Contenido de la guía de compra
- Los mejores híbridos no enchufables (HEV) en formato compacto
- Los mejores híbridos no enchufables (HEV) en formato familiar
- Las mejores berlinas híbridas no enchufables (HEV)
- Los mejores híbridos enchufables (PHEV) en formato compacto
- Los mejores híbridos enchufables (PHEV) en formato familiar
- Las mejores berlinas híbridas enchufables (PHEV)
En esta guía de compra hemos seleccionado los mejores coches híbridos no enchufables y enchufables del mercado para ofreceros una selección de lo más interesante que existe a la venta en el mercado. Por supuesto, siempre podemos encontrar muchos de estos ejemplos en nuestra guía de coches híbridos más baratos del mercado, donde recopilamos modelos tanto híbridos no enchufables (HEV) como enchufables (PHEV) ordenados de menor a mayor precio.
Como la oferta de híbridos es amplia y cada vez lo será más, hemos agrupado los coches en un bloque de coches más familiares y otro de coches más compactos.
Los híbridos convencionales o no enchufables (HEV por sus siglas en inglés) recuperan la energía de las frenadas y la almacenan en una batería de poca capacidad y por tanto ligera y barata, que les sirve para parar el motor en todas las detenciones y arrancar en modo eléctrico durante unos pocos metros. Se conforman con la etiqueta ECO, por no tener autonomía eléctrica suficiente. Siempre puedes optar por uno de los híbridos más baratos del mercado si realmente esta es tu elección.
Los híbridos enchufables cuentan con un sistema de hibridación mucho más complejo, una batería más grande, pesada y cara, y necesitan un sistema de recarga que incluye un cable, un transformador interno y todos los elementos necesarios para efectuar una recarga en un enchufe. Los PHEV son, por tanto, mucho menos eficientes, pero en su gran mayoría obtienen la etiqueta CERO por tener unas decenas de kilómetros de autonomía eléctrica.
Los mejores híbridos no enchufables (HEV) en formato compacto
Estos serían nuestros híbridos favoritos en formato utilitario o compacto. La variedad de precios es grande, pero todos tienen en común una alta eficiencia y una mejor aerodinámica que los SUV del apartado anterior, con lo que será todavía más barato repostar a lo largo de los kilómetros.
1. Toyota Yaris Híbrido
Una interesante propuesta híbrida para ciudad
2. Renault Clio Híbrido
La mejor variante que puedes comprarte del Clio
3. MG 3
4. Honda Crosstar
Un híbrido muy frugal y sobre todo equipado
5. Mazda 2 híbrido
¿No os recuerda un poco a otro coche?
6. Honda Jazz híbrido
Un pequeño vehículo urbano, atractivo y muy versátil
Los mejores híbridos no enchufables (HEV) en formato familiar
En este grupo hemos metido todos los SUV, monovolumen y familiares de motorización híbrida no enchufable, ordenados por un criterio de puntuación estrictamente editorial. Son coches eficientes de verdad, ideales para el tráfico en ciudad pero aptos también para grandes viajes por un coste razonable.
1. Kia Sportage híbrido
Si algo es bueno, ¿por qué habría que cambiarlo mucho?
2. Hyundai Tucson Híbrido
Una variante de lo más interesante
3. Renault Austral híbrido
4. Honda ZR-V
5. Lexus LS híbrido
La alternativa japonesa e híbrida a las grandes berlinas de Mercedes, BMW y Audi
6. Toyota Corolla Cross
7. Honda CR-V híbrido
Único en su especie por su sistema híbrido
8. Toyota RAV4 Híbrido
Bajos consumos y prestaciones suficientes
9. Toyota Corolla Touring Sports Híbrido
Etiqueta ECO y consumos ajustados, de serie
10. Ford Kuga Híbrido
Uno de los grandes éxitos de Ford, ahora más eficiente
Sus cualidades son numerosas, con un interior de mayor calidad y un equipamiento muy extenso, pero es cierto que su diseño puede pasar demasiado desapercibido. Eso sí, su eficiencia es más elevada que nunca, una buena noticia para los amantes de los SUV compactos. Un paso más allá, la versión híbrida enchufable, con más de 240 CV y la ventaja de la etiqueta CERO de la DGT.
Las mejores berlinas híbridas no enchufables (HEV)
Estas serían nuestras berlinas híbridas más valoradas, ordenadas por nuestras estrellas de puntuación. En este caso el abanico es amplísimo en precios y tamaños, pero todas tienen en común el formato de tres volúmenes más clásico, la mejor aerodinámica del mercado y una altísima eficiencia tanto en ciudad como en carretera.
1. Lexus LS híbrido
La alternativa japonesa e híbrida a las grandes berlinas de Mercedes, BMW y Audi
No sabías que existía este coche, pero el Lexus LS ofrece diseño, calidad, tecnología y eficiencia sin olvidarse de la exclusividad. Rivaliza con los más clásicos A8, Serie 7 y Clase S alemanes aportando un enfoque claramente diferenciado.
2. Lexus ES híbrido
La opción híbrida para quienes quieren salirse del camino marcado
El Lexus ES es una de las berlinas casi desconocidas de Lexus, en este caso la berlina media que rivaliza (en formato híbrido no enchufable) con los Volvo S90, BMW Serie 5, Audi A6 y Mercedes Clase E, mucho más consagrados en el mercado. El Lexus ofrece un punto adicional de eficiencia y mucha más distinción y exclusividad que cualquiera de los otros, con un nivel de calidad y diseño similar.
3. Toyota Corolla Sedán Híbrido
Etiqueta ECO y consumos ajustados, de serie
Su planteamiento es algo menos "dinámico" que el de sus hermanos de gama con carrocería compacta o familiar, pero el Toyota Corolla Sedán Híbrido sigue ofreciendo un gran compromiso entre espacio, calidad de rodadura, eficiencia y, de nuevo, etiqueta ECO para aquellos que circulan asiduamente por ciudad.
Hemos querido también hacer una lista de los mejores híbridos enchufables (PHEV) del mercado siguiendo los mismos patrones que los empleados para los híbridos no enchufables (HEV). De esta forma, podemos disntiguir las grandes diferencias entre ambos grupos pese a tratarse de vehículos del mismo segmento.
Los mejores híbridos enchufables (PHEV) en formato compacto
1. Cupra León híbrido
La opción compacta más dinámica y llamativa
El CUPRA León híbrido es una buena opción para quien busque un perfecto equilibrio entre prestaciones y eficiencia. Por una parte, contamos con un coche con buenas prestaciones y una puesta a punto deportiva del chasis. Y por otra, nos encontramos con una parte eléctrica que no solo le otorga la etiqueta CERO de la DGT, sino que también permite ahorrar mucha gasolina.
2. SEAT León Híbrido
Uno de los híbridos enchufables más interesantes
Con su mecánica híbrida enchufable el León Híbrido supera los 200 CV, ofreciendo así una dinámica de conducción y unas prestaciones muy interesantes, convirtiéndose en un auténtico "coche total" para los usuarios que buscan un modelo con el que cubrir todas sus necesidades automovilísticas.
3. Peugeot 308 híbrido
Un compacto muy a tener en cuenta por calidad y comportamiento
El Peugeot 308 híbrido ofrece un cambio radical a todo lo conocido en los productos de Peugeot por diseño y calidad
4. DS 4 híbrido
Diferente, con etiqueta CERO y cómodo como pocos
El DS 4 híbrido se asienta como una opción muy lógica entre los compactos PHEV. Este presume, gracias a dicha condición, de la etiqueta CERO de la DGT, y cuenta con un confort de marcha y unos ajustes realmente buenos. Sin embargo, su apartado tecnológico no se siente demasiado adelantado frente al de modelos más vetustos, y el comportamiento mecánico deja algo que desear cuando se agota la batería.
5. Audi A3 Híbrido
Compacto, híbrido enchufable y, además, con una imagen muy premium
Para aquellos que busquen un compacto con imagen premium y además la tecnología propia de las grandes marcas, el Audi A3 PHEV híbrido enchufable es una de las mejores opciones del mercado aunque, eso sí, previo pago de más de 40.000€. Con las ayudas del MOVES III arranca en unos más razonables 34.950 €
6. Opel Astra híbrido
7. Mercedes Clase A Híbrido
El híbrido enchufable más accesible de Mercedes-Benz
Más de 70 kilómetros de autonomía 100% eléctrica que lo convierten en el compacto más eficiente del mercado, mejorando así las cifras de sus rivales que, eso sí, suelen resultar más económicos que el compacto de Mercedes-Benz.
8. Volkswagen Golf híbrido
Los mejores híbridos enchufables (PHEV) en formato familiar
1. Volvo V90 Híbrido
Precioso, estiloso, lujoso pero pesado e ineficiente como cualquier híbrido enchufable
Si quieres lo mejor de lo mejor en cuanto a familiares de Volvo, el Volvo V90 es la respuesta. Si además lo quieres con etiqueta CERO de la DGT, la respuesta a tus plegarias es el Volvo V90 Híbrido enchufable que, eso sí, tendrás que cargar cada noche si no quieres gastar más gasolina de la que imaginas a final de mes.
2. Volkswagen Passat Variant híbrido
3. Hyundai Tucson Híbrido
Una variante de lo más interesante
Su imagen es futurista, así como su interior, pero esto no debería ser un problema para disfrutar de una de las mecánicas híbridas más completas del mercado, ofreciendo además unas prestaciones más que decentes para tratarse de un SUV compacto de corte familiar.
4. Kia Sportage híbrido
Si algo es bueno, ¿por qué habría que cambiarlo mucho?
El Kia Sportage híbrido es una de las opciones más sensatas del mercado gracias a su buena relación calidad-precio, a un diseño rompedor y a la posibilidad de optar por la etiqueta CERO. Sin embargo, se ha encarecido con su última generación, y nos encontramos con algunos materiales mejorables dado el precio que exige la firma coreana por el actual Sportage.
5. Cupra Terramar híbrido
6. Volkswagen Arteon Shooting Brake
Te girarás para verlo después de aparcarlo y podrás llevar todos tus enseres. Fantástico, ¿verdad?
El Volkswagen Arteon Shooting Brake es la variante familiar de la mítica berlina coupé de la casa alemana. Mantiene su característico diseño y lo adereza con un mayor espacio de carga, así como ofrecer la última tecnología de Volkswagen. Sin embargo, esto no impide que el espacio para la cabeza en las plazas posteriores pueda ser algo limitado para según qué estaturas.
7. Audi A6 Avant
Un familiar de principio a fin, referencia del segmento
El Audi A6 Avant es uno de los familiares más reconocibles del mercado. Referencia durante mucho tiempo y para mucha gente, es de esos vehículos que combina magistralmente la practicadad de una carrocería familiar de generoso tamaño con la imagen de un vehículo de marca 100% premium.
8. Skoda Kodiaq híbrido
9. Alfa Romeo Tonale híbrido
Tú solo míralo, ¿no te parece argumento más que suficiente?
El Alfa Romeo Tonale híbrido destaca por una buena autonomía real en modo eléctrico, por un diseño que es difícil que no te guste y por contar con la ansiada etiqueta CERO. Sin embargo, la suspensión resulta algo dura y seca, haciéndolo menos cómodo que algunos de sus rivales, y pese a categorizarse como coche premium, algunos materiales del interior son mejorables.
10. Skoda Octavia Combi
Una compra inteligente para los que de verdad saben comprar
Si no echas de menos acabados de ultra-lujo ni quieres un familiar para hacer tramos, el Skoda Octavia es, sin lugar a dudas, una de esas compras con las que no te vas a equivocar nunca. Muchos motores, mucha calidad y, sobre todo, muchísimo espacio tanto para los pasajeros como para la carga, con uno de los mejores maleteros del mercado.
Las mejores berlinas híbridas enchufables (PHEV)
1. Mercedes Clase S Híbrido
Si te lo puedes permitir, permítetelo
Si a toda la tecnología asociada al buque insignia de una marca como Mercedes-Benz le añadimos la presencia de una de las plantas motrices híbridas enchufables más avanzadas del mercado, el resultado es el Mercedes Clase S híbrido enchufable, un auténtico yate rodante con etiqueta CERO de la DGT.
2. Porsche Panamera Híbrido
Para los que lo quieren absolutamente todo
El Porsche Panamera s E-Hybrid es el híbrido enchufable de la gama. Comparte con sus hermanos las prestaciones de infarto combinadas con una calidad de construcción sobresaliente, tracción integral permanente y toda la tecnología Porsche al servicio del lujo y la deportividad. Además de todo esto, añade la posibilidad de circular en completo silencio gracias a su autonomía eléctrica, el comportamiento en ciudad como un híbrido y el empuje instantáneo de un motor eléctrico que se suma al térmico para lograr unas aceleraciones y recuperaciones de primer nivel.
3. BMW M5
Es lo que parece, no te vas a equivocar
El BMW M5 es ya un mito del automovilismo, al igual que su hermano pequeño el M3. Se trata de un misil tierra-tierra de potencia descomunal, transmitida al suelo a través de un sistema de tracción integral que puede comportarse como un hooligan de tracción trasera para hacer drifting a placer, o como un rapidísimo turismo con los más altos estándares de seguridad sobre cualquier firme. El M5 es el canon de las berlinas deportivas de alto nivel.
4. Audi A7 Sportback
Tienes que estar muy seguro. Si no lo estás, prueba un Mercedes CLS
El Audi A7 Sportback es la gran berlina deportiva de Audi. Totalmente basada en el Audi A6 con el que comparte plataforma, interior y mecánicas, el A7 ofrece una estética de estilo coupé, algo comtrovertida por la forma de su trasera, pero de indudable personalidad. Rival directo del Mercedes CLS y del BMW Serie 6, el A7 ofrece los mejores acabados interiores pero se queda algo por detrás en tacto de dirección y comportamiento, más orientado al confort que a la deportividad o la diversión al volante.
5. Mercedes Clase C Híbrido
Mercedes, etiqueta CERO y a precio no demasiado astronómico
Este modelo es una gran opción a tener en cuenta si estamos buscando una berlina de marca premium con un motor híbrido enchufable de gran capacidad. En ese caso, el Mercedes Clase C híbrido enchufable puede responder a nuestras necesidades.
6. Mercedes-AMG GT 4 Puertas
Quiere ser la peor pesadilla del Porsche Panamera
El Mercedes-AMG GT de cuatro puertas se asienta como una de las berlinas más deportivas dentro de la gama. Destaca por un diseño de tipo coupé llamativo y muy atractivo, así como por ofrecer un muy buen binomio entre prestaciones y versatilidad. Sin embargo, algunos ajustes y tactos de mandos no son propios de un coche de su precio.
7. BMW Serie 5 Híbrido
Lujo sobre el lujo: un Serie 5 que puede ir en modo eléctrico
Con su variante más ecológica, el BMW Serie 5 híbrido enchufable es capaz de rodar durante decenas de kilómetros en modo eléctrico, lo que le permite además disfrutar de todas las ventajas de la etiqueta CERO de la DGT.
8. Audi A8 Híbrido
Una berlina de ultra-lujo que además, tiene un perfil ecológico
La variante híbrida enchufable del Audi A8 ofrece todo lo que te esperas de una berlina de ultra-lujo de casi 20 millones de las antiguas pesetas: lujo, confort, calidad, prestaciones, imagen y, ahora, un perfil ecológico gracias a una electrificación profunda que permite desplazarse cn el mayor silencio imaginable.
9. Peugeot 508 Híbrido
Una berlina que no deja indiferente
Una de las berlinas más atractivas por diseño y calidad de construcción, que también está disponible en versiones híbridas enchufables con las que mejorar la eficiencia y recibir la etiqueta CERO de la DGT.
10. Citroën C5 X híbrido
No es berlina, ni SUV, ni crossover, pero tiene la etiqueta CERO así que, ¿qué más quieres?
El Citroën C5 X Hybrid es la variante PHEV del C5 X. Llega como una versión muy interesante para aquellos que quieran huir de los SUV y afrontar la compra de un coche por medio de un concepto totalmente nuevo. A ello debemos sumarle la presencia de la etiqueta CERO, un alto confort de marcha y una carga tecnológica muy generosa. Sin embargo, la apuesta francesa flaquea con una autonomía en modo eléctrico algo escasa y unos ajustes en el interior mejorables.
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30.200 €24.750 €GASOLINA•140-196 CV•4.4-4.7 l/100KmEl nuevo Toyota Corolla es un excelente sucesor del Auris al que mejora en diseño, presentación, calidad de acabados y posibilidades de equipamiento. Se ofrece exclusivamente con motores híbridos y siempre con una rica dotación de serie
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39.525 €34.065 €GASOLINA•215-265 CV•1.0-6.6 l/100KmEl Hyundai Tucson se ofrece también con una versión híbrida convencional, con una gran relación entre prestaciones y consumo. Su funcionamiento suave y su etiqueta ECO le otorgan unas buenas cualidades familiares.
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41.590 €32.930 €GASOLINA•215-252 CV•1.1-6.6 l/100KmEl Kia Sportage híbrido se asienta como una de las opciones más interesantes del segmento gracias a su relación calidad-precio y a sus prestaciones.
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23.580 €21.686 €GASOLINA•143 CV•4.2-4.3 l/100KmEl Renault Clio híbrido e-Tech es la variante híbrida del urbano francés, con una tecnología de vanguardia y un sistema híbrido no enchufable que promete poder circular en ciudad hasta el 80% del tiempo en modo eléctrico, ofreciendo además una asombrosa caja de cambios y una eficiencia con la que hacer que los clientes se olviden del diésel.
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Todos los coches de esta guía
Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
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Toyota Yaris Híbrido | 3.940 / 1.745 / 1.500 | 286 | 20.700 € | PVP 20.700 € Pedir oferta |
Renault Clio Híbrido | 4.050 / 1.798 / 1.440 | 300 | 21.686 € | PVP 21.686 € Pedir oferta |
MG 3 | 4.110 / 1.797 / 1.502 | 293 | 16.490 € | PVP 16.490 € Pedir oferta |
Honda Crosstar | 4.105 / 1.725 / 1.556 | 304 | 26.050 € | PVP 26.050 € Pedir oferta |
Mazda 2 híbrido | 3.940 / 1.745 / 1.500 | 286 | 20.700 € | PVP 20.700 € Pedir oferta |
Honda Jazz híbrido | 4.089 / 1.725 / 1.556 | 304 | 24.500 € | PVP 24.500 € Pedir oferta |
Kia Sportage híbrido | 4.515 / 1.865 / 1.650 | 587 | 32.930 € | PVP 32.930 € Pedir oferta |
Hyundai Tucson Híbrido | 4.500 / 1.865 / 1.650 | 616 | 34.065 € | PVP 34.065 € Pedir oferta |
Renault Austral híbrido | 4.510 / 1.843 / 1.621 | 555 | 30.969 € | PVP 30.969 € Pedir oferta |
Honda ZR-V | 4.570 / 1.840 / 1.613 | 370 | 37.900 € | PVP 37.900 € Pedir oferta |
Lexus LS híbrido | 5.235 / 1.900 / 1.460 | 430 | 139.000 € | PVP 139.000 € Pedir oferta |
Toyota Corolla Cross | 4.460 / 1.825 / 1.620 | 390 | 36.850 € | PVP 36.850 € Pedir oferta |
Honda CR-V híbrido | 4.706 / 1.866 / 1.684 | 579 | 45.445 € | PVP 45.445 € Pedir oferta |
Toyota RAV4 Híbrido | 4.600 / 1.855 / 1.685 | 490 | 39.250 € | PVP 39.250 € Pedir oferta |
Toyota Corolla Touring Sports Híbrido | 4.653 / 1.790 / 1.460 | 598 | 26.250 € | PVP 26.250 € Pedir oferta |
Ford Kuga Híbrido | 4.645 / 1.882 / 1.623 | 536 | 34.059 € | PVP 34.059 € Pedir oferta |
Lexus LS híbrido | 5.235 / 1.900 / 1.460 | 430 | 139.000 € | PVP 139.000 € Pedir oferta |
Lexus ES híbrido | / 1.865 / 1.445 | 454 | 53.300 € | PVP 53.300 € Pedir oferta |
Toyota Corolla Sedán Híbrido | 4.650 / 1.775 / 1.435 | 529 | 28.800 € | PVP 28.800 € Pedir oferta |
Cupra León híbrido | 4.368 / 1.799 / 1.467 | 270 | 30.950 € | PVP 30.950 € Pedir oferta |
SEAT León Híbrido | 4.368 / 1.799 / 1.442 | 380 | 25.926 € | PVP 25.926 € Pedir oferta |
Peugeot 308 híbrido | 4.361 / 1.852 / 1.441 | 361 | 31.229 € | PVP 31.229 € Pedir oferta |
DS 4 híbrido | 4.400 / 2.061 / 1.470 | 390 | 38.273 € | PVP 38.273 € Pedir oferta |
Audi A3 Híbrido | 4.343 / 1.816 / 1.466 | 280 | 46.230 € | PVP 46.230 € Pedir oferta |
Opel Astra híbrido | 4.374 / / 1.465 | 352 | 29.900 € | PVP 29.900 € Pedir oferta |
Mercedes Clase A Híbrido | 4.419 / 1.796 / 1.452 | 310 | 50.804 € | PVP 50.804 € Pedir oferta |
Volkswagen Golf híbrido | 4.287 / 1.789 / 1.476 | 273 | 35.025 € | PVP 35.025 € Pedir oferta |
Volvo V90 Híbrido | 4.936 / 1.879 / 1.478 | 560 | 68.250 € | PVP 68.250 € Pedir oferta |
Volkswagen Passat Variant híbrido | 4.917 / 1.849 / 1.497 | 510 | 40.100 € | PVP 40.100 € Pedir oferta |
Hyundai Tucson Híbrido | 4.500 / 1.865 / 1.650 | 616 | 34.065 € | PVP 34.065 € Pedir oferta |
Kia Sportage híbrido | 4.515 / 1.865 / 1.650 | 587 | 32.930 € | PVP 32.930 € Pedir oferta |
Cupra Terramar híbrido | 4.569 / 1.863 / 1.584 | 490 | 46.720 € | PVP 46.720 € Pedir oferta |
Volkswagen Arteon Shooting Brake | 4.870 / 1.871 / 1.460 | 565 | 47.197 € | PVP 47.197 € Pedir oferta |
Audi A6 Avant | 4.939 / 1.886 / 1.467 | 565 | 65.270 € | PVP 65.270 € Pedir oferta |
Skoda Kodiaq híbrido | 4.758 / 1.864 / 1.678 | 910 | 49.880 € | PVP 49.880 € Pedir oferta |
Alfa Romeo Tonale híbrido | 4.531 / 1.841 / 1.601 | 385 | 44.882 € | PVP 44.882 € Pedir oferta |
Skoda Octavia Combi | 4.689 / 1.829 / 1.468 | 640 | 27.650 € | PVP 27.650 € Pedir oferta |
Mercedes Clase S Híbrido | 5.179 / 1.954 / 1.516 | 330 | 128.725 € | PVP 128.725 € Pedir oferta |
Porsche Panamera Híbrido | 5.015 / 1.937 / 1.423 | 494 | 127.829 € | PVP 127.829 € Pedir oferta |
BMW M5 | 4.910 / 1.970 / 1.510 | 466 | 141.100 € | PVP 141.100 € Pedir oferta |
Audi A7 Sportback | 4.969 / 1.908 / 1.422 | 535 | 82.460 € | PVP 82.460 € Pedir oferta |
Mercedes Clase C Híbrido | 4.686 / 1.820 / 1.437 | 315 | 63.128 € | PVP 63.128 € Pedir oferta |
Mercedes-AMG GT 4 Puertas | / 1.953 / 1.455 | 456 | 159.478 € | PVP 159.478 € Pedir oferta |
BMW Serie 5 Híbrido | 5.060 / 1.900 / 1.515 | 520 | 71.350 € | PVP 71.350 € Pedir oferta |
Audi A8 Híbrido | 5.302 / 1.945 / 1.473 | 390 | 125.730 € | PVP 125.730 € Pedir oferta |
Peugeot 508 Híbrido | 4.750 / 1.859 / 1.403 | 487 | 42.510 € | PVP 42.510 € Pedir oferta |
Citroën C5 X híbrido | 4.805 / 1.815 / 1.485 | 485 | 35.895 € | PVP 35.895 € Pedir oferta |