Contenido de la guía de compra
El combustible está por las nubes, por lo que es normal que busquemos a esos coches que menos consumen. Para faciliataros las cosas hemos dejado a un lado a los coches eléctricos, y nos hemos centrado en los coches híbridos así como en los de combustión, formando esta guía en la que se recopilan por segmento a los coches que menos consumo medio homologan.
Para ello, hemos realizado una división por segmento y hemos escogido a los 10 vehículos que menos consumen de entre utilitarios, compactos, SUV compactos, SUV grandes y berlinas. De esta manera, podemos encontrar en el ranking el consumo medio homologado de cada uno de los coches que conforman esta guía, dato del que se ofrecen dos valores: el de la versión que menos consume y el de la que más.
Los utilitarios que menos consumen
1. BYD Dolphin G
2. Mazda 2 híbrido
¿No os recuerda un poco a otro coche?
3. Toyota Aygo X híbrido
4. Toyota Yaris Híbrido
Una interesante propuesta híbrida para ciudad
5. Dacia Sandero
Un "Renault" low-cost que se ha convertido en top ventas
6. Suzuki Swift
Motor de gasolina solvente y buena dotación estándar
7. MG 3 híbrido
8. Peugeot 208
El utilitario más atrevido a un precio interesante
9. Lancia Ypsilon
Uno de los utilitarios más 'chic'
10. Opel Corsa
Un clásico entre los utilitarios, recién renovado
Los compactos que menos consumen
1. BMW Serie 1
El compacto de BMW, rival del Audi A3 y Mercedes Clase A
2. Volkswagen Golf
Todo un clásico recién renovado
3. Audi A3
El compacto premium más vendido
4. Toyota Corolla Híbrido
Etiqueta ECO y consumos ajustados, de serie
5. SEAT León
Mucha dotación y estilo para la cuarta generación
6. Honda Civic
Un estilo diferente y más versátil de lo que parece.
El Honda Civic es uno de los compactos más equilibrados del mercado. Primero porque, pese a que pueda sonar contraproducente que deje atrás las dimensiones propias de un compacto, es sumamente práctico. A ello tenemos que sumarle motores HEV muy fiables y con consumos contenidos y una dinámica deliciosa.
7. Citroën C4
El Citroën C4 es uno de los muchos rivales del Golf, bien acabado y con mucho equipamiento
El nuevo C4 de Citroën deja atrás las características de su antecesor, convirtiéndose en un compacto con un tamaño y unas formas mucho más maduras, amén de una dinámica de conducción más elaborada en la que la tónica dominante es el confort de marcha.
8. Opel Astra
Buena relación precio-calidad y mucho equipamiento disponible
El modelo alemán es uno de los veteranos del segmento, pero aunque este hecho supone una serie de desventajas como la ausencia de lo último en tecnología, el Astra es una buena opción para aquél que busque un compacto capaz y honesto a un precio reducido.
9. Peugeot 308
Un compacto muy a tener en cuenta por calidad y comportamiento
La nueva generación del Peugeot 308 promete diseño, muy buenos acabados y una dotación extensa al más alto nivel aunque las tarifas ya no son tan competitivas como antes. Ha mejorado en todo y se percibe como una de las opciones de referencia en el segmento.
10. Mercedes Clase A
El compacto más deportivo del segmento premium por diseño interior y exterior
El Mercedes Clase A ofrece una alternativa de corte deportivo y premium
Los SUV compactos que menos consumen
1. Jaecoo 7 híbrido
2. Honda CR-V híbrido
Único en su especie por su sistema híbrido
Con su sistema híbrido convencional sin posibilidad de enchufe, el Honda CR-V Híbrido recibe la etiqueta ECO de la DGT, destacando por su suavidad y su calidad de rodadura. Sus capacidades off-road son muy limitadas, por lo que de SUV sólo obtendremos la estética y la facilidad para acceder a su interior.
3. Lynk & Co 01 híbrido
Un SUV chino con alma sueca
El Lynk & Co 01 llega como una de las primeras apuestas de la firma de Geely, que recurre a tecnología sueca para concebir a este nuevo SUV PHEV. Sus mayores bazas son un equipamiento de serie generoso, una alta carga tecnológica y un precio atractivo, aunque algunos de sus acabados son mejorables y la falta de botones físicos nos ocasionará ciertos inconvenientes.
4. Toyota RAV4 Híbrido
Bajos consumos y prestaciones suficientes
Con un diseño más moderno que nunca y un interior en el que la terminación se ha visto reforzada de manera más que notable, el Toyota RAV4 Híbrido sigue ofreciendo un excelente compromiso entre prestaciones y polivalencia, con el plus de la fiabilidad propia de los sistemas híbridos de Toyota.
5. Skoda Kodiaq híbrido
6. Peugeot 3008 Híbrido
La opción para los que buscan un CERO sin dar el salto al eléctrico
El modelo francés es un C-SUV llamado a marcar el camino del segmento, representando una de las opciones más equilibradas del mercado. Creado para agradar, cuenta con un diseño atractivo pero sin excesos, a lo que se le añade un habitáculo de diseño modernista y materiales muy cuidados. Además, gracias a su mecánica híbrida enchufable, resulta una opción muy recomendable para los que busquen un SUV para usar sin miedo en entornos urbanos.
7. Peugeot 5008 híbrido
8. BMW X1
Un SUV premium y compacto con buenas cualidades dinámicas en carretera
El modelo de acceso dentro de la gama SUV de BMW sigue ofreciendo la dinámica de conducción y el diseño típicos de BMW, pero añade la polivalencia y la robustez propias de un modelo con tintes SUV.
9. Toyota Yaris Cross híbrido
Diferente, algo caro y muy equipado
La opción más campera de Toyota para el segmento B destaca por poder incluir si el cliente lo desea el sistema de tracción total a las cuatro ruedas. Es interesante por el completo equipamiento de serie y la etiqueta ambiental ECO de su motor híbrido
10. Kia Niro Híbrido
Diferente, con etiqueta ECO y dispuesto a conquistarte
El que es uno de los SUV híbridos más requilibrados del mercado y es también una de las opciones más inteligentes para los que busquen un crossover que consuma poco, que tenga un sistema motriz avanzado y que, además, cumpla con las necesidades de espacio de una familia media. Eso sí, no es ni el más rápido ni el mejor rematado, pero todo no se puede tener. Para los que lo usen por ciudad, la versión híbrida enchufable multiplica la autonomía en modo eléctrico.
Los SUV grandes que menos consumen
1. Lynk & CO 08 híbrido
2. Mazda CX-60 híbrido
Puede que estéticamente te recuerde a otros coches, pero os aseguramos que tiene mucho que decir
El Mazda CX-60 híbrido se asienta como el primer coche PHEV de la firma japonesa. Destaca por una gran calidad interior de la mano de buenos ajustes, de un confort de marcha a la altura del segmento en el que se inscribe y por contar con una gama de motores generosa, conformada por opciones diésel, gasolina e híbrida enchufable. No obstante, y aunque sea subjetivo, el diseño general es algo aséptico, su precio es bastante elevado y, aunque contamos con la última tecnología de la marca, son muchos los rivales los que destacan por encima de este en dicho aspecto.
3. Volkswagen Tayron híbrido
4. Ebro s900 híbrido
5. Hyundai Santa Fe Híbrido
Diseño muy peculiar con motores siempre híbridos
El Hyundai Santa Fe se asienta como una de las opciones más sensatas del segmento al ofrecer una terminación de acabados sustancialmente mejor que la de otras marcas generalistas, un apartado tecnológico sumamente avanzado y un elenco de motores dispuesto a cubrir las necesidades de cualquier perfil de cliente. Sin embargo, no se podría categorizar como un SUV premium pese a que se les acerque peligrosamente, aunque sí se posiciona por encima de alguno de sus rivales más directos, tales como el SEAT Tarraco. Aún así, su precio es algo elevado y hará que la balanza se pueda inclinar antes por un Volvo XC60 o un BMW X5.
6. Jaecoo 8 híbrido
7. Mitsubishi Outlander Híbrido
El pionero de los SUV híbridos
Si estás buscando un SUV híbrido enchufable con una mecánica fiable, el Mitsubishi Outlander híbrido enchufable es una gran opción, aunque tendrás que renunciar a eso de personalizar el coche a tu gusto o poder elegir entre multitud de elementos opcionales
8. Volvo XC60 Híbrido
El tope de gama híbrido para el XC60. Si lo cargas cada noche hasta podría tener sentido.
El Volvo XC60 Híbrido comienza a tener sentido cuando tenemos a nuestro lado una toma de carga con la que hacer funcionar al motor eléctrico el mayor tiempo posible, ya que de lo contrario nuestro bolsillo lo va a notar...pero mucho.
9. Lexus NX hibrido
El Lexus NX es el SUV premium más tecnológico del momento
El Lexus NX es un SUV mediano del tamaño de un Audi Q5, con 5 puertas y 5 plazas disponible con tracción 4x2 o 4x4 cambio automático y motorización híbrida. La segunda generación es la encargada de estrenar una alternativa híbrida PHEV de generosa autonomía.
10. Renault Espace
Precio de gran familiar, formato de nave espacial
El Renault espace es un monovolúmen elevado, a medio camino de un SUV, disponible en carrocería de 5 puertas y puede disponer de 5 o 7 plazas
Las berlinas que menos consumen
1. BMW Serie 2 Gran Coupé
2. Skoda Octavia
Una berlina con 600 litros de maletero con un precio sensacional
Una de las mejores opciones si buscas una berlina compacta con un diseño atractivo, mucho equipamiento y una oferta mecánica de lo más amplia, con versiones diésel, gasolina y gasolina con sistema microhíbrido, que además recibe la etiqueta ECO de la DGT.
3. Audi A3 Sedán
Estilo clásico y más sobrio para el público tradicional
El Audi A3 Sedán es la opción perfecta para quien busque un coche premium, más práctico que un compacto y que quiera evitar a los SUV. Cuenta con un abanico de motores muy completo
4. Toyota Corolla Sedán Híbrido
Etiqueta ECO y consumos ajustados, de serie
Su planteamiento es algo menos "dinámico" que el de sus hermanos de gama con carrocería compacta o familiar, pero el Toyota Corolla Sedán Híbrido sigue ofreciendo un gran compromiso entre espacio, calidad de rodadura, eficiencia y, de nuevo, etiqueta ECO para aquellos que circulan asiduamente por ciudad.
5. BYD Seal 6
6. Mercedes Clase C
Un cambio radical en la berlina de acceso a Mercedes
El Mercedes Clase C es la berlina de tamaño medio de Mercedes. Disponible también en carrocería familiar con el Mercedes Clase C Estate mientras que con carrocería de 2 puertas están los coupé y cabrio basados en la generación anterior. Lanzado en 2021.
7. Citroën C4 X
¿Cansado de no saber qué segmento comprar? Pues aquí tienes un buen "todo en uno"
El Citroën C4 X sigue la filosofía de la firma de los dos chevrones al asentarse en el mercado con un concepto muy diferente. A ello debemos sumarle una relación calidad-precio soberbia, un espacio interior muy generoso y a una gama de motores muy completa. No obstante, en su interior nos encontramos con algunos ajustes algo pobres, así como un concepto de coche diferente pero que tampoco se separa demasiado del C4 convencional.
8. Audi A5
La versión 5 puertas del A4, más deportivo, más versátil y también mucho más caro.
El Audi A5 es una berlina media con carrocería de 5 puertas y 5 plazas de líneas deportivas.
9. Lexus ES híbrido
La opción híbrida para quienes quieren salirse del camino marcado
El Lexus ES es una de las berlinas casi desconocidas de Lexus, en este caso la berlina media que rivaliza (en formato híbrido no enchufable) con los Volvo S90, BMW Serie 5, Audi A6 y Mercedes Clase E, mucho más consagrados en el mercado. El Lexus ofrece un punto adicional de eficiencia y mucha más distinción y exclusividad que cualquiera de los otros, con un nivel de calidad y diseño similar.
10. Mercedes Clase CLA
Carácter premium y diseño dinámico
Situado un peldaño por debajo del Clase C, el CLA ofrece una berlina de diseño deportivo y elegante con dimensiones contenidas.
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Todos los coches de esta guía
| Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
|---|---|---|---|---|
| BYD Dolphin G | 4.160 / 1.825 / 1.575 | 425 | 18.700 € | PVP 18.700 € Pedir oferta |
| Mazda 2 híbrido | 3.940 / 1.745 / 1.500 | 286 | 19.500 € | PVP 19.500 € Pedir oferta |
| Toyota Aygo X híbrido | 3.776 / 1.740 / 1.525 | 231 | 19.100 € | PVP 19.100 € Pedir oferta |
| Toyota Yaris Híbrido | 3.940 / 1.745 / 1.500 | 286 | 20.575 € | PVP 20.575 € Pedir oferta |
| Dacia Sandero | 4.088 / 1.853 / 1.535 | 328 | 12.731 € | PVP 12.731 € Pedir oferta |
| Suzuki Swift | 3.860 / 1.735 / 1.495 | 265 | 17.816 € | PVP 17.816 € Pedir oferta |
| MG 3 híbrido | 4.110 / 1.797 / 1.502 | 293 | 17.340 € | PVP 17.340 € Pedir oferta |
| Peugeot 208 | 4.055 / 1.745 / 1.430 | 352 | 16.030 € | PVP 16.030 € Pedir oferta |
| Lancia Ypsilon | 4.100 / 1.755 / 1.435 | 352 | 17.168 € | PVP 17.168 € Pedir oferta |
| Opel Corsa | 4.021 / 1.765 / 1.433 | 309 | 15.574 € | PVP 15.574 € Pedir oferta |
| BMW Serie 1 | 4.361 / 1.800 / 1.459 | 300 | 34.464 € | PVP 34.464 € Pedir oferta |
| Volkswagen Golf | 4.284 / 1.789 / 1.483 | 381 | 25.900 € | PVP 25.900 € Pedir oferta |
| Audi A3 | 4.340 / 1.816 / 1.466 | 380 | 32.742 € | PVP 32.742 € Pedir oferta |
| Toyota Corolla Híbrido | 4.370 / 1.790 / 1.435 | 361 | 24.700 € | PVP 24.700 € Pedir oferta |
| SEAT León | 4.263 / 1.799 / 1.456 | 380 | 20.964 € | PVP 20.964 € Pedir oferta |
| Honda Civic | 4.551 / 1.802 / 1.408 | 404 | 33.400 € | PVP 33.400 € Pedir oferta |
| Citroën C4 | 4.360 / 1.800 / 1.525 | 380 | 20.300 € | PVP 20.300 € Pedir oferta |
| Opel Astra | 4.374 / / 1.465 | 422 | 24.650 € | PVP 24.650 € Pedir oferta |
| Peugeot 308 | 4.367 / 1.852 / 1.441 | 412 | 23.570 € | PVP 23.570 € Pedir oferta |
| Mercedes Clase A | 4.419 / 1.850 / 1.414 | 370 | 38.125 € | PVP 38.125 € Pedir oferta |
| Jaecoo 7 híbrido | 4.500 / 1.865 / 1.670 | 500 | 27.690 € | PVP 27.690 € Pedir oferta |
| Honda CR-V híbrido | 4.706 / 1.866 / 1.684 | 579 | 45.445 € | PVP 45.445 € Pedir oferta |
| Lynk & Co 01 híbrido | 4.541 / 1.860 / 1.694 | 466 | 27.725 € | PVP 27.725 € Pedir oferta |
| Toyota RAV4 Híbrido | 4.600 / 1.855 / 1.685 | 446 | 42.200 € | PVP 42.200 € Pedir oferta |
| Skoda Kodiaq híbrido | 4.758 / 1.864 / 1.678 | 910 | 36.575 € | PVP 36.575 € Pedir oferta |
| Peugeot 3008 Híbrido | 4.540 / 1.895 / 1.641 | 520 | 36.430 € | PVP 36.430 € Pedir oferta |
| Peugeot 5008 híbrido | 4.791 / 1.895 / 1.694 | 348 | 39.980 € | PVP 39.980 € Pedir oferta |
| BMW X1 | 4.500 / 1.845 / 1.642 | 540 | 46.164 € | PVP 46.164 € Pedir oferta |
| Toyota Yaris Cross híbrido | 4.180 / 1.765 / 1.595 | 397 | 26.400 € | PVP 26.400 € Pedir oferta |
| Kia Niro Híbrido | 4.420 / 1.825 / 1.560 | 451 | 22.530 € | PVP 22.530 € Pedir oferta |
| Lynk & CO 08 híbrido | 4.820 / 1.915 / 1.685 | 404 | 40.695 € | PVP 40.695 € Pedir oferta |
| Mazda CX-60 híbrido | 4.745 / 1.890 / 1.686 | 570 | 43.549 € | PVP 43.549 € Pedir oferta |
| Volkswagen Tayron híbrido | 4.770 / 1.849 / 1.671 | 345 | 48.400 € | PVP 48.400 € Pedir oferta |
| Ebro s900 híbrido | 4.810 / 1.925 / 1.741 | 42.590 € | PVP 42.590 € Pedir oferta | |
| Hyundai Santa Fe Híbrido | 4.830 / 1.900 / 1.770 | 621 | 48.120 € | PVP 48.120 € Pedir oferta |
| Jaecoo 8 híbrido | 4.820 / 1.930 / 1.710 | 738 | 44.490 € | PVP 44.490 € Pedir oferta |
| Mitsubishi Outlander Híbrido | 4.710 / 1.862 / 1.752 | 495 | 29.500 € | PVP 29.500 € Pedir oferta |
| Volvo XC60 Híbrido | 4.710 / 1.902 / 1.658 | 468 | 55.600 € | PVP 55.600 € Pedir oferta |
| Lexus NX hibrido | 4.660 / 1.865 / 1.670 | 549 | 51.100 € | PVP 51.100 € Pedir oferta |
| Renault Espace | 4.857 / 1.843 / 1.645 | 159 | 34.677 € | PVP 34.677 € Pedir oferta |
| BMW Serie 2 Gran Coupé | 4.526 / 1.800 / 1.445 | 430 | 37.964 € | PVP 37.964 € Pedir oferta |
| Skoda Octavia | 4.689 / 1.829 / 1.470 | 600 | 29.350 € | PVP 29.350 € Pedir oferta |
| Audi A3 Sedán | 4.495 / 1.816 / 1.433 | 425 | 36.470 € | PVP 36.470 € Pedir oferta |
| Toyota Corolla Sedán Híbrido | 4.650 / 1.780 / 1.435 | 471 | 28.800 € | PVP 28.800 € Pedir oferta |
| BYD Seal 6 | 4.840 / 1.875 / 1.495 | 491 | 26.740 € | PVP 26.740 € Pedir oferta |
| Mercedes Clase C | 4.751 / 1.820 / 1.446 | 455 | 50.654 € | PVP 50.654 € Pedir oferta |
| Citroën C4 X | 4.600 / 1.800 / 1.525 | 510 | 21.340 € | PVP 21.340 € Pedir oferta |
| Audi A5 | 4.829 / 1.860 / 1.444 | 417 | 43.560 € | PVP 43.560 € Pedir oferta |
| Lexus ES híbrido | 5.140 / 1.920 / 1.560 | 475 | 56.900 € | PVP 56.900 € Pedir oferta |
| Mercedes Clase CLA | 4.688 / 1.855 / 1.450 | 405 | 46.408 € | PVP 46.408 € Pedir oferta |