SUV EVO

El EVO4 quiere ser la peor pesadilla de los SUV europeos generalistas, y tiene papeletas para hacerlo. Sus mejores bazas son mecánicas con GLP, la etiqueta ECO de la DGT y un generoso equipamiento de serie. Sin embargo, pierde en ciertos aspectos, tales como una gama mecánica escasa, unas calidades interiores que dejan mucho que desear y una calidad de rodaduras mejorable.

Recuerda que también tenemos una comparación directa EVO 4 vs EVO 5 para que puedas comprobar las ventajas y desventajas de cada modelo. Tanto EVO 4 como EVO 5 pertenecen a la misma categoría, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.

El EVO 5, pese a coquetear por medidas con el segmento SUV-C, se asienta en la parte alta de los SUV-B. Esto nos deja con un coche muy amplio y con un precio muy atractivo, rasgos que se complementan con un buen equipamiento de serie y con un motor de 127 CV.

Si quieres analizar en mayor detalle las diferencias y las similitudes entre EVO 5 y EVO 4, puedes hacerlo en la comparativa directa que ambos modelos. El cliente que quiere comprar un vehículo de este segmento encontrará en el EVO 4 una alternativa al EVO 5, al que consideramos su rival más claro.

Compara lo más destacado del EVO 6 y del DFSK 600 en la comparativa directa que te ofrecemos. Según la valoración de nuestros expertos el EVO 6 es ligeramente superior al DFSK 600, algo que también vemos reflejado en un precio más elevado.

Compara lo más destacado del EVO 7 y del Subaru Crosstrek en la comparativa directa que te ofrecemos. Tanto EVO 7 como Subaru Crosstrek pertenecen a la misma categoría, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.