Contenido de la guía de compra
En esta guía vamos a tratar de analizar los mejores SUV premium del mercado que, además, cuentan con la etiqueta CERO de la DGT. Este tipo de SUV de carácter Premium, pueden alcanzar la etiqueta CERO por dos vías: o bien convirtiéndose en híbridos enchufables, también conocidos como PHEV, con una autonomía superior a los 40 km en modo 100% eléctrico que normalmente son algunos más, o bien siendo modelos 100% eléctricos, cada vez más abundantes en el mercado y con más prestaciones y autonomía.
La etiqueta CERO equivale en teoría a un vehículo de cero emisiones, pero la DGT ha decidido incluir en ella también a aquellos vehículos que pueden circular en modo de cero emisiones un número suficiente de kilómetros, entendiendo que ese será su uso natural en ciudad. Esto hace posible que vehículos muy grandes, muy potentes y con motor térmico de consumo no precisamente bajo se lleven la etiqueta CERO por el hecho de poder enchufarse a una toma de corriente y recorrer los primeros kilómetros de cada trayecto sin emisiones. Esta situación suscita cierta polémica, ya que no es lo mismo un coche eléctrico 100% que un híbrido enchufable y, sin embargo, la DGT de momento no los distingue.
Como cada vez hay más vehículos de este tipo, vamos a dividirlos por tamaños y ordenarlos por precio dentro de cada bloque para que cada cual pueda escoger el SUV con etiqueta CERO dentro de la gama que más se ajuste a sus necesidades.
SUV Compactos Premium con etiqueta CERO
1. Peugeot e-2008 eléctrico
El crossover pequeño 100% eléctrico
2. Hyundai Kona eléctrico
Formato atractivo, autonomía de coche térmico
3. Volvo EX30
Mucha potencia para un crossover pequeño eléctrico
4. MINI Aceman
5. Alfa Romeo Junior eléctrico
6. Smart #1 eléctrico
7. DS3 E-Tense eléctrico
Estilo y exclusividad franceses a precio de Premium alemán
SUV Medianos Premium con etiqueta CERO
1. Cupra Terramar híbrido
2. Hyundai Tucson Híbrido
Una variante de lo más interesante
3. Toyota RAV4 Híbrido
Bajos consumos y prestaciones suficientes
4. Skoda Kodiaq híbrido
5. Peugeot 3008 Híbrido
La opción para los que buscan un CERO sin dar el salto al eléctrico
6. Kia EV5
7. Maserati Grecale eléctrico
8. Peugeot 5008 eléctrico
9. MG HS Híbrido
Una opción muy interesante entre los SUV híbridos actuales
MG vuelve por todo lo alto con apuestas como el MG HS 2025, un SUV compacto que busca adentrarse en el mercado actual con un sistema mecánico híbrido dispuestos a reducir emisiones de CO2 y a mejorar considerablemente su consumo de la mano de una autonomía en modo 100% eléctrico de 100 kilómetros según WLTP. También hay un híbrido convencional interesante
10. Mercedes GLA Híbrido
Un híbrido enchufable con imagen premium y muchas posibilidades
Este modelo es un SUV-C pensado para aquellos clientes que buscan un vehículo con una imagen muy polivalente y no quieren renunciar a la calidad y las posibilidades de equipamiento de un vehículo de marca premium. Es, además, un vehículo con gran capacidad de personalización y una carga tecnológica de primer nivel.
SUV coupé Premium con etiqueta CERO
1. Cupra Formentor Híbrido
Un SUV híbrido enchufable con más de 100 km de autonomía
Dinámico y eficiente, el CUPRA Formentor híbrido ofrece un excelente compromiso entre prestaciones y consumo, manteniendo además el carácter deportivo de toda creación de la marca española. A ello debemos sumarle la etiqueta CERO de la DGT, la cual nos brinda importantes ventajas.
2. Tesla Model Y eléctrico
Un caramelito para los early-adopters
Si buscas un SUV compacto de 7 plazas existen muchas opciones en el mercado, pero si además quieres que su propulsión sea 100% eléctrica, entonces vas a tener que optar por el fabricante americano, que ofrece en el Model Y una alternativa, a día de hoy, única.
3. Toyota C-HR híbrido
Original y diferente para los amantes de los híbridos
O lo odias o lo amas, pero la realidad es que el C-HR no pasa desapercibido. Resulta una excelente opción para los que busquen un híbrido modernista que, además, resulta sorprendentemente eficiente siendo capaz de ofrecer medias de consumo reales inferiores a los 6 litros en utilización normal.
4. Peugeot 3008 eléctrico
5. Mercedes GLC Coupé
Diseño y calidad para el GLC más exclusivo
Rival directo del BMW X4, propone una línea dinámica de estilo "coupé", la calidad habitual en Mercedes y un comportamiento más eficaz que la variante convencional. Puede tener mucho equipamiento aunque para ello es necesario invertir en opciones.
6. BMW iX2
7. Skoda Enyaq iV Coupé
Será menos práctico, pero mola mucho esa caída del techo
El Skoda Enyaq iV Coupé llega como una variante más estilizada del Enyaq convencional. Destaca por ofrecer un diseño más llamativo y una más trabajada aerodinámica que ayuda a pulir la autonomía. Sin embargo, su precio es considerablemente elevado, y nos encontramos con una pequeña pérdida de espacio para los ocupantes de las plazas posteriores frente al Enyaq normal.
8. Porsche Macan eléctrico
9. Polestar 4
10. Mercedes GLE Coupé
Estética impactante y mucha tecnología
El Mercedes GLE Coupé es un SUV grande de diseño más dinámico. Incorpora toda la tecnología en motores, seguridad, equipamiento y capacidades 4x4 que dispone la marca y se convierte en un candidato notable para competir contra el BMW X6 con su magnífico interior de doble pantalla gigante, excelentes acabados, un diseño atractivo y el plus de la estrella de Mercedes.
SUV Grandes Premium con etiqueta CERO
1. BMW X5 Híbrido
Uno de los híbridos enchufables más capaces del mercado
Con su mecánica eléctrica alimentada por una batería de gran capacidad, la variante híbrida enchufable del BMW X5 demuestra su eficacia y su polivalencia para todo tipo de usos.
2. BYD Seal U
El BYD Seal U se asienta como un SUV sumamente interesante, especialmente porque está disponible tanto en versión eléctrica como PHEV. Sea como fuere, nos encontramos con un coche práctico, cómodo y con una buena eficiencia, así como con una autonomía lo suficientemente elevada como para afrontar una conducción diaria con despreocupación.
3. Volvo XC90 Híbrido
Lujoso, amplio, cómodo, exclusivo y con etiqueta CERO
El Volvo XC90 busca ser uno de los SUV grandes y premium más equilibrados. Cuenta con buenas calidades, espacio interior y la mezcla de un motor eléctrico y uno de combustión para poder lidiar con la ciudad -pese a que su envergadura hace que no sea su terreno ideal- y con la autopista. Sus puntos débiles son un consumo elevado cuando se agota la batería y una carga tecnológica algo obsoleta.
4. BMW X3 Híbrido
Bueno, bonito pero olvídate de lo de barato
El BMW X3 híbrido se asienta como la variante PHEV del SUV alemán. Su buen rodar, sus prestaciones y la calidad de acabados lo convierten en un coche sumamente interesante, aunque eso sí, si cuentas con el dinero que exige la marca, que no es poco.
5. BMW iX3 eléctrico
Un BMW eléctrico con una autonomía más que destacable
Así pues, el iX3 representa la opción eléctrica de BMW dentro del mercado de los D-SUV, ofreciendo una autonomía eléctrica más que destacable que, sin duda, es uno de sus mejores argumentos de venta. Como en todo eléctrico, la suavidad de conducción está fuera de toda duda, algo que se magnifica en un modelo de marca premium que, además, ofrece mucho equipamiento y espacio interior.
6. Audi Q5 Híbrido
Variante ecológica de un SUV muy popular
Gracias a un sistema eléctrico potente capaz de recargarse mediante una toma eléctrica, el Audi Q5 Híbrido es capaz de recorrer decenas de kilómetros sin consumir ni una sola gota de carburante, añadiendo además el confort de marcha y la suavidad propias de un vehículo que no necesita encender su motor de combustión para moverse.
7. Hyundai Ioniq 5 eléctrico
Si quieres una alternativa eléctrica a los alemanes, este es tu coche
El Hyundai Ioniq 5 es un SUV 100% eléctrico que nace de cero para asentarse como el primogénito de la familia Ioniq, cuyo principal objetivo es el de asentarse como una marca de coches única y exclusivamente eléctricos. Su mayor baza es su buena relación calidad-precio con la que quiere hacer mucho daño a sus rivales más directos, al igual que su generosa dotación tecnológica. Sin embargo, la firma coreana lo ha calificado como un SUV aunque no tenga demasiado que ver por concepto. Tampoco destaca especialmente en sensaciones al volante, siendo un coche más bien aséptico pero que aboga por un interesante confort de marcha que, junto a su silencioso rodar de coche eléctrico, lo convierte en un vehículo muy cómodo.
8. Mercedes GLC Híbrido
Exclusivo, silencioso y muy caro
Si estás pensando en comprar uno de estos, ten en cuenta que cuanto más tiempo ruedes en modo eléctrico, más sentido tendrá la adquisición del Mercedes GLC híbrido enchufable.
9. Mazda CX-80 híbrido
10. Kia EV6
La opción diferente y exótica de la gama eléctrica de Kia
Una alternativa a Tesla con un coche eléctrico diferente. El Kia EV6 se asienta como una opción bastante sensata, eficiente y que cuenta con lo mejor de un compacto y con lo mejor de un SUV al asentarse en el segmento de los crossovers.
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GASOLINA•462-650 CV•6.7-13.0 l/100KmEl Bentley Bentayga es un monstruo de lujo y exclusividad que comparte plataforma con coches tan "vulgares" como el Porsche Cayenne, el Lamborghini Urus o el Audi Q7, dotándola del máximo nivel de calidad y confort que el grupo Volkswagen es capaz de producir. Se trata de un SUV de alto lujo que te permite viajar en un auténtico salón rodante, en completo silencio y con las máximas prestaciones. Del consumo mejor hablamos otro día. -
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GASOLINA•470-739 CV•9.8-11.3 l/100KmEl Porsche Cayenne híbrido enchufable representa lo máximo en SUV deportivos. La última tecnología de la marca se da la mano con el máximo lujo, un amplio y confortable interior y unas prestaciones casi increíbles. Eso sí, todo tiene un precio. -
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Todos los coches de esta guía
| Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot e-2008 eléctrico | 4.304 / 1.775 / 1.523 | 434 | 30.460 € | PVP 30.460 € Pedir oferta |
| Hyundai Kona eléctrico | 4.355 / 1.825 / 1.580 | 466 | 25.590 € | PVP 25.590 € Pedir oferta |
| Volvo EX30 | 4.230 / 1.838 / 1.550 | 318 | 27.950 € | PVP 27.950 € Pedir oferta |
| MINI Aceman | 4.070 / 1.754 / 1.514 | 300 | 31.510 € | PVP 31.510 € Pedir oferta |
| Alfa Romeo Junior eléctrico | 4.170 / 1.781 / 1.532 | 400 | 30.916 € | PVP 30.916 € Pedir oferta |
| Smart #1 eléctrico | 4.270 / 1.822 / 1.636 | 313 | 27.580 € | PVP 27.580 € Pedir oferta |
| DS3 E-Tense eléctrico | 4.118 / 1.791 / 1.534 | 350 | 36.083 € | PVP 36.083 € Pedir oferta |
| Cupra Terramar híbrido | 4.569 / 1.863 / 1.584 | 490 | 44.606 € | PVP 44.606 € Pedir oferta |
| Hyundai Tucson Híbrido | 4.500 / 1.865 / 1.650 | 616 | 33.125 € | PVP 33.125 € Pedir oferta |
| Toyota RAV4 Híbrido | 4.600 / 1.855 / 1.685 | 446 | 42.200 € | PVP 42.200 € Pedir oferta |
| Skoda Kodiaq híbrido | 4.758 / 1.864 / 1.678 | 910 | 36.575 € | PVP 36.575 € Pedir oferta |
| Peugeot 3008 Híbrido | 4.540 / 1.895 / 1.641 | 520 | 36.430 € | PVP 36.430 € Pedir oferta |
| Kia EV5 | 4.610 / 1.875 / 1.680 | 566 | 35.160 € | PVP 35.160 € Pedir oferta |
| Maserati Grecale eléctrico | 4.846 / 1.948 / 1.651 | 535 | 96.437 € | PVP 96.437 € Pedir oferta |
| Peugeot 5008 eléctrico | 4.790 / 1.895 / 1.694 | 348 | 42.380 € | PVP 42.380 € Pedir oferta |
| MG HS Híbrido | 4.655 / 1.890 / 1.663 | 530 | 24.540 € | PVP 24.540 € Pedir oferta |
| Mercedes GLA Híbrido | 4.436 / 1.834 / 1.616 | 435 | 55.711 € | PVP 55.711 € Pedir oferta |
| Cupra Formentor Híbrido | 4.450 / 1.839 / 1.508 | 345 | 40.460 € | PVP 40.460 € Pedir oferta |
| Tesla Model Y eléctrico | 4.775 / 1.921 / 1.624 | 40.760 € | PVP 40.760 € Pedir oferta | |
| Toyota C-HR híbrido | 4.350 / 1.832 / 1.558 | 362 | 29.050 € | PVP 29.050 € Pedir oferta |
| Peugeot 3008 eléctrico | 4.542 / 1.895 / 1.641 | 520 | 40.530 € | PVP 40.530 € Pedir oferta |
| Mercedes GLC Coupé | 4.769 / / 1.605 | 545 | 63.643 € | PVP 63.643 € Pedir oferta |
| BMW iX2 | 4.550 / 1.845 / 1.560 | 525 | 50.640 € | PVP 50.640 € Pedir oferta |
| Skoda Enyaq iV Coupé | 4.653 / 1.879 / 1.623 | 570 | 33.700 € | PVP 33.700 € Pedir oferta |
| Porsche Macan eléctrico | 4.784 / 1.938 / 1.622 | 540 | 85.382 € | PVP 85.382 € Pedir oferta |
| Polestar 4 | 4.840 / 2.067 / 1.544 | 526 | 49.900 € | PVP 49.900 € Pedir oferta |
| Mercedes GLE Coupé | 4.900 / 2.018 / 1.729 | 655 | 106.195 € | PVP 106.195 € Pedir oferta |
| BMW X5 Híbrido | 4.935 / 2.004 / 1.755 | 500 | 103.941 € | PVP 103.941 € Pedir oferta |
| BYD Seal U | 4.790 / 1.890 / 1.668 | 552 | 31.161 € | PVP 31.161 € Pedir oferta |
| Volvo XC90 Híbrido | 4.950 / 1.923 / 1.767 | 262 | 72.900 € | PVP 72.900 € Pedir oferta |
| BMW X3 Híbrido | 4.755 / 1.920 / 1.660 | 460 | 66.700 € | PVP 66.700 € Pedir oferta |
| BMW iX3 eléctrico | 4.782 / 1.895 / 1.635 | 520 | 62.990 € | PVP 62.990 € Pedir oferta |
| Audi Q5 Híbrido | 4.717 / 1.900 / 1.647 | 438 | 68.707 € | PVP 68.707 € Pedir oferta |
| Hyundai Ioniq 5 eléctrico | 4.635 / 1.890 / 1.605 | 520 | 30.780 € | PVP 30.780 € Pedir oferta |
| Mercedes GLC Híbrido | 4.656 / / 1.647 | 470 | 67.678 € | PVP 67.678 € Pedir oferta |
| Mazda CX-80 híbrido | 4.995 / 1.890 / 1.714 | 258 | 51.004 € | PVP 51.004 € Pedir oferta |
| Kia EV6 | 4.680 / 1.890 / 1.550 | 490 | 35.530 € | PVP 35.530 € Pedir oferta |