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Ford Explorer Híbrido FORD EXPLORER 3.0 PHEV PLATINUM 4WD AUTO

Modelos Ford
Precio oficial 92.816 €
SUV XXL
5.049 m
1.778 m
330 l
457 CV
7
3.1 l/100Km
Etiqueta medioambiental zero
71 g/Km
Ford
El FORD EXPLORER 3.0 PHEV PLATINUM 4WD AUTO cuenta con un motor de 457 CV por cortesía de su motor gasolina y cambio automática que homologa un consumo medio de 3.1 l/100Km y unas emisiones de 71 g/Km. Es un SUV XXL con carrocería de 5 puertas y acabado Platinum que cuenta, además, con 36 de garantía.
Etiqueta CERO, prestaciones, polivalencia, equipamiento de serie
Peso, consumo con la batería agotada

Dimensiones y medidas del Ford Explorer Híbrido

> 1778 mm 5062 mm 2004 mm
Largo
5049 mm
Altura
1778 mm
Ancho
2004 mm
Peso
2466 kg
Depósito
72 l
Maletero
330 l
Ver todas dimensiones y medidas del Ford Explorer Híbrido >
Puertas 5
Plazas 7
Maletero hasta las ventanas con asientos montados 330 l
Peso en vacío 2466 kg
Depósito 72 l
Carrocería
Cilindros 6
Configuración en V
Combustible eléctrico
Etiqueta ecológica 0 emisiones
Potencia máxima 457 CV
Rpm para potencia máxima 5750 rpm
Par máximo 825 Nm
Rpm para el par máximo 2500 rpm
Otro combustible sin plomo
Potencia máxima motor secundario 363 CV
Caja de cambios automática
Motor y transmisión
Aceleración 0-100 km/h 6.0 s
Velocidad máxima 230 km/h
Consumo combinado 3.1 l/100km
Autonomía eléctrica WLTP 42 km
Consumo y prestaciones
Garantía vehículo 36 meses
Garantía de la batería 96 meses
Garantía sistemas eléctricos 60 meses
Garantía anticorrosión 144 meses
Garantía

Equipamiento de serie del Ford Explorer Híbrido Platinum

Dimensiones
  • 15,6 grados de ángulo de entrada y 20,9 grados de ángulo de salida
  • Dimensiones exteriores: 5.049 mm de largo, 2.004 mm de ancho, 1.778 mm de alto, 204 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 3.025 mm de batalla, 12.600 mm de diámetro de giro entre bordillos, 2.285, 2.107, 90,0 y 83,0
  • Dimensiones interiores: 1.035 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 1.028 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.093 mm de espacio para las piernas (delante), 991 mm de espacio para las piernas (detrás), 988 mm de espacio para la cabeza en 3ª fila, 817 mm de espacio para las piernas en 3ª fila, 38,9 y 32,2
  • Capacidad del compartimento de carga: 330 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 2.724 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición ISO ) 0 l de almacenamiento delantero y 0,0 cu ft de almacenamiento delantero
Motor
Consumo y prestaciones
Confort
Entretenimiento
Acabado exterior
Acabado interior
Seguridad
Especificaciones técnicas
Transmisión
Garantía
Ruedas

Equipamiento opcional del Ford Explorer Híbrido Platinum

  • Preparación para remolque con gancho desmontable
  • Pintura metalizada

Todos los precios del Ford Explorer Híbrido

En la siguiente tabla encontrarás los precios para todas las versiones del Ford Explorer Híbrido que se comercializan en 2024

Versión Etiqueta Puertas CV Consumo Motor
FORD EXPLORER 3.0 PHEV ST-LINE 4WD AUTO Etiqueta medioambiental zero 5 457 3,1 l/100Km PHEV Gasolina
FORD EXPLORER 3.0 PHEV PLATINUM 4WD AUTO Etiqueta medioambiental zero 5 457 3,1 l/100Km PHEV Gasolina

Otras alternativas al Ford Explorer Híbrido

Aquí tienes todas las alternativas para comprarte un coche como el Seat Ateca. Recuerda que puedes hacer comparativas, ver todos los datos y solicitar más información fácilmente

  • Audi Q7 TFSIe en marcha, mostrando su elegante perfil y frontal agresivo.
    Etiqueta medioambiental zero
    GASOLINA394-490 CV1.3 l/100Km
    El Audi Q7 e-tron PHEV es uno de los híbridos más caros y exclusivos que se pueden comprar. Mantiene todas las bondades del Q7 térmico, incluyendo su motor, y le añade un motor eléctrico que puede mover el coche por sí mismo hasta 90 km y la posibilidad de recarga en la red eléctrica, lo que incrementa notablemente su precio y su peso total.
  • Volvo XC90 Híbrido
    89.150 €
    73.725 €
    Etiqueta medioambiental zero
    GASOLINA455 CV1.2-1.3 l/100Km
    El Volvo XC90 es uno de los SUV más lujosos, cómodos y atractivos del mercado. En formato de híbrido enchufable nos aporta un confort acústico aún mayor, las mejores prestaciones que puede ofrecer y la posibilidad de ir en eléctrico en el 100% de nuestros desplazamientos urbanos. Eso sí, en cuanto arranca el motor de gasolina bebe como una esponja de 2.200 kg.
    Contactar por WhatsApp
  • Imponente perfil lateral del Mercedes GLE híbrido en movimiento.
    Etiqueta medioambiental zero
    DIESEL/GASOLINA333-544 CV0.7-1.3 l/100Km
    El Mercedes GLE apuesta por una fórmula de electrificación poco convencional, uniendo un motor diésel de seis cilindros con uno de los sistemas eléctricos más potentes del mercado, que le ofrece una autonomía cercana a los 100 kilómetros
  • Imagen lateral delantera del BMW X5 Híbrido, mostrando su imponente parrilla.
    102.650 €
    Etiqueta medioambiental zero
    GASOLINA489 CV9.1 l/100Km
    El BMW X5 cuenta con una versión híbrida enchufable denominada xDrive 45e iPerformance, que gracias a su batería de más de 29 kWh de capacidad es capaz de recorrer más de 110 kilómetros en modo 100% eléctrico, una de las cifras más amplias de su segmento.