Jeep Renegade

Review del Jeep Renegade

El precio del Jeep Renegade parte desde los 15.500 € para la versión Renegade 1.0 Sport 4x2 120 CV. Exige financiar con la marca

La gama del Jeep Renegade se compone de dos motores de gasolina. 1.0G 120 CV y 1.3G 150/180 CV y dos motores diésel MultiJet (1.6 MJT 4x2 120 CV, 2.0 MJT y 170 CV este último siempre con tracción total). Según el motor seleccionado, podremos escoger entre un cambio manual, uno automático de doble embrague (DDCT) y otro automático de nada menos que 9 velocidades. Plataforma y mecánicas son de origen Fiat.

Como recomendación de compra, en este modelo vemos dos claras opciones: o bien decantarse por un modelo 4x2 para ir por asfalto, en el que la relación calidad / equipamiento / precio nos convenza y en el que probablemente no hagan falta más allá del diésel básico o el gasolina de 120 CV para moverse con soltura, o ir a por todas con la versión Trailhawk, para quienes lo vayan a sacar del asfalto de verdad.

Precisamente lo peculiar de este modelo es esa versión tope de gama, denominada Trailhawk, que cuenta con todos los ingredientes de un todoterreno con todas las letras: tracción integral con 5 modos de gestión electrónica (Roca, Nieve, Arena, Barro y Auto), carrocería sobreelevada hasta 210mm de altura libre al suelo, reductora, diferencial trasero bloqueable, control de descensos... en realidad es único en el segmento si exceptuamos el modesto y ya muy obsoleto Suzuki Jimny, que se quedaría a gran distancia en seguridad y tecnología y no está disponible con 5 puertas.

El Jeep Renegade pretende jugar la carta de los SUV compactos para carretera y a la vez hacer un guiño al todoterreno real con una versión "hard".

También tienes disponible el Jeep Renegade en modalidad renting desde 381 €/mes en su versión 1.4 Mair Limited 4x2 103kw E6 (01170) haciendo una media de 15000 kms/año y un contrato a 60 meses. Mas abajo tienes todas las combinaciones posibles y puedes leer más sobre renting y sus posibilidades en nuestra guía de renting de coches.

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Comparativa auténticos todoterrenos 2019: guía de compra

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Todoterrenos - SUV pequeños y baratos 2019: guía de compra

En esta comparativa de SUV baratos vamos a intentar orientar, como guía de compra, a todo aquel que se esté planteando la adquisición de un coche de formato elevado pero compacto y precio asequible. El segmento de los SUV más baratos se encuentra en plena expansión mundial desde hace varios años, con unos argumentos de venta tanto racionales como pasionales que están conquistado cada vez más cuota de mercado.

Los SUV compactos aúnan un precio que podríamos calificar como barato frente a sus hermanos mayores con un nivel de espacio y practicidad superior al del utilitario del que derivan, todo ello con una estética aventurera y sin que apenas se vea incrementada su longitud total y, por tanto, sus aptitudes urbanas. Son casi familiares a precio de casi utilitarios, con la ventaja de una altura mayor a la de un coche convencional, lo que facilita el acceso desde una acera o la colocación de bebés en el asiento trasero.

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