Contenido de la guía de compra
En esta guía vamos a tratar de analizar los mejores SUV premium del mercado en 2022 que, además, cuentan con la etiqueta CERO de la DGT. Este tipo de SUV de carácter Premium, pueden alcanzar la etiqueta CERO por dos vías: o bien convirtiéndose en híbridos enchufables, también conocidos como PHEV, con una autonomía superior a los 40 km en modo 100% eléctrico que normalmente son algunos más, o bien siendo modelos 100% eléctricos, cada vez más abundantes en el mercado y con más prestaciones y autonomía.
La etiqueta CERO equivale en teoría a un vehículo de cero emisiones, pero la DGT ha decidido incluir en ella también a aquellos vehículos que pueden circular en modo de cero emisiones un número suficiente de kilómetros, entendiendo que ese será su uso natural en ciudad. Esto hace posible que vehículos muy grandes, muy potentes y con motor térmico de consumo no precisamente bajo se lleven la etiqueta CERO por el hecho de poder enchufarse a una toma de corriente y recorrer los primeros kilómetros de cada trayecto sin emisiones. Esta situación suscita cierta polémica, ya que no es lo mismo un coche eléctrico 100% que un híbrido enchufable y, sin embargo, la DGT de momento no los distingue.
Como cada vez hay más vehículos de este tipo, vamos a dividirlos por tamaños y ordenarlos por precio dentro de cada bloque para que cada cual pueda escoger el SUV con etiqueta CERO dentro de la gama que más se ajuste a sus necesidades.
SUV Compactos Premium con etiqueta CERO
Volvo EX30
- Co2
- -
- Largo
- 4.230 m
- Alto
- 1.549 m
- Maletero
- 318 l
- Potencia
- 272-428 CV
- Autonomía
- 344-480 Kms
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Mazda MX-30 híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.395 m
- Alto
- 1.555 m
- Maletero
- 366 l
- Potencia
- 145-170 CV
- Consumo
- 1.0 l/100Km
- Recarga
- 0,42-0,43 h
- Plazas
- 5
Hyundai Kona eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.355 m
- Alto
- 1.580 m
- Maletero
- 466 l
- Potencia
- 135-218 CV
- Autonomía
- 305-514 Kms
- Recarga
- 0,68-0,78 h
- Plazas
- 5
Peugeot e-2008 eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.304 m
- Alto
- 1.550 m
- Maletero
- 405 l
- Potencia
- 136-156 CV
- Autonomía
- 319-406 Kms
- Recarga
- 0,42-0,5 h
- Plazas
- 5
Alfa Romeo Junior eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.170 m
- Alto
- 1.532 m
- Maletero
- 400 l
- Potencia
- 156 CV
- Autonomía
- 0 Kms
- Recarga
- 0,45 h
- Plazas
- 5
MINI Aceman
- Co2
- -
- Largo
- 4.070 m
- Alto
- 1.514 m
- Maletero
- 300 l
- Potencia
- 184-218 CV
- Autonomía
- 309-405 Kms
- Recarga
- 0,47-0,5 h
- Plazas
- 5
Honda e:Ny1
- Co2
- -
- Largo
- 4.390 m
- Alto
- 1.584 m
- Maletero
- 344 l
- Potencia
- 204 CV
- Autonomía
- 412 Kms
- Recarga
- 0,75 h
- Plazas
- 5
Smart #1 eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.270 m
- Alto
- 1.636 m
- Maletero
- 313 l
- Potencia
- 272-428 CV
- Autonomía
- 310-440 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5
Toyota C-HR híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.350 m
- Alto
- 1.555 m
- Maletero
- 358 l
- Potencia
- 140-223 CV
- Consumo
- 0.8-5.2 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
DS3 E-Tense eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.118 m
- Alto
- 1.534 m
- Maletero
- 350 l
- Potencia
- 136 CV
- Autonomía
- 329-340 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5
SUV Medianos Premium con etiqueta CERO
Cupra Tavascan
- Co2
- -
- Largo
- m
- Alto
- 1.597 m
- Maletero
- 540 l
- Potencia
- 286-340 CV
- Autonomía
- 521-568 Kms
- Recarga
- 0,47 h
- Plazas
- 4
Hyundai Ioniq 5 eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.635 m
- Alto
- 1.647 m
- Maletero
- 584 l
- Potencia
- 170-650 CV
- Autonomía
- 384-481 Kms
- Recarga
- 0,3 h
- Plazas
- 5
Skoda Enyaq iV eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.648 m
- Alto
- 1.620 m
- Maletero
- 585 l
- Potencia
- 286-340 CV
- Autonomía
- 510-529 Kms
- Recarga
- 0,63-1,17 h
- Plazas
- 5
Cupra Formentor Híbrido
- Co2
- 33-43 g/Km
- Largo
- 4.450 m
- Alto
- 1.510 m
- Maletero
- 345 l
- Potencia
- 204-272 CV
- Consumo
- 0.4-6.2 l/100Km
- Recarga
- 0,43 h
- Plazas
- 5
Volvo EX40 eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.425 m
- Alto
- 1.652 m
- Maletero
- 578 l
- Potencia
- 238-408 CV
- Autonomía
- 414-518 Kms
- Recarga
- 0,45-0,57 h
- Plazas
- 5
Hyundai Tucson Híbrido
El Hyundai Tucson se ofrece también con una versión híbrida convencional, con una gran relación entre prestaciones y consumo. Su funcionamiento suave y su etiqueta ECO le otorgan unas buenas cualidades familiares.
Su imagen es futurista, así como su interior, pero esto no debería ser un problema para disfrutar de una de las mecánicas híbridas más completas del mercado, ofreciendo además unas prestaciones más que decentes para tratarse de un SUV compacto de corte familiar.
Skoda Enyaq iV Coupé
El Skoda Enyaq Coupé se asienta como la variante más estilizada del SUV checo
El Skoda Enyaq iV Coupé llega como una variante más estilizada del Enyaq convencional. Destaca por ofrecer un diseño más llamativo y una más trabajada aerodinámica que ayuda a pulir la autonomía. Sin embargo, su precio es considerablemente elevado, y nos encontramos con una pequeña pérdida de espacio para los ocupantes de las plazas posteriores frente al Enyaq normal.
Maserati Grecale eléctrico
Skoda Kodiaq híbrido
BMW iX1 eléctrico
El BMW iX1 es la variante 100% eléctrica del X1, y se posiciona como un SUV premium
El BMW iX1 se asienta como la versión eléctrica del BMW X1. Destaca por unos muy buenos acabados, buenas sensaciones al volante, prestaciones más que suficientes y por contar con la codiciada etiqueta CERO. Sin embargo, su elevado precio y la autonomía que nos ofrece se quedan algo justas, y puede merecer más la pena apostar por un X1 PHEV.
SUV Grandes Premium con etiqueta CERO
Mercedes EQS SUV
Volvo EX90
Kia EV9
Porsche Macan eléctrico
Polestar 4
Porsche Cayenne S Hybrid Híbrido
El Porsche Cayenne híbrido enchufable representa lo máximo en SUV deportivos. La última tecnología de la marca se da la mano con el máximo lujo, un amplio y confortable interior y unas prestaciones casi increíbles. Eso sí, todo tiene un precio.
Todo es positivo en este Porsche Cayenne híbrido enchufable, a excepción del poco sentido que tiene contar con la etiqueta CERO en un gigantesco SUV de más de 2 toneladas de peso incapaz de avanzar más de 40 kilómetros en modo eléctrico en la vida real.
Volvo XC90 Híbrido
El Volvo XC90 es uno de los SUV más lujosos, cómodos y atractivos del mercado. En formato de híbrido enchufable nos aporta un confort acústico aún mayor, las mejores prestaciones que puede ofrecer y la posibilidad de ir en eléctrico en el 100% de nuestros desplazamientos urbanos. Eso sí, en cuanto arranca el motor de gasolina bebe como una esponja de 2.200 kg.
Su etiqueta CERO puede ser un argumento de venta y de compra, pero también es cierto que en un SUV que supera ampliamente las dos toneladas de peso, no se trata del argumento con mayor sentido del mundo.
Mercedes Clase G eléctrico
BYD Seal U
Kia EV6 eléctrico
El EV6 es un espectacular eléctrico que la firma surcoreana solo comercializará con ese tipo de mecánicas. Destaca por su diseño futurista y un interior amplio aunque precisamente esas líneas exteriores tan personales pueden no gustar a todos los usuarios.
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219.819 €GASOLINA•462-550 CV•3.3-13.3 l/100KmEl Bentley Bentayga es un monstruo de lujo y exclusividad que comparte plataforma con coches tan "vulgares" como el Porsche Cayenne, el Lamborghini Urus o el Audi Q7, dotándola del máximo nivel de calidad y confort que el grupo Volkswagen es capaz de producir. Se trata de un SUV de alto lujo que te permite viajar en un auténtico salón rodante, en completo silencio y con las máximas prestaciones. Del consumo mejor hablamos otro día.
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149.150 €GASOLINA•460-550 CV•0.9-7.9 l/100KmEl Range Rover Híbrido es la cima de la gama Range Rover en lujo, acabado, equipamiento y tecnología. Es un coche exclusivo para sibaritas que no quieren un vulgar coche alemán y buscan algo aún más especial y distinguido, que además tiene verdadera capacidad 4x4.
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Todos los coches de esta guía
Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
---|---|---|---|---|
Volvo EX30 | 4.230 / 1.837 / 1.549 | 318 | 29.300 € | PVP 29.300 € Pedir oferta |
Mazda MX-30 híbrido | 4.395 / 1.795 / 1.555 | 366 | 24.550 € | PVP 24.550 € Pedir oferta |
Hyundai Kona eléctrico | 4.355 / 1.825 / 1.580 | 466 | 26.540 € | PVP 26.540 € Pedir oferta |
Peugeot e-2008 eléctrico | 4.304 / 1.770 / 1.550 | 405 | 25.490 € | PVP 25.490 € Pedir oferta |
Alfa Romeo Junior eléctrico | 4.170 / 1.781 / 1.532 | 400 | 28.087 € | PVP 28.087 € Pedir oferta |
MINI Aceman | 4.070 / 1.754 / 1.514 | 300 | 29.040 € | PVP 29.040 € Pedir oferta |
Honda e:Ny1 | 4.390 / 1.790 / 1.584 | 344 | 38.400 € | PVP 38.400 € Pedir oferta |
Smart #1 eléctrico | 4.270 / 1.822 / 1.636 | 313 | 30.190 € | PVP 30.190 € Pedir oferta |
Toyota C-HR híbrido | 4.350 / 1.795 / 1.555 | 358 | 30.800 € | PVP 30.800 € Pedir oferta |
DS3 E-Tense eléctrico | 4.118 / 1.791 / 1.534 | 350 | 32.958 € | PVP 32.958 € Pedir oferta |
Cupra Tavascan | / 1.861 / 1.597 | 540 | 39.800 € | PVP 39.800 € Pedir oferta |
Hyundai Ioniq 5 eléctrico | 4.635 / 1.890 / 1.647 | 584 | 29.510 € | PVP 29.510 € Pedir oferta |
Skoda Enyaq iV eléctrico | 4.648 / 1.879 / 1.620 | 585 | 30.700 € | PVP 30.700 € Pedir oferta |
Cupra Formentor Híbrido | 4.450 / 1.839 / 1.510 | 345 | 40.500 € | PVP 40.500 € Pedir oferta |
Volvo EX40 eléctrico | 4.425 / 1.863 / 1.652 | 578 | 33.785 € | PVP 33.785 € Pedir oferta |
Hyundai Tucson Híbrido | 4.500 / 1.865 / 1.651 | 616 | 33.565 € | PVP 33.565 € Pedir oferta |
Skoda Enyaq iV Coupé | 4.653 / 1.879 / 1.622 | 32.250 € | PVP 32.250 € Pedir oferta | |
Maserati Grecale eléctrico | 4.846 / 1.948 / 1.651 | 535 | 122.713 € | PVP 122.713 € Pedir oferta |
Skoda Kodiaq híbrido | 4.758 / 1.864 / 1.678 | 910 | 49.560 € | PVP 49.560 € Pedir oferta |
BMW iX1 eléctrico | 4.500 / 1.845 / 1.642 | 490 | 54.900 € | PVP 54.900 € Pedir oferta |
Mercedes EQS SUV | 5.125 / 1.959 / 1.718 | 645 | 140.161 € | PVP 140.161 € Pedir oferta |
Volvo EX90 | / 1.964 / 1.744 | 79.120 € | PVP 79.120 € Pedir oferta | |
Kia EV9 | 5.100 / 1.980 / 1.780 | 333 | 77.293 € | PVP 77.293 € Pedir oferta |
Porsche Macan eléctrico | 4.784 / 1.938 / 1.622 | 540 | 85.382 € | PVP 85.382 € Pedir oferta |
Polestar 4 | 4.840 / / 1.544 | 526 | 65.900 € | PVP 65.900 € Pedir oferta |
Porsche Cayenne S Hybrid Híbrido | 4.930 / 1.983 / 1.696 | 645 | 118.409 € | PVP 118.409 € Pedir oferta |
Volvo XC90 Híbrido | 4.950 / 1.958 / 1.771 | 640 | 77.960 € | PVP 77.960 € Pedir oferta |
Mercedes Clase G eléctrico | 4.624 / 1.931 / 1.986 | 620 | 196.221 € | PVP 196.221 € Pedir oferta |
BYD Seal U | 4.790 / 1.890 / 1.668 | 552 | 33.980 € | PVP 33.980 € Pedir oferta |
Kia EV6 eléctrico | 4.680 / 1.890 / 1.550 | 490 | 39.750 € | PVP 39.750 € Pedir oferta |