Lo creas o no, los coches deportivos baratos son un nicho de mercado repleto de interesantes propuestas. Como es de esperar, las versiones deportivas de los coches urbanos son las opciones más comunes, pero no por ello son coches incapaces de ofrecer un comportamiento realmente deportivo. Por regla general, las versiones más deportivas de los coches urbanos rondan los 200 CV de potencia y a día de hoy poco o nada tienen que envidiar a compactos de potencias similares.

Pero no sólo de urbanos se nutre el mundo de los deportivos. Todavía hoy podemos encontrar compactos, e incluso alguna berlina, capaz de ofrecer prestaciones reales y aspecto deportivo por un precio inferior a los 30.000 €. Y si todavía no encuentras tu coche deportivo barato por menos de 30.000 euros, quizás te ayude saber que tienes la posibilidad de comprar verdaderos deportivos baratos por poco más de 30.000 euros que hemos recogido también al final de cada bloque de modelos.

En este enlace puedes consultar una guía más completa con los mejores coches deportivos de todos los precios, no solamente los más baratos, mientras que en esta otra guía hemos recopilado los mejores descapotables baratos, que sería la equivalente a esta pero de coches que puedes disfrutar a cielo abierto.

Coches deportivos baratos y urbanos

En este bloque agrupamos los coches deportivos más pequeños y más baratos, pero ojo porque en su gran mayoría son coches que no defraudan en absoluto como deportivos y a la vez nos permiten un uso bastante práctico de su habitáculo y maletero, además de ofrecer unas medidas ajustadas para el uso en ciudad.

A pesar de tratarse de coches deportivos de verdad, hablamos de coches asequibles con los que podemos vivir en el día a día con un pequeño sacrificio en confort (suspensiones, sonoridad) pero que siempre nos permitirían un uso razonable como medio de transporte práctico. Al mismo tiempo, sus motores y chasis están afinados para hacernos disfrutar de lo lindo en cada carretera de curvas que se nos ponga por delante.

Abarth 500

155-158 g/Km
3.657 m
m
l
145-180 CV
-
3
4

Hay que ser muy "quemado" para comprarse un Abarth 500 en cualquiera de sus versiones pero si es tu caso estás de enhorabuena: es uno de los deportivos auténticos más baratos del mercado y que más satisfacciones te pueden dar. Eso sí, no esperes el menor refinamiento en el trato a los ocupantes, asume que ir por autopista supone un dolor de cabeza y prepárate para ir botando en cada arruga del asfalto, así de radical es este pequeño juguete. Ver gama y precios del Abarth 500

Si el renting es una opción para ti recuerda que tienes un Abarth 500 de renting desde 315 €, también otras opciones de compra como el Abarth 500 de segunda mano o un Abarth 500 de stock/km0 con una antiguedad máxima de 12 meses y no más de 2000 km.

Carácter, pureza del concepto, diversión al volante

Todo lo demás es un dolor de muelas

Ford Fiesta ST

`Etiqueta medioambiental C`
136 g/Km
4.068 m
1.469 m
292 l
200 CV
6.0 l/100Km
3 y 5
5

El Ford Fiesta ST es una versión deportiva con acabados específicos, una dinámica bestial y un precio más que ajustado. Puedes consultar aquí todos los datos del Ford Fiesta ST

Comportamiento dinámico, tacto de conducción sin rival, equipamiento

Dureza de suspensión, sonoridad elevada, consumos sensibles

3,9
Excelente comportamiento y notables prestaciones
vs
Ford Fiesta ST
Ford Fiesta ST
Renault Clio
Renault Clio

Volkswagen Polo GTI

`Etiqueta medioambiental C`
138 g/Km
4.053 m
1.438 m
305 l
200 CV
5.8 l/100Km
5
5

El más potente de los Polo es rápido, atractivo y está muy bien equipado aunque los precios son algo elevados si tenemos en cuenta que se trata de un producto del segmento B. Se comercializa exclusivamente con carrocería de cinco puertas. Consulta todas las características del Volkswagen Polo GTI

Motor solvente, consumos ajustados, equipamiento

Precio elevado, detalles de acabado

MINI JCW

162-167 g/Km
3.758 m
m
l
231-306 CV
-
3
2 y 4

El MINI JCW es el amo y señor de la categoría de los pequeños GTI, los deportivos basados en utilitarios de pequeño tamaño y altas prestaciones. Por diseño, sonido, comportamiento, motor, interior y tacto deportivo este coche sólo tiene un rival: el Ford Fiesta ST. El problema es que el Fiesta ST cuesta 10.000 € menos. Ver gama y precios del MINI JCW

Comportamiento, tacto de dirección, motor, prestaciones, diseño y calidades, estilo general

Su precio lo sitúa en la categoría del Golf GTI y su tamaño en la categoría del Fiesta ST. Todo no se puede.

4,0
Un coche brillante para marquistas con buen gusto
vs
MINI JCW
MINI JCW
Audi RS Q3
Audi RS Q3

Toyota GR Yaris

-
3.995 m
1.460 m
l
-
-
5

Coches deportivos baratos: compactos, coupés y berlinas

Esta guía pretende hacerte gastar lo menos posible, así que te presentamos los deportivos más baratos ordenados por precio ascendente. A partir de aquí ya no son utilitarios, sino depotrivos de mayor tamaño (aunque no por ello más divertidos de conducir).

Dicho esto, no queremos dejar de mostrarte también otras opciones deportivas quizás más tentadoras aunque al alcance de un público más reducido, con las que soñar también por un poquito más de 30.000 €, pero que ponen sobre la mesa un plus de exclusividad que los hace igualmente atractivos.

Volkswagen Golf GTI

`Etiqueta medioambiental C`
143-153 g/Km
4.284 m
1.456 m
380 l
245-290 CV
6.3-6.7 l/100Km
5
5

El mítico Golf GTI es un automóvil mucho más confortable y seguro que el original, perdiendo cierta deportividad en sus maneras. Ahora es ideal para el día a día Puedes consultar aquí todos los datos del Volkswagen Golf GTI

Acabados, equipamiento, comportamiento seguro, prestaciones, futuro clásico

Falta de carácter, precio elevado, opciones caras

Kia Ceed GT

`Etiqueta medioambiental C`
142-155 g/Km
4.310 m
1.442 m
395 l
204 CV
6.8 l/100Km
5
5
Los 20 mejores descapotables del mercado en 2020: guía completa
Los 20 mejores descapotables del mercado en 2020: guía completa

En esta guía con los 20 mejores descapotables del mercado seleccionamos aquellos coches con carrocería cabrio que obtienen la más alta puntuación en nuestro equipo editorial, sin que influya ningún otro criterio más que el de nuestros probadores y que valoran también el factor precio en sus valoraciones.

Renault Mégane RS

169-183 g/Km
4.364 m
1.435 m
384 l
280-300 CV
7.4-8.0 l/100Km
5
5

Máximas prestaciones y un comportamiento sensacional son las señas de identidad del Mégane más deportivo. Con dos opciones mecánicas y hasta 300 CV de potencia, destaca también por su completa dotación de serie y la posibilidad de elegir entre cambio manual o de doble embrague. Consulta todas las características del Renault Mégane RS

Motor brillante, prestaciones, cambio manual o EDC, equipo completo, comportamiento

Solo con carrocería de cinco puertas, precio sin promociones, aspecto de algunos plásticos

4,0
Sensacional comportamiento y excelentes prestaciones
vs
Renault Mégane RS
Renault Mégane RS
Audi RS Q3
Audi RS Q3

Subaru BRZ

`Etiqueta medioambiental C`
180 g/Km
4.240 m
1.320 m
243 l
200 CV
7.8 l/100Km
2
4

Compartiendo desarrollo con el Toyota GT 86, el Subaru BRZ es un coupé de 4 plazas y tamaño medio con un enfoque dedicado a ofrecer diversión al volante. Consulta todas las características del Subaru BRZ

Diversión al volante, estética coupé, puesto de conducción deportivo, pureza del concepto

Calidades interiores, gama muy reducida, escasa practicidad

3,8
Está totalmente pensado para ofrecer altas dosis de diversión al volante
vs
Subaru BRZ
Subaru BRZ
Audi RS Q3
Audi RS Q3

Hyundai i30 N

`Etiqueta medioambiental C`
176-178 g/Km
m
1.451 m
381 l
250-275 CV
7.0-7.1 l/100Km
5
5

El Hyundai i30 N es el primer intento de Hyundai de atacar al sacrosanto segmento de los compactos deportivos, tomando como referencia al Golf GTI. Es un coche muy completo, muy efectivo, muy prestacional y a la par discreto y usable en el día a día. Más agresivo que el Golf, más discreto que el Megane RS, más barato que ambos. Consulta todas las características del Hyundai i30 N

Dinámica, opciones de configuración, prestaciones, usabilidad, espacio interior

Maletero algo justo, modo de suspensión Sport+ sólo apto para circuito, consumo elevado

4,0
Ve a por el más potente, con diferencial activo y un plus de prestaciones
vs
Hyundai i30 N
Hyundai i30 N
Audi RS Q3
Audi RS Q3

BMW Serie 2 Coupé

119-238 g/Km
4.432 m
m
l
136-450 CV
-
2
4

El BMW Serie 2 es un coupé de tamaño compacto sucesor del BMW Serie 1 Coupé y derivado del BMW Serie 1, con quien comparte el grueso de sus componentes mecánicos y detalles del habitáculo. Puedes consultar aquí todos los datos del BMW Serie 2 Coupé

Dinámica de conducción, prestaciones, gama de motores, tracción trasera

Interior algo clásico, precio de las opciones

3,5
Un capricho también disponible con carrocería descapotable
vs
BMW Serie 2 Coupé
BMW Serie 2 Coupé
Audi RS Q3
Audi RS Q3

Hyundai i30 N Fastback

`Etiqueta medioambiental C`
176-178 g/Km
4.455 m
1.451 m
381 l
250-275 CV
7.0-7.1 l/100Km
5
5

El Hyundai i30 N tiene esta versión de 4 puertas, denominada Fastback, que aporta un formato de 3 volúmenes, un punto de originalidad en la zaga y una mejor aerodinámica que el 5 puertas. Con la misma mecánica e interior que el i30 N, se pierde en este caso la practicidad del portón trasero y se añaden unos centímetros de longitud que pueden ser un problema a la hora de aparcarlo. Ver gama y precios del Hyundai i30 N Fastback

Comportamiento, prestaciones, practicidad real, originalidad

Los modos de suspensión más firmes son poco utilizables fuera de circuito, acceso al maletero

3,9
El i30 N en versión berlina, más dinámico y más diferenciado
vs
Hyundai i30 N Fastback
Hyundai i30 N Fastback
Audi RS Q3
Audi RS Q3

Peugeot 308 GTI

`Etiqueta medioambiental C`
148 g/Km
4.253 m
1.446 m
470 l
263 CV
6.5 l/100Km
5
5

El Peugeot 308 GTI es la versión más deportiva del 308. La combinación de motor, caja de cambios y un peso total muy bajo le confieren un comportamiento muy divertido en carretera, mientras que su carrocería de 5 puertas nos permite un uso cotidiano sin el más mínimo problema. Un deportivo muy recomendable. Consulta todas las características del Peugeot 308 GTI

Peso muy bajo, agilidad, comportamiento, tacto de conducción, practicidad real

Interior sin mandos ni botones, carrocería bitono para personas con un problema de bipolaridad

3,9
Tranquilo, la carrocería puede ser de un solo color
vs
Peugeot 308 GTI
Peugeot 308 GTI
Audi RS Q3
Audi RS Q3

Nissan 370Z

`Etiqueta medioambiental C`
259-285 g/Km
4.265 m
1.315 m
235 l
328-344 CV
11.4-12.5 l/100Km
3
2

El Nissan 370Z es el eterno deportivo puro de tracción trasera, motor V6 atmosférico, cambio manual de los que ya no quedan. Tanto es así que tendrás que correr a tu concesionario antes de que la normativa anticontaminación o la dirección de Nissan lo liquiden definitivamente para no volver. Es una joya oculta en los listados de precios y además no es demasiado caro. Ver gama y precios del Nissan 370Z

Precio, motor V6, postura de conducción, tracción trasera, autenticidad

Interior obsoleto, plásticos muy mejorables, biplaza estricto, diseño algo desfasado

3,8
El Porsche Cayman para presupuestos ajustados
vs
Nissan 370Z
Nissan 370Z
Audi RS Q3
Audi RS Q3

Toyota GT 86

`Etiqueta medioambiental C`
183-196 g/Km
4.240 m
1.320 m
243 l
200 CV
8.0-8.6 l/100Km
2
4

El Toyota GT 86 es un coupé de tamaño medio y enfoque deportivo. Dado su desarrollo compartido con Subaru tanto el GT 86 como el Subaru BRZ comparten el grueso de su diseño exterior e interior así como su mecánica. Si te interesa puedes echar un vistazo a toda la información sobre el Toyota GT 86

Diversión al volante, estética coupé, puesto de conducción deportivo, pureza del concepto

Calidades interiores, gama muy reducida, escasa practicidad

Si no encuetras lo que buscas, tal vez deberías consultar nuestra guía de descapotables baratos, en la que encontrarás deportivos a cielo abierto por un precio ajustado.