El SEAT Ibiza es uno de los polivalentes más interesantes del segmento que destaca por su excelente comportamiento dinámico, un diseño muy agradable que gusta mucho a los usuarios y una dotación que puede ser realmente completa en los niveles más altos.
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Con 80 CV y mucho equipo
El motor de acceso a la gama SEAT Ibiza es el 1.0 MPI de 80 CV que si bien no es el más interesante para salir a carretera, sí es capaz de brindar un andar muy correcto en el día a día por las grandes urbes gastando además poco combustible.
El nivel de acabado promocionado es el Reference XL que destaca por los faros EcoLED, control y limitador de velocidad, llantas de aleación ligera, sensores de aparcamiento, cuatro elevalunas eléctricos, aire acondicionado, faros antiniebla, instrumentación digital con pantalla de 8 pulgadas, cierre con mando, etc.
Alternativas
Entre los urbanitas y polivalentes más asequibles actualmente están los Kia Rio y Hyundai i20, ambos compartiendo una motorización de 1,2 litros y 84 CV que tampoco brilla por prestaciones pero es suficiente para un uso urbano. La dotación de ambos es normal pero carecen de los faros con tecnología LED, algo que el español sí disfruta sin coste adicional.
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