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Nissan Leaf eléctricoNISSAN LEAF 62kWh e+ AcentaBarcelona33.995 €150 km • 8/2021 • 217 CVDisponibilidad en 24h
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Alternativas al Nissan Leaf eléctrico
Alternativas al Nissan Leaf eléctrico en stock y km0
«El Nissan Leaf de segunda generación es uno de los eléctricos más vendidos del mundo, pero es también un coche eléctrico que pertenece a una generación ya superada a nivel técnico.
Aunque fue diseñado desde cero como coche eléctrico, no tiene un interior especialmente amplio ni un gran maletero, pero sí está correctamente rematado. El espacio que ocupa la batería es especialmente palpable en las plazas traseras, estrechas y de ergonomía pobre. En su hermano mayor, el Nissan Ariya, la plataforma CMF-EV y el mayor volumen de la carrocería redundan en un espacio interior mucho más aprovechable.
El Nissan Leaf es un coche de conducción sencilla y agradable. Nos gusta su rendimiento mecánico y su versión e+ de mayor autonomía y potencia. No es un coche de tacto de conducción dinámico, si no que está orientado abiertamente a la comodidad del pasaje.
No obstante, algo que no nos gusta que sus baterías de iones de litio tengan refrigeración por aire, menos eficiente y estable a largo plazo que la refrigeración líquida. A largo plazo, esto podría comprometer su fiabilidad, aunque es cierto que su gestión térmica evita la instalación de un caro y complejo sistema de refrigeración líquida y abarata su coste. »
— Sergio Álvarez
Comportamiento
Aquí puedes ver de forma gráfica aquellas cualidades que más y que menos destacan del Nissan Leaf eléctrico, según las puntuaciones de nuestro equipo editorial.
Pequeño y manejable
1
Deportivo
1
Bueno y barato
5
Práctico
6
Ecológico
10
Atractivo
3
Este sería un resumen de lo mejor y lo peor del Nissan Leaf eléctrico según el criterio objetivo de nuestros probadores.
Silencio de marcha, espacio interior, autonomía, equipamiento
Calidad de algunos plásticos, precio sin ayudas, tiempo de recarga
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