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Citroën ë-Berlingo eléctrico stock/km0

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3 ofertas para el Citroën ë-Berlingo eléctrico de km0 y stock

    • citroen-e-berlingo-citroen-e-berlingo-talla-xl-e-berlingo-50kwh-max-en-guadalajara-fa49dfefe23ec80858ab4e8f5e3217e1
    Citroën ë-Berlingo eléctrico
    Citroën Berlingo ë-Berlingo M Max eléctrico 100kW 50kWh
    35.055 €
    34.365 €
    Etiqueta medioambiental zero
    1 km|2026|136 CV|Guadalajara
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    Citroën ë-Berlingo eléctrico
    Talla M ë-Berlingo 50kWh
    20.900 €
    Etiqueta medioambiental zero
    10 km|6/2025|136 CV|Pontevedra
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    180 d
    37.062 €
    37.914 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    10 km|2/2026|115 CV|Sevilla
    • peugeot-rifter-rifter-gt-bluehdi-130-eat8-standard-en-guadalajara-1badb227849d6b8043c57c57f680f148
    Peugeot Rifter
    Rifter GT BlueHDi 130 EAT8 Standard
    32.060 €
    31.400 €
    1 km|2026|130 CV|Guadalajara
    • peugeot-rifter-rifter-gt-bluehdi-130-eat8-standard-en-guadalajara-81ac01fbb427e16b559cef3359ac58c3
    Peugeot Rifter
    Rifter GT BlueHDi 130 EAT8 Standard
    32.350 €
    31.650 €
    1 km|2026|130 CV|Guadalajara
    • peugeot-rifter-rifter-allure-bluehdi-100-en-cuenca-6b5c3145804bb348ede0232e8731cca0
    Peugeot Rifter
    Rifter Allure BlueHDi 100
    27.160 €
    27.300 €
    1 km|2026|100 CV|Cuenca
    • peugeot-rifter-allure-bluehdi-130-s-and-s-eat8-long-en-guadalajara-cabe0c1bfd9c7f32bd2f0f9d4ab82483
    Peugeot Rifter
    Allure BlueHDi 130 S&S EAT8 Long
    31.485 €
    30.930 €
    1 km|2026|130 CV|Guadalajara
    • peugeot-rifter-rifter-allure-bluehdi-100-en-cuenca-f348f7e157397cc30d821c1af9b595b8
    Peugeot Rifter
    Rifter Allure BlueHDi 100
    27.540 €
    27.650 €
    1 km|2026|100 CV|Cuenca
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    Peugeot Rifter
    Rifter GT BlueHDi 130 EAT8 Long
    33.890 €
    32.950 €
    1 km|2026|130 CV|Guadalajara
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    Peugeot Rifter
    Rifter GT BlueHDi 130 EAT8 Long
    34.850 €
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    1 km|2026|130 CV|Guadalajara
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    Peugeot Rifter
    Rifter Allure BlueHDi 100
    27.540 €
    27.650 €
    1 km|2026|100 CV|Guadalajara
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    Peugeot Rifter
    Rifter GT BlueHDi 130 EAT8 Long
    34.850 €
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    1 km|2026|130 CV|Cuenca
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    Citroën Berlingo
    M Plus Diésel 100CV Manual
    25.395 €
    1 km|2026|100 CV|Guadalajara
    • citroen-berlingo-m-max-diesel-100cv-manual-en-guadalajara-0602affb11cc9a69d4192933df73f719
    Citroën Berlingo
    M Max Diésel 100CV Manual
    27.185 €
    1 km|2026|100 CV|Guadalajara
    • citroen-berlingo-m-max-diesel-100cv-manual-en-guadalajara-f0f46b06ce5799ec75ca9b683c6dc759
    Citroën Berlingo
    M Max Diésel 100CV Manual
    28.565 €
    27.510 €
    1 km|2026|100 CV|Guadalajara
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    Citroën Berlingo
    M Max Diésel 100CV Manual
    28.565 €
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    1 km|2026|100 CV|Guadalajara
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    Citroën Berlingo
    XL Plus Diésel 130CV Automático
    29.165 €
    28.090 €
    1 km|2026|130 CV|Guadalajara
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    Peugeot Rifter
    BlueHDi 130 S&S GT Standard Auto (130 CV)
    28.910 €
    28.267 €
    Etiqueta medioambiental C
    2.794 km|1/2026|130 CV|Madrid
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    Citroën Berlingo
    M Plus Diésel 100CV Manual
    24.055 €
    25.085 €
    1 km|2026|100 CV|Guadalajara
    • citroen-berlingo-m-max-diesel-100cv-manual-en-guadalajara-62cbba03c3e620dd82e202a8fa28012a
    Citroën Berlingo
    M Max Diésel 100CV Manual
    28.875 €
    26.875 €
    1 km|2026|100 CV|Guadalajara
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    Citroën Berlingo
    Talla M BlueHDi 130 S&S MAX Auto
    29.975 €
    28.865 €
    1 km|2026|130 CV|Guadalajara
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    Citroën Berlingo
    M Max Diésel 100CV Manual
    28.705 €
    27.650 €
    1 km|2026|100 CV|Guadalajara
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    Citroën Berlingo
    M Plus Diésel 100CV Manual
    24.365 €
    25.395 €
    1 km|2026|100 CV|Guadalajara
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    Citroën Berlingo
    M Plus Diésel 100CV Manual
    24.365 €
    25.395 €
    1 km|2026|100 CV|Guadalajara
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    Peugeot Rifter
    Active Business Standard BlueHDi 100
    22.290 €
    100 km|2026|100 CV|Guadalajara
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    Mercedes Clase B
    B 200 d[0-803+0-053]
    38.900 €
    32.900 €
    10 km|6/2025|150 CV|Madrid
    • peugeot-rifter-rifter-allure-bluehdi-100-en-guadalajara-4ed731cd5e1be785b6818e74adcc8ce8
    Peugeot Rifter
    Rifter Allure BlueHDi 100
    22.990 €
    22.800 €
    5.000 km|2026|100 CV|Guadalajara
    • opel-combo-life-100-cv-15-td-s-s-mt6-64-en-sevilla-2014c47bfffd13d411139d553582bced
    Opel Combo
    100 Cv 1.5 Td S/S MT6 €6.4
    23.900 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|6/2026|100 CV|Sevilla
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    Opel Combo
    100 Cv 1.5 Td S/S MT6 €6.4
    23.900 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|6/2026|100 CV|Sevilla
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    Opel Combo-e Life eléctrico
    100Kw & 50kWh Batería
    26.490 €
    Etiqueta medioambiental zero
    0 km|6/2026|136 CV|Sevilla
    • opel-combo-life-100-cv-15-td-s-s-mt6-64-en-sevilla-a0ca0826c4c78a777da3a1701a9d8e49
    Opel Combo
    100 Cv 1.5 Td S/S MT6 €6.4
    23.900 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|6/2026|100 CV|Sevilla

Ofertas para el Citroën ë-Berlingo eléctrico de km0 y stock

El precio medio de un Citroën ë-Berlingo eléctrico de segunda mano es de 27.633 € pero el rango de precios va desde los 20.900 € de un Citroën ë-Berlingo eléctrico de segunda mano en la provincia de Pontevedra con 10 km del año 2025, hasta los 34.365 € de un Citroën ë-Berlingo eléctrico de ocasión en la provincia de Guadalajara con 1 km del año 2026.

Si buscas un Citroën ë-Berlingo eléctrico de segunda mano, ocasión, km 0 o gerencia, te ofrecemos la más amplia oferta en todas las provincias.

Todos nuestros coches provienen de particulares o de los concesionarios más importantes. Si buscas un Citroën ë-Berlingo eléctrico de segunda mano seguro que encontrarás el tuyo.

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Alternativas al Citroën ë-Berlingo eléctrico

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Ofertas de stock y Km0 de otras marcas y alternativas

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Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0

Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.

¿Qué es un coche de stock?
Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.
¿Qué es un coche km0?
Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.
¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?
Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.
¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?
Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.
¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?
El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.
¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?
En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.