El Ford Kuga acaba de recibir una nueva mecánica de gasolina con la que se consigue un precio de entrada más accesible. Si bien no es un tipo de combustible muy demandado en este segmento, por lo que cuesta hay pocas opciones tan interesantes.
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El nuevo motor cuenta con 1,5 litros y la tecnología Ecoboost que entre otras cosas incluye la inyección directa de gasolina y la sobrealimentación. En este caso la potencia ha sido limitada hasta los 120 CV, con un par máximo de 240 Nm.
Los interesados en esta versión tendrán que conformarse con la caja de cambios manual de seis velocidades y el sistema de tracción sencillo a las ruedas delanteras ya que no hay opción de caja automática o tracción total a las cuatro ruedas. Eso sí, el sistema Stop&Start viene de serie.
Según los datos homologados, el 1.5 Ecoboost 120 CV permite que el Kuga alcance los 180 km/h de velocidad máxima y acelere de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos. El consumo medio se queda en los 6,2 L/100, con unas emisiones de 143 g/km de CO2.
La única terminación posible es la denominada Trend. Incluye ABS, EBD, TCS, ESP, TPMS, aire acondicionado, dirección asistida, ordenador de viaje, botón de arranque, cuatro elevalunas eléctricos, cierre con mando, espejos eléctricos, radio CD MP3, volante multifunción forrado en piel, faros antiniebla y siete airbags.
El precio recomendado del nuevo Kuga 1.5 Ecoboost 120 CV Trend 4x2 es de 23.750 € pero con las promociones actuales, el ahorro por financiar y el Plan PIVE 8 se queda en unos muy atractivos 17.990 € .
En el segmento no muchos modelos que tengan un precio parecido, siendo las unidades en stock del SsangYong Korando G20D 149 CV gasolina las únicas que pueden hacerle sombra en precio y el Qashqai 1.2 DIG-T 115 CV Visia que parte de los 16.900 €.
