Peugeot Rifter stock/km0

22 ofertas para el Peugeot Rifter de km0 y stock

Peugeot Rifter

BlueHDi 130 S&S GT Standard Auto (130 CV)

28.889 €

28.261 €

2.794 km|1/2026|130 CV|Madrid
Peugeot Rifter

Allure BlueHDi 100 S&S 6 Vel. MAN Long

28.490 €

1.000 km|7/2025|100 CV|Cádiz
Peugeot Rifter

Rifter GT BlueHDi 130 EAT8 Long

34.600 €

33.350 €

1 km|2026|130 CV|Cuenca
Peugeot Rifter

Rifter GT BlueHDi 130 EAT8 Standard

32.415 €

31.250 €

1 km|2026|130 CV|Guadalajara
Peugeot Rifter

Rifter GT BlueHDi 130 EAT8 Standard

32.175 €

31.000 €

1 km|2026|130 CV|Guadalajara
Peugeot Rifter

Rifter GT BlueHDi 130 EAT8 Long

34.600 €

33.350 €

1 km|2026|130 CV|Guadalajara
Peugeot Rifter

Rifter GT BlueHDi 130 EAT8 Long

33.750 €

32.540 €

1 km|2026|130 CV|Guadalajara
Peugeot Rifter

Active Business Standard BlueHDi 100

22.290 €

100 km|2026|100 CV|Guadalajara
Peugeot Rifter

Allure Business Std. BlueHDi 130 S&S

23.400 €

10 km|3/2026|130 CV|Pontevedra
Peugeot Rifter

Allure Business Std. BlueHDi 130 S&S

23.400 €

10 km|3/2026|130 CV|Pontevedra
Peugeot Rifter

Rifter Allure BlueHDi 100

23.600 €

10 km|2026|100 CV|Guadalajara
Peugeot Rifter

Allure Business Std. BlueHDi 130 S&S

23.400 €

10 km|3/2026|130 CV|Pontevedra
Peugeot Rifter

Standard BlueHDi 100 Active Business

24.100 €

23.500 €

20 km|5/2025|100 CV|Sevilla
Peugeot Rifter

Active Business Standard BlueHDi 100CV MAN

23.890 €

0 km|1/2026|Granada
Peugeot Rifter

Standard BlueHDi 100 Active Business

24.100 €

23.500 €

20 km|5/2025|100 CV|Granada
Peugeot Rifter

Rifter GT BlueHDi 130 EAT8 Standard

29.990 €

3.782 km|8/2025|130 CV|Almería
La mejor selección de Peugeot Rifter de Km0 y stock

Te presentamos las mejores ofertas de liquidación de Peugeot Rifter stock y Km0. Coches completamente nuevos sin kilometraje y matriculados recientemente por un concesionario

LA MEJOR SELECCIÓN
- Peugeot Rifter
  
  Rifter GT BlueHDi 130 EAT8 Standard
  
  32.160 €
  
  31.000 €
  
  1 km|2026|130 CV|Guadalajara
- Peugeot Rifter
  
  Allure BlueHDi 130 S&S EAT8 Long
  
  31.675 €
  
  30.530 €
  
  1 km|2026|130 CV|Guadalajara
- Peugeot Rifter
  
  Rifter Allure BlueHDi 100
  
  27.900 €
  
  26.900 €
  
  1 km|2026|100 CV|Cuenca

Ofertas para el Peugeot Rifter de km0 y stock

El precio medio de un Peugeot Rifter de segunda mano es de 27.201 € pero el rango de precios va desde los 22.290 € de un Peugeot Rifter de segunda mano en la provincia de Guadalajara con 100 km del año 2026, hasta los 33.350 € de un Peugeot Rifter de ocasión en la provincia de Guadalajara con 1 km del año 2026.

Si buscas un Peugeot Rifter de segunda mano, ocasión, km 0 o gerencia, te ofrecemos la más amplia oferta en todas las provincias.

Todos nuestros coches provienen de particulares o de los concesionarios más importantes. Si buscas un Peugeot Rifter de segunda mano seguro que encontrarás el tuyo.

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Alternativas al Peugeot Rifter

Modelos más populares

Ofertas de stock y Km0 de otras marcas y alternativas

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Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0

Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.

¿Qué es un coche de stock?

Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.

¿Qué es un coche km0?

Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.

¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?

Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.

¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?

Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.

¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?

El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.

¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?

En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.