Precios Alfa Romeo Giulia
Precios del Alfa Romeo Giulia en julio 2021 desde 40.830 € hasta 95.498 €
| Versión | Etiqueta | Puertas | CV | Consumo | Motor | PVP | Oferta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ALFA ROMEO GIULIA 2.2 D TURBO 118KW (160CV) SPRINT AUTO |
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4 | 160 | 4 l/100Km | Diésel | 48.159 € | Pedir oferta |
| ALFA ROMEO GIULIA 2.2 D TURBO 140KW (190CV) SPRINT+ AUTO |
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4 | 190 | 4 l/100Km | Diésel | 51.575 € | Pedir oferta |
| ALFA ROMEO GIULIA 2.0 TURBO 147KW (200CV) SPRINT+ AUTO |
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4 | 200 | 6 l/100Km | Gasolina | 53.003 € | Pedir oferta |
| ALFA ROMEO GIULIA 2.2 D TURBO 140KW (190CV) TI AUTO |
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4 | 190 | 4 l/100Km | Diésel | 53.211 € | Pedir oferta |
| ALFA ROMEO GIULIA 2.0 TURBO 147KW (200CV) TI AUTO |
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4 | 200 | 6 l/100Km | Gasolina | 54.243 € | Pedir oferta |
| ALFA ROMEO GIULIA 2.2 D TURBO 154KW (210CV) VELOCE AUTO 4WD |
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4 | 210 | 5 l/100Km | Diésel | 58.495 € | Pedir oferta |
| ALFA ROMEO GIULIA 2.0 TURBO 206KW (280CV) VELOCE AUTO 4WD |
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4 | 280 | 6 l/100Km | Gasolina | 61.399 € | Pedir oferta |
| ALFA ROMEO GIULIA 2.2 D TURBO 154KW (210CV) VELOCE TI AUTO 4WD |
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4 | 210 | 5 l/100Km | Diésel | 61.495 € | Pedir oferta |
| ALFA ROMEO GIULIA 2.0 TURBO 206KW (280CV) VELOCE TI AUTO 4WD |
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4 | 280 | 6 l/100Km | Gasolina | 64.284 € | Pedir oferta |
| ALFA ROMEO GIULIA 2.9T 375KW (510CV) QUADRIFOGLIO AUTO |
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4 | 510 | 9 l/100Km | Gasolina | 95.498 € | Pedir oferta |
Deportividad en estado puro, con hasta 510 CV de potencia
Review del Alfa Romeo Giulia
El Alfa Romeo Giulia es una berlina de tamaño medio que llega al mercado para rivalizar con los BMW Serie 3, Audi A4 y Mercedes Clase C. Está disponible en España desde 40.830 € en su versión con motor diésel de 160 CV siempre que se financie con la marca un capital de al menos 20.000 €
La gama inicial del Giulia está formada por el explosivo QV que va equipado con el motor 2.9 V6 Bi-Turbo con 510 CV y que se combina con el cambio manual de seis velocidades, y el nuevo GTA con 540 CV. Destaca por su estética muy deportiva y unas prestaciones sensacionales. La otra alternativa en gasolina es un 2.0 Turbo con 200 CV ó 280 CV y caja automática de ocho velocidades. En el más potente la tracción total es de serie.
En diésel la gama está compuesta por el 2.2 Multijet que se vende en tres potencias: 160 y 190 CV. Los dos más potentes pueden ir asociados a una caja de cambios automática con ocho velocidades aunque de serie en todos es manual con seis relaciones. La opción más prestacional se ofrece con el 2.2 Multijet con 210 CV, caja automática y tracción total.
Los niveles de terminación son los denominados "Super", "Sprint", "Veloce" y "QV". El primero ya cuenta con climatizador automático, alerta de cambio de carril involuntario, sistema de sonido integrado con pantalla de 8,8 pulgadas, llantas de aleación, ordenador de viaje, control de crucero, etc.
En los más completos el Giulia puede tener detector de objetos en ángulo muerto, sistema de navegación, control de crucero adaptativo, faros bi-xenón, tapizado en piel, asientos eléctricos, arranque por botón, acceso sin llave, suspensión pilotada, techo solar, etc.
El Alfa Romeo Giulia en modalidad renting parte de los 596 €/mes con 15000 kms anuales y un contrato a 60 meses. Puedes consultar todas las versiones disponibles en la siguiente tabla y tienes más información sobre que es el renting y sus condiciones en nuestra guía de renting del Alfa Romeo Giulia.
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Comportamiento
Aquí puedes ver de forma gráfica aquellas cualidades que más y que menos destacan del Alfa Romeo Giulia, según las puntuaciones de nuestro equipo editorial.
Este sería un resumen de lo mejor y lo peor del Alfa Romeo Giulia según el criterio objetivo de nuestros probadores.
Estética, deportividad pura, tracción trasera y reparto de masas
Calidad de algunos plásticos, precio elevado
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