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3 ofertas para el Hyundai Bayon de km0 y stock

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    1.2 T XHT Hybrid eDCT6 Edition
    23.860 €
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    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2026|146 CV|Guadalajara
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    1.2 T XHT Hybrid eDCT6 Edition
    24.270 €
    24.575 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2026|146 CV|Guadalajara
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    Nissan Juke
    1.6 Hybrid 105kW (145CV) N-Connecta
    26.775 €
    25.990 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2026|143 CV|Guadalajara
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    Nissan Juke
    DIG-T 84 kW (114 CV) DCT 7V N-Connecta
    25.025 €
    24.690 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2026|114 CV|Guadalajara
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    Nissan Juke
    DIG-T 84 kW (114 CV) 6M/T N-Connecta
    23.725 €
    23.350 €
    1 km|2026|114 CV|Guadalajara
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    Opel Mokka
    1.2 T XHT Hybrid eDCT6 GS
    24.785 €
    25.225 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2026|146 CV|Guadalajara
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    Nissan Juke
    DIG-T 84 kW (114 CV) DCT 7V N-Connecta
    23.800 €
    23.600 €
    1.000 km|2026|114 CV|Guadalajara
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    Nissan Juke
    DIG-T 84 kW (114 CV) Ikon Edition Kiiro
    23.900 €
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    Etiqueta medioambiental ECO
    10 km|2026|114 CV|Guadalajara
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    Peugeot 2008
    N2008 Allure Hybrid 145 eDCS6
    23.900 €
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    1.000 km|2026|145 CV|Cuenca
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    N2008 Style Hybrid 145 eDCS6
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    Hybrid+ Comfort
    22.940 €
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    1 km|2026|197 CV|Cuenca
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    MG ZS
    1.5 Comfort
    20.590 €
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    Peugeot 2008
    Style Turbo 100 S&S 6 Vel MAN
    19.690 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|6/2026|102 CV|Granada
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    MG ZS
    Hybrid+ Luxury
    23.900 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2026|197 CV|Guadalajara
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    MG ZS
    Hybrid+ Luxury
    24.200 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2026|197 CV|Guadalajara
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    MG ZS
    Hybrid+ Luxury
    23.450 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2026|197 CV|Guadalajara
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    MG ZS
    Hybrid+ Luxury
    24.200 €
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    1 km|2026|197 CV|Guadalajara
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    Peugeot 2008
    N2008 Allure Hybrid 110 eDCS6
    24.345 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2026|110 CV|Guadalajara
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    Hybrid+ Luxury
    22.940 €
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    500 km|2026|197 CV|Guadalajara
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    10 km|2026|145 CV|Guadalajara
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    N2008 Allure Hybrid 145 eDCS6
    26.625 €
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    Peugeot 2008
    N2008 Allure Hybrid 110 eDCS6
    25.485 €
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    1 km|2026|110 CV|Guadalajara
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    Peugeot 2008
    N2008 Allure Hybrid 145 eDCS6
    26.245 €
    25.295 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2026|145 CV|Guadalajara
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    Peugeot 2008
    N2008 GT Hybrid 145 eDCS6
    28.795 €
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    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2026|145 CV|Cuenca
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    EVO 5
    1.5 GLP
    19.900 €
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    EVO 5
    1.5 GLP
    19.900 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|1/2026|126 CV|Granada
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    EVO 4
    1.5 Cuatro LPG
    20.600 €
    16.898 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|12/2025|114 CV|Granada
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    EVO 4
    1.5 Cuatro
    19.900 €
    16.900 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|12/2025|116 CV|Granada

Ofertas para el Hyundai Bayon de km0 y stock

El precio medio de un Hyundai Bayon de segunda mano es de 20.087 € pero el rango de precios va desde los 19.991 € de un Hyundai Bayon de segunda mano en la provincia de Madrid con 3.779 km del año 2025, hasta los 20.182 € de un Hyundai Bayon de ocasión en la provincia de Madrid con 349 km del año 2026.

Si buscas un Hyundai Bayon de segunda mano, ocasión, km 0 o gerencia, te ofrecemos la más amplia oferta en todas las provincias.

Todos nuestros coches provienen de particulares o de los concesionarios más importantes. Si buscas un Hyundai Bayon de segunda mano seguro que encontrarás el tuyo.

Otros modelos Hyundai

Alternativas al Hyundai Bayon

Ofertas de stock y Km0 de otras marcas y alternativas

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Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0

Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.

¿Qué es un coche de stock?
Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.
¿Qué es un coche km0?
Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.
¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?
Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.
¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?
Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.
¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?
El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.
¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?
En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.