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El Citroën ë-C3 llega como la variante 100% eléctrica del utilitario francés, y quiere ser una alternativa muy plausible a opciones chinas como el MG4 o a otros rivales europeos como el Dacia Spring.

El representante para el segmento B de la firma italiana tiene un toque retro muy agradacido que lo convierte casi de inmediato en un objeto de deseo. Es un coche muy amplio y además el que mayor maletero tiene de su tamaño. Los motores son brillantes por prestaciones y los consumos razonables

El Nissan Juke Hybrid se asienta como la variante HEV del SUV nipón con etiqueta ECO y unos consumos realmente bajos.

El modelo más pequeño de la firma sueca solo se puede adquirir con motores 100% eléctricos de buenas prestaciones, destacando el tope de gama que se va hasta los 428 CV de potencia que es mucho para un modelo de tan solo 4,23 metros de longitud.

El nuevo polivalente de la firma italiana llega con un diseño muy atractivo y la posibilidad de elegir entre un motor híbrido ligero y uno eléctrico, en ambos casos de buenas prestaciones. El espacioso habitáculo es un punto a favor, especialmente para un coche de menos de cuatro metros.

El MINI es prácticamente un 2+2 sin maletero, un pequeño capricho urbano que sale a carretera para brillar con luz propia por su respuesta dinámica.

El Countryman es el familiar para los fans de la estética MINI, disponible en una única carrocería de 5 puertas y 5 plazas. Buen maletero y un comportamiento muy bueno

El MINI Cooper SE es la versión 100% eléctrica del MINI, disponible en carrocería de 3 puertas. Cuenta con una autonomía que oscila entre los 305 y 415 km según la motorización elegida. Respecto a la primera generación eléctrica mejora en todo sin ser más caro.

El Mazda 2 Híbrido llega como una opción paralela al Mazda 2 convencional que pretende cobrar aún más sentido para afrontar al mundo urbano. Gracias a su etiqueta ECO y a sus bajos consumos, el utilitario nipón se convierte en una de las opciones más interesantes del segmento sin necesidad de recurrir a un coche eléctrico.

El Ford Puma es una interesante propuesta crossover que destaca por su enfoque más dinámico. Sorprende la excelente capacidad de maletero y su completa dotación en todas las versiones. La gama incluye varias versiones con etiqueta ambiental ECO de la Dirección General de Tráfico gracias a la microhibridación.

El Jeep Avenger se asienta como el SUV de acceso de la firma americana, y lo hace con una apuesta que evoca a un rotundo éxito

El Hyundai Bayon se establece como el SUV más pequeño de la firma coreana, pero con grandes argumentos para convertirse en el favorito del segmento.

El modelo más pequeño de la firma italiana llega con varias opciones mecánicas, posibilidad de tracción total y un diseño rompedor que gustará mucho a los usuarios más jóvenes. No es caro en relación a la competencia

El Jeep Avenger eléctrico se asienta como la variante totalmente electrificada del SUV americano, buscando así hacerse un hueco en el cada vez más duro sector.

El MG ZS es uno de los crossovers pequeños con mejor relación valor-precio. Todas las versiones van bien equipadas y además la variedad mecánica es suficiente. A destacar su generoso maletero y la buena puesta a punto del bastidor.

El MG ZS Híbrido es uno de los SUV más equilibrados del mercado. Esto lo consigue, fundamentalmente, por su etiqueta ECO, su precio y una buena equipación de serie.

El Audi Q2 es un crossover de tamaño pequeño que rivaliza con el MINI Countryman. Puede tener motores de hasta 190 CV de potencia, tracción total y mucho equipamiento. También destaca por las posibilidades de personalización

El BYD Dolphin es un compacto 100% eléctrico que irrumpe en el mercado con una relación calidad-precio difícil de superar

El crossover eléctrico llega con una buena autonomía, prestaciones correctas y mucho equipamiento a precios razonables, algo que le permitirá captar la atención de los usuarios