Precios Lexus LS híbrido
Precios del Lexus LS híbrido en marzo 2023 desde 119.000 € hasta 180.000 €
| Versión | Etiqueta | Puertas | CV | Consumo | Motor | PVP | Oferta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LEXUS LS 3.5 V6 500H BUSINESS |
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4 | 359 | 7 l/100Km | HEV Gasolina | 119.000 € | Pedir oferta |
| LEXUS LS 3.5 V6 500H F SPORT |
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4 | 359 | 8 l/100Km | HEV Gasolina | 125.500 € | Pedir oferta |
| LEXUS LS 3.5 V6 500H EXECUTIVE |
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4 | 359 | 8 l/100Km | HEV Gasolina | 128.000 € | Pedir oferta |
| LEXUS LS 3.5 V6 500H BUSINESS 4WD |
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4 | 359 | 9 l/100Km | HEV Gasolina | 135.000 € | Pedir oferta |
| LEXUS LS 3.5 V6 500H F SPORT 4WD |
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4 | 359 | 9 l/100Km | HEV Gasolina | 144.000 € | Pedir oferta |
| LEXUS LS 3.5 V6 500H LUXURY HIGH WOOD |
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4 | 359 | 8 l/100Km | HEV Gasolina | 144.000 € | Pedir oferta |
| LEXUS LS 3.5 V6 500H LUXURY L-WHITE |
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4 | 359 | 8 l/100Km | HEV Gasolina | 144.000 € | Pedir oferta |
| LEXUS LS 3.5 V6 500H LUXURY L-ANILINE |
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4 | 359 | 8 l/100Km | HEV Gasolina | 146.000 € | Pedir oferta |
| LEXUS LS 3.5 V6 500H EXECUTIVE 4WD |
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4 | 359 | 9 l/100Km | HEV Gasolina | 148.000 € | Pedir oferta |
| LEXUS LS 3.5 V6 500H LUXURY L-WHITE 4WD |
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4 | 359 | 9 l/100Km | HEV Gasolina | 152.000 € | Pedir oferta |
Review del Lexus LS híbrido
El Lexus LS está disponible con una única configuración híbrida de 363 CV, que promete hacer las delicias de aquellos que buscan prestaciones, sin olvidarse de los elevados consumos que suelen arrojar este tipo de berlinas .
El LS 500h está disponible por un precio desde 107.500 € en acabado Business con una completa dotación de equipamiento que incluye tapizados en piel, sistema de sonido Mark Levinson, control de crucero adaptativo, inserciones en madera o aluminio... Además, existen tres acabados superiores: Luxury, F Sport y Executive que añaden nuevas funcionalidades, aunque conviene destacar que en todos los casos estaríamos ante el mismo sistema de propulsión híbrida.
En la nueva generación sólo se comercializa con una longitud de carrocería. Destaca la impresionante calidad de terminación del habitáculo, las buenas cotas de amplitud y un diseño diferenciado con toques deportivos. El equipamiento también está a la última, especialmente en los niveles superiores.
Dimensiones y medidas del Lexus LS híbrido
- Largo
- 5235 mm
- Alto
- 1450 mm
- Ancho
- 1900 mm
- Peso
- 2185 kg
- Depósito combustible
- 82 l
- Maletero mínimo
- 430 l
Otros modelos Lexus
Alternativas al Lexus LS híbrido
Alternativas al Lexus LS híbrido en stock y km0
Comportamiento
Aquí puedes ver de forma gráfica aquellas cualidades que más y que menos destacan del Lexus LS híbrido, según las puntuaciones de nuestro equipo editorial.
Este sería un resumen de lo mejor y lo peor del Lexus LS híbrido según el criterio objetivo de nuestros probadores.
Últimas novedades del Lexus LS híbrido
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27 de may, 2017 |
Lexus LS híbrido
Llega la nueva generación inicialmente en versión híbrida con 363 CV, caja de 10 velocidades y tracción total
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Foro Lexus LS híbrido
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137.434 €![Etiqueta medioambiental zero]( "Etiqueta medioambiental zero")
GASOLINA•510 CV•0.7 l/100KmEl Mercedes Clase S híbrido enchufable añade a las excelencias de un Clase S convencional el silencio y el confort de marcha de un eléctrico pero sin las limitaciones que implica a la hora de viajar. Es el todo en uno de las berlinas de representación y uno de los vehículos más lujosos, cómodos y silenciosos del mundo. -
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136.460 €Una berlina de altas prestaciones que se convierte en la máxima expresión del fabricante alemán. Con 571 CV y tracción total, es un automóvil pensado para viajar con total confort -
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GASOLINA•489-571 CV•0.5 l/100KmEl BMW Serie 7 en su versión híbrida enchufable hace que sea la opción más sensata de la oferta. En este formato en el que el precio, el coste y el consumo no importan, tal vez sea en el que más sentido tiene un híbrido enchufable ya que aporta silencio y confort total en situaciones de arranque-parada, una razonable autonomía eléctrica, etiqueta CERO para circular libremente allí donde los "pobres" no pueden pasar con sus diésel antigüos y al final del día afrontar cualquier viaje con un consumo alto, pero irrelevante en los gastos del mes de la empresa.
