Precios Cupra León Sportstourer
¿Cuánto cuesta el Cupra León Sportstourer nuevo?
El Cupra León Sportstourer parte de un precio inicial de 29.200 €, que puede llegar hasta los 61.742 € según la configuración elegida. Si buscas un coche nuevo, no te pierdas la oferta de Qué coche me compro y ahorra hasta 4.230 €.
| Versión | Etiqueta | Puertas | CV | Consumo | Motor | PVP | Oferta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CUPRA LEON 1.5 ETSI 110KW (150CV) TECH EDITION DSG SP |
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5 | 150 | 5,7 l/100Km | MHEV Gasolina | 33.430 € | Pedir oferta |
| CUPRA LEON 1.5 ETSI 110KW (150CV) DSG SP |
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5 | 150 | 5,7 l/100Km | MHEV Gasolina | 36.170 € | Pedir oferta |
| CUPRA LEON 1.4 E-HYBRID 150KW (204CV) DSG SP |
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5 | 204 | 1,2 l/100Km | PHEV Gasolina | 46.920 € | Pedir oferta |
| CUPRA LEON 1.4 E-HYBRID 180KW (245CV) VZ DSG SP |
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5 | 245 | 1,2 l/100Km | PHEV Gasolina | 48.580 € | Pedir oferta |
| CUPRA LEON 2.0 TSI 221KW (300CV) VZ DSG SP |
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5 | 300 | 7,6 l/100Km | Gasolina | 50.080 € | Pedir oferta |
| CUPRA LEON 2.0 TSI 228KW (310CV) VZ DSG 4WD SP |
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5 | 310 | 8,3 l/100Km | Gasolina | 53.400 € | Pedir oferta |
| CUPRA LEON 1.4 E-HYBRID 180KW (245CV) VZ CUP DSG SP (BLACK) |
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5 | 245 | 6,2 l/100Km | PHEV Gasolina | 55.980 € | Pedir oferta |
| CUPRA LEON 2.0 TSI 228KW (310CV) VZ CUP DSG 4WD SP (BLACK) |
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5 | 310 | 8,3 l/100Km | Gasolina | 61.742 € | Pedir oferta |
Review del Cupra León Sportstourer
El Cupra León Sportstourer está en venta desde 29.200 € sin incluir promociones.
La gama mecánica estará formada por los bloques 2.0 TSI en versiones con 245 y 300 CV de potencia, siempre con tracción sencilla al eje delantero y con la caja de cambios de doble embrague DSG con siete velocidades. La opción más radical usa el motor 2.0 TSI de 310 CV asociado a la tracción total a las cuatro ruedas. Esta combinación es exclusiva de la carrocería familiar. Las opciones más sencillas equipan los 1.5 eTSI de 150 CV y 2.0 TSI de 190 CV.
El Cupra León Sportstourer e-Hybrid combina un bloque 1.4 TSI de 150 CV en gasolina con otro eléctrico para conseguir una potencia total combinada de 204/245 CV. Se asocia solo a una transmisión de doble embrague con seis velocidades y hace uso de una batería con 13 kWh de capacidad que le otorga una autonomía cercana a los 60 km en modo eléctrico.
El Cupra León Sportstourer podrá tener mucho equipamiento de confort y seguridad. A destacar los sistemas multimedia de última generación, climatizador dual, control de crucero adaptativo, alerta de objetos en ángulo muerto, acceso y arranque sin llave, pack iluminación LED interior, detalles en carbono, cámara posterior, instrumentación digital, etc.
Dimensiones y medidas del Cupra León Sportstourer
- Largo
- 4657 mm
- Alto
- 1437 mm
- Ancho
- 1799 mm
- Peso
- 1441 kg
- Depósito combustible
- 45 l
- Maletero mínimo
- 620 l
Otros modelos Cupra
Alternativas al Cupra León Sportstourer
Alternativas al Cupra León Sportstourer en stock y km0
Comportamiento
Aquí puedes ver de forma gráfica aquellas cualidades que más y que menos destacan del Cupra León Sportstourer, según las puntuaciones de nuestro equipo editorial.
Este sería un resumen de lo mejor y lo peor del Cupra León Sportstourer según el criterio objetivo de nuestros probadores.
Últimas novedades del Cupra León Sportstourer
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21 de oct, 2022 |
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21 de jun, 2021 |
Cupra León Sportstourer
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21 de oct, 2020 |
Cupra León Sportstourer
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21 de feb, 2020 |
Cupra León Sportstourer
Presentada la nueva geneneración
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Comparativa y alternativas al Cupra León Sportstourer
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Otras alternativas al Cupra León Sportstourer
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77.200 €68.000 €![Etiqueta medioambiental zero]()
GASOLINA•350 CV•0.8-0.9 l/100KmEl Volvo V90 Híbrido es un gran familiar de lujo con motorización híbrida enchufable. Se trata de un coche enorme que destaca por su amplitud y confort interior pero sobre todo por su diseño minimalista de estilo escandinavo. Su calidad de construcción y su estética de salón rodante encajan a la perfección con el silencio de marcha del modo eléctrico. Eso sí, una vez agotada la batería el motor de gasolina de 4 cilindros consume como un V8 para poder mover el enorme lastre de baterías que tiene que arrastrar y puede convertirse en una auténtica ruina si lo utilizamos para viajar.
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