David Garcia
En esta guía con los 20 mejores deportivos del mercado en 2019 hemos incluido una selección editorial basada en las puntuaciones de nuestros editores, en las que se valoran todos los aspectos de cada coche incluyendo su relación entre deportividad y precio. El resultado es una mezcla de deportivos de segmentos muy diferentes pero que responden a una premisa común: máxima deportividad por euro invertido.
Es lógico que en una guía con los mejores deportivos se cuelen muchos deportivos de elevado precio y aún más altas prestaciones, pero como veréis no es sólo el precio lo que cuenta sino también el delicado equilibrio entre diversión al volante, prestaciones y precio. En esta guía no hay descapotables, pero si prefieres la conducción a cielo abierto puedes consultar nuestra guía con los mejores descapotables del mercado.
En esta lista, dentro de cada bloque de rivales el orden es por puntuación editorial, es decir, comienzan por nuestro deportivo favorito del mercado (el que tiene más estrellas dentro de su grupo) y va bajando hasta completar la selección. En parte es una guía de deportivos de ensueño, pero es también una guía orientativa de lo mejor que el dinero puede comprar en diferentes formatos para disfrutar realmente al volante. Esperamos que os guste.
Los 5 mejores deportivos "asequibles"
En este primer bloque veremos algunos deportivos relativamente asequibles que nos gustan mucho, no solo por su comportamiento sino también porque su adquisición y mantenimiento no son especialmente caros. Este grupo sería el de menores prestaciones absolutas, por tener menor potencia, pero no por ello las sensaciones deportivas se van a ver penalizadas.
El mítico Golf GTI es un automóvil mucho más confortable y seguro que el original, perdiendo cierta deportividad en sus maneras. Ahora es ideal para el día a día Puedes consultar aquí todos los datos del Volkswagen Golf GTI Acabados, equipamiento, comportamiento seguro, prestaciones, futuro clásico Falta de carácter, precio elevado, opciones caras El SEAT León ST Cupra es la versión familiar del León Cupra y uno de los mejores deportivos prácticos y sensatos que el dinero puede comprar. Su precio es elevado para tratarse de un SEAT León, pero la ausencia de rivales en este formato lo convierten en un auténtico deportivo de pies a cabeza con 5 plazas y 600 litros de maletero para viajar con toda la familia o irse de curvas el domingo por la mañana, todo en uno. Ver gama y precios del SEAT León ST Cupra Prestaciones, comportamiento, practicidad, maletero, diversión al volante Imagen discreta, precio elevado para ser un León El Mazda MX-5 RF es el MX-5 sensato, con techo metálico y carrocería tipo "Targa" en la que sólo se descapota un pequeño módulo en el techo, justo encima de conductor y pasajero, con un elegante e hipnótico mecanismo eléctrico. Eso lo convierte en un coche mucho más práctico que la versión con techo de lona y utilizable como deportivo cerrado, pero también le quita una pequeña parte de la magia del MX-5 original. Ver gama y precios del Mazda MX-5 RF Dinámica, tacto de dirección y cambio, interior soberbio, calidad de construcción, precio Ruidos aerodinámicos con el techo cerrado, experiencia a cielo abierto "incompleta" El Ford Mustang 2018 representa el renacer del icono cinematográfico americano como producto global. Desde su lanzamiento en Europa en 2015 ha sido un éxito y ahora con la renovación esperan mejorar todavía más las cifras. Consulta todas las características del Ford Mustang Estética demoledora, posibilidad de motor V8, exclusividad, precio razonable Detalles de acabado, solo dos estrellas EuroNCap (modelo pre-restyling), maletero irregular El SEAT León CUPRA R es el primer modelo de la marca CUPRA, aunque fuese lanzado todavía con el anagrama de SEAT. Si la marca funciona bien, cosa que está por ver, podría llegar a convertirse en un clásico. Su nivel prestacional y sobre todo su nivel de diversión al volante lo convierten en uno de los coches más divertidos y atractivos para los amantes de la conducción deportiva en carretera o circuito. Es un coche de carreras matriculable y usable en el día a día. Si te interesa puedes echar un vistazo a toda la información sobre el SEAT León Cupra R Tacto de dirección, comportamiento, diversión al volante, carácter, practicidad real Interior muy similar al de cualquier LeónVolkswagen Golf GTI
SEAT León ST Cupra
Mazda MX-5 RF
Ford Mustang
SEAT León Cupra R
Las 5 mejores berlinas deportivas
Si quieres un coche deportivo sin renunciar a una buena capacidad de transporte para toda la familia, estos son los que creemos que pueden encajar mejor en ese perfil: las mejores berlinas deportivas de alto nivel en todos los sentidos. Cualquiera de ellos podría dejar atrás a muchos biplazas del mercado:
El Mercedes-AMG E 63 es la bestia negra del BMW M5, un coche capaz de rivalizar de tú a tú con lo mejor de su eterno rival y que pone sobre la mesa prestaciones de auténtico deportivo, un nivel de potencia descomunal y un sistema de tracción total permanente que hará las delicias de los amantes de la conducción más deportiva. El E63 es un coche soberbio, con la estética de una berlina de lujo y todo el carácter de un deportivo de primer nivel Ver gama y precios del Mercedes-AMG E 63 Prestaciones, comportamiento, tacto de conducción, tracción integral con diferentes modos de conducción, estética, amplitud, terminación... Precio elevado, neumáticos caros Puedes consultar aquí todos los datos del Mercedes-AMG S 63 El Porsche Panamera es uno de los pesos pesados del mercado, tanto en sentido figurado como en sentido literal. Hablamos de un deportivo de 2 toneladas y 5 metros de longitud capaz de ofrecer unas prestaciones fulminantes y un comportamiento intachable. Eso sí, si lo comparamos con un Porsche 911, ese toque mágico tan especial y esa agilidad casi única del icónico tracción trasera se pierden un poco por el camino. Consulta todas las características del Porsche Panamera Nivel prestacional, exclusividad, estética, tecnología Peso elevado, consumos, precio El Porsche Panamera s E-Hybrid es el híbrido enchufable de la gama. Comparte con sus hermanos las prestaciones de infarto combinadas con una calidad de construcción sobresaliente, tracción integral permanente y toda la tecnología Porsche al servicio del lujo y la deportividad. Además de todo esto, añade la posibilidad de circular en completo silencio gracias a su autonomía eléctrica, el comportamiento en ciudad como un híbrido y el empuje instantáneo de un motor eléctrico que se suma al térmico para lograr unas aceleraciones y recuperaciones de primer nivel. Consulta todas las características del Porsche Panamera S E-Hybrid PHEV Prestaciones, silencio de marcha, calidad de materiales y acabados, interior espectacular, comportamiento deportivo Pesa demasiado para poder ser considerado un verdadero deportivo, pero en línea recta te pega al asiento como pocos El Alfa Romeo Stelvio es un cruce entre un Ferrari y un Land Rover en el que predomina la genética del Ferrari pero se ha mantenido el formato SUV. Como buen italiano, el Stelvio hace gala de un comportamiento soberbio con muchísimo carácter (comparte plataforma con el Giulia) y pondrá una sonrisa en la cara de su afortunado conductor, mientras no se fije demasiado en los plásticos interiores. Si te interesa puedes echar un vistazo a toda la información sobre el Alfa Romeo Stelvio QV Comportamiento, tacto de conducción, sonido, prestaciones, diversión al volante Plásticos mejorables, diseño interior por detrás de la competencia, interfaz de usuario obsoletaMercedes-AMG E 63
Mercedes-AMG S 63
Porsche Panamera
Porsche Panamera S E-Hybrid PHEV
Alfa Romeo Stelvio QV
Los 5 mejores deportivos "alcanzables"
Entramos de lleno en el terreno de los coches exclusivos, deportivos con un alto precio de adquisición, cuyo mantenimiento y seguro serán costosos, pero que nos ofrecen enormes posibilidades de disfrutar al volante. En este grupo hemos seleccionado 5 deportivos que sólo entrarán en el rango de adquisición de economías muy saneadas, pero que no exigen ser multimillonario.
En esta guía con los 28 mejores descapotables del mercado en 2019 seleccionamos aquellos coches con carrocería cabrio que obtienen la más alta puntuación en nuestro equipo editorial, sin que influya ningún otro criterio más que el de nuestros probadores y que valoran también el factor precio en sus valoraciones. La máquina definitiva para carretera y circuito: ágil, compacto, juguetón y con una auténtica bomba bajo el capó Consulta todas las características del BMW M2 Comportamiento, motor, tacto de dirección, prestaciones, diversión al volante Confort de marcha sobre firme irregular, precio elevado El BMW M4 Coupé es el sucesor directo de toda la saga de BMW M3, una denominación que ahora pertenece exclusivamente a la berlina de 4 puertas, pero que hasta hace unos años había denominado también a la versión Coupé. El M4 es un deportivo puro de comportamiento bastante extremo, más difícil de conducir y sólo un poco más rápido que su hermano pequeño el M2. Consulta todas las características del BMW M4 Coupé Prestaciones, pedigree, sensaciones de conducción Reacciones algo bruscas, precio El Porsche 718 Cayman es la versión de techo rígido del 718 Boxter y, por tanto, el hermano pequeño del mítico Porsche 911. Con motor central y unas dimensiones y peso más contenidos que su hermano mayor, supone una alternativa lúdica sobresaliente, sin llegar a ser un enemigo directo que represente una amenaza. Ver gama y precios del Porsche 718 Cayman Comportamiento, prestaciones, diversión al volante, motor central, agilidad Precio elevado, maletero simbólico El Lotus Exige es un tratado de filosofía deportiva para puristas y el máximo exponente del planteamiento deportivo de la marca. Ligereza llevada al límite y sencillez son sus armas para convertirse en uno de los coches más ligeros y más divertidos del mercado, sin necesidad de una potencia descomunal. Es un coche bastante extremo. Consulta todas las características del Lotus Exige Pureza, ligereza, agilidad, tacto de conducción, diversión al volante Para ser tan ligero renuncia a casi todo, especialmente a todo el confort El Audi RS3 es un auténtico deportivo con 400 CV y tracción integral, que conserva toda la practicidad de la carrocería de un coche compacto con 5 puertas, 5 plazas reales y un maletero más que razonable. Un lobo con piel de cordero, apenas retocado con tintes deportivos pero con prestaciones reales de primerísimo nivel como demuestra su increíble 0-100 km/h en 4,1 segundos. Consulta todas las características del Audi RS3 Sportback Prestaciones, calidad interior, practicidad real Precio muy elevado, tacto de dirección poco comunicativo
BMW M2
BMW M4 Coupé
Porsche 718 Cayman
Lotus Exige
Audi RS3 Sportback
Los 5 mejores deportivos para seguir soñando
Estos son los deportivos que nunca te vas a comprar, destinados más bien a decorar las paredes de los más aficionados, bien porque valen más que una vivienda o bien porque carecen de cualquier sentido práctico para la vida diaria y están concebidos únicamente para el máximo disfrute de su conductor. Eso sí, si tienes el dinero por castigo y valoras en un coche su deportividad en carretera y en circuito, este es el primer sitio en el que tienes que mirar:
El McLaren 720S es un punto álgido en la historia de los deportivos de la marca. Con 720 CV de potencia, un interior sobrio, radicalmente deportivo pero bien construido y utilizable, este superdeportivo merecería una posición de honor en cualquier lista de los mejores coches deportivos del mundo. Algunos lo consideran superior al Ferrari equivalente, aunque eso son palabras mayores. Puedes consultar aquí todos los datos del McLaren 720S Prestaciones, dinámica, exclusividad, no es un Ferrari Precio El Porsche 911 es el gran icono universal de los coches deportivos. Por un lado, incluye lo mejor de la tecnología de Porsche y, por otro, es un coche fiel a una larga tradición de décadas en la que se respeta el esquema original de motor trasero y se mantienen las líneas maestras del primer modelo. El 911 al volante es uno de los mejores coches del mundo, sin lugar a dudas. Ver gama y precios del Porsche 911 Tradición, personalidad, tecnología, tacto de dirección, sensaciones, sonido, estética Este es el coche por el que se miden los demás coches, no hay nada que mejorar El Ferrari 812 Superfast es el heredero directo del primer Ferrari de la historia, el 125S. Aquel original Ferrari de 1947 ya llevaba motor V12 delantero atmosférico y su linaje llega hasta el presente y se encarna en este superdeportivo de 800 CV. Conducirlo es quererlo por su diseño, por su sonido, por su tacto y comportamiento y por la historia que llevas entre manos. Impresionante. Consulta todas las características del Ferrari F812 Superfast Historia, diseño, pureza, exclusividad, sonido del motor, tacto de conducción, todas las sensaciones que transmite, No poder tener uno El GTC4 Lusso es el Ferrari de 4 plazas reales con maletero que podrías llevar de viaje a la nieve gracias a su tracción integral. Lo mejor de este coche es que a pesar de ese toque "práctico" y un espacio interior bastante decente, sigue siendo un auténtico Ferrari de pies a cabeza, con todo lo que ello implica Si te interesa puedes echar un vistazo a toda la información sobre el Ferrari GTC4 Lusso Practicidad real, prestaciones, sonido del motor, comportamiento, exclusividad Precio inasumible El McLaren 675LT está inspirado en el McLaren F1 GTR ‘Longtail’ ganador de Le Mans en la categoría GT1 en el año 1997, y pretende ser uno de los modelos más orientados a circuito de la marca británica. Puesto que se trata de una serie limitada, no esperes mucho si realmente te interesa. Ver gama y precios del McLaren 675LT Prestaciones, comportamiento en circuito, historia Falta absoluta de cualquier sentido prácticoMcLaren 720S
Porsche 911
Ferrari F812 Superfast
Ferrari GTC4 Lusso
McLaren 675LT
