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    Peugeot 2008
    N2008 Allure Hybrid 145 eDCS6
    24.900 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2025|145 CV|Guadalajara
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    Renault Captur
    Techno TCe (90 CV)
    22.091 €
    Etiqueta medioambiental C
    211 km|3/2025|90 CV|Madrid
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    Volkswagen T-Cross
    Life 1.0 TSI 85kW (115CV) DSG
    26.480 €
    5.000 km|10/2024|116 CV|Barcelona
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    Volkswagen T-Cross
    "Más" 1.0 TSI 85kW (115CV) DSG
    25.600 €
    5.000 km|7/2024|116 CV|Barcelona
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    Nissan Juke
    DIG-T 84 kW (114 CV) 6M/T Tekna
    25.500 €
    98 km|1/2024|114 CV|Barcelona
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    Nissan Juke
    DIG-T 84 kW (114 CV) 6M/T N-Connecta
    25.400 €
    1 km|2025|114 CV|Guadalajara
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    Nissan Juke
    1.6 Hybrid 105kW (145CV) N-Connecta
    28.725 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2025|143 CV|Guadalajara
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    Nissan Juke
    DIG-T 84 kW (114 CV) DCT 7 Vel. Acenta
    24.990 €
    1 km|2025|114 CV|Guadalajara
    • peugeot-2008-n2008-style-hybrid-136-edcs6-en-cadiz-5d1d48a7446ddf59a1dc5b895f109aca
    Peugeot 2008
    N2008 Style Hybrid 136 eDCS6
    23.900 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    35 km|3/2025|136 CV|Cádiz
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    Nissan Juke
    1.6 Hybrid 105kW (145CV) N-Connecta
    27.920 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2025|143 CV|Cuenca
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    Fiat 600
    600 MHEV 1.2 74kW (100CV) DDCT
    23.700 €
    1 km|2025|100 CV|Guadalajara
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    Ford Puma
    1.0 EcoBoost MHEV ST-Line X (155 CV)
    22.082 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    3.498 km|6/2024|155 CV|Madrid
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    Fiat 600
    600 MHEV 1.2 74kW (100CV) DDCT
    23.700 €
    1 km|2025|100 CV|Guadalajara
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    Fiat 600
    600 MHEV 1.2 100kW (136CV) DDCT
    23.700 €
    1 km|2025|136 CV|Guadalajara
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    Nissan Juke
    DIG-T 84 kW (114 CV) 6M/T Tekna
    24.995 €
    370 km|1/2024|114 CV|Barcelona
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    Opel Mokka
    1.2 T XHT Hybrid eDCT6 GS
    30.545 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2025|146 CV|Guadalajara
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    Peugeot 2008
    N2008 Allure Hybrid 145 eDCS6
    27.120 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2025|145 CV|Guadalajara
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    Peugeot 2008
    N2008 GT Hybrid 145 eDCS6
    28.020 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2025|145 CV|Guadalajara
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    Peugeot 2008
    Allure Puretech 100 S&S 6 Vel. MAN
    23.900 €
    2 km|7/2024|100 CV|Castellón
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    Peugeot 2008
    N2008 Style Hybrid 145 eDCS6
    22.250 €
    21.750 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    2.000 km|2025|145 CV|Guadalajara
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    Peugeot 2008
    GT Puretech 130 S&S EAT8
    27.500 €
    0 km|2/2024|130 CV|Castellón
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    Renault Captur
    Captur E-TECH Híbrido Techno 105kW
    31.900 €
    Etiqueta medioambiental zero
    500 km|3/2025|145 CV|Madrid
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    Renault Captur
    Captur E-TECH Híbrido Techno 105kW
    31.900 €
    Etiqueta medioambiental zero
    500 km|3/2025|145 CV|Madrid
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    Peugeot 2008
    N2008 GT Hybrid 145 eDCS6
    27.290 €
    27.790 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|6/2025|145 CV|Sevilla
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    Peugeot 2008
    Style Gasolina 100 S&S 6 Vel. MAN
    21.890 €
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    Peugeot 2008
    1.2 107KW Allure eDCS6
    35.990 €
    36.090 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|6/2025|145 CV|Sevilla
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    Opel Mokka
    1.2 T XHT Hybrid eDCT6 GS
    25.900 €
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    Opel Mokka
    BEV 50kWh 100kW (136CV) GS-e
    28.900 €
    25.900 €
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    100 km|4/2024|136 CV|Sevilla
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    Peugeot 2008
    Allure Gasolina 100 S&S 6 Vel. MAN
    23.190 €
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    1 km|6/2025|102 CV|Sevilla
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    Peugeot 2008
    1.2 107KW GT eDCS6
    38.990 €
    39.290 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|6/2025|145 CV|Sevilla

Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0

Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.

¿Qué es un coche de stock?
Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.
¿Qué es un coche km0?
Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.
¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?
Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.
¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?
Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.
¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?
El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.
¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?
En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.