MINI

Review del MINI

El MINI está disponible en España en acabado ONE First desde 18.630 € asociado a un propulsor de nueva factura con tres cilindros, 1,2 litros de cilindrada y una potencia máxima de 102 CV. 

Como viene siendo habitual, la gama MINI está compuesta por un gran número de variantes y opciones de personalización que por el momento culminan en el MINI Cooper S con una potencia máxima de 192 CV. Más adelante estará disponible una variante de corte más prestacional bajo la denominación John Cooper Works, que estará por encima de los 200 CV

El Mini es un coche premium disponible en una única carrocería de tres puertas con un diseño y opciones de personalización que lo convierten en una opción muy exclusiva y a medida del cliente.

La gama estándar de acabados del MINI consta de cuatro niveles: One, Cooper, Cooper S y John Cooper Works (cuando esté disponible). Todos los acabados ofrecen la posibilidad de asociarse indistintamente a mecánicas diésel o gasolina.

La oferta de mecánicas es amplia. El MINI cuenta con tres propulsores gasolina con un rango de potencias que va desde los 75 CV a los 192 CV. La nueva generación estrena mecánicas de tres cilindros y 1,5 litros en todas las variantes diésel y gasolina a excepción del MINI Cooper S 192 CV que hace uso de un cuatro cilindros con dos litros de cilindrada. La gama 2018 estrena una caja de doble embrague con siete velocidades.

Las novedades en equipamiento son importantes encontrando la posibilidad de instalar un sistema de proyección HUD sobre el salpicadero, el sistema MINI Driving Modes para modificar el comportamiento del vehículo o la tecnología de ayuda al aparcamiento con función de estacionamiento asistido.

El MINI en modalidad renting parte de los 304 €/mes con 15000 kms anuales y un contrato a 60 meses. Puedes consultar todas las versiones disponibles en la siguiente tabla y tienes más información sobre que es el renting y sus condiciones en nuestra página de renting de coches.