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Modelos Lynk & Co

Precios Lynk & Co 01 híbrido

SUV Mediano
4.541 m
1.686 m
5
349 l
-
197-261 CV
39-125 g/Km

Precios del Lynk & Co 01 híbrido en septiembre 2021

Nuevos
Renting
KM0
Versión Etiqueta Puertas CV Consumo Motor PVP Oferta
LYNK & CO 01 1.5 HEV 145KW (197CV) Etiqueta medioambiental ECO 5 197 - HEV Gasolina 35.000 € Pedir oferta
LYNK & CO 01 1.5 PHEV 192KW (261CV) Etiqueta medioambiental Zero 5 261 - PHEV Gasolina 40.500 € Pedir oferta
Modelos Lynk & Co
Lynk & Co nace de la mano del Lynk & Co 01, primogénito de la firma china que se establece como un SUV híbrido dispuesto a conquistarte. Un atractivo precio, un diseño diferente y una tecnología moderna son las bazas de este nuevo modelo encargado de asentar una nueva estirpe de vehículos procedentes del grupo Geely. Ver review del Lynk & Co 01 híbrido
3,3
Un SUV chino con alma sueca

Review del Lynk & Co 01 híbrido

El Lynk & Co 01 está disponible desde 35.000 euros. Aunque bien es cierto que se puede optar por la finanaciación, consideramos que la relación calidad-precio de este nuevo SUV chino es lo suficientemente buena como para intentar evitar este método siempre y cuando no nos resulta la única opción viable.

 El 01 se comercializa, de momento, con carrocería SUV compacta, y se acoge a un único paquete de equipamiento completamente cerrado, permitiendo a sus clientes tan solo escoger el color. Tiene su aspecto positivo, y es que contamos con numerosos elementos de serie, pero nos resultará imposible personalizarlo.

Con todo esto, nos encontramos con techo panorámico, faros LED, acceso y arranque sin llave, cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas, pantalla central táctil de 12,7 pulgadas y llantas de 20 pulgadas entre otros. Sin embargo, este no es el único punto álgido del Lynk & Co 01.

En lo que a mecánica se refiere, el SUV de Lynk & Co se encuentra basado sobre su primo sueco, el Volvo XC40, y ofrece dos mecánicas híbridas. Ambas parten de un mismo propulsor de 1.5 litros y tres cilindros que, apoyado por un motor eléctrico y una batería de 0,7 kWh, consigue desarrollar 197 CV y postularse como híbrido convencional.

En el caso de la segunda opción, la más potente de la gama, recurre a un apartado eléctrico conformado por un segundo propulsor y una batería de 14,1 kWh para garantizar una potencia total de 261 CV y una autonomía máxima en modo eléctrico. según WLTP de 69 kilómetros.

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Comportamiento

Aquí puedes ver de forma gráfica aquellas cualidades que más y que menos destacan del Lynk & Co 01 híbrido, según las puntuaciones de nuestro equipo editorial.

Pequeño y manejable
1
Deportivo
1
Bueno y barato
2
Práctico
5
Ecológico
8
Atractivo
3

Este sería un resumen de lo mejor y lo peor del Lynk & Co 01 híbrido según el criterio objetivo de nuestros probadores.

Diseño diferente, equipamiento de serie, precio

Algunos acabados interiores, falta de botones físicos

Últimas novedades del Lynk & Co 01 híbrido

15 de abr, 2021 Lynk & Co 01 híbrido
15 de abr, 2021  |  Lynk & Co 01 híbrido
Ya a la venta

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