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Alternativas al Lexus LS híbrido
Alternativas al Lexus LS híbrido en stock y km0
«Un buque insignia a la japonesa. Cuando pensamos en una berlina de altos vuelos pensamos en coches alemanes como los Mercedes Clase S, BMW Serie 7 o Audi A8, pero rara vez (craso error) pensamos en todo un Lexus LS. El buque insignia de Lexus es un coche que apuesta por una filosofía diferente a la de sus rivales occidentales. No es tanto un símbolo de estatus, si no un refugio del ruido para su propietario - que en muchas ocasiones no es su conductor, si no un pasajero.
El Lexus LS destaca especialmente por una calidad interior estratosférica, con materiales y diseños procedentes de la tradición japonesa, ensamblados a mano por expertos artesanos. Este mimo se percibe claramente en todo lo que tocamos. Este es un coche orientado única y exclusivamente al confort. No pretende ser un coche dinámico, pretende ser un coche silencioso, extremadamente refinado y absolutamente sedoso.
A eso no solo contribuye un aislamiento de primer nivel o cristales laminados, también contribuye una mecánica híbrida de 359 CV de potencia combinada. Esta mecánica - la única disponible en la gama - tiene un comportamiento muy sedoso, pero puede ser rápida y contundente si así se lo exigimos. El refinamiento de esta mecánica está a la par de unos consumos muy contenidos. »
— Sergio Álvarez
Comportamiento
Aquí puedes ver de forma gráfica aquellas cualidades que más y que menos destacan del Lexus LS híbrido, según las puntuaciones de nuestro equipo editorial.
Pequeño y manejable
1
Deportivo
2
Bueno y barato
1
Práctico
5
Ecológico
7
Atractivo
3
Este sería un resumen de lo mejor y lo peor del Lexus LS híbrido según el criterio objetivo de nuestros probadores.
Confort y silencio de marcha, eficiencia en ciudad, calidad de construcción
Precio elevado, gama mecánica limitada
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