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Precios Nissan Leaf eléctrico

Modelos Nissan
Compacto
4.480 m
1.530 m
435 l
150-217 CV
1,0-1,5 h
270-385 Kms
Etiqueta medioambiental zero
0 g/Km

¿Cuánto cuesta el Nissan Leaf eléctrico?

El mejor precio a día de hoy del Nissan Leaf eléctrico está en 23.869 € y puede llegar hasta los 48.119 € según la versión y motorización elegida. Si estás pensando en comprar coche nuevo, puedes aprovechar la oferta en Qué coche me compro y ahorrarte hasta 14.700 €.

Nuevos
Renting
Versión Etiqueta Puertas CV Autonomía Motor PVP Oferta
NISSAN LEAF 40KWH ACENTA 40KWH Etiqueta medioambiental zero 5 150 270 Km Eléctrico 38.569 € Pedir oferta
NISSAN LEAF 40KWH N-CONNECTA 40KWH Etiqueta medioambiental zero 5 150 270 Km Eléctrico 40.069 € Pedir oferta
NISSAN LEAF 40KWH N-CONNECTA 40KWH LED Etiqueta medioambiental zero 5 150 270 Km Eléctrico 40.519 € Pedir oferta
NISSAN LEAF 40KWH TEKNA 40KWH Etiqueta medioambiental zero 5 150 270 Km Eléctrico 42.919 € Pedir oferta
NISSAN LEAF 62KWH E+ N-CONNECTA 62KWH Etiqueta medioambiental zero 5 217 385 Km Eléctrico 44.069 € Pedir oferta
NISSAN LEAF 40KWH TEKNA 40KWH PROPILOT Etiqueta medioambiental zero 5 150 270 Km Eléctrico 44.119 € Pedir oferta
NISSAN LEAF 62KWH E+ N-CONNECTA 62KWH LED Etiqueta medioambiental zero 5 217 385 Km Eléctrico 44.519 € Pedir oferta
NISSAN LEAF 62KWH E+ TEKNA 62KWH Etiqueta medioambiental zero 5 217 385 Km Eléctrico 46.919 € Pedir oferta
NISSAN LEAF 62KWH E+ TEKNA 62KWH PROPILOT Etiqueta medioambiental zero 5 217 385 Km Eléctrico 48.119 € Pedir oferta

El Nissan Leaf es el decano de los coches 100% eléctrico. Su actual generación ofrece una autonomía máxima de hasta 385 km WLTP (realista) gracias a su batería de 62 kWh, aunque puede equipar baterías de menor tamaño con un precio más ajustado. El formato del coche resulta algo extraño, pero es práctico, cómodo y silencioso.

Review del Nissan Leaf eléctrico

 El nuevo Nissan Leaf está disponible por 23.869 €. Se trata de una oferta que incluye todos los descuentos promocionales, y la financiación con la marca, además de las ayudas directas.

Además de posibles ofertas, la gama Leaf se articula en torno a un solo motor y una sola carrocería de 5 puertas, bastante grande por cierto. La caja de cambios es una desmultiplicación fija (una sola marcha) y la marcha atrás se consigue invirtiendo el giro del motor. Ventajas de los eléctricos.

El motor tiene 150 CV de potencia máxima que resultan mucho más que suficientes para salir de los semáforos como un misil y en completo silencio. La razón es que el motor eléctrico entrega una gran parte de su potencia ya desde parado, a diferencia de cualquier coche térmico. La sensación prestacional es sobresaliente, hasta el punto de pegarnos al asiento como un coche mucho más potente. Por encima está la versión de 204 CV con la batería de 62 kWh y 383 km de rango máximo.

Lo más importante a la hora de valorar un Leaf es tener garantizado un punto de recarga en nuestro garaje y saber con certeza que nunca necesitaremos viajar con él más allá de 150-200 km. La autonomía oficial alcanza los 383 km aunque es pura teoría, siendo 300 una cifra mucho más real. En ciudad es un coche mucho mejor que cualquier térmico por su confort, silencio, respuesta motriz y facilidad de conducción. 

También tienes disponible el Nissan Leaf eléctrico en modalidad renting desde 608 €/mes en su versión 40kwh Acenta haciendo una media de 15000 kms/año y un contrato a 60 meses. Mas abajo tienes todas las combinaciones posibles y puedes leer más sobre renting y sus posibilidades en nuestra guía de renting del Nissan Leaf eléctrico.

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Dimensiones y medidas del Nissan Leaf eléctrico

> 1530 mm 4480 mm 1788 mm
Largo
4490 mm
Altura
1530 mm
Ancho
1788 mm
Peso
1580 kg
Depósito
-
Maletero
435 l
Ver todas dimensiones y medidas del Nissan Leaf eléctrico >

Comportamiento

Aquí puedes ver de forma gráfica aquellas cualidades que más y que menos destacan del Nissan Leaf eléctrico, según las puntuaciones de nuestro equipo editorial.

Pequeño y manejable
1
Deportivo
1
Bueno y barato
5
Práctico
6
Ecológico
10
Atractivo
3

Este sería un resumen de lo mejor y lo peor del Nissan Leaf eléctrico según el criterio objetivo de nuestros probadores.

Silencio de marcha, espacio interior, autonomía, equipamiento
Calidad de algunos plásticos, precio sin ayudas, tiempo de recarga

Últimas novedades del Nissan Leaf eléctrico

10 de mar, 2022  |  Nissan Leaf eléctrico
Gama 2022 ya en pre-venta
12 de may, 2020  |  Nissan Leaf eléctrico
Nuevo acabado Acenta para el e+ con batería de 62 kWh
04 de oct, 2017  |  Nissan Leaf eléctrico
Ya disponible la nueva generación del Nissan Leaf con hasta 378 km de autonomía

Comparativa y alternativas al Nissan Leaf eléctrico

Si estás interesado en un Nissan Leaf eléctrico, te proponemos compararlo fácilmente con otros modelos similares

Otras alternativas al Nissan Leaf eléctrico

Aquí tienes todas las alternativas para comprarte un coche como el Nissan Leaf eléctrico. Recuerda que puedes hacer comparativas, ver todos los datos y solicitar más información fácilmente

  • Renault Mégane E-Tech eléctrico dinámico en carretera.
    33.500 €
    24.168 €
    Etiqueta medioambiental zero
    ELÉCTRICO130-218 CV315-470 Kms
    El Renault Mégane E-TECH eléctrico se asienta como el vehículo halo de la nueva remesa de coches eléctricos de Renault, además de recurrir a un apellido mítico.
  • Citroën ë-C4 circulando en entorno urbano, vista delantera lateral.
    37.190 €
    25.789 €
    Etiqueta medioambiental zero
    ELÉCTRICO136-156 CV354-420 Kms
    El Citroën C4 regresa tras varios años de ausencia con una carrocería de cinco puertas con ciertos detalles de inspiración crossovers, entre ellas una mayor altura libre al suelo y algunas protecciones plásticas. Su mecánica eléctrica ofrece 136 CV alimentados por 50 kWh de batería.
  • Frontal del Opel Astra eléctrico mostrando su diseño moderno y faros LED.
    40.900 €
    26.314 €
    Etiqueta medioambiental zero
    ELÉCTRICO156 CV419 Kms
  • Frente del Volkswagen ID.3 mostrando su distintiva parrilla y faros LED.
    33.880 €
    21.300 €
    Etiqueta medioambiental zero
    ELÉCTRICO170-286 CV388-604 Kms
    El ID3 es el primer coche 100% eléctrico de Volkswagen y diseñado como tal. Es algo más pequeño que un Golf, pero ofrece incluso más espacio interior gracias a su arquitectura en la que no hay motor térmico, caja de cambios ni nada que ocupe demasiado espaciO, salvo las baterías en el fondo del coche. Pretende ser "el eléctrico accesible", con 5 plazas, un buen maletero y opciones de autonomía de más de 500 km.