Los coches descapotables baratos son un nicho de mercado que no cesa de recibir novedades, especialmente ahora que los fabricantes se ha animado a desarrollar nuevas carrocerías a partir de sus modelos más urbanos. Por ello, y con una oferta de descapotables muy interesante que no para de crecer, hoy os traemos esta guía de compra con los coches descapotables que podríamos considerar como "baratos" al estar por debajo de los 30.000 €.

Uno de los puntos más importantes a tener en cuenta a la hora de elegir un descapotable barato es su sistema de techo retráctil, ya sea manual o automático, y cómo este sistema influye en la habitabilidad y características del vehículo. En esta guía de compra sobre descapotables por menos de 30.000 € no encontrarás ningún cabrio con techo duro plegable, y es que la última generación de techos de lona ofrecen importantes mejoras en su resistencia al tiempo y a las adversidades, penalizan en menor grado el espacio del habitáculo y han conseguido un grado de confort acústico y térmico que casi iguala al de techos rígidos plegables.

Coches descapotables baratos y pequeños

Smart Fortwo Cabrio

El smart fortwo cabrio es un pequeño turismo biplaza descapotable que destaca por su escasa longitud y por su capacidad de estacionar en batería en aparcamientos en línea si estos son suficientemente anchos.

El smart fortwo cabrio cabrio es el descapotable más pequeño del mercado, y un arma definitiva en ciudad.

Se trata de un biplaza de estética muy moderna y atractiva, con interiores coloristas, un buen acabado y sobre todo urbano y original. Su carrocería estrictamente biplaza cuenta con motor y tracción trasera, dejando el vano motor para albergar un mecanismo de dirección que hace girar el coche prácticamente en redondo, tal es el álgulo de giro de las ruedas y la corta distancia entre ejes. Maniobra mejor que una moto.

Este coche es tan corto que se puede aparcar mirando a la acera. Si no necesitas nunca más de dos plazas también es amplio, práctico y muy económico de mantener, aunque su precio de partida lo convierte en un pequeño capricho sobre ruedas.

Estética demoledora, practicidad real, radio de giro ridículo, consumos, posibilidades de aparcamiento, diversión al volante

Precio elevado para un biplaza

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DS 3

El DS3 es un coche urbano con un marcado hincapié en el cuidado de su estética y los detalles de personalización que se encuentra disponible tanto en carrocería de 3 puertas como en una variante cabrio.

El DS 3 Cabrio es el descapotable de referencia en la firma de lujo de Citroën. Derivado del DS 3 de tres puertas, nos encontramos con un cabrio donde su techo de lona tan sólo ocupa la zona superior del techo y la luneta trasera. De este modo, un sistema eléctrico permite plegar la capota manteniendo la estructura lateral de puertas y ventanas.

La gama de propulsores y equipamiento del DS 3 Cabrio es compartida con el DS 3 Coupé, ofreciendo una amplia variedad de motores diésel y gasolina. Uno de los puntos fuertes del DS 3 Cabrio es su gran capacidad de personalización, con multitud de colores, acabados y motivos de decoración para su carrocería, sin interior e incluso su capota de lona.

Posibilidades de personalización

Calidad de algunos plásticos, percepción poco premium

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Fiat 500C

El Fiat 500 es un vehículo urbano de 3,55 metros de longitud disponible en una única carrocería de tres puertas, aunque con la posibilidad de escoger una variante descapotable con techo de lona denominada Fiat 500c.

Derivado del Fiat 500, la versión cabrio Fiat 500C recurre a un sistema de techo de lona retráctil que sólo ocupa el techo y la luneta posterior. Se trata de un sistema muy similar al empleado por el DS 3 Cabrio. Frente al Fiat 500 coupé, la versión descapotable apenas difiere en su diseño exterior e interior, encontrando tan sólo las diferencias de contraste que se pueden equipar para emplear diferentes colores en la capota y la carrocería.

La gama de propulsores y equipamiento del Fiat 500C es idéntica al Fiat 500 de tres puertas, destacando las motorizaciones gasolina TwinAir y diésel MultiJet por sus bajos consumos. El Fiat 500C goza de un diseño muy llamativo, pero no ofrece tantas posibilidades de personalización como los descapotables de DS o MINI.

Diseño atractivo, precio ajustado, practicidad

Maletero justo, calidad de algunos plásticos

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Abarth 500C

El Abarth 500C es un modelo que toma como punto de partida el Fiat 500C, pero ofrece una importante mejora en su parte ciclo para conferir un tacto más deportivo al conjunto. Tanto su diseño exterior como su interior reciben multitud de modificaciones destinadas a mejorar la imagen y las cualidades como pequeño deportivo descapotable.

Todos los Abarth 500C instalan un único propulsor gasolina 1.4 Turbo, aunque existen multitud de accesorios y equipamientos originales destinados a mejorar sus prestaciones y especificaciones finales. Todo el conjunto mecánico es completamente nuevo en este modelo de Abarth, por lo que su comportamiento es totalmente diferente al del Fiat 500C.

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MINI Cabrio

Tercera generación del MINI Cabrio de la era BMW, ha mejorado la calidad de realización y las posibilidades de equipamiento. Se puede comprar con motores gasolina y diésel con tres/cuatro cilindros. Lo mejor como siempre es su comportamiento dinámico, divertido y eficaz.

El MINI Cabrio es un descapotable relativamente barato y de tamaño contenido que destaca por su altas posibilidades en cuanto a personalización y la calidad de su terminación interior. Esta versión descapotable del MINI comparte propulsores diésel y gasolina y opciones de equipamiento con el resto de la gama MINI. Su techo de lona es retráctil y cuenta con accionamiento eléctrico para plegar todo el conjunto sobre el portón trasero.

Al igual que el DS 3, el MINI Cabrio posee un extenso catálogo de posibilidades en tanto a personalización, al igual que es habitual que cuente con ediciones especiales asociadas a precios más ventajosos. Las posibilidades de equipamiento son muy altas con opciones únicas disponibles en el segmento, aunque estas opciones obligan a un importante desembolso extra.

Tacto de conducción, estética en general

Plazas traseras simbólicas, maletero justo, precio elevado

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Mazda MX-5

El Mazda MX-5 es un descapotable biplaza de carácter deportivo que se encuentra disponible sólo con techo de lona de accionamiento manual

El Mazda MX-5 es casi el único descapotable barato de tintes deportivos que cuenta con dos únicas plazas por menos de 30.000 €. El enfoque de Mazda en este descapotable es el de deportivo roadster pensado en el disfrute, por eso la habitabilidad y las posibilidades de carga no son su fuerte. A cambio, el Mazda MX-5 ofrece una de las mejores dinámicas de conducción del mercado.

Mazda también ofrece una versión "Targa" denominado Mazda MX-5 RF, algo más práctico que la versión cabrio con techo de lona, gracias a su techo rígido con un ingenioso mecanismo de apertura.

Diseñado como un coche de capricho, el Mazda MX-5 es un vehículo con una gama reducida y disponible junto a dos únicos propulsores gasolina. Las posibilidades de equipamiento son también reducidas, aunque cuenta con las últimas novedades en infoentretenimiento y confort. El techo del Mazda MX-5 es de lona y emplea un sistema retráctil con accionamiento eléctrico.

Podríamos considerar al MX-5 en cierto modo como el rey de la categoría de coches descapotables baratos, al menos como coche accesible, deportivo, muy ligero, ágil y con un tacto de conducción que no tiene rival en su precio, incluyendo un delicioso cambio manual, una de las direcciones más divertidas y comunicativas del mercado y un comportamiento dinámico sobresaliente.

Comportamiento, sencillez de capota, motores

Interior angosto, sonoridad elevada, maletero pequeño

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Coches deportivos baratos 2018, por menos de 30.000 €: guía de compra
Coches deportivos baratos 2018, por menos de 30.000 €: guía de compra

Lo creas o no, los coches deportivos baratos son un nicho de mercado repleto de interesantes propuestas. Como es de esperar, las versiones deportivas de los coches urbanos son las opciones más comunes, pero no por ello son coches incapaces de ofrecer un comportamiento realmente deportivo. Por regla general, las versiones más deportivas de los coches urbanos rondan los 200 CV de potencia y a día de hoy poco o nada tienen que envidiar a compactos de potencias similares.

Pero no sólo de urbanos se nutre el mundo de los deportivos. Todavía hoy podemos encontrar compactos, e incluso alguna berlina, capaz de ofrecer prestaciones reales y aspecto deportivo por un precio inferior a los 30.000 €. Y si todavía no encuentras tu coche deportivo barato por menos de 30.000 euros, quizás te ayude saber que tienes la posibilidad de comprar verdaderos deportivos baratos por poco más de 30.000 euros al final de esta misma guía.

David Clavero

Fiat 124 Spider

El nuevo roadster italiano tiene todos los ingredientes para enamorar a primera vista. A pesar de compartir muchos elementos con el Mazda MX-5, el motor es un MultiAir de origen Fiat

El Fiat 124 Spider es el otro descapotable barato y biplaza que podremos comprar por menos de 30.000 €, junto con el Mazda MX-5. De hecho, Fiat ha utilizado la plataforma del Mazda para construirlo, de ahí que su planteamiento, dimensiones y estética sean muy similares, y podamos considerar el 124 como la gran alternativa al Mazda jugando en su propio terreno.

Según la propia marca y a pesar de ese origen común, todos los paneles exteriores que conforman la carrocería son de origen italiano, por lo que la diferenciación estética es más que suficiente para que ambos modelos no se confundan, y de hecho será la principal clave para cualquier posible comprador. En este segmento, la estética es el punto más importante y en este caso los estilos italiano y japonés marcarán las diferencias.

En lo tocante a motores, Fiat ha escogido el motor 1.4 Turbo del Abarth 500, un motor en cierto modo opuesto al 2.0 atmosférico del MX-5. Así pues, estética exterior y motor turbo vs. gasolina serán los dos criterios a tener en cuenta para decantarse por uno u otro, puesto que el interior es exactamente el mismo.

Estética, comportamiento dinámico, pureza como deportivo, precio razonable

Maletero justo

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Coches descapotables baratos y compactos

Volkswagen Beetle Cabrio

El Volkswagen Beetle Cabrio es uno de los descapotables de referencia en el mercado por su diseño de clara inspiración clásica. Basado en el Volkswagen Beetle coupé, la variante descapotable comparte con éste toda su gama de propulsores diésel y gasolina, además de todas sus posibilidades en equipamiento. A grandes rasgos, el apartado técnico del Volkswagen Beetle se puede asemejar con el de un Volkswagen Golf con el comparte numerosos elementos.

Frente a otros descapotables, el Beetle Cabrio no ofrece demasiadas posibilidades en tanto a personalización, limitándose a una lista de equipamiento y opciones de acabados. Su techo es de lona con accionamiento eléctrico y permite escoger diferentes tonalidades para confeccionar un acabado en contraste con el color de la carrocería.

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Opel Cabrio

Derivado del Opel Astra de la anterior generación, el Opel Cabrio es un descapotable que destaca por un diseño atractivo y una amplia oferta de equipamiento. Tanto sus propulsores diésel como gasolina son compartidos con el Opel Astra, aunque sólo están disponibles las versiones más potentes. Su techo es de lona y cuenta con accionamiento eléctrico.

En estos momentos el Opel Cabrio es una de las alternativas más atractivas de su segmento ya que es la única opción procedente de un fabricante generalista. Además, goza de interesantes descuentos promocionales tras el lanzamiento del nuevo Opel Astra que vendría a sustituir al modelo del que deriva el Opel Cabrio.

Coches descapotables premium por poco más de 30.000 €

Cerramos esta guía de coches descapotables baratos con un apartado de coches descapotables no tan baratos, pero todavía dentro de un rango de precios aún al alcance de un público no extremo. Son coches de capricho de marcas de prestigio que tal vez valdría la pena considerar una vez metidos en la compra de un vehículo tan exclusivo.

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Audi A3 Cabrio

El Audi A3 Cabrio Es un descapotable con techo de lona, 4 plazas razonables y un maletero que se puede aprovechar bastante bien

El Audi A3 Cabrio se ha convertido en uno de los descapotables más vendidos en el segmento premium gracias a su nuevo diseño. Basado en el Audi A3 sedán, el Audi A3 cabrio cuenta con espacio suficiente para cuatro personas, pero su capota de lona retráctil no penaliza en exceso la capacidad de su maletero gracias a las dimensiones de la carrocería.

Esta versión descapotable del Audi A3 comparte con el resto de gama A3 todas sus posibilidades en tanto a propulsores diésel y gasolina, o diferentes tipos de transmisión manual o automática S-Tronic. Uno de los elementos más destacables del Audi A3 cabrio es el alto grado de calidad en sus terminaciones interiores, aunque también es fácil que su precio base se vea sensiblemente incrementado a poco que añadas más opciones de equipamiento.

Diseño y calidad interior, tecnología

Estética muy clásica, tacto de dirección poco comunicativo, precio elevado

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BMW Serie 2 Cabrio

El BMW Serie 2 Cabrio es un descapotable basado en el BMW Serie 2, que a su vez es una versión coupé derivada del BMW Serie 1. Gracias al uso de la carrocería con mayor longitud del BMW Serie 2, esta versión descapotable permite acomodar a cuatro ocupantes y ofrecer un espacio de maletero suficiente. Cuenta con un techo de lona con apertura eléctrica.

La gama de propulsores y transmisiones del BMW Serie 2 Cabrio es muy amplia y compartida con los BMW Serie 2 y Serie 1. Al igual que el resto de carrocerías, este descapotable de BMW ofrece multitud de elementos y opciones de equipamiento, aunque todo ello implica añadir un sobrecoste importante a la factura final.

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