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Peugeot Rifter stock/km0

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20 ofertas para el Peugeot Rifter de km0 y stock

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    Peugeot Rifter
    Allure Business Std. BlueHDi 100 S&S
    26.490 €
    10 km|6/2024|100 CV|Almería
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    Peugeot Rifter
    Active Business Standard BlueHDi 100
    23.990 €
    10 km|7/2024|100 CV|Almería
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    Peugeot Rifter
    Active Business Long BlueHDi 100
    23.990 €
    10 km|6/2024|100 CV|Almería
    • peugeot-rifter-active-business-standard-bluehdi-100-en-almeria-6abf698f94abaccc6911fb5a7c1994c0
    Peugeot Rifter
    Active Business Standard BlueHDi 100
    23.990 €
    10 km|7/2024|100 CV|Almería
    • peugeot-rifter-active-business-standard-bluehdi-100-en-almeria-5a14622a966265729629618db4b4ad71
    Peugeot Rifter
    Active Business Standard BlueHDi 100
    23.990 €
    10 km|7/2024|100 CV|Almería
    • peugeot-rifter-gt-business-stand-bluehdi-130-s-and-s-eat8-en-madrid-a299c95406f48301723c2f7b181660ac
    Peugeot Rifter
    GT Business Stand. BlueHDi 130 S&S EAT8
    29.000 €
    Etiqueta medioambiental C
    1.164 km|3/2023|130 CV|Madrid
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    Peugeot Rifter
    Rifter GT BlueHDi 130 EAT8 Standard
    28.790 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|7/2024|130 CV|Almería
    • peugeot-rifter-rifter-allure-bluehdi-100-en-guadalajara-33b42c2f89c308e139a16f0f9fcc5a40
    Peugeot Rifter
    Rifter Allure BlueHDi 100
    28.600 €
    1 km|2024|100 CV|Guadalajara
    • peugeot-rifter-active-pack-standard-bluehdi-73kw-en-almeria-a6baeaaf9513c9b730a227afa67bf5a3
    Peugeot Rifter
    Active Pack Standard BlueHDi 73kW
    23.290 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|7/2024|99 CV|Almería
    • peugeot-rifter-rifter-allure-bluehdi-100-en-cuenca-1c6fe101cb0441c56c57261ae4100917
    Peugeot Rifter
    Rifter Allure BlueHDi 100
    28.300 €
    1 km|2024|100 CV|Cuenca
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    Peugeot Rifter
    Std. BlueHDi 100 Active Pack Business
    21.900 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    19 km|1/2024|100 CV|Sevilla
    • peugeot-rifter-rifter-allure-bluehdi-100-en-cuenca-b6a7160aa35ca9056b1f0c4842b9d1db
    Peugeot Rifter
    Rifter Allure BlueHDi 100
    26.850 €
    28.300 €
    1 km|2024|100 CV|Cuenca
    • peugeot-rifter-rifter-allure-bluehdi-100-en-almeria-0c591460bad8b9e86447b914e3d34d31
    Peugeot Rifter
    Rifter Allure BlueHDi 100
    25.490 €
    24.890 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|7/2024|100 CV|Almería
    • peugeot-rifter-rifter-gt-bluehdi-130-eat8-standard-en-guadalajara-e0623e9cc18f690dac4845d7bd0da682
    Peugeot Rifter
    Rifter GT BlueHDi 130 EAT8 Standard
    32.700 €
    32.900 €
    1 km|2024|130 CV|Guadalajara
  • La mejor selección de Peugeot Rifter de Km0 y stock
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      Peugeot Rifter
      e-Rifter Active Pack Standard 100kW
      28.390 €
      26.390 €
      Etiqueta medioambiental zero
      1 km|7/2024|136 CV|Almería
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      Peugeot Rifter
      Rifter Allure BlueHDi 100
      28.500 €
      28.600 €
      1 km|2024|100 CV|Guadalajara
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      Peugeot Rifter
      Rifter GT BlueHDi 130 EAT8 Standard
      32.700 €
      32.900 €
      1 km|2024|130 CV|Guadalajara

Ofertas para el Peugeot Rifter de km0 y stock

El precio medio de un Peugeot Rifter de segunda mano es de 26.316 € pero el rango de precios va desde los 21.900 € de un Peugeot Rifter de segunda mano en la provincia de Sevilla con 19 km del año 2024, hasta los 32.900 € de un Peugeot Rifter de ocasión en la provincia de Guadalajara con 1 km del año 2024.

Si buscas un Peugeot Rifter de segunda mano, ocasión, km 0 o gerencia, te ofrecemos la más amplia oferta en todas las provincias.

Todos nuestros coches provienen de particulares o de los concesionarios más importantes. Si buscas un Peugeot Rifter de segunda mano seguro que encontrarás el tuyo.

Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0

Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.

¿Qué es un coche de stock?
Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.
¿Qué es un coche km0?
Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.
¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?
Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.
¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?
Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.
¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?
El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.
¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?
En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.