Contenido de la guía de compra
En esta guía te mostramos todos los coches con etiqueta medioambiental CERO, ya sean híbridos enchufables o eléctricos 100%, pero antes es importante desgranar las características, ventajas e inconvenientes de la etiqueta CERO de la DGT, así como del coche eléctrico en sí, uno de los principales galardonados con este distintivo. Los coches con la etiqueta medioambiental más limpia cuentan con muchas ventajas más allá de los beneficios administrativos, como el silencio de marcha o sus elevadas prestaciones, pero también cuentan con importantes inconvenientes como son su precio de adquisición, la necesidad de contar con un cargador específico en el garaje y la limitación para viajar de los eléctricos en concreto, siempre dependiente de la red de recarga en las carreteras y de tiempos de recarga muy superiores a lo que implicaría rellenar un depósito de combustible.
¿Qué es la etiqueta CERO de la DGT?
La etiqueta CERO de la DGT está destinada a vehículos que cuentan con un sistema de propulsión 100% eléctrificado (coches eléctricos) o coches híbridos capaces de recorrer, al menos, 40 kilómetros en modo 100% eléctrico, sin emisiones contaminantes. Los coches con pila de hidrógeno también reciben este distintivo.
La etiqueta CERO de la DGT es el último distintivo que otorga la Dirección General de Tráfico. Es de color azul completo. En el caso de los coches eléctricos y con pila de combustible, es indiferente el año de su matriculación, ya que todos reciben la etiqueta CERO de la DGT independientemente de su antigüedad. Tampoco influye la autonomía: todos los coches 100% son susceptibles de contar con la etiqueta CERO.
Ventajas de la etiqueta CERO de la DGT
La etiqueta CERO de la DGT cuenta con una serie de ventajas y prevendas administrativas, similares a las que pueden disfrutar los usuarios de un coche con etiqueta ECO, aunque con un mayor impacto en el terreno fiscal. Estas ventajas suelen ser de carácter autonómico más que estatal, aunque la realidad es que en el caso de los planes nacionales de ayuda para la adquisición de coches nuevos, los coches con etiqueta CERO de la DGT suelen ser los primeros en la lista. Algunas de las ventajas más relevantes son:
- Exención del impuesto de matriculación
- Reducción o exención del impuesto de vehículos de tracción mecánica o impuesto de circulación (IVTM)
- Reducción o exención en el pago de tasas en zonas de estacionamiento público regulado
- Exención en el pago de pruebas de emisiones en inspecciones técnicas (ITV)
- Acceso a carriles BUS-VAO en episodios de alta densidad de tráfico
- Acceso a zonas de bajas emisiones con circulación restringida
- Inmunidad a la hora de circular en episodios de alta contaminación
Utilitarios con etiqueta CERO
Cada vez son más los fabricantes que recurren a la electrificación para sus vehículos más pequeños. Y es que en la ciudad es donde más sentido los coches eléctricos con etiqueta CERO de la DGT: más eficientes, más silenciosos y más limpios con su entorno.
1. Kia EV2
El eléctrico perfecto para ciudad de Kia
2. Renault 5 Turbo 3E
3. Cupra Raval
Un eléctrico para disfrutar conduciendo
4. BYD Dolphin Surf
Un urbano eléctrico muy asequible
5. Peugeot e-208 eléctrico
Atractivo, moderno y eléctrico al 100%
6. Opel Corsa-e eléctrico
Una opción interesante si tienes cargador en tu garaje
7. Alpine A290
8. Citroën C3 eléctrico
Quiere ganar la guerra del coche eléctrico barato
9. Volkswagen ID.Polo
El Volkswagen eléctrico más pequeño
10. Nissan Micra eléctrico
Diseño exótico y equipamiento, principales bazas del nuevo Micra
Compactos con etiqueta CERO
El segmento de los compactos sigue siendo uno de los más populares del mercado, y con la electrificación pueden convertirse en el "primer coche eléctrico" de gran parte de la población que está valorando dar el salto a la nueva movilidad, atraídos además por las ventajas de la etiqueta CERO.
1. Cupra León híbrido
La opción compacta más dinámica y llamativa
2. Peugeot 308 híbrido
Un compacto muy a tener en cuenta por calidad y comportamiento
3. Kia EV4 Sedán eléctrico
4. Audi A3 Híbrido
Compacto, híbrido enchufable y, además, con una imagen muy premium
5. Volkswagen Golf híbrido
6. Citroën C4 eléctrico
Diseño personal y mucha dotación
La variante eléctrica del compacto francés es una buena alternativa para aquellos que busquen dar el salto a la nueva movilidad con un vehículo que, si bien retiene un estilo original y personal, no resulta especialmente llamativo para tratarse de un vehículo eléctrico, de manera que no se distingue de sus hermanos de gama con motor térmico.
7. SEAT León Híbrido
Uno de los híbridos enchufables más interesantes
Con su mecánica híbrida enchufable el León Híbrido supera los 200 CV, ofreciendo así una dinámica de conducción y unas prestaciones muy interesantes, convirtiéndose en un auténtico "coche total" para los usuarios que buscan un modelo con el que cubrir todas sus necesidades automovilísticas.
8. Cupra Born
Un eléctrico que puede hacerle mucho daño a sus primos hermanos, y no miro a nadie...
El CUPRA Born aterriza en el mercado como una opción eléctrica muy interesante gracias a su buena relación calidad-precio, que sorprende al venir de una marca premium como lo es CUPRA. Sin embargo, resulta muy sencillo aprovechar el Plan Moves para disfrutar de un suculento ahorro y obtener un precio final para el Born aún más atractivo. Su puesta a punto más picante y sus mejores calidades interiores que incluso algunos de los otros modelos que también recurren a la plataforma MEB lo convierten en una opción muy interesante. También contamos con motores tanto de 150 CV como de 204, y estos últimos con un sistema e-Boost capacitado para ofrecer 231 CV cuando demandamos toda la potencia.
9. Leapmotor B05
10. MG 4 Urban eléctrico
SUV con etiqueta CERO
Los SUV son muy populares hoy día, de manera que la electrificación ha avanzado a pasos agigantados especialmente en este segmento, donde la demanda de últimas tecnologías es cada vez mayor. De ahí que cada vez sea más común encontrar SUV electrificados con etiqueta CERO de la DGT.
1. Cupra Terramar híbrido
2. Kia Sportage híbrido
Si algo es bueno, ¿por qué habría que cambiarlo mucho?
El Kia Sportage híbrido es una de las opciones más sensatas del mercado gracias a su buena relación calidad-precio, a un diseño rompedor y a la posibilidad de optar por la etiqueta CERO. Sin embargo, se ha encarecido con su última generación, y nos encontramos con algunos materiales mejorables dado el precio que exige la firma coreana por el actual Sportage.
3. Kia Niro Híbrido
Diferente, con etiqueta ECO y dispuesto a conquistarte
El que es uno de los SUV híbridos más requilibrados del mercado y es también una de las opciones más inteligentes para los que busquen un crossover que consuma poco, que tenga un sistema motriz avanzado y que, además, cumpla con las necesidades de espacio de una familia media. Eso sí, no es ni el más rápido ni el mejor rematado, pero todo no se puede tener. Para los que lo usen por ciudad, la versión híbrida enchufable multiplica la autonomía en modo eléctrico.
4. Hyundai Tucson Híbrido
Una variante de lo más interesante
Su imagen es futurista, así como su interior, pero esto no debería ser un problema para disfrutar de una de las mecánicas híbridas más completas del mercado, ofreciendo además unas prestaciones más que decentes para tratarse de un SUV compacto de corte familiar.
5. BYD Atto 2 eléctrico
6. Toyota RAV4 Híbrido
Bajos consumos y prestaciones suficientes
Con un diseño más moderno que nunca y un interior en el que la terminación se ha visto reforzada de manera más que notable, el Toyota RAV4 Híbrido sigue ofreciendo un excelente compromiso entre prestaciones y polivalencia, con el plus de la fiabilidad propia de los sistemas híbridos de Toyota.
7. Changan Deepal S05 eléctrico
Diseño a buen precio y con etiqueta CERO
Diseño moderno, equipamiento completo y un precio ajustado son las señas de identidad del Changan Deepal S05, un crossover 100% eléctrico que debería conquistar a los usuarios que buscan un coche completo a buen precio.
8. Jeep Avenger eléctrico
La forma de tener la etiqueta CERO y seguir molando
El Jeep Avenger eléctrico irrumpe con fuerza en el duro sector en el que se asienta. Lo hace de la mano de un atractivo diseño, una buena dotación tecnológica y una autonomía en ciudad que, según la propia marca, puede alcanzar los 550 kilómetros. No obstante, sus puntos débiles residen en ofrecerse con una sola mecánica y de la mano de un precio considerablemente elevado.
9. Omoda 7 híbrido
Espacio y equipamiento a buen precio
El Omoda 7 llega al segmento de los D-SUV con un motor de prestaciones más que solventes y una presentación cuidada. Por precio y equipamiento hay pocas alternativas más completas, siendo además perfecto para las familias
10. Kia EV3
Excelente relación valor-precio para este crossover eléctrico
El crossover eléctrico llega con una buena autonomía, prestaciones correctas y mucho equipamiento a precios razonables, algo que le permitirá captar la atención de los usuarios
Berlinas con etiqueta CERO
Las berlinas están de capa caída, pero con la llegada de la electrificación pueden vivir una segunda juventud gracias a que sus carrocerías son más aerodinámicas y eficientes, y su tamaño extendido permite instalar grandes paquetes de baterías sobre los que conseguir mejores cifras de autonomía.
1. BYD Seal 6
2. Tesla Model 3 eléctrico
Una auténtica alternativa para berlinas premium, cuya única limitación son los viajes más largos
El Tesla Model 3 es el primer modelo "asequible" de la marca Tesla, un eléctrico puro con prestaciones de infarto y un interior minimalista presidido por una gigantesca pantalla central que lo controla todo.
3. BYD Seal
¿Hueles eso, Tesla Model 3? Es el olor del miedo
El BYD Seal se asienta como una berlina 100% eléctrica muy interesante. Esto se debe a su relación calidad-precio, dotación tecnológica, nivel de acabados y prestaciones. Sin embargo, todo ello se difumina ligeramente por culpa de un maletero de tan solo 400 litros, un peso considerable y unas ayudas a la conducción muy intrusivas.
4. Hyundai Ioniq 6
5. Mercedes Clase C Híbrido
Mercedes, etiqueta CERO y a precio no demasiado astronómico
Este modelo es una gran opción a tener en cuenta si estamos buscando una berlina de marca premium con un motor híbrido enchufable de gran capacidad. En ese caso, el Mercedes Clase C híbrido enchufable puede responder a nuestras necesidades.
6. BMW i4 eléctrico
Que su parrilla no te engañe, es una opción muy tentadora
El BMW i4 es la primera berlina 100% eléctrica de BMW, marcando así un punto de inflexión en la marca. A su vez, nos topamos con unas buenas prestaciones, con una generosa autonomía y con unas calidades dignas de un vehículo de su precio. Tan solo adolece en un diseño frontal que no tiene porque gustar a todos y una habitabilidad mejorable.
7. Mercedes Clase A Sedán
El Mercedes clásico más accesible
El Mercedes Clase A Sedán es la versión de 4 puertas, más clásica y elegante, del Mercedes Clase A. Cuenta con un maletero mayor pero de acceso más estrecho y un habitáculo idéntico en dimensiones y acabados, convirtiéndose en la berlina de acceso a la gama Mercedes, por debajo del Clase C.
8. BMW Serie 3 Híbrido
Acierto seguro de la mano de los alemanes de BMW
La variante híbrida enchufable del BMW Serie 3 ofrece lo mejor de los dos mundos: retiene el carácter dinámico del BMW Serie 3 ofreciendo además un perfil más atractivo para los que busquen un coche cómodo y ecológico, con etiqueta CERO y con decenas de kilómetros de autonomía eléctrica.
9. Polestar 2 eléctrico
No sabemos lo que es, pero sí sabemos que mola y mucho
El Polestar 2 se asienta como una propuesta eléctrica muy diferente y atractiva. Llega con un concepto poco común, con unas prestaciones muy buenas, con una autonomía suficiente y unas buenas calidades interiores. ¿Su mayor problema? Que si querían hacer algo diferente podían haberlo culminado con un diseño más diferente al de Volvo. Por lo demás nos encontramos con un coche con 659 kilómetros de autonomía y un conjunto mecánico capaz de proporcionar 476 CV y 660 Nm de par.
10. Citroën C4 X eléctrico
Compara todas las ofertas
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39.637 €33.375 €
ELÉCTRICO•224-343 CV•501-607 KmsLa versión eléctrica del popular C-HR llega con una carrocería específica, una mejor calidad de acabados y una relación valor-precio muy favorable, un vehículo que por fin se adapta muy bien a las necesidades de muchos usuarios que quieren un eléctrico completo sin que sea excesivamente caro -
🏆 Nº2 en UTILITARIORanking Diariomotor UTILITARIO
- 1º Kia EV2
- 2º Peugeot 208
- 3º Hyundai i20
- 4º Toyota Yaris
- 5º Renault Clio
34.387 €26.070 €
ELÉCTRICO•136-282 CV•363-433 KmsEl Peugeot e-208 es hermano del Opel Corsa-e con el que comparte plataforma y mecánica. Ambos son técnicamente el mismo coche y la decisión entre uno y otro se basará en precio y estética. En este caso cuenta con una autonomía de 340 km WLTP (realista) que le permitirán ir muy holgado en ciudad y realizar pequeños viajes sin necesidad de recargar. -
33.049 €18.780 €
ELÉCTRICO•156-177 CV•320-440 KmsUn pequeño SUV de origen chino, con diseño europeizado y una planta motriz 100% eléctrica que promete dar como resultado un vehículo de lo más completo. -
🏆 Nº4 en SUV PEQUEÑORanking Diariomotor SUV PEQUEÑO
- 1º Kia Niro
- 2º Skoda Kamiq
- 3º Hyundai Kona
- 4º Peugeot 2008
- 5º BYD Atto 2
39.262 €30.460 €
ELÉCTRICO•156 CV•399-406 KmsLa alternativa eléctrica del 2008 destaca por sus 310 km de autonomía y unos precios que pueden resultar atractivos jugando con todos los descuentos disponibles. -
🏆 Nº2 en SUV COMPACTORanking Diariomotor SUV COMPACTO
- 1º Kia Sportage
- 2º Hyundai Tucson
- 3º Toyota Rav4
- 4º Cupra Formentor
- 5º Peugeot 408
39.696 €33.125 €
GASOLINA•215-288 CV•1.0-6.6 l/100KmEl Hyundai Tucson se ofrece también con una versión híbrida convencional, con una gran relación entre prestaciones y consumo. Su funcionamiento suave y su etiqueta ECO le otorgan unas buenas cualidades familiares. -
34.354 €26.550 €
ELÉCTRICO•136-156 CV•354-405 KmsEl Opel Corsa-e es la versión eléctrica del Opel Corsa, un coche con al menos 136 CV de potencia y una autonomía de 357 km entre recargas, más que suficiente para un uso totalmente desahogado en ciudad e incluso para hacer alguna excursión fuera de ella sin agobios. Con la renovación ha llegado una opción con 156 CV y 402 km de autonomía que parece más interesante si se viaja ocasionalmente.
Todos los coches de esta guía
| Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
|---|---|---|---|---|
| Kia EV2 | 4.060 / 1.800 / 1.575 | 362 | 19.360 € | PVP 19.360 € Pedir oferta |
| Renault 5 Turbo 3E | 4.080 / 1.774 / 1.498 | 277 | 155.000 € | PVP 155.000 € Pedir oferta |
| Cupra Raval | 4.046 / 1.784 / 1.514 | 441 | 24.200 € | PVP 24.200 € Pedir oferta |
| BYD Dolphin Surf | 3.990 / 1.720 / 1.590 | 308 | 14.455 € | PVP 14.455 € Pedir oferta |
| Peugeot e-208 eléctrico | 4.055 / 1.745 / 1.430 | 309 | 26.070 € | PVP 26.070 € Pedir oferta |
| Opel Corsa-e eléctrico | 4.060 / 1.765 / 1.433 | 267 | 26.550 € | PVP 26.550 € Pedir oferta |
| Alpine A290 | 3.990 / 1.823 / 1.512 | 326 | 28.650 € | PVP 28.650 € Pedir oferta |
| Citroën C3 eléctrico | 4.015 / 1.755 / 1.577 | 328 | 11.700 € | PVP 11.700 € Pedir oferta |
| Volkswagen ID.Polo | 4.053 / 1.816 / 1.530 | 435 | 24.330 € | PVP 24.330 € Pedir oferta |
| Nissan Micra eléctrico | 3.999 / 1.830 / 1.499 | 277 | 25.050 € | PVP 25.050 € Pedir oferta |
| Cupra León híbrido | 4.368 / 1.799 / 1.441 | 270 | 39.648 € | PVP 39.648 € Pedir oferta |
| Peugeot 308 híbrido | 4.361 / 1.852 / 1.441 | 314 | 32.430 € | PVP 32.430 € Pedir oferta |
| Kia EV4 Sedán eléctrico | / 1.860 / 1.480 | 490 | 29.280 € | PVP 29.280 € Pedir oferta |
| Audi A3 Híbrido | 4.343 / 1.816 / 1.466 | 280 | 38.531 € | PVP 38.531 € Pedir oferta |
| Volkswagen Golf híbrido | 4.287 / 1.789 / 1.478 | 273 | 31.500 € | PVP 31.500 € Pedir oferta |
| Citroën C4 eléctrico | 4.360 / 1.800 / 1.520 | 380 | 29.290 € | PVP 29.290 € Pedir oferta |
| SEAT León Híbrido | 4.368 / 1.799 / 1.460 | 380 | 33.599 € | PVP 33.599 € Pedir oferta |
| Cupra Born | 4.261 / 1.809 / 1.543 | 385 | 29.400 € | PVP 29.400 € Pedir oferta |
| Leapmotor B05 | 4.430 / 1.880 / 1.520 | 345 | 18.500 € | PVP 18.500 € Pedir oferta |
| MG 4 Urban eléctrico | 4.395 / 1.842 / 1.549 | 16.790 € | PVP 16.790 € Pedir oferta | |
| Cupra Terramar híbrido | 4.569 / 1.863 / 1.584 | 490 | 44.606 € | PVP 44.606 € Pedir oferta |
| Kia Sportage híbrido | 4.515 / 1.865 / 1.645 | 587 | 27.140 € | PVP 27.140 € Pedir oferta |
| Kia Niro Híbrido | 4.420 / 1.825 / 1.560 | 451 | 24.410 € | PVP 24.410 € Pedir oferta |
| Hyundai Tucson Híbrido | 4.500 / 1.865 / 1.650 | 616 | 33.125 € | PVP 33.125 € Pedir oferta |
| BYD Atto 2 eléctrico | 4.310 / 1.830 / 1.675 | 400 | 19.415 € | PVP 19.415 € Pedir oferta |
| Toyota RAV4 Híbrido | 4.600 / 1.855 / 1.685 | 446 | 42.200 € | PVP 42.200 € Pedir oferta |
| Changan Deepal S05 eléctrico | 4.598 / 1.900 / 1.600 | 492 | 24.490 € | PVP 24.490 € Pedir oferta |
| Jeep Avenger eléctrico | 4.080 / 1.776 / 1.527 | 355 | 33.223 € | PVP 33.223 € Pedir oferta |
| Omoda 7 híbrido | 4.620 / 1.875 / 1.670 | 537 | 32.990 € | PVP 32.990 € Pedir oferta |
| Kia EV3 | 4.300 / 1.850 / 1.565 | 460 | 23.360 € | PVP 23.360 € Pedir oferta |
| BYD Seal 6 | 4.840 / 1.875 / 1.495 | 491 | 26.740 € | PVP 26.740 € Pedir oferta |
| Tesla Model 3 eléctrico | 4.694 / 1.850 / 1.441 | 33.365 € | PVP 33.365 € Pedir oferta | |
| BYD Seal | 4.800 / 1.875 / 1.460 | 485 | 36.455 € | PVP 36.455 € Pedir oferta |
| Hyundai Ioniq 6 | 4.860 / 1.880 / 1.495 | 401 | 30.765 € | PVP 30.765 € Pedir oferta |
| Mercedes Clase C Híbrido | 4.686 / 1.820 / 1.437 | 315 | 63.272 € | PVP 63.272 € Pedir oferta |
| BMW i4 eléctrico | 4.640 / 1.852 / 1.448 | 470 | 57.990 € | PVP 57.990 € Pedir oferta |
| Mercedes Clase A Sedán | 4.559 / 1.796 / 1.429 | 395 | 39.627 € | PVP 39.627 € Pedir oferta |
| BMW Serie 3 Híbrido | 4.624 / 1.827 / 1.440 | 375 | 60.590 € | PVP 60.590 € Pedir oferta |
| Polestar 2 eléctrico | 4.603 / 1.859 / 1.479 | 446 | 42.900 € | PVP 42.900 € Pedir oferta |
| Citroën C4 X eléctrico | 4.600 / 1.800 / 1.525 | 510 | 29.290 € | PVP 29.290 € Pedir oferta |