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Peugeot 508 Híbrido stock/km0

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2 ofertas para el Peugeot 508 Híbrido de km0 y stock

    • peugeot-508-hibrido-sw-allure-hybrid-225-e-eat8-db72c195db902fb160d724d6ae40500f
    Peugeot 508 Híbrido
    SW Allure HYBRID 180 e-EAT8
    48.390 €
    44.690 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|4/2024|179 CV|Almería
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    Peugeot 508 PSE
    5P Allure Pack HYBRID 225 e-EAT8
    38.700 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    5 km|10/2023|224 CV|Almería
    • ds-ds-9-ds-9-e-tense-4x4-360-rivoli-plus-en-guadalajara-afca11e255d4ae54837e9f31fc40e14c
    DS 9 híbrido
    DS DS 9 DS 9 E-TENSE 4X4 360 RIVOLI +
    70.600 €
    Etiqueta medioambiental zero
    1 km|2024|360 CV|Guadalajara
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    DS 9 híbrido
    DS DS 9 E-TENSE 250 RIVOLI +
    59.960 €
    1 km|2024|250 CV|Guadalajara
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    DS 9 híbrido
    DS DS 9 E-TENSE 250 RIVOLI +
    55.100 €
    1 km|2024|250 CV|Guadalajara
    • peugeot-508-pse-5p-gt-hybrid-180-e-eat8-en-almeria-29420828e3480e45c141b81099864a89
    Peugeot 508 PSE
    5P GT HYBRID 180 e-EAT8
    49.090 €
    45.690 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|4/2024|179 CV|Almería
    • peugeot-508-pse-5p-allure-hybrid-180-e-eat8-en-almeria-a42ec13fbbebd37bbb342926df773aa5
    Peugeot 508 PSE
    5P Allure HYBRID 180 e-EAT8
    45.790 €
    43.590 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|4/2024|179 CV|Almería
    • peugeot-508-pse-5p-hybrid-225-e-eat8-allure-pack-en-sevilla-e874ae54801f89914fed31d190f72461
    Peugeot 508 PSE
    5P HYBRID 225 e-EAT8 Allure Pack
    43.500 €
    42.500 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|8/2023|225 CV|Sevilla
    • peugeot-508-pse-5p-pse-hybrid-360-e-eat8-a9d86051551bc81c54cef7da69393ddb
    Peugeot 508 PSE
    5P PSE HYBRID 360 e-EAT8
    49.890 €
    52.790 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|4/2024|360 CV|Almería
    • peugeot-508-pse-5p-hybrid-225-e-eat8-allure-pack-en-sevilla-3e86f37b8273215eff4a535466f1dc5e
    Peugeot 508 PSE
    5P HYBRID 225 e-EAT8 Allure Pack
    43.500 €
    42.500 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|8/2023|225 CV|Sevilla
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    Peugeot 508 PSE
    5P HYBRID 225 e-EAT8 Allure Pack
    43.500 €
    42.500 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|8/2023|225 CV|Sevilla
    • peugeot-508-pse-5p-pse-hybrid-360-e-eat8-peugeot-sport-engineered-en-sevilla-5b3971297bd6098f285864db06e1fcc4
    Peugeot 508 PSE
    5P PSE HYBRID 360 e-EAT8 Peugeot Sport Engineered
    52.500 €
    53.500 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    3.823 km|3/2023|360 CV|Sevilla

Ofertas para el Peugeot 508 Híbrido de km0 y stock

El precio medio de un Peugeot 508 Híbrido de segunda mano es de 44.690 € pero el rango de precios va desde los 44.690 € de un Peugeot 508 Híbrido de segunda mano en la provincia de Almería con 1 km del año 2024, hasta los 44.690 € de un Peugeot 508 Híbrido de ocasión en la provincia de Almería con 1 km del año 2024.

Si buscas un Peugeot 508 Híbrido de segunda mano, ocasión, km 0 o gerencia, te ofrecemos la más amplia oferta en todas las provincias.

Todos nuestros coches provienen de particulares o de los concesionarios más importantes. Si buscas un Peugeot 508 Híbrido de segunda mano seguro que encontrarás el tuyo.

Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0

Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.

¿Qué es un coche de stock?
Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.
¿Qué es un coche km0?
Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.
¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?
Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.
¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?
Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.
¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?
El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.
¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?
En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.