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Renault Mégane

El Renault Mégane IV es un compacto de elegante diseño con carrocería de cinco puertas y un buen maletero. Destaca por tener mucho equipamiento tanto de serie como en opción.

Sin estridencias tanto a nivel de diseño como a nivel de calidad o equipamiento: el Renault Mégane resulta una opción muy equilibrada dentro del segmento de los compactos, y aunque no cuenta con las últimas tecnologías en términos de equipamiento, sí ofrece una de las mejores gamas mecánicas de su clase.

Toyota Corolla Híbrido

El nuevo Toyota Corolla es un excelente sucesor del Auris al que mejora en diseño, presentación, calidad de acabados y posibilidades de equipamiento. Se ofrece exclusivamente con motores híbridos y siempre con una rica dotación de serie

La referencia en el segmento de los compactos híbridos sigue siendo eso, una referencia, un punto en el que fijarse si estamos buscando un vehículo muy polivalente con unos consumos de primera categoría, añadiendo ahora unas formas y una dinámica mucho más atractivas.

Opel Astra

El nuevo Opel Astra es un compacto que se ofrece por ahora sólo con carrocería de cinco puertas. La versión familiar es elegante y muy capaz.

El modelo alemán es uno de los veteranos del segmento, pero aunque este hecho supone una serie de desventajas como la ausencia de lo último en tecnología, el Astra es una buena opción para aquél que busque un compacto capaz y honesto a un precio reducido.

Hyundai Ioniq Híbrido

El Ioniq se convierte en el primer rival directo del Toyota Prius por concepto. Cinco puertas, potencia media y bajos consumos a un precio inferior, con el extra de contar con versiones híbridas convencionales e híbridas enchufables con más de 50 kilómetros de autonomía eléctrica.

El gran rival del Toyota Prius es una excelente alternativa para aquellos que busquen una berlina compacta, con un aspecto convencional y atractivo y un grupo propulsor muy eficiente cuyo funcionamiento, sin embargo, no difiere del funcionamiento de un vehículo tradicional, pudiendo optar también por la variante híbrida enchufable con etiqueta CERO de la DGT.

Citroën C4

La gama C4 es un compacto de diseño muy personal que en su última generación destaca por ofrecer una alternativa 100% eléctrica. Se produce en Madrid para todo el mundo, tiene cinco plazas y unas posibilidades de equipamiento elevadas

El nuevo C4 de Citroën deja atrás las características de su antecesor, convirtiéndose en un compacto con un tamaño y unas formas mucho más maduras, amén de una dinámica de conducción más elaborada en la que la tónica dominante es el confort de marcha.

Skoda Scala

El nuevo compacto de Skoda es más atractivo y apetecible que el Spaceback al que sustituye. Llega con mucho equipamiento de serie y buenas promociones

Desarrollado sobre la plataforma de los modelos urbanos del Grupo VW (MQB A0) en lugar de la clásica MQB del resto de compactos del gigante alemán, el Skoda Scala adolece de la falta de algunos elementos de equipamiento de última generación, ofreciendo en el otro lado un precio muy atractivo y un espacio a bordo muy destacable.

SEAT Ateca

El Ateca es una alternativa al Nissan Qashqai. Puede tener mucho equipamiento y una gama de motores que oscila entre los 115 y 190 CV de potencia. La tracción total es una opción, algo extensible a la estupenda caja de cambios de doble embrague DSG.

Sin duda, una de las compras más recomendables del segmento si se busca un vehículo amplio con un interior bien rematado y con una dinámica de conducción atractiva, que recuerde poco a un vehículo elevado y mucho a un turismo al uso. Eso sí, ya es algo veterano.

Hyundai Tucson

El Tucson es un crossover compacto de diseño moderno, atractivo y amplio. Destaca por su presencia impactante, una calidad de terminación muy mejorada y la amplia oferta de motores con etiqueta ECO.

Con versiones convencionales y variantes con motores microhíbridos, el Hyundai Tucson es una gran opción ya desde las variantes de acceso gracias a su buen compromiso entre diseño, tecnología, calidad y eficiencia de sus plantas motrices.

Skoda Karoq

Similar al SEAT Ateca con el que comparte muchas piezas, el nuevo Karoq pretende convertirse en la alternativa algo más sobria y elegante. Destaca por su amplio habitáculo y notable presentación

El SUV medio de Skoda es una excelente compra para los que busquen un crossover familiar, con mucho equipamiento y una cuidada presentación que, eso sí, peca de demasiado convencional. El Karoq es, sin duda, uno de los SUV más equilibrados del mercado.

Kia Sportage

El Kia Sportage es un todocamino muy espacioso de cinco plazas, disponible tanto con tracción delantera como con tracción total. La gama Sportage cuenta con motores de gasolina y turbodiésel de hasta 180 CV, así como versiones microhíbridas e híbridas con etiqueta ECO de la DGT.

Es cierto que su diseño es atractivo, pero también es cierto que su imagen ya comienza a acusar el paso del tiempo, algo que también sucede con la dotación técnica y tecnológica aunque las versiones microhíbridas han permitido renovar algo su oferta mecánica. Eso sí, es posible encontrarlo en la actualidad con unos precios que, sin duda, merecen la pena.

Opel Mokka

El Opel Mokka es un todocamino de dimensiones muy contenidas, ligeramente más corto que un Nissan Qashqai y que un Opel Astra, pero bastante más largo que un Opel Corsa. Es un modelo muy reciente que comparte plataforma y motores con el Chevrolet Trax, aunque existen diferencias significativas respecto a este en cuanto a diseño, equipamiento y los revestimientos del interior.

Renault Captur

El Renault Captur es un crossover (un utilitario con carrocería y suspensiones elevadas) en la línea del Nissan Juke, con la base del Clio y un enfoque más práctico y espacioso. Cuenta también con mecánicas microhíbridas.

Sin duda, una de las mejores compras de su segmento, especialmente si tenemos en cuenta que se trata de un vehículo dinámicamente más que aceptable, con una calidad de construcción muy buena y con una imagen que resulta difícil que resulte desagradable. Por si fuera poco, "made in Spain", y con motores microhíbridos con los que recibe la etiqueta ECO.

SEAT Arona

El primer SUV pequeño de SEAT destaca por la amplitud de su interior, y unas posibilidades de equipamiento y personalización elevadas. La oferta de motores es similar a la vista en la última generación del Ibiza, con los eficientes bloques TSI y TDI.

El Arona de SEAT puede considerarse como uno de los SUV más dinámicos de su segmento gracias a ese "toque SEAT" que la marca española es capaz de imprimir a todos sus productos, sin ser el Arona una excepción. Su imagen es atractiva y sus capacidades off-road nulas, pero aún así es un producto que no destaca en casi nada pero que no tiene puntos débiles destacables.

Skoda Kamiq

El Skoda Kamiq es la apuesta B-SUV del fabricante checo. Se comercializa con motores ya conocidos y siempre con tracción sencilla al eje delantero. Sus mayores virtudes están en el espacioso interior y las soluciones "Simply Clever" habituales en la marca

Dacia Duster

La segunda generación del Dacia Duster da un salto cualitativo importante, mejorando la calidad de los acabados, las posibilidades de equipamiento y el aislamiento del habitáculo. No olvida su origen sencillo y práctico, algo que se traduce en un interior amplio y capaz para cuatro o cinco pasajeros.

Una de las mejores opciones para aquellos que busquen un SUV compacto con ciertas aptitudes 4x4 y no den tanta importancia a las últimas innovaciones tecnológicas o a la alta calidad de construcción de los materiales que componen el interior del Dacia Duster.

Kia Xceed

El Kia X-Ceed es la versión crossover del Kia Ceed, del que deriva directamente pero del que también se distingue de forma notable en diseño. El X-Ceed cuenta con mecánicas tradicionales y microhíbridas MHEV, una carrocería de rasgos aventureros aunque sin demasiada altura y un espacio ligeramente superior al del compacto del que deriva.

Su diseño es muy atractivo, ya que mezcla lo mejor de un turismo compacto con lo mejor de un SUV, manteniendo además prácticamente intactas las cualidades dinámicas de los compactos, teniendo en cuenta que el Kia Xceed deriva del KIA Ceed, uno de los compactos con el comportamiento más equilibrado del segmento. Está disponible también con motores microhíbridos MHEV con etiqueta ECO.

Ford Puma

El Ford Puma es una interesante propuesta crossover que destaca por su enfoque más dinámico. Sorprende la excelente capacidad de maletero y su completa dotación en todas las versiones. La gama incluye varias versiones con etiqueta ambiental ECO de la Dirección General de Tráfico gracias a la microhibridación.

El Ford Puma es el crossover más pequeño de Ford, que ofrece un diseño muy atractivo con una construcción basada en el Ford Fiesta, pero añadiendo algo más de espacio en su interior y algo más de altura a la carrocería, a costa, eso sí, de empeorar ligeramente su dinámica. Las versiones microhíbridas cuentan además con la etiqueta ECO de la DGT.

Mazda CX-30

El CX-30 es un crossover compacto de carácter dinámico con el que la firma japonesa pretende conquistar a los usuarios más exigentes. Puede tener etiqueta ECO en algunas versiones

Mazda CX-3

Diseño dinámico y unas posibilidades de equipamiento muy amplias definen al nuevo Mazda CX-3. Puede equipar tracción total, algo que no suelen ofrecer todos los rivales

Algo veterano, los años no pasan en balde sobre todo para su interior, que se ve algo desfasado respecto a otros rivales. Además, su espacio interior no es precisamente destacable, aunque sí resulta apto para una utilización normal donde destacará, además, por su comportamiento dinámico y su calidad de rodadura.

Nissan Juke

El Nissan Juke es uno de los SUV pequeños más demandados del mercado junto al Renault Captur.

Audi Q2

El Audi Q2 es un crossover de tamaño pequeño que rivaliza con el MINI Countryman. Puede tener motores de hasta 190 CV de potencia, tracción total y mucho equipamiento. También destaca por las posibilidades de personalización

Volkswagen T-Roc

El todocamino más dinámico de la marca está situado en un escalón inferior al Tiguan, compartiendo muchos elementos con el Audi Q2. Por tamaño está a medio camino entre los B y C SUV, algo extensible también al precio.

Fiat 500X

El Fiat 500X es un SUV compacto de 5 puertas y 5 plazas que aspira a rey de la categoría en diseño.

Pese a que su diseño puede recordarnos al del FIAT 500, la realidad es que no guarda ninguna relación con el pequeño urbano italiano ya que el FIAT 500X está basado en el Jeep Renegade, utilizando también buena parte de sus propulsores. Bonito y bien resuelto, uno de los SUV urbanos más populares.

Volkswagen T-Cross

El crossover pequeño más asequible de la firma alemana se produce en España y ofrece varias alternativas mecánicas en gasolina y diésel, destacando también por su comportamiento dinámico y posibilidades de equipamiento

DS 3

El DS 3 es un SUV del tamaño de un Kia Stonic o un SEAT Arona, pero por diseño, calidades, equipamiento y exclusividad compite con rivales de un segmento superior. Sus grandes bazas son, además de esa exclusividad y carácter premium, las infinitas posibilidades de personalización que ofrece hasta configurar un coche prácticamente único para cada cliente.

Si bien su planteamiento es el de una marca premium, la realidad es que este pequeño SUV urbano lucha cara a cara contra muchos modelos de corte generalista. Su nivel de calidad es superior, pero también es cierto que su diseño resulta demasiado personal y puede no ser del agrado de todos, un hecho que puede restarle ventas en nuestro país.

Hyundai Bayon

El Hyundai Bayon se establece como el SUV más pequeño de la firma coreana, pero con grandes argumentos para convertirse en el favorito del segmento.

El Hyundai Bayon es el equivalente SUV al Hyundai i20, y destaca por un precio muy atractivo, un equipamiento de serie generoso y una buena calidad de rodadura. Sin embargo, y pese a tener argumentos para convertirse en favorito, su diseño no convence demasiado y los ajustes del interior son buenos pero abunda el plástico duro.

Fiat Tipo

El Tipo es una berlina compacta de 4,5 metros de longitud que destaca por su relación precio-equipamiento. No puede tener lujos innecesarios pero cuenta con todo lo imprescindible. La gama de motores se adapta bien a las necesidades básicas de transporte