Precios y ofertas Lexus RX
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Ficha técnica y características del Lexus RX
Características Lexus RX
Dimensiones Lexus RX
Prestaciones Lexus RX
Estética diferenciada, exclusividad, confort y silencio de marcha impresionantes, eficiencia en ciudad
Tacto de conducción aburrido, maletero pequeño, consumo en carretera alto
En estos momentos es posible adquirir el Lexus RX 450h por 58.700 € para la versión de acceso Business. A pesar de tener 313 CV, su consumo medio es muy bajo, 5,2 l/100 km.
El Lexus RX 450h es un todocamino de gran tamaño, pero con su motorización híbrida logra unos consumos muy bajos en conducción real, especialmente en ciudad. No obstante, sus prestaciones son inferiores a las de todocaminos no híbridos de potencia similar.
La comodidad y el confort son excelentes gracias a un buen aislamiento y un habitáculo amplio. Su política de equipamiento es cerrada y no es tan personalizable como sus rivales. Tiene tracción integral y aunque con suspensión neumática goza de excelentes cotas off-road, es un todocamino pensado para las carreteras.
Todas las versiónes del RX450h incluyen en España el sistema de tracción total a las cuatro ruedas, mejorando la motricidad en condiciones adversas. La caja de cambios es automática con convertidor de par pero se ha mejorado el funcionamiento respecto a generaciones anteriores.
El equipamiento de serie incluye desde el más asequible faros Bi-LED, SmartBeam, alerta de cambio de carril, cámara de visión posterior, detector de fatiga, control de crucero adaptativo, asientos eléctricos, acceso sin llave, sistema de audio con pantalla de ocho pulgadas, bluetooth, llantas de aleación y lector de señales de tráfico.
El Lexus RX en modalidad renting parte de los 917 €/mes con 15000 kms anuales y un contrato a 60 meses. Puedes consultar todas las versiones disponibles en la siguiente tabla y tienes más información sobre que es el renting y sus condiciones en nuestra página de renting de coches.
Por Enrique García
Guías de compra sobre el Lexus RX
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SUV grandes premium 2017: guía para comprar el mejor todoterreno de lujo
Ver guía de compraEl segmento de los SUV premium grandes nació con el primer Range Rover en el año 1970, que puede ser considerado como el pionero absoluto en explotar el concepto de todoterreno de lujo. Desde entonces el segmento se ha convertido en un auténtico hervidero de opciones en el que las macas premium ponen sobre la mesa coches cada vez menos todoterreno pero más lujosos y exclusivos.
Es posible encontrar también entre nuestras guías las de SUV medianos premium, que incluye a muchos de los "hermanos pequeños" de los SUV grandes premium de esta guía, la guía de todoterrenos auténticos en la que recogemos todos los coches del mercado orientados a un uso off-road y otras como la de SUV compactos premium o SUV de 7 plazas, entre las que podréis encontrar prácticamente toda la oferta de todoterrenos familiares del mercado.
Entrando ya en el objetivo de esta guía, el formato de SUV grande, especialmente en el segmento premium, se ha convertido en la nueva referencia del lujo incluso por encima de las berlinas de representación tradicionales. Esta preferencia por el formato todoterreno en coches que no van a salir del asfalto se he extendido a todos los niveles de precios, pero los SUV de lujo tiene un especial atractivo al disponer de un gigantesco espacio interior y de maletero combinado con una gran sensación de seguridad (no siempre real) a sus mandos.
