Contenido de la guía de compra
La movilidad eléctrica se abre paso entre los conductores a marchas forzadas: casi cualquier marca del mercado ofrece ya en su gama, al menos, un modelo eléctrico o híbrido enchufable con el que recibir, además, la etiqueta CERO de la DGT. Si a eso le sumamos la polivalencia inherente de las carrocerías compactas, tenemos lo que fácilemente se puede calificar como "coche total".
Es cierto que en los últimos años el empuje de los vehículos de tipo SUV, especialmente de los SUV compactos, es prácticamente imparable, hasta el punto de que ya es posible escoger entre una gama bastante amplia de SUV eléctricos que, de nuevo, optan a la etiqueta CERO de la DGT. Si prefieres un vehículo con carroceria crossover, puedes consultar nuestra guía de SUV compactos con etiqueta CERO, donde encontrarás una selección con las mejores opciones del segmento.
Un compacto con etiqueta CERO de la DGT no tiene porqué ser necesariamente un coche eléctrico, ya que los coches híbridos enchufables con más de 40 kilómetros de autonomía eléctrica también reciben éste distintivo por parte de las autoridades, accediendo a las mismas ventajas tanto administrativas como económicas que los coches eléctricos.
Compactos híbridos enchufables
Los compactos equipados con ésta tecnología están floreciendo de manera notable: su capacidad para rodar durante trayectos rutinarios utilizando electricidad y rodar con un motor térmico traficional para viajes largos los convierten en opciones muy completas para los que busquen un coche único con mucha tecnología y la ya mencionada etiqueta CERO de la DGT.
Cupra León híbrido
- Co2
- 8-125 g/Km
- Largo
- 4.368 m
- Alto
- 1.467 m
- Maletero
- 270 l
- Potencia
- 204-272 CV
- Consumo
- 1.5-5.5 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
SEAT León Híbrido
- Co2
- 8-9 g/Km
- Largo
- 4.368 m
- Alto
- 1.442 m
- Maletero
- 380 l
- Potencia
- 204 CV
- Consumo
- 0.4-5.1 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
DS 4 híbrido
- Co2
- 30-146 g/Km
- Largo
- 4.400 m
- Alto
- 1.470 m
- Maletero
- 390 l
- Potencia
- 225 CV
- Consumo
- 0.3-6.5 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Peugeot 308 híbrido
- Co2
- 18-139 g/Km
- Largo
- 4.361 m
- Alto
- 1.441 m
- Maletero
- 361 l
- Potencia
- 180-195 CV
- Consumo
- 0.2-0.4 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Audi A3 Híbrido
- Co2
- 138 g/Km
- Largo
- 4.343 m
- Alto
- 1.449 m
- Maletero
- 280 l
- Potencia
- 204-245 CV
- Consumo
- 5.0-5.4 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Opel Astra híbrido
- Co2
- 28-29 g/Km
- Largo
- 4.374 m
- Alto
- 1.465 m
- Maletero
- 352 l
- Potencia
- 180-224 CV
- Consumo
- 1.2-1.3 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Mercedes Clase A Híbrido
- Co2
- 17 g/Km
- Largo
- 4.419 m
- Alto
- 1.452 m
- Maletero
- 310 l
- Potencia
- 218 CV
- Consumo
- 0.7 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Volkswagen Golf híbrido
- Co2
- 113-121 g/Km
- Largo
- 4.287 m
- Alto
- 1.476 m
- Maletero
- 273 l
- Potencia
- 204-272 CV
- Consumo
- 5.0-5.3 l/100Km
- Recarga
- 0,43 h
- Plazas
- 5
Compactos eléctricos
Los coches compactos eléctricos son la perfecta definición de "coche eléctrico" al uso: vehículos con una carrocería no muy grande, lo que redunda en un peso tampoco excesivo, y un sistema eléctrico con una potencia más que suficiente para el día a día y una autonomía cada vez mayor. Además, los compactos eléctricos son cada vez más avanzados, permitiendo cargar a gran potencia para recuperar rápidamente energía y continuar así su viaje.
Renault Mégane E-Tech eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.210 m
- Alto
- 1.505 m
- Maletero
- 440 l
- Potencia
- 130-218 CV
- Autonomía
- 315-470 Kms
- Recarga
- 1,23 h
- Plazas
- 5
Cupra Born
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.261 m
- Alto
- 1.540 m
- Maletero
- 385 l
- Potencia
- 231-326 CV
- Autonomía
- 425-590 Kms
- Recarga
- 0,4-0,47 h
- Plazas
- 5
MG 4
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.287 m
- Alto
- 1.504 m
- Maletero
- 363 l
- Potencia
- 170-435 CV
- Autonomía
- 350-520 Kms
- Recarga
- 0,43-0,63 h
- Plazas
- 5
Volkswagen ID.3
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.261 m
- Alto
- 1.564 m
- Maletero
- 385 l
- Potencia
- 170-326 CV
- Autonomía
- 387-604 Kms
- Recarga
- 0,5-0,58 h
- Plazas
- 5
Peugeot 308 eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.367 m
- Alto
- 1.481 m
- Maletero
- 361 l
- Potencia
- 156 CV
- Autonomía
- 408-416 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5
Citroën C4 eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.360 m
- Alto
- 1.520 m
- Maletero
- 380 l
- Potencia
- 136-156 CV
- Autonomía
- 354-420 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5
Opel Astra eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.374 m
- Alto
- 1.465 m
- Maletero
- 422 l
- Potencia
- 156 CV
- Autonomía
- 419 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5
Nissan Leaf eléctrico
El Nissan Leaf es el decano de los coches 100% eléctrico. Su actual generación ofrece una autonomía máxima de hasta 385 km WLTP (realista) gracias a su batería de 62 kWh, aunque puede equipar baterías de menor tamaño con un precio más ajustado. El formato del coche resulta algo extraño, pero es práctico, cómodo y silencioso.
El coche eléctrico por excelencia de la segunda década de los años 2000 se ha visto ahora superado por muchos de sus rivales debido a que su segunda generación es, en realidad, un profundo restyling del primer Nissan Leaf, manteniendo uno de sus principales handicaps: la refrigeración por aire de su pack de baterías.
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30.200 €24.750 €GASOLINA•140-196 CV•4.4-4.7 l/100KmEl nuevo Toyota Corolla es un excelente sucesor del Auris al que mejora en diseño, presentación, calidad de acabados y posibilidades de equipamiento. Se ofrece exclusivamente con motores híbridos y siempre con una rica dotación de serie
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24.990 €20.690 €GASOLINA/DIESEL•100-136 CV•4.7-5.9 l/100KmLa gama C4 es un compacto de diseño muy personal que en su última generación destaca por ofrecer una alternativa 100% eléctrica. Se produce en Madrid para todo el mundo, tiene cinco plazas y unas posibilidades de equipamiento elevadas
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27.180 €21.501 €DIESEL/GASOLINA•116-150 CV•4.5-5.7 l/100KmEl SEAT León es un compacto que se ofrece en carrocerías de 5 puertas y en versión familiar (ST). Comparte plataforma, mecánicas y tecnología en general con muchos modelos del grupo como el Audi A3 o el Volkswagen Golf, aunque por marca y calidades el SEAT León es más accesible en precio.
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41.350 €25.926 €GASOLINA•204 CV•0.4-5.1 l/100KmEl SEAT León estrena una nueva versión híbrida enchufable que permite conducir durante más de 100 kilómetros en modo 100% eléctrico, conservando la etiqueta CERO que tiene muchas ventajas en algunas ciudades
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38.789 €38.125 €GASOLINA/DIESEL•116-421 CV•4.9-8.9 l/100KmEl Mercedes Clase A ofrece una alternativa de corte deportivo y premium
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50.804 €GASOLINA•218 CV•0.7 l/100KmLa actual generación del Mercedes Clase A estrena versión híbrida enchufable con una mecánica que supera los 200 CV y que, aun así, es una de las más eficientes del mercado gracias a su batería de gran capacidad que supera los 70 kilómetros de autonomía eléctrica, recibiendo además la etiqueta CERO de la DGT.
Todos los coches de esta guía
Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
---|---|---|---|---|
Cupra León híbrido | 4.368 / 1.799 / 1.467 | 270 | 32.400 € | PVP 32.400 € Pedir oferta |
SEAT León Híbrido | 4.368 / 1.799 / 1.442 | 380 | 25.926 € | PVP 25.926 € Pedir oferta |
DS 4 híbrido | 4.400 / 2.061 / 1.470 | 390 | 37.803 € | PVP 37.803 € Pedir oferta |
Peugeot 308 híbrido | 4.361 / 1.852 / 1.441 | 361 | 31.229 € | PVP 31.229 € Pedir oferta |
Audi A3 Híbrido | 4.343 / 1.816 / 1.449 | 280 | 46.230 € | PVP 46.230 € Pedir oferta |
Opel Astra híbrido | 4.374 / / 1.465 | 352 | 28.900 € | PVP 28.900 € Pedir oferta |
Mercedes Clase A Híbrido | 4.419 / 1.796 / 1.452 | 310 | 50.804 € | PVP 50.804 € Pedir oferta |
Volkswagen Golf híbrido | 4.287 / 1.789 / 1.476 | 273 | 35.025 € | PVP 35.025 € Pedir oferta |
Renault Mégane E-Tech eléctrico | 4.210 / 1.860 / 1.505 | 440 | 24.168 € | PVP 24.168 € Pedir oferta |
Cupra Born | 4.261 / 1.809 / 1.540 | 385 | 27.700 € | PVP 27.700 € Pedir oferta |
MG 4 | 4.287 / 1.836 / 1.504 | 363 | 17.480 € | PVP 17.480 € Pedir oferta |
Volkswagen ID.3 | 4.261 / 1.809 / 1.564 | 385 | 21.300 € | PVP 21.300 € Pedir oferta |
Peugeot 308 eléctrico | 4.367 / 1.852 / 1.481 | 361 | 28.450 € | PVP 28.450 € Pedir oferta |
Citroën C4 eléctrico | 4.360 / 1.800 / 1.520 | 380 | 25.789 € | PVP 25.789 € Pedir oferta |
Opel Astra eléctrico | 4.374 / / 1.465 | 422 | 26.314 € | PVP 26.314 € Pedir oferta |
Nissan Leaf eléctrico | 4.480 / 1.788 / 1.530 | 435 | 23.869 € | PVP 23.869 € Pedir oferta |