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17 ofertas para el Peugeot Rifter de km0 y stock

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    Peugeot Rifter
    BlueHDi 130 S&S GT Standard Auto (130 CV)
    29.546 €
    Etiqueta medioambiental C
    2.794 km|1/2026|130 CV|Madrid
    • peugeot-rifter-bluehdi-100-allure-100-cv-en-madrid-a81e6c8fd36f99a2a268f7d9b07a257c
    Peugeot Rifter
    BlueHDi 100 Allure (100 CV)
    20.819 €
    Etiqueta medioambiental C
    4.617 km|12/2025|100 CV|Madrid
    • peugeot-rifter-allure-bluehdi-100-sands-6-vel-man-long-en-cadiz-413a563beddb537fa4c590d2d5f980a0
    Peugeot Rifter
    Allure BlueHDi 100 S&S 6 Vel. MAN Long
    28.990 €
    15 km|7/2025|100 CV|Cádiz
    • peugeot-rifter-standard-bluehdi-100-active-business-en-sevilla-baf73b0e9e39246fcaedc47013caa92d
    Peugeot Rifter
    Standard BlueHDi 100 Active Business
    24.100 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    20 km|5/2025|100 CV|Sevilla
    • peugeot-rifter-active-business-standard-bluehdi-100cv-man-e3ea4545fdc3cc56aa1e255259e84431
    Peugeot Rifter
    Active Business Standard BlueHDi 100CV MAN
    23.890 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|1/2026|Granada
    • peugeot-rifter-standard-bluehdi-100-active-business-283d1b3f6ece9b438ed5617046b5efaa
    Peugeot Rifter
    Standard BlueHDi 100 Active Business
    24.100 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    20 km|5/2025|100 CV|Granada
    • peugeot-rifter-rifter-gt-bluehdi-130-eat8-standard-en-almeria-0ed269c85650da42a4e18d25d5e62469
    Peugeot Rifter
    Rifter GT BlueHDi 130 EAT8 Standard
    29.990 €
    3.782 km|8/2025|130 CV|Almería
    • peugeot-rifter-active-business-standard-bluehdi-100-en-almeria-54dac8d7b86826c7cd87259045c2191f
    Peugeot Rifter
    Active Business Standard BlueHDi 100
    24.900 €
    10 km|11/2025|100 CV|Almería
    • peugeot-rifter-rifter-allure-bluehdi-100-en-cuenca-6b5c3145804bb348ede0232e8731cca0
    Peugeot Rifter
    Rifter Allure BlueHDi 100
    24.200 €
    25.150 €
    1 km|2026|100 CV|Cuenca
    • peugeot-rifter-active-business-standard-bluehdi-100-en-guadalajara-de8f1cf475f24059cbb0e9d548f5b92d
    Peugeot Rifter
    Active Business Standard BlueHDi 100
    22.100 €
    22.600 €
    1 km|2026|100 CV|Guadalajara
    • peugeot-rifter-active-business-standard-bluehdi-100-en-guadalajara-2340db9f129f19759be087300a1f8ee6
    Peugeot Rifter
    Active Business Standard BlueHDi 100
    22.800 €
    23.750 €
    1 km|2026|100 CV|Guadalajara
  • La mejor selección de Peugeot Rifter de Km0 y stock
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      Peugeot Rifter
      Rifter Allure BlueHDi 100
      26.950 €
      25.100 €
      1 km|2026|100 CV|Cuenca
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      Peugeot Rifter
      Rifter GT BlueHDi 130 EAT8 Standard
      30.625 €
      31.775 €
      1 km|2026|130 CV|Guadalajara
      • peugeot-rifter-allure-bluehdi-130-s-and-s-eat8-long-en-guadalajara-cabe0c1bfd9c7f32bd2f0f9d4ab82483
      Peugeot Rifter
      Allure BlueHDi 130 S&S EAT8 Long
      28.150 €
      31.300 €
      1 km|2026|130 CV|Guadalajara

Ofertas para el Peugeot Rifter de km0 y stock

El precio medio de un Peugeot Rifter de segunda mano es de 25.258 € pero el rango de precios va desde los 20.819 € de un Peugeot Rifter de segunda mano en la provincia de Madrid con 4.617 km del año 2025, hasta los 29.990 € de un Peugeot Rifter de ocasión en la provincia de Almería con 3.782 km del año 2025.

Si buscas un Peugeot Rifter de segunda mano, ocasión, km 0 o gerencia, te ofrecemos la más amplia oferta en todas las provincias.

Todos nuestros coches provienen de particulares o de los concesionarios más importantes. Si buscas un Peugeot Rifter de segunda mano seguro que encontrarás el tuyo.

Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0

Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.

¿Qué es un coche de stock?
Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.
¿Qué es un coche km0?
Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.
¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?
Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.
¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?
Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.
¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?
El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.
¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?
En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.