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Precios Citroën ë-Berlingo eléctrico

Modelos Citroën
Monovolumen Pequeño
4.400 m
1.880 m
775 l
136 CV
0,5 h
245 Kms
Etiqueta medioambiental zero
-
Otras versiones

¿Cuánto cuesta el Citroën ë-Berlingo eléctrico nuevo?

El Citroën ë-Berlingo eléctrico parte de un precio inicial de 25.323 €, que puede llegar hasta los 40.700 € según la configuración elegida. Si buscas un coche nuevo, no te pierdas la oferta de Qué coche me compro y ahorra hasta 11.727 €.

Versión Etiqueta Puertas CV Autonomía Motor PVP Oferta
CITROEN BERLINGO BEV 50KWH TALLA M PLUS AUTO Etiqueta medioambiental zero 4 136 245 Km Eléctrico 37.050 € Pedir oferta
CITROEN BERLINGO BEV 50KWH TALLA XL PLUS AUTO Etiqueta medioambiental zero 4 136 245 Km Eléctrico 38.050 € Pedir oferta
CITROEN BERLINGO BEV 50KWH TALLA M MAX AUTO Etiqueta medioambiental zero 5 136 245 Km Eléctrico 39.700 € Pedir oferta
CITROEN BERLINGO BEV 50KWH TALLA XL MAX AUTO Etiqueta medioambiental zero 5 136 245 Km Eléctrico 40.700 € Pedir oferta
Modelos Citroën
El Citroën ë-Berlingo se presenta como la variante 100% eléctrica del Berlingo, convirtiéndose en una opción muy interesante para cubrir trayectos urbanos y al mismo tiempo disfrutar de un espacio de carga más que digno. Por supuesto, esta se acoge a todas las ventajas del coche eléctrico, como la etiqueta CERO de la DGT. Ver review del Citroën ë-Berlingo eléctrico

Review del Citroën ë-Berlingo eléctrico

El precio del nuevo Citroën e-Berlingo Multispace parte de los 25.323 € del  con un equipamiento en el que no faltan el aire acondicionado, control de crucero o elevalunas eléctricos. Es válido con Plan MOVES

La Berlingo es un derivado de turismo compacto que en su última entrega tiene muchos puntos en común con los automóviles de la marca. La versión para pasajeros adapta un interior muy espacioso para cinco o siete ocupantes con acabados de turismo y un equipamiento bastante completo en la misma carrocería con puertas correderas, maletero gigantesco y resistencia al trato duro.

En la nueva generación se han mejorado muchos aspectos prácticos y por ejemplo las puertas deslizantes posteriores ya cuentan con elevalunas eléctricos y no las ventanillas practicables con apertura "compás". También pueden tener mucho equipo de seguridad.

Las ventajas de un vehículo indistrial en cuanto a dureza y bajo coste de mantenimiento se compensan con inconvenientes como el tacto de las puertas y la aerodinámica, que nos penalizará sobre todo a alta velocidad.

La mecánica eléctrica tiene una potencia de 136 CV y se acompaña de una batería con 50 kWh con la que se declaran 280 km según el ciclo de homologación WLTP. Como es habitual con este tipo de motores, el cambio es automático.

En definitiva, un enorme coche familiar para gente sin complejos, que aguantará lo que le echen con un presupuesto ajustado para adquisición y mantenimiento.

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Dimensiones y medidas del Citroën ë-Berlingo eléctrico

> 1880 mm 4400 mm 1848 mm
Largo
4403 mm
Alto
1880 mm
Ancho
1848 mm
Peso
1739 kg
Maletero mínimo
775 l
Maletero máximo
3000 l
Ver todas dimensiones y medidas del Citroën ë-Berlingo eléctrico >

Comportamiento

Aquí puedes ver de forma gráfica aquellas cualidades que más y que menos destacan del Citroën ë-Berlingo eléctrico, según las puntuaciones de nuestro equipo editorial.

Pequeño y manejable
1
Deportivo
1
Bueno y barato
5
Práctico
7
Ecológico
10
Atractivo
2

Este sería un resumen de lo mejor y lo peor del Citroën ë-Berlingo eléctrico según el criterio objetivo de nuestros probadores.

Espacio de carga, precio
Calidades algo justas, autonomía

Comparativa y alternativas al Citroën ë-Berlingo eléctrico

Si estás interesado en un Citroën ë-Berlingo eléctrico, te proponemos compararlo fácilmente con otros modelos similares

Otras alternativas al Citroën ë-Berlingo eléctrico

Aquí tienes todas las alternativas para comprarte un coche como el Citroën ë-Berlingo eléctrico. Recuerda que puedes hacer comparativas, ver todos los datos y solicitar más información fácilmente

  • Vista dinámica de la Toyota ProAce City Verso en carretera
    Etiqueta medioambiental zero
    Etiqueta medioambiental C
    ELÉCTRICO/DIESEL131-136 CV5.3 l/100Km
    Para los que buscan un Toyota monovolumen, esta es la respuesta; un vehículo industrial. Sí, Toyota se beneficia de las sinergías empresariales y lanza su primer vehículo fabricado en España, una variante prima-hermana de las Citroën Berlingo y Peugeot Rifter
  • Vista dinámica del Opel Combo-e Life en ambiente urbano
    Etiqueta medioambiental zero
    ELÉCTRICO136 CV276-285 Kms
    El Opel Combo e-Life eléctrico se asienta como la versión 100% eléctrica del monovolumen alemán. Destaca por su versatilidad a la hora de cubrir trayectos urbanos con una capacidad de carga de la que pocos coches eléctricos pueden presumir.
  • Perfil lateral del e-Rifter con una línea de diseño fluida y atractiva.
    Etiqueta medioambiental zero
    ELÉCTRICO136 CV245-340 Kms
    El Peugeot e-Rifter eléctrico es la variante 100% eléctrica del monovolumen francés, postulándose así como una opción muy interesante para aquellos que requieran de un vehículo cero emisiones pero igualmente de un generoso espacio.
  • Vista delantera y lateral del ProAce City Verso eléctrico cargando.
    Etiqueta medioambiental zero
    ELÉCTRICO136 CV293 Kms
    La Toyota ProAce City eléctrico es la versión 100% eléctrica de la firma nipona. Con su típico compromiso entre fiabilidad y buena relación calidad-precio, la apuesta de Toyota se convierte en una de las apuestas más sensatas de entre las furgonetas 100% eléctricas.