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    Nissan Juke
    1.6 Hybrid 105kW (145CV) N-Connecta
    26.300 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1.000 km|2024|143 CV|Cuenca
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    Peugeot 2008
    Allure Puretech 100 S&S 6 Vel. MAN
    22.990 €
    10 km|7/2024|100 CV|Almería
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    Peugeot 2008
    Allure Puretech 100 S&S 6 Vel. MAN
    25.790 €
    2 km|7/2024|100 CV|Castellón
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    Peugeot 2008
    Allure Pack Puretech 100 S&S 6 Vel. MAN
    23.300 €
    0 km|10/2024|100 CV|Castellón
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    Fiat 600
    600 MHEV La prima 1.2 74kW (100CV) DDCT
    28.200 €
    1 km|2024|100 CV|Guadalajara
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    Nissan Juke
    1.6 Hybrid 105kW (145CV) N-Connecta
    26.345 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2024|143 CV|Cuenca
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    Peugeot 2008
    N2008 Active Hybrid 136 eDCS6
    23.990 €
    24.500 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1.000 km|2024|136 CV|Guadalajara
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    Peugeot 2008
    N2008 Allure Hybrid 136 eDCS6
    28.600 €
    28.000 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2024|136 CV|Guadalajara
    • peugeot-2008-n2008-allure-hybrid-136-edcs6-en-guadalajara-f80a1b24e301adc727c6975e07733000
    Peugeot 2008
    N2008 Allure Hybrid 136 eDCS6
    29.100 €
    28.500 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2024|136 CV|Guadalajara
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    Opel Mokka
    1.2 T XHT Hybrid eDCT6 GS
    30.495 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2024|136 CV|Guadalajara
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    Opel Mokka
    BEV 50kWh 100kW (136CV) GS-e
    29.900 €
    Etiqueta medioambiental zero
    100 km|4/2024|136 CV|Sevilla
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    Peugeot 2008
    N2008 Allure Hybrid 136 eDCS6
    27.500 €
    28.500 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    150 km|2024|136 CV|Guadalajara
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    Mitsubishi ASX
    130T MHEV Kaiteki DCT
    27.950 €
    2.000 km|7/2024|158 CV|Murcia
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    Opel Mokka
    GS 1.2T 136 CV
    22.700 €
    24.000 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|10/2024|136 CV|Sevilla
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    Opel Mokka
    GS 1.2T 136 CV
    22.700 €
    24.000 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|10/2024|136 CV|Sevilla
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    Peugeot 2008
    N2008 Allure Hybrid 136 eDCS6
    28.600 €
    28.000 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2024|136 CV|Guadalajara
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    Opel Mokka
    GS 1,2 T Hybrid 136 CV (100kW)
    27.100 €
    28.200 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|10/2024|Sevilla
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    Peugeot 2008
    N2008 Allure Hybrid 136 eDCS6
    28.100 €
    27.500 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2024|136 CV|Guadalajara
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    Opel Mokka
    2 1.2 T 96kW (130 CV) Business Elegance
    20.500 €
    18.900 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|10/2024|Sevilla
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    Peugeot 2008
    Allure Puretech 100 S&S 6 Vel. MAN
    24.590 €
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    1 km|11/2024|102 CV|Almería
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    Opel Mokka
    GS 1,2 T Hybrid 136 CV (100kW)
    27.100 €
    28.200 €
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    0 km|9/2024|Sevilla
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    Jeep Avenger
    Summit 1.0 eHybrid 100 CV
    28.899 €
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    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|9/2024|100 CV|Sevilla
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    Jeep Avenger
    Summit 1.2T 100CV
    26.799 €
    29.199 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|9/2024|100 CV|Sevilla
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    Jeep Avenger
    Longitude BEV 115KW (156CV)
    35.499 €
    35.099 €
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    0 km|9/2024|156 CV|Sevilla
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    Jeep Avenger
    Altitude 1.2T 100CV
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    Etiqueta medioambiental ECO
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    Longitude 1.0 eHybrid 100 CV
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    Jeep Avenger
    Altitude 1.0 eHybrid 100 CV
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    Jeep Avenger
    Longitude 1.2T 100CV
    22.699 €
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    Etiqueta medioambiental ECO
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    MHEV 1.2 74kW (136CV) DDCT
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    Fiat 600
    MHEV La Prima 1.2 74kW (136CV) DDCT
    29.999 €
    0 km|10/2024|Sevilla

Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0

Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.

¿Qué es un coche de stock?
Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.
¿Qué es un coche km0?
Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.
¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?
Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.
¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?
Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.
¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?
El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.
¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?
En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.