Precios Range Rover Evoque

Review del Range Rover Evoque

El Range Rover Evoque es un coche caro, con un enorme potencial de personalización por dentro y por fuera. En cualquier acabado podremos escoger llantas, pintura de carrocería y techo diferentes, techo de cristal, varios tipos y colores de tapicerías, acabados del salpicadero, iluminación interior, equipos de sonido para sibaritas... y un largo etcétera de extras.

Llegados a esta punto, este coche se enfrentará a dos tipos de clientes: los que quieran un Evoque porque es precioso, pero llegan justos de presupuesto y los que quieren un Evoque porque es precioso y además pueden permitirse el lujo de personalizarlo a su gusto. Si el presupuesto no es problema hemos llegado se pueden superar los 85.000 €.

En cuanto a motorizaciones, existen 2 motores diesel disponibles, con 163 y 204 CV y un gasolina con 160 CV siempre con micro-hibridación MHEV salvo el más pequeño diésel con 163 CV manual que también se vende sin ella. Lo más sensato es quedarse con uno de los diésel, aunque el gasolina puede rodar mucho más rápido y tiene un tacto más deportivo y agradable, a cambio de consumir mucho más combustible. El cambio automático va muy bien y la tracción integral es muy resolutiva en terreno resbaladizo. En PHEV está el P300e.

El Evoque destaca por su estética interior y exterior, que hacen gala de un nivel de diseño y acabados del máximo nivel. Es relativamente compacto y puede servir como coche familiar (aunque la amplitud interior no es espectacular, sí tiene un buen maletero). En su contra, cabe decir que la visibilidad está bastante limitada por la forma del coche y la escasa superficie acristalada (que lo hacen tan atractivo) por lo que el uso en ciudad y en concreto en parkings no transmite demasiada confianza a la hora de ajustar las maniobras