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Ford Puma (O)1.0 ECOBOOST 114KW MHEV TITANIUM DCT

Modelos Ford
Precio oficial 30.487 €
SUV Pequeño
4.207 m
1.537 m
468 l
155 CV
5
5.6 l/100Km
Etiqueta medioambiental ECO
127 g/Km
Ford
El FORD PUMA (O)1.0 ECOBOOST 114KW MHEV TITANIUM DCT cuenta con un motor de 155 CV por cortesía de su motor gasolina y cambio automática que homologa un consumo medio de 5.6 l/100Km y unas emisiones de 127 g/Km. Es un SUV Pequeño con carrocería de 5 puertas y acabado Titanium que cuenta, además, con 36 de garantía.
Maletero amplio, equipo completo, diseño, comportamiento
Precio algo elevado, plaza trasera central justa

Dimensiones y medidas del Ford Puma

> 1537 mm 4207 mm 1805 mm
Largo
4207 mm
Altura
1537 mm
Ancho
1805 mm
Peso
1280 kg
Depósito
42 l
Maletero
468 l
Ver todas dimensiones y medidas del Ford Puma >
Puertas 5
Plazas 5
Maletero hasta las ventanas con asientos montados 468 l
Peso en vacío 1280 kg
Depósito 42 l
Carrocería
Cilindros 3
Configuración en línea
Combustible sin plomo
Etiqueta ecológica ECO
Potencia máxima 155 CV
Rpm para potencia máxima 6000 rpm
Par máximo 240 Nm
Rpm para el par máximo 2500 rpm
Potencia máxima eléctrica 16 CV
Potencia máxima motor secundario 155 CV
Rpm para potencia máxima motor secundario 6000 rpm
Par máximo motor secundario 220 Nm
Rpm para par máximo 1900 rpm
Caja de cambios automática
Motor y transmisión
Aceleración 0-100 km/h 9.0 s
Velocidad máxima 200 km/h
Consumo combinado 5.6 l/100km
Consumo y prestaciones
Garantía vehículo 36 meses
Garantía de la batería 36 meses
Garantía sistemas eléctricos 36 meses
Garantía anticorrosión 144 meses
Garantía

Equipamiento de serie del Ford Puma Titanium

Dimensiones
  • Dimensiones exteriores: 4.207 mm de largo, 1.805 mm de ancho, 1.537 mm de alto, 166 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 2.588 mm de batalla, 1.567 mm de ancho de vía delantero, 1.526 mm de ancho de vía trasero, 10.400 mm de diámetro de giro entre bordillos, 1.930, 1.805, 76,0 y 71,1
  • Dimensiones interiores: 1.000 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 965 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.311 mm de anchura en las caderas (delante), 1.278 mm de anchura en las caderas (detrás), 1.127 mm de espacio para las piernas (delante), 877 mm de espacio para las piernas (detrás), 1.348 mm de anchura en los hombros (delante) y 1.320 mm de anchura en los hombros (detrás)
  • Capacidad del compartimento de carga: 468 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.161 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición VDA ) 0 l de almacenamiento delantero y 0,0 cu ft de almacenamiento delantero
Motor
Consumo y prestaciones
Confort
Entretenimiento
Acabado exterior
Acabado interior
Seguridad
Especificaciones técnicas
Transmisión
Garantía
Ruedas

Equipamiento opcional del Ford Puma Titanium

  • Portaequipajes longitudinal en el techo en negro/gris (no pintado)
  • Techo solar de cristal ( delantero ) eléctrico y inclinable
  • Rueda de repuesto de menor tamaño que el resto
  • Techo en color negro
  • Techo en color gris
  • Control de estabilidad del remolque
  • Cristal trasero oscurecido y en el lateral trasero
  • Llantas delanteras y traseras con tuercas anti robo
  • Encendedor iluminado en asientos delanteros
  • Volante térmico
  • Sistema de asistencia de aparcamiento trasero con aparcam. semiautomático perpendic/salida
  • Tablero de instrumentos con pantalla TFT configurable
  • Base de carga inalámbrica
  • Sistema de distancia de aparcamiento traseros con sensor y cámara
  • Neumáticos delanteros y traseros de 17 pulgadas de diametro, 215 mm de ancho, 55 % de perfil y índice de velocidad: H con índice de carga: 94 (datos del neumático oficiales de la marca)
  • Protección antirrobo perimétrica y volumétrica
  • Tarjeta / llave inteligente automática con entrada sin llave y arranque sin llave
  • Pintura metalizada
  • Pintura solida

Todos los precios del Ford Puma

En la siguiente tabla encontrarás los precios para todas las versiones del Ford Puma que se comercializan en 2024

Nuevos
Renting
Versión Etiqueta Puertas CV Consumo Motor PVP Oferta
FORD PUMA 1.0 ECOBOOST 92KW (125CV) MHEV TITANIUM Etiqueta medioambiental ECO 5 125 5,4 l/100Km MHEV Gasolina 28.172 € Pedir oferta
FORD PUMA 1.0 ECOBOOST 92KW (125CV) MHEV TITANIUM DCT Etiqueta medioambiental ECO 5 125 5,7 l/100Km MHEV Gasolina 29.895 € Pedir oferta
FORD PUMA (O)1.0 ECOBOOST 114KW (155CV) MHEV TITANIUM DCT Etiqueta medioambiental ECO 5 155 5,6 l/100Km MHEV Gasolina 30.487 € Pedir oferta
FORD PUMA BEV 43KWH 123KW (168CV) GEN-E Etiqueta medioambiental zero 5 168 - Eléctrico 34.884 € Pedir oferta
FORD PUMA BEV 43KWH 123KW (168CV) GEN-E PREMIUM Etiqueta medioambiental zero 5 168 - Eléctrico 37.183 € Pedir oferta

Otras alternativas al Ford Puma

Aquí tienes todas las alternativas para comprarte un coche como el Seat Ateca. Recuerda que puedes hacer comparativas, ver todos los datos y solicitar más información fácilmente

  • Vista lateral y frontal del Fiat 600, destacando su diseño contemporáneo.
    25.300 €
    23.339 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    GASOLINA100-136 CV4.8-4.9 l/100Km
  • El Fiat 500X en su hábitat natural, deslumbrante en la carretera.
    27.750 €
    23.123 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    GASOLINA130 CV5.6-6.0 l/100Km
    El Fiat 500X es un SUV compacto de 5 puertas y 5 plazas que aspira a rey de la categoría en diseño.
  • Opel Mokka captado dinámicamente en ambiente urbano.
    26.350 €
    22.850 €
    Etiqueta medioambiental C
    Etiqueta medioambiental ECO
    GASOLINA100-136 CV4.8-5.9 l/100Km
    El Opel Mokka es un todocamino de dimensiones muy contenidas, ligeramente más corto que un Nissan Qashqai y que un Opel Astra, pero bastante más largo que un Opel Corsa. Es un modelo muy reciente que comparte plataforma y motores con el Chevrolet Trax, aunque existen diferencias significativas respecto a este en cuanto a diseño, equipamiento y los revestimientos del interior.
  • Suzuki Vitara
    26.445 €
    24.014 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    GASOLINA129 CV5.3-5.8 l/100Km
    El Suzuki Vitara llega al segmento de los SUVs pequeños ofreciendo unas aptitudes camperas por encima de la media gracias a la tracción total disponible en muchas versiones, incluyendo variantes microhíbridas MHEV.