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SEAT Ibiza stock/km0

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1 oferta para el SEAT Ibiza de km0 y stock

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    Peugeot 208
    GT HYBRID 136 eDCS6
    23.181 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    639 km|3/2024|136 CV|Madrid
    • peugeot-208-allure-hybrid-100-edcs6-en-barcelona-fef244d2e61cef49cfcc1c3b420af558
    Peugeot 208
    Allure HYBRID 100 eDCS6
    24.200 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2/2024|101 CV|Barcelona
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    Opel Corsa
    1.2T XHLHybrid 74kW GS eDCT
    19.990 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    5.000 km|1/2024|100 CV|Almería
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    Mitsubishi Colt
    100T Kaiteki
    17.136 €
    Etiqueta medioambiental C
    1.775 km|4/2024|90 CV|Madrid
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    Renault Clio
    Techno TCe 103 kW (140CV)
    17.181 €
    Etiqueta medioambiental C
    4.900 km|6/2023|140 CV|Madrid
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    Skoda Fabia
    1.0 TSI 70KW (95CV) Ambition
    16.999 €
    83 km|2/2024|95 CV|Alicante
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    Peugeot 208
    Allure Puretech 100
    19.200 €
    10 km|2024|100 CV|Cuenca
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    Peugeot 208
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    Volkswagen Polo
    R-Line 1.0 TSI 81kW (110CV) DSG
    25.490 €
    3.750 km|6/2023|110 CV|Barcelona
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    200 km|9/2023|100 CV|Málaga
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    24.500 €
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    21.255 €
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    1 km|2024|100 CV|Guadalajara
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    1.2T XHL Hybrid 74kW Edition eDCT
    20.345 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2024|100 CV|Guadalajara
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    Skoda Fabia
    1.0 TSI 70KW (95CV) Ambition
    16.999 €
    5.000 km|2/2024|95 CV|Alicante
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    Peugeot 208
    PureTech 73kW (100CV) Allure Pack
    18.490 €
    3.237 km|9/2023|100 CV|Almería
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    Volkswagen Polo
    R-Line 1.0 TSI 70kW (95CV)
    23.400 €
    2.000 km|2/2024|95 CV|Alicante
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    Audi A1
    Sportback Adrenalin 30 TFSI 81kW S tron
    30.825 €
    4.500 km|3/2024|110 CV|Alicante
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    YES 1.2T Hybrid Edct6 100CV (74kW)
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    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|7/2024|Sevilla
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    Audi A1
    Sportback Adrenalin Black ed 25TFSI 70kW
    27.900 €
    1.500 km|4/2024|95 CV|Alicante
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    Audi A1
    Sportback Advanced 30 TFSI 85kW (116CV)
    25.900 €
    15 km|5/2024|116 CV|Alicante
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    Audi A1
    Sportback Adrenalin 30 TFSI 81kW S tron
    28.900 €
    15 km|2/2024|110 CV|Alicante
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    Audi A1
    Sportback Adrena Black 35TFSI 110kW S tr
    32.900 €
    22 km|2/2024|150 CV|Alicante
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    Mitsubishi Colt
    100T Motion
    17.680 €
    10 km|6/2024|90 CV|Murcia
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    Audi A1
    Sportback Advanced 25 TFSI 70kW (95CV)
    23.900 €
    15 km|6/2024|95 CV|Alicante
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    Peugeot 208
    Allure HYBRID 100 eDCS6
    23.400 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2024|100 CV|Guadalajara
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    Mitsubishi Colt
    100T Kaiteki
    19.450 €
    10 km|6/2024|90 CV|Murcia
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    Audi A1
    allstreet Adrenalin 30 TFSI 81kW S tron
    30.900 €
    4.750 km|9/2023|110 CV|Barcelona
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    Volkswagen Polo
    Life 1.0 TSI 70kW (95CV)
    19.990 €
    2.589 km|8/2023|95 CV|Alicante
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    4.900 km|12/2023|207 CV|Barcelona
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    Peugeot 208
    PureTech 73kW (100CV) Allure Pack
    20.500 €
    2 km|10/2023|100 CV|Castellón

Oferta para el SEAT Ibiza de km0 y stock

El precio medio de un SEAT Ibiza de segunda mano es de 17.045 € pero el rango de precios va desde los 17.045 € de un SEAT Ibiza de segunda mano en la provincia de Madrid con 4.108 km del año 2023, hasta los 17.045 € de un SEAT Ibiza de ocasión en la provincia de Madrid con 4.108 km del año 2023.

Si buscas un SEAT Ibiza de segunda mano, ocasión, km 0 o gerencia, te ofrecemos la más amplia oferta en todas las provincias.

Todos nuestros coches provienen de particulares o de los concesionarios más importantes. Si buscas un SEAT Ibiza de segunda mano seguro que encontrarás el tuyo.

Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0

Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.

¿Qué es un coche de stock?
Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.
¿Qué es un coche km0?
Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.
¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?
Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.
¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?
Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.
¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?
El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.
¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?
En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.