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2 ofertas para el Dacia Sandero de km0 y stock

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    Peugeot 208
    PureTech 96kW (130CV) EAT8 GT
    17.590 €
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    4.472 km|5/2023|130 CV|Madrid
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    SEAT Ibiza
    1.0 TSI 81kW (110CV) FR XL
    19.728 €
    Etiqueta medioambiental C
    2.034 km|11/2023|110 CV|Madrid
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    Renault Clio
    esprit Alpine TCe 90 (67kw)
    21.727 €
    Etiqueta medioambiental C
    1.022 km|3/2024|90 CV|Madrid
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    Skoda Fabia
    1.0 TSI 81KW (110CV) Ambition
    17.536 €
    Etiqueta medioambiental C
    379 km|3/2024|110 CV|Madrid
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    Skoda Fabia
    1.0 TSI 85KW (115CV) DSG Design
    22.136 €
    Etiqueta medioambiental C
    3.836 km|8/2024|115 CV|Madrid
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    Renault Clio
    Clio Clio TCe Techno 67kW
    19.999 €
    900 km|10/2024|90 CV|Madrid
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    Renault Clio
    Clio TCe Techno 67kW
    20.900 €
    4.200 km|9/2024|90 CV|Madrid
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    Renault Clio
    Clio Clio TCe Techno 67kW
    19.999 €
    700 km|10/2024|90 CV|Madrid
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    Mitsubishi Colt
    1.6 Hybrid Kaiteki
    22.799 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    78 km|9/2024|143 CV|Toledo
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    Active HYBRID 100 eDCS6
    19.990 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    10 km|7/2024|100 CV|Almería
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    1.2T XHL 74kW (100CV) GS
    17.900 €
    18.900 €
    1.000 km|2024|100 CV|Guadalajara
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    Peugeot 208
    Allure HYBRID 100 eDCS6
    21.500 €
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    Etiqueta medioambiental ECO
    10 km|2024|100 CV|Cuenca
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    Opel Corsa
    1.2T XHLHybrid 74kW GS eDCT
    21.500 €
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    Etiqueta medioambiental ECO
    1.000 km|2024|100 CV|Guadalajara
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    Opel Corsa
    1.2T XHL 74kW (100CV) GS
    17.900 €
    18.900 €
    1.000 km|2024|100 CV|Guadalajara
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    Peugeot 208
    Allure HYBRID 100 eDCS6
    23.900 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    5 km|7/2024|102 CV|Almería
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    Peugeot 208
    Eléctrico Allure Pack
    20.900 €
    Etiqueta medioambiental zero
    10 km|11/2023|136 CV|Almería
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    Peugeot 208
    Allure Puretech 100
    18.300 €
    18.900 €
    1.000 km|2024|100 CV|Guadalajara
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    Peugeot 208
    Active HYBRID 100 eDCS6
    20.600 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1.000 km|2024|100 CV|Guadalajara
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    Opel Corsa
    1.2T XHL Hybrid 74kW Edition eDCT
    21.445 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2024|100 CV|Guadalajara
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    Turbo 100 You
    14.785 €
    15.345 €
    1 km|2024|100 CV|Guadalajara
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    Citroën C3
    Turbo 100 You Pack Plus
    18.065 €
    1 km|2024|100 CV|Guadalajara
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    Peugeot 208
    Active Puretech 100
    16.600 €
    16.900 €
    2.000 km|2024|100 CV|Madrid
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    Peugeot 208
    PureTech 73kW (100CV) Allure Pack
    20.500 €
    5 km|10/2023|100 CV|Castellón
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    Opel Corsa
    1.2T XHL 74kW (100CV) GS
    17.900 €
    4.880 km|6/2023|100 CV|Castellón
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    Opel Corsa
    Edition 1.2T Hybrid 100 CV
    21.090 €
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    Etiqueta medioambiental ECO
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    Peugeot 208
    HYBRID 100 eDCS6 Allure
    24.500 €
    23.900 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    2.500 km|7/2024|100 CV|Sevilla
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    Citroën C3
    BlueHDi 75KW (100CV) Plus
    17.990 €
    18.300 €
    4.000 km|2024|102 CV|Guadalajara
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    Lancia Ypsilon
    Edizione Limitata Cassina Híbrido 73KW 100CV
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    Lancia Ypsilon
    LX Elettrica 115 KW 156 CV
    39.500 €
    39.100 €
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    Lancia Ypsilon
    LX MHEV Hibrido 73KW 100CV
    25.800 €
    25.550 €
    0 km|10/2024|100 CV|Sevilla

Ofertas para el Dacia Sandero de km0 y stock

El precio medio de un Dacia Sandero de segunda mano es de 14.900 € pero el rango de precios va desde los 14.900 € de un Dacia Sandero de segunda mano en la provincia de Madrid con 966 km del año 2023, hasta los 14.900 € de un Dacia Sandero de ocasión en la provincia de Madrid con 966 km del año 2023.

Si buscas un Dacia Sandero de segunda mano, ocasión, km 0 o gerencia, te ofrecemos la más amplia oferta en todas las provincias.

Todos nuestros coches provienen de particulares o de los concesionarios más importantes. Si buscas un Dacia Sandero de segunda mano seguro que encontrarás el tuyo.

Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0

Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.

¿Qué es un coche de stock?
Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.
¿Qué es un coche km0?
Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.
¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?
Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.
¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?
Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.
¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?
El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.
¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?
En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.