Contenido de la guía de compra
Comprar un coche no resulta fácil, sobre todo tenindo en cuenta el alto desmbolso que estos implican. Sin embargo, existen modalidades que nos permitirán disfrutar igualmente de un autómovil de manera limitada y afrontando cómodas cuotas. Se llama renting, y hoy os traemos los mejores coches de renting por menos de 400 euros, un precio significativamente bueno si lo comparamos con el pago al contado que exigen numerosas marcas.
Aunque bien es cierto que ya contamos con la lista de los mejores coches de renting por menos de 300 euros al mes, existen perfiles de clientes dispuestos a pagar más o simplemente a acceder a un coche en concreto que tan solo se encuentra dentro de este grupo. Sea como fuere, estamos ante dos aglomeraciones de vehículos con una relación calidad-precio sumamente atractiva.
Los mejores utilitarios por menos de 400 euros al mes
Un utilitario es el coche ideal para afrontar desplazamintos urbanos y para realizar una vida en la ciudad. Sin embargo, en determinadas ocasiones puede que no nos compense afrontar el pago que implica un vehículo de este segmento, por lo que siempre podemos recurrir a uno de renting, y más concrtamene a uno de los mejores utilitarios de renting por menos de 400 euros al mes.
Volkswagen Polo
- Co2
- -
- Largo
- 4.050 m
- Alto
- 1.451 m
- Maletero
- 351 l
- Potencia
- 95-207 CV
- Consumo
- 5.2-6.8 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Mazda 2
- Co2
- -
- Largo
- 4.060 m
- Alto
- 1.515 m
- Maletero
- 280 l
- Potencia
- 90 CV
- Consumo
- 4.7 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Skoda Fabia
- Co2
- -
- Largo
- 4.108 m
- Alto
- 1.479 m
- Maletero
- 380 l
- Potencia
- 80-150 CV
- Consumo
- 5.1-5.7 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


MINI
- Co2
- -
- Largo
- 3.821 m
- Alto
- 1.414 m
- Maletero
- 211 l
- Potencia
- 136-231 CV
- Consumo
- 5.6-6.7 l/100Km
- Puertas
- 3 y 5
- Plazas
- 4 y 5


Ford Fiesta
- Co2
- -
- Largo
- 4.040 m
- Alto
- 1.484 m
- Maletero
- 292 l
- Potencia
- 75-200 CV
- Consumo
- 5.0-7.1 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5



Suzuki Swift
- Co2
- -
- Largo
- 3.840 m
- Alto
- 1.495 m
- Maletero
- 265 l
- Potencia
- 83-129 CV
- Consumo
- 4.7-5.6 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Mitsubishi Space Star
- Co2
- -
- Largo
- 3.845 m
- Alto
- 1.505 m
- Maletero
- 209 l
- Potencia
- 71 CV
- Consumo
- 4.9-5.5 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Dacia Spring eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 3.734 m
- Alto
- 1.516 m
- Maletero
- 270 l
- Potencia
- 45-65 CV
- Autonomía
- 230 Kms
- Puertas
- 5
- Plazas
- 4


Los mejores compactos por menos de 400 euros al mes
SEAT León
- Co2
- -
- Largo
- 4.263 m
- Alto
- 1.456 m
- Maletero
- 380 l
- Potencia
- 110-150 CV
- Consumo
- 4.2-5.5 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5



Audi A3
- Co2
- -
- Largo
- 4.340 m
- Alto
- 1.449 m
- Maletero
- 380 l
- Potencia
- 110-400 CV
- Consumo
- 4.3-9.0 l/100Km
- Puertas
- 5 y 4
- Plazas
- 5



Mazda 3
- Co2
- 100-124 g/Km
- Largo
- 4.465 m
- Alto
- 1.435 m
- Maletero
- 351 l
- Potencia
- 122-186 CV
- Consumo
- 5.2-6.1 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Peugeot 308
- Co2
- -
- Largo
- 4.367 m
- Alto
- 1.441 m
- Maletero
- 412 l
- Potencia
- 130 CV
- Consumo
- 4.5-5.6 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Toyota Corolla Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.370 m
- Alto
- 1.435 m
- Maletero
- 361 l
- Potencia
- 140-196 CV
- Consumo
- 4.5-5.2 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Kia Ceed
- Co2
- -
- Largo
- 4.310 m
- Alto
- 1.447 m
- Maletero
- 357 l
- Potencia
- 100-204 CV
- Consumo
- 4.4-6.8 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5



Renault Mégane
- Co2
- -
- Largo
- 4.359 m
- Alto
- 1.447 m
- Maletero
- 473 l
- Potencia
- 115-301 CV
- Consumo
- 4.6-8.5 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Hyundai i30
El nuevo Hyundai i30 es un compacto por el momento sólo disponible en carrocerías de cinco puertas. Más adelante se sumará una alternativa familiar y versiones de carácter deportivo. La tercera generación destaca por su calidad de terminación, posibilidades de equipamiento y motores diésel y gasolina microhibridos.
Gracias a un diseño agradable y a un interior bien construido, el i30 es un producto que Hyundai vende con facilidad: sus cualidades son múltiples, pero sus defectos son más bien escasos. Una buena opción para acertar sin pasarse a la hora de pagar, pudiendo además obtener la etiqueta ECO de la DGT en las versiones microhíbridas.
Volkswagen Golf
El Volkswagen Golf es un compacto que se renovó por completo recientemente y está disponible únicamente con carrocería de cinco puertas, contando con una oferta mecánica muy amplia que incluye, por primera vez, motores microhíbridos MHEV, con los que recibe la etiqueta ECO de la DGT.
Pese a que la competencia aprieta, el Volkswagen Golf sigue considerándose -y con razón- como una de las referencias y no de su segmento, sino del mercado en conjunto. Su funcionamiento es redondo, con un diseño que no resulta estridente y unas cualidades dinámicas y tecnológicas que lo colocan en los primeros puestos si lo comparamos con sus rivales. Puede que algún competidor sea mejor en algún aspecto, pero ninguno como el Golf cuando se trata de equilibrio.
Citroën C4
La gama C4 es un compacto de diseño muy personal que en su última generación destaca por ofrecer una alternativa 100% eléctrica. Se produce en Madrid para todo el mundo, tiene cinco plazas y unas posibilidades de equipamiento elevadas
El nuevo C4 de Citroën deja atrás las características de su antecesor, convirtiéndose en un compacto con un tamaño y unas formas mucho más maduras, amén de una dinámica de conducción más elaborada en la que la tónica dominante es el confort de marcha.
Opel Astra
El nuevo Opel Astra es un compacto que se ofrece por ahora sólo con carrocería de cinco puertas. La versión familiar es elegante y muy capaz.
El modelo alemán es uno de los veteranos del segmento, pero aunque este hecho supone una serie de desventajas como la ausencia de lo último en tecnología, el Astra es una buena opción para aquél que busque un compacto capaz y honesto a un precio reducido.
Los mejores SUV por menos de 400 euros al mes
SEAT Ateca
El Ateca es una alternativa al Nissan Qashqai. Puede tener mucho equipamiento y una gama de motores que oscila entre los 115 y 190 CV de potencia. La tracción total es una opción, algo extensible a la estupenda caja de cambios de doble embrague DSG.
Sin duda, una de las compras más recomendables del segmento si se busca un vehículo amplio con un interior bien rematado y con una dinámica de conducción atractiva, que recuerde poco a un vehículo elevado y mucho a un turismo al uso. Eso sí, ya es algo veterano.

Hyundai Tucson
El Tucson es un crossover compacto de diseño moderno, atractivo y amplio. Destaca por su presencia impactante, una calidad de terminación muy mejorada y la amplia oferta de motores con etiqueta ECO.
Con versiones convencionales y variantes con motores microhíbridos, el Hyundai Tucson es una gran opción ya desde las variantes de acceso gracias a su buen compromiso entre diseño, tecnología, calidad y eficiencia de sus plantas motrices.
Skoda Karoq
Similar al SEAT Ateca con el que comparte muchas piezas, el nuevo Karoq pretende convertirse en la alternativa algo más sobria y elegante. Destaca por su amplio habitáculo y notable presentación
El SUV medio de Skoda es una excelente compra para los que busquen un crossover familiar, con mucho equipamiento y una cuidada presentación que, eso sí, peca de demasiado convencional. El Karoq es, sin duda, uno de los SUV más equilibrados del mercado.
Kia Xceed
El Kia X-Ceed es la versión crossover del Kia Ceed, del que deriva directamente pero del que también se distingue de forma notable en diseño. El X-Ceed cuenta con mecánicas tradicionales y microhíbridas MHEV, una carrocería de rasgos aventureros aunque sin demasiada altura y un espacio ligeramente superior al del compacto del que deriva.
Su diseño es muy atractivo, ya que mezcla lo mejor de un turismo compacto con lo mejor de un SUV, manteniendo además prácticamente intactas las cualidades dinámicas de los compactos, teniendo en cuenta que el Kia Xceed deriva del KIA Ceed, uno de los compactos con el comportamiento más equilibrado del segmento. Está disponible también con motores microhíbridos MHEV con etiqueta ECO.
Kia Sportage
El Kia Sportage es un todocamino muy espacioso de cinco plazas, disponible tanto con tracción delantera como con tracción total. La gama Sportage cuenta con motores de gasolina y turbodiésel de hasta 180 CV, así como versiones microhíbridas e híbridas con etiqueta ECO de la DGT.
Es cierto que su diseño es atractivo, pero también es cierto que su imagen ya comienza a acusar el paso del tiempo, algo que también sucede con la dotación técnica y tecnológica aunque las versiones microhíbridas han permitido renovar algo su oferta mecánica. Eso sí, es posible encontrarlo en la actualidad con unos precios que, sin duda, merecen la pena.
Ford Puma
El Ford Puma es una interesante propuesta crossover que destaca por su enfoque más dinámico. Sorprende la excelente capacidad de maletero y su completa dotación en todas las versiones. La gama incluye varias versiones con etiqueta ambiental ECO de la Dirección General de Tráfico gracias a la microhibridación.
El Ford Puma es el crossover más pequeño de Ford, que ofrece un diseño muy atractivo con una construcción basada en el Ford Fiesta, pero añadiendo algo más de espacio en su interior y algo más de altura a la carrocería, a costa, eso sí, de empeorar ligeramente su dinámica. Las versiones microhíbridas cuentan además con la etiqueta ECO de la DGT.
Renault Captur
El Renault Captur es un crossover (un utilitario con carrocería y suspensiones elevadas) en la línea del Nissan Juke, con la base del Clio y un enfoque más práctico y espacioso. Cuenta también con mecánicas microhíbridas.
Sin duda, una de las mejores compras de su segmento, especialmente si tenemos en cuenta que se trata de un vehículo dinámicamente más que aceptable, con una calidad de construcción muy buena y con una imagen que resulta difícil que resulte desagradable. Por si fuera poco, "made in Spain", y con motores microhíbridos con los que recibe la etiqueta ECO.
SEAT Arona
El primer SUV pequeño de SEAT destaca por la amplitud de su interior, y unas posibilidades de equipamiento y personalización elevadas. La oferta de motores es similar a la vista en la última generación del Ibiza, con los eficientes bloques TSI y TDI.
El Arona de SEAT puede considerarse como uno de los SUV más dinámicos de su segmento gracias a ese "toque SEAT" que la marca española es capaz de imprimir a todos sus productos, sin ser el Arona una excepción. Su imagen es atractiva y sus capacidades off-road nulas, pero aún así es un producto que no destaca en casi nada pero que no tiene puntos débiles destacables.
Skoda Kamiq
El Skoda Kamiq es la apuesta B-SUV del fabricante checo. Se comercializa con motores ya conocidos y siempre con tracción sencilla al eje delantero. Sus mayores virtudes están en el espacioso interior y las soluciones "Simply Clever" habituales en la marca
Opel Mokka
El Opel Mokka es un todocamino de dimensiones muy contenidas, ligeramente más corto que un Nissan Qashqai y que un Opel Astra, pero bastante más largo que un Opel Corsa. Es un modelo muy reciente que comparte plataforma y motores con el Chevrolet Trax, aunque existen diferencias significativas respecto a este en cuanto a diseño, equipamiento y los revestimientos del interior.
Mazda CX-30
El CX-30 es un crossover compacto de carácter dinámico con el que la firma japonesa pretende conquistar a los usuarios más exigentes. Puede tener etiqueta ECO en algunas versiones
Nissan Juke
El Nissan Juke es uno de los SUV pequeños más demandados del mercado junto al Renault Captur.
Dacia Duster
La segunda generación del Dacia Duster da un salto cualitativo importante, mejorando la calidad de los acabados, las posibilidades de equipamiento y el aislamiento del habitáculo. No olvida su origen sencillo y práctico, algo que se traduce en un interior amplio y capaz para cuatro o cinco pasajeros.
Una de las mejores opciones para aquellos que busquen un SUV compacto con ciertas aptitudes 4x4 y no den tanta importancia a las últimas innovaciones tecnológicas o a la alta calidad de construcción de los materiales que componen el interior del Dacia Duster.
Audi Q2
El Audi Q2 es un crossover de tamaño pequeño que rivaliza con el MINI Countryman. Puede tener motores de hasta 190 CV de potencia, tracción total y mucho equipamiento. También destaca por las posibilidades de personalización
Volkswagen T-Roc
El todocamino más dinámico de la marca está situado en un escalón inferior al Tiguan, compartiendo muchos elementos con el Audi Q2. Por tamaño está a medio camino entre los B y C SUV, algo extensible también al precio.
Hyundai Bayon
El Hyundai Bayon se establece como el SUV más pequeño de la firma coreana, pero con grandes argumentos para convertirse en el favorito del segmento.
El Hyundai Bayon es el equivalente SUV al Hyundai i20, y destaca por un precio muy atractivo, un equipamiento de serie generoso y una buena calidad de rodadura. Sin embargo, y pese a tener argumentos para convertirse en favorito, su diseño no convence demasiado y los ajustes del interior son buenos pero abunda el plástico duro.
Volkswagen T-Cross
El crossover pequeño más asequible de la firma alemana se produce en España y ofrece varias alternativas mecánicas en gasolina y diésel, destacando también por su comportamiento dinámico y posibilidades de equipamiento
MG ZS
El MG ZS es uno de los crossovers pequeños con mejor relación valor-precio. Todas las versiones van bien equipadas y además la variedad mecánica es suficiente. A destacar su generoso maletero y la buena puesta a punto del bastidor.
Citroën C3 Aircross
Sucesor del C3 Picasso, el nuevo C3 Aircross combina la estética de un crossover con la modularidad de un MPV. Se ofrece con una oferta de motores interesante y puede tener mucho equipamiento. Con ofertas tiene un precio muy razonable, siendo además de los más amplios del segmento.
Opel Crossland
El crossover pequeño de Opel combina las virtudes de los SUVs y MPVs a un precio ajustado. Las mecánicas son todas de origen PSA, tanto en diésel como en gasolina. Puede tener mucho equipamiento
Las mejores berlinas por menos de 400 euros al mes
Fiat Tipo
El Tipo es una berlina compacta de 4,5 metros de longitud que destaca por su relación precio-equipamiento. No puede tener lujos innecesarios pero cuenta con todo lo imprescindible. La gama de motores se adapta bien a las necesidades básicas de transporte
Todos los coches de esta guía
Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
---|---|---|---|---|
Volkswagen Polo | 4.050 / 1.751 / 1.451 | 351 | 22.480 € | PVP 22.480 € Pedir oferta |
Mazda 2 | 4.060 / 1.695 / 1.515 | 280 | 20.311 € | PVP 20.311 € Pedir oferta |
Skoda Fabia | 4.108 / 1.780 / 1.479 | 380 | 20.345 € | PVP 20.345 € Pedir oferta |
MINI | 3.821 / 1.727 / 1.414 | 211 | 26.150 € | PVP 26.150 € Pedir oferta |
Ford Fiesta | 4.040 / 1.735 / 1.484 | 292 | 21.362 € | PVP 21.362 € Pedir oferta |
Suzuki Swift | 3.840 / 1.735 / 1.495 | 265 | 19.965 € | PVP 19.965 € Pedir oferta |
Mitsubishi Space Star | 3.845 / 1.665 / 1.505 | 209 | 16.250 € | PVP 16.250 € Pedir oferta |
Dacia Spring eléctrico | 3.734 / / 1.516 | 270 | 21.765 € | PVP 21.765 € Pedir oferta |
SEAT León | 4.263 / 1.799 / 1.456 | 380 | 26.920 € | PVP 26.920 € Pedir oferta |
Audi A3 | 4.340 / 1.816 / 1.449 | 380 | 32.120 € | PVP 32.120 € Pedir oferta |
Mazda 3 | 4.465 / 1.795 / 1.435 | 351 | 27.050 € | PVP 27.050 € Pedir oferta |
Peugeot 308 | 4.367 / 1.852 / 1.441 | 412 | 28.100 € | PVP 28.100 € Pedir oferta |
Toyota Corolla Híbrido | 4.370 / 1.790 / 1.435 | 361 | 30.200 € | PVP 30.200 € Pedir oferta |
Kia Ceed | 4.310 / 1.800 / 1.447 | 357 | 23.050 € | PVP 23.050 € Pedir oferta |
Renault Mégane | 4.359 / 1.814 / 1.447 | 473 | 32.370 € | PVP 32.370 € Pedir oferta |
Hyundai i30 | 4.340 / 1.795 / 1.455 | 395 | 22.420 € | PVP 22.420 € Pedir oferta |
Volkswagen Golf | 4.284 / 1.789 / 1.491 | 381 | 29.590 € | PVP 29.590 € Pedir oferta |
Citroën C4 | 4.360 / 1.800 / 1.525 | 380 | 24.205 € | PVP 24.205 € Pedir oferta |
Opel Astra | 4.374 / / 1.470 | 422 | 26.500 € | PVP 26.500 € Pedir oferta |
SEAT Ateca | 4.363 / 1.841 / 1.601 | 510 | 28.570 € | PVP 28.570 € Pedir oferta |
Hyundai Tucson | 4.500 / 1.865 / 1.650 | 598 | 30.325 € | PVP 30.325 € Pedir oferta |
Skoda Karoq | 4.382 / 1.841 / 1.603 | 521 | 32.600 € | PVP 32.600 € Pedir oferta |
Kia Xceed | 4.390 / 1.826 / 1.483 | 426 | 25.750 € | PVP 25.750 € Pedir oferta |
Kia Sportage | 4.515 / 1.865 / 1.650 | 571 | 32.225 € | PVP 32.225 € Pedir oferta |
Ford Puma | 4.207 / 1.805 / 1.537 | 468 | 27.539 € | PVP 27.539 € Pedir oferta |
Renault Captur | 4.227 / 1.797 / 1.576 | 422 | 22.650 € | PVP 22.650 € Pedir oferta |
SEAT Arona | 4.138 / 1.780 / 1.537 | 400 | 22.290 € | PVP 22.290 € Pedir oferta |
Skoda Kamiq | 4.241 / 1.793 / 1.553 | 400 | 26.195 € | PVP 26.195 € Pedir oferta |
Opel Mokka | 4.150 / 1.791 / 1.531 | 310 | 26.684 € | PVP 26.684 € Pedir oferta |
Mazda CX-30 | 4.400 / 1.795 / 1.540 | 430 | 30.590 € | PVP 30.590 € Pedir oferta |
Nissan Juke | 4.210 / 1.827 / 1.595 | 422 | 25.775 € | PVP 25.775 € Pedir oferta |
Dacia Duster | 4.315 / 1.804 / 1.693 | 445 | 18.740 € | PVP 18.740 € Pedir oferta |
Audi Q2 | 4.195 / 1.794 / 1.508 | 405 | 32.790 € | PVP 32.790 € Pedir oferta |
Volkswagen T-Roc | 4.234 / 1.819 / 1.584 | 445 | 29.220 € | PVP 29.220 € Pedir oferta |
Hyundai Bayon | 4.180 / 1.775 / 1.500 | 411 | 21.140 € | PVP 21.140 € Pedir oferta |
Volkswagen T-Cross | 4.110 / 1.760 / 1.584 | 455 | 26.080 € | PVP 26.080 € Pedir oferta |
MG ZS | 4.323 / 1.809 / 1.653 | 448 | 17.190 € | PVP 17.190 € Pedir oferta |
Citroën C3 Aircross | 4.150 / 1.756 / 1.637 | 410 | 23.400 € | PVP 23.400 € Pedir oferta |
Opel Crossland | 4.212 / / 1.605 | 410 | 24.856 € | PVP 24.856 € Pedir oferta |
Fiat Tipo | 4.532 / 1.792 / 1.497 | 520 | 18.300 € | PVP 18.300 € Pedir oferta |