Contenido de la guía de compra
- Los mejores híbridos no enchufables (HEV) en formato compacto
- Los mejores híbridos no enchufables (HEV) en formato familiar
- Las mejores berlinas híbridas no enchufables (HEV)
- Los mejores híbridos enchufables (PHEV) en formato compacto
- Los mejores híbridos enchufables (PHEV) en formato familiar
- Las mejores berlinas híbridas enchufables (PHEV)
En esta guía de compra hemos seleccionado los mejores coches híbridos no enchufables y enchufables del mercado para ofreceros una selección de lo más interesante que existe a la venta en el mercado. Por supuesto, siempre podemos encontrar muchos de estos ejemplos en nuestra guía de coches híbridos más baratos del mercado, donde recopilamos modelos tanto híbridos no enchufables (HEV) como enchufables (PHEV) ordenados de menor a mayor precio.
Como la oferta de híbridos es amplia y cada vez lo será más, hemos agrupado los coches en un bloque de coches más familiares y otro de coches más compactos.
Los híbridos convencionales o no enchufables (HEV por sus siglas en inglés) recuperan la energía de las frenadas y la almacenan en una batería de poca capacidad y por tanto ligera y barata, que les sirve para parar el motor en todas las detenciones y arrancar en modo eléctrico durante unos pocos metros. Se conforman con la etiqueta ECO, por no tener autonomía eléctrica suficiente. Siempre puedes optar por uno de los híbridos más baratos del mercado si realmente esta es tu elección.
Los híbridos enchufables cuentan con un sistema de hibridación mucho más complejo, una batería más grande, pesada y cara, y necesitan un sistema de recarga que incluye un cable, un transformador interno y todos los elementos necesarios para efectuar una recarga en un enchufe. Los PHEV son, por tanto, mucho menos eficientes, pero en su gran mayoría obtienen la etiqueta CERO por tener unas decenas de kilómetros de autonomía eléctrica.
Los mejores híbridos no enchufables (HEV) en formato compacto
Estos serían nuestros híbridos favoritos en formato utilitario o compacto. La variedad de precios es grande, pero todos tienen en común una alta eficiencia y una mejor aerodinámica que los SUV del apartado anterior, con lo que será todavía más barato repostar a lo largo de los kilómetros.
Renault Clio Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.050 m
- Alto
- 1.440 m
- Maletero
- 301 l
- Potencia
- 140 CV
- Consumo
- 4.2-4.4 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Toyota Yaris Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 3.940 m
- Alto
- 1.500 m
- Maletero
- 286 l
- Potencia
- 116 CV
- Consumo
- 3.9-4.3 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Toyota Corolla Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.370 m
- Alto
- 1.435 m
- Maletero
- 361 l
- Potencia
- 140-196 CV
- Consumo
- 4.5-5.2 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Opel Astra híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.374 m
- Alto
- 1.472 m
- Maletero
- 352 l
- Potencia
- 180-224 CV
- Consumo
- 1.0-1.1 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Volkswagen Golf híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.287 m
- Alto
- 1.491 m
- Maletero
- 381 l
- Potencia
- 204-245 CV
- Consumo
- 0.9-1.1 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Los mejores híbridos no enchufables (HEV) en formato familiar
En este grupo hemos metido todos los SUV, monovolumen y familiares de motorización híbrida no enchufable, ordenados por un criterio de puntuación estrictamente editorial. Son coches eficientes de verdad, ideales para el tráfico en ciudad pero aptos también para grandes viajes por un coste razonable.
Kia Sportage híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.515 m
- Alto
- 1.650 m
- Maletero
- 587 l
- Potencia
- 230-265 CV
- Consumo
- 1.1-6.3 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5



Hyundai Tucson Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.500 m
- Alto
- 1.651 m
- Maletero
- 616 l
- Potencia
- 230-265 CV
- Consumo
- 5.6-6.4 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5



Toyota Corolla Touring Sports Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.653 m
- Alto
- 1.460 m
- Maletero
- 598 l
- Potencia
- 140-196 CV
- Consumo
- 3.3-4.6 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Ford Kuga Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.641 m
- Alto
- 1.666 m
- Maletero
- 411 l
- Potencia
- 190-225 CV
- Consumo
- 1.0-5.8 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5



Toyota RAV4 Híbrido
- Co2
- 26-108 g/Km
- Largo
- 4.600 m
- Alto
- 1.685 m
- Maletero
- 490 l
- Potencia
- 218-306 CV
- Consumo
- 1.0-5.9 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Las mejores berlinas híbridas no enchufables (HEV)
Estas serían nuestras berlinas híbridas más valoradas, ordenadas por nuestras estrellas de puntuación. En este caso el abanico es amplísimo en precios y tamaños, pero todas tienen en común el formato de tres volúmenes más clásico, la mejor aerodinámica del mercado y una altísima eficiencia tanto en ciudad como en carretera.
Toyota Corolla Sedán Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.650 m
- Alto
- 1.435 m
- Maletero
- 529 l
- Potencia
- 140 CV
- Consumo
- 4.5-4.9 l/100Km
- Puertas
- 4
- Plazas
- 5


Lexus ES híbrido
- Co2
- -
- Largo
- m
- Alto
- 1.445 m
- Maletero
- 454 l
- Potencia
- 218 CV
- Consumo
- 5.2-5.6 l/100Km
- Puertas
- 4
- Plazas
- 5


Hemos querido también hacer una lista de los mejores híbridos enchufables (PHEV) del mercado siguiendo los mismos patrones que los empleados para los híbridos no enchufables (HEV). De esta forma, podemos disntiguir las grandes diferencias entre ambos grupos pese a tratarse de vehículos del mismo segmento.
Los mejores híbridos enchufables (PHEV) en formato compacto
Cupra León híbrido
- Co2
- 38-40 g/Km
- Largo
- 4.368 m
- Alto
- 1.467 m
- Maletero
- 270 l
- Potencia
- 204-245 CV
- Consumo
- 1.1-6.3 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5



Audi A3 Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.343 m
- Alto
- 1.450 m
- Maletero
- 280 l
- Potencia
- 204-245 CV
- Consumo
- 0.4-1.2 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Peugeot 308 híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.361 m
- Alto
- 1.441 m
- Maletero
- 361 l
- Potencia
- 180-225 CV
- Consumo
- 1.2 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


SEAT León Híbrido
El SEAT León estrena por primera vez una versión híbrida enchufable que permite conducir durante más de 40 kilómetros en modo 100% eléctrico, siendo el primer SEAT León de la historia con etiqueta CERO.
Con su mecánica híbrida enchufable el León Híbrido supera los 200 CV, ofreciendo así una dinámica de conducción y unas prestaciones muy interesantes, convirtiéndose en un auténtico "coche total" para los usuarios que buscan un modelo con el que cubrir todas sus necesidades automovilísticas.
Volkswagen Golf GTE
El Golf es un modelo mítico que ahora se adapta a los nuevos tiempos con diferentes mecánicas híbridas que aumentan su polivalencia y mejoran su imagen de cara a los usuarios más eco-friendly, obteniendo la etiqueta CERO de la DGT.
Con dos versiones de 207 y 245 CV, la más potente porta el apellido "GTE" en clara referencia a sus mejores prestaciones. El Golf Híbrido es una gran opción si se busca un vehículo polivalente que no deje de lado algo de esa imagen divertida y dinámica de los Golf más prestacionales.
Los mejores híbridos enchufables (PHEV) en formato familiar
Cupra Formentor Híbrido
El Formentor es ahora un SUV híbrido con dos niveles de potencia, que recurre a la tecnología ya de sobra conocida dentro del Grupo Volkswagen.
Dinámico y eficiente, el Cupra Formentor híbrido ofrece un excelente compromiso entre prestaciones y consumo, manteniendo además el carácter deportivo de toda creación de la marca española.
Volvo XC40 Híbrido
El Volvo XC40 disfruta también de dos variantes híbridas enchufables que ofrecen más de 40 kilómetros de autonomía eléctrica con un agrado de conducción sin igual, superando siempre los 200 CV de potencia envueltos en una atmósfera de lujo y modernidad
Este vehículo es un C-SUV desarrollado sobre una plataforma modular de última generación que busca convencer a aquellos clientes que están buscando una opción de movilidad con tintes ecológicos pero que en ningún momento pretenden renunciar a las posibilidades que ofrece una marca premium en términos de diseño, personalización, equipamiento y calidad de construcción.
Kia Xceed Híbrido
El Kia X-Ceed es la versión crossover del Kia Ceed, del que deriva directamente, contando con una versión híbrida enchufable que permite multiplicar su polivalencia y su uso, especialmente en cascos urbanos
KIA ofrece el Xceed como respuesta a aquellos clientes que buscan un modelo crossover con una estética deportiva y aventurera pero que, gracias a sus dimensiones y apariencia, no dista en exceso de lo que representa un compacto clásico, manteniendo también el interior de su hermano el Kia Ceed, ofreciendo el plus de la mecánica híbrida enchufable con etiqueta CERO de la DGT.
Kia Ceed Tourer Híbrido
El Ceed Tourer es un familiar con muchas dosis de espacio y una mecánica híbrida enchufable que le asegura la etiqueta CERO de la DGT.
Si lo que buscas es un vehículo familiar para todo, el Kia Ceed Tourer híbrido es una muy buena opción debido, sobre todo, a ser uno de los familiares híbridos enchufables más económicos del mercado.
Peugeot 3008 Híbrido
El Peugeot 3008 Híbrido enchufable es la variante más "ECO" del conocido 3008. Además de ser la versión más cara y más potente, también es la única que cuenta con etiqueta Cero emisiones. La opción de tracción delantera cuenta con 225 CV de potencia, mientras que la opción con tracción total (la delantera térmica y la trasera eléctrica) denominada HYBRID4 cuenta con nada menos que 300 CV
El modelo francés es un C-SUV llamado a marcar el camino del segmento, representando una de las opciones más equilibradas del mercado. Creado para agradar, cuenta con un diseño atractivo pero sin excesos, a lo que se le añade un habitáculo de diseño modernista y materiales muy cuidados. Además, gracias a su mecánica híbrida enchufable, resulta una opción muy recomendable para los que busquen un SUV para usar sin miedo en entornos urbanos.
Las mejores berlinas híbridas enchufables (PHEV)
Mercedes Clase C Híbrido
El Mercedes Clase C Híbrido es un híbrido enchufable que combina la estética Mercedes con el silencio de marcha en modo eléctrico y el confort en ciudad de un híbrido. Como buen híbrido enchufable, exige toma de corriente en tu garaje, es carísimo y consume mucho más que el gasolina equivalente una vez se agota la batería.
Este modelo es una gran opción a tener en cuenta si estamos buscando una berlina de marca premium con un motor híbrido enchufable de gran capacidad. En ese caso, el Mercedes Clase C híbrido enchufable puede responder a nuestras necesidades.
Mercedes CLA Híbrido
La berlina coupé más pequeña de Mercedes, el Mercedes-Benz CLA, se ofrece con una variante híbrida enchufable PHEV que permite circular durante más de 60 km en modo 100% eléctrico, con una potencia destacable y la misma imagen premium de Mercedes
Su planta motriz es la misma que la que monta su hermano compacto, el Clase A Híbrido enchufable, resultando muy apta para circulación urbana en modo 100% eléctrico gracias a su batería de gran capacidad, manteniendo además unas prestaciones y eficiencia muy altas en carretera gracias a su carrocería ultra-aerodinámica.
Citroën C5 X híbrido
El Citroën C5 X Hybrid se asienta como la variante PHEV de esta mezcla de conceptos que ofrece la firma francesa
El Citroën C5 X Hybrid es la variante PHEV del C5 X. Llega como una versión muy interesante para aquellos que quieran huir de los SUV y afrontar la compra de un coche por medio de un concepto totalmente nuevo. A ello debemos sumarle la presencia de la etiqueta CERO, un alto confort de marcha y una carga tecnológica muy generosa. Sin embargo, la apuesta francesa flaquea con una autonomía en modo eléctrico algo escasa y unos ajustes en el interior mejorables.
Peugeot 508 Híbrido
El Peugeot 508 también está disponible en versiones híbridas enchufables, siempre con motor de gasolina, con diferentes potencias que van desde los 225 CV hasta los 300 CV.
Una de las berlinas más atractivas por diseño y calidad de construcción, que también está disponible en versiones híbridas enchufables con las que mejorar la eficiencia y recibir la etiqueta CERO de la DGT.
Skoda Superb Híbrido
La berlina más grande de Skoda es también una de las más interesantes, más aún en su versión híbrida, que recibe la etiqueta CERO de la DGT y permite reducir los consumos en trayectos urbanos.
Las variantes híbridas enchufables del Skoda Superb reciben la etiqueta CERO de la DGT, por lo que resultan idóneos para circular por ciudad si no fuese por su gran tamaño. No obstante, el Superb sigue siendo un gran vehículo para realizar grandes kilometradas con un confort excepcional a un coste no tan alto como el que cabria esperar de una berlina tan grande y tan bien equipada.
Todos los coches de esta guía
Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
---|---|---|---|---|
Renault Clio Híbrido | 4.050 / 1.798 / 1.440 | 301 | 23.130 € | PVP 23.130 € Pedir oferta |
Toyota Yaris Híbrido | 3.940 / 1.745 / 1.500 | 286 | 24.700 € | PVP 24.700 € Pedir oferta |
Toyota Corolla Híbrido | 4.370 / 1.790 / 1.435 | 361 | 30.200 € | PVP 30.200 € Pedir oferta |
Opel Astra híbrido | 4.374 / / 1.472 | 352 | 40.400 € | PVP 40.400 € Pedir oferta |
Volkswagen Golf híbrido | 4.287 / 1.789 / 1.491 | 381 | 45.610 € | PVP 45.610 € Pedir oferta |
Kia Sportage híbrido | 4.515 / 1.865 / 1.650 | 587 | 40.775 € | PVP 40.775 € Pedir oferta |
Hyundai Tucson Híbrido | 4.500 / 1.865 / 1.651 | 616 | 39.025 € | PVP 39.025 € Pedir oferta |
Toyota Corolla Touring Sports Híbrido | 4.653 / 1.790 / 1.460 | 598 | 32.150 € | PVP 32.150 € Pedir oferta |
Ford Kuga Híbrido | 4.641 / 1.883 / 1.666 | 411 | 41.814 € | PVP 41.814 € Pedir oferta |
Toyota RAV4 Híbrido | 4.600 / 1.855 / 1.685 | 490 | 40.100 € | PVP 40.100 € Pedir oferta |
Toyota Corolla Sedán Híbrido | 4.650 / 1.775 / 1.435 | 529 | 31.350 € | PVP 31.350 € Pedir oferta |
Lexus ES híbrido | / 1.865 / 1.445 | 454 | 53.100 € | PVP 53.100 € Pedir oferta |
Cupra León híbrido | 4.368 / 1.799 / 1.467 | 270 | 45.290 € | PVP 45.290 € Pedir oferta |
Audi A3 Híbrido | 4.343 / 1.816 / 1.450 | 280 | 42.950 € | PVP 42.950 € Pedir oferta |
Peugeot 308 híbrido | 4.361 / 1.852 / 1.441 | 361 | 38.630 € | PVP 38.630 € Pedir oferta |
SEAT León Híbrido | 4.368 / 1.799 / 1.460 | 270 | 39.050 € | PVP 39.050 € Pedir oferta |
Volkswagen Golf GTE | 4.284 / 1.789 / 1.491 | 381 | 45.610 € | PVP 45.610 € Pedir oferta |
Cupra Formentor Híbrido | 4.450 / 1.839 / 1.510 | 345 | 43.470 € | PVP 43.470 € Pedir oferta |
Volvo XC40 Híbrido | 4.425 / 1.863 / 1.652 | 578 | 51.565 € | PVP 51.565 € Pedir oferta |
Kia Xceed Híbrido | 4.395 / 1.826 / 1.483 | 291 | 37.975 € | PVP 37.975 € Pedir oferta |
Kia Ceed Tourer Híbrido | 4.600 / 1.800 / 1.465 | 437 | 37.250 € | PVP 37.250 € Pedir oferta |
Peugeot 3008 Híbrido | 4.447 / 1.841 / 1.624 | 520 | 45.990 € | PVP 45.990 € Pedir oferta |
Mercedes Clase C Híbrido | 4.686 / 1.820 / 1.437 | 315 | 63.128 € | PVP 63.128 € Pedir oferta |
Mercedes CLA Híbrido | 4.688 / 1.830 / 1.439 | 390 | 52.100 € | PVP 52.100 € Pedir oferta |
Citroën C5 X híbrido | 4.805 / 1.815 / 1.485 | 485 | 45.100 € | PVP 45.100 € Pedir oferta |
Peugeot 508 Híbrido | 4.750 / 1.859 / 1.403 | 487 | 51.110 € | PVP 51.110 € Pedir oferta |
Skoda Superb Híbrido | 4.869 / 1.864 / 1.488 | 625 | 51.005 € | PVP 51.005 € Pedir oferta |