Contenido de la guía de compra
El segmento de los coches todoterreno - SUV medianos es uno de los que han experimentado una mayor expansión de ventas en los últimos años. Desde que el pionero y todavía referencia Nissan Qashqai inventase esta fórmula alternativa al coche familiar con formato elevado, todas las marcas han querido apostar fuertemente en esta categoría.
La oferta de SUV medianos es enorme y quien se enfrente a este segmento lo va a tener muy difícil para hacer su selección.
Para quien quiera centrarse en marcas "premium" pueden consultar directamente la comparativa de SUV premium en la que se analizan únicamente modelos de marcas de prestigio (aunque también están incluidos en esta guía) y quienes necesiten 7 plazas en su todocamino, podrían echar un vistazo a la guía correspondiente a los SUV de 7 plazas.
Es importante señalar que todos los SUV que se presentan a continuación son coches pensados para el asfalto o como mucho para circular por pistas en buen estado, lo cual los descarta como todoterrenos de verdad. Cuando llevan tracción integral sí pueden ser muy eficaces para circular sobre nieve o para subir pendientes resbaladizas, pero no aguantarían el trato duro en el monte que se les supone a los coches todoterreno orientados al campo, para los que también tenemos una guía específica de auténticos todoterrenos.
SUV medianos
El planteamiento de los SUV medianos es, básicamente, el de un vehículo que sirva para todo -o para casi todo- sin que sus conductores tengan que estar pensando en cada momento por dónde van a circular con su coche o qué es lo que tienen que cargar en su interior. Además, su carga tecnológica cada vez se acerca más al de los turismos tradicionales, por lo que hoy en día es difícil echar en falta algún elemento de equipamiento.
SEAT Ateca
- Co2
- 114-131 g/Km
- Largo
- 4.363 m
- Alto
- 1.601 m
- Maletero
- 510 l
- Potencia
- 110-150 CV
- Consumo
- 4.8-6.7 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5

Peugeot 3008
- Co2
- -
- Largo
- 4.447 m
- Alto
- 1.624 m
- Maletero
- 520 l
- Potencia
- 130 CV
- Consumo
- 5.1-6.4 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5

Volvo XC40
- Co2
- -
- Largo
- 4.425 m
- Alto
- 1.652 m
- Maletero
- 578 l
- Potencia
- 129-197 CV
- Consumo
- 6.7-7.3 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Nissan Qashqai
- Co2
- 127-132 g/Km
- Largo
- 4.425 m
- Alto
- 1.625 m
- Maletero
- 504 l
- Potencia
- 140-190 CV
- Consumo
- 5.3-7.0 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5

Skoda Karoq
- Co2
- 109-156 g/Km
- Largo
- 4.382 m
- Alto
- 1.603 m
- Maletero
- 521 l
- Potencia
- 110-190 CV
- Consumo
- 5.2-6.8 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5

SUV medianos híbridos
La electrificación es un camino por el que han optado la mayoría de fabricantes de automóviles, un camino que también se hace patente en la oferta de SUV híbridos, cada vez más abundante. Por eso, ya es posible encontrar SUV medianos con todo tipo de hibridación, desde SUV microhíbridos, con etiqueta ECO, hasta SUV medianos híbridos completos, también con etiqueta ECO de la DGT.
Hyundai Tucson Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.500 m
- Alto
- 1.651 m
- Maletero
- 616 l
- Potencia
- 230-265 CV
- Consumo
- 5.6-6.4 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Kia Sportage híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.515 m
- Alto
- 1.650 m
- Maletero
- 587 l
- Potencia
- 230-265 CV
- Consumo
- 1.1-6.3 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5



Toyota RAV4 Híbrido
- Co2
- 26-108 g/Km
- Largo
- 4.600 m
- Alto
- 1.685 m
- Maletero
- 490 l
- Potencia
- 218-306 CV
- Consumo
- 1.0-5.9 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5

Ford Kuga Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.641 m
- Alto
- 1.666 m
- Maletero
- 411 l
- Potencia
- 190-225 CV
- Consumo
- 1.0-5.7 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Kia Niro Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.420 m
- Alto
- 1.560 m
- Maletero
- 451 l
- Potencia
- 141-183 CV
- Consumo
- 4.4-4.6 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


SUV medianos híbridos enchufables
El último paso de la hibridación es el de los híbridos enchufables, con un sistema eléctrico muy potente que permite circular en modo 100% eléctrico durante varias decenas de kilómetros. Además, gracias a su tecnología eléctrica, los SUV medianos híbridos enchufables reciben la etiqueta CERO de la DGT.
Alfa Romeo Tonale híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.531 m
- Alto
- 1.601 m
- Maletero
- 385 l
- Potencia
- 280 CV
- Consumo
- 1.3-7.1 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5

Cupra Formentor Híbrido
- Co2
- 33-43 g/Km
- Largo
- 4.450 m
- Alto
- 1.510 m
- Maletero
- 345 l
- Potencia
- 204-245 CV
- Consumo
- 5.4-6.2 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5

Volvo XC40 Híbrido
- Co2
- 41 g/Km
- Largo
- 4.425 m
- Alto
- 1.652 m
- Maletero
- 578 l
- Potencia
- 211-262 CV
- Consumo
- 2.1 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5

BMW X2 Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.360 m
- Alto
- 1.526 m
- Maletero
- 470 l
- Potencia
- 220 CV
- Consumo
- 0.6 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5

Citroën C5 Aircross Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.500 m
- Alto
- 1.689 m
- Maletero
- 580 l
- Potencia
- 180-225 CV
- Consumo
- 1.4-1.5 l/100Km
- Recarga
- 4,25 h
- Plazas
- 5

Todos los coches de esta guía
Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
---|---|---|---|---|
SEAT Ateca | 4.363 / 1.841 / 1.601 | 510 | 27.740 € | PVP 27.740 € Pedir oferta |
Peugeot 3008 | 4.447 / 1.841 / 1.624 | 520 | 35.050 € | PVP 35.050 € Pedir oferta |
Volvo XC40 | 4.425 / 1.863 / 1.652 | 578 | 39.100 € | PVP 39.100 € Pedir oferta |
Nissan Qashqai | 4.425 / 1.835 / 1.625 | 504 | 32.450 € | PVP 32.450 € Pedir oferta |
Skoda Karoq | 4.382 / 1.841 / 1.603 | 521 | 30.305 € | PVP 30.305 € Pedir oferta |
Hyundai Tucson Híbrido | 4.500 / 1.865 / 1.651 | 616 | 38.425 € | PVP 38.425 € Pedir oferta |
Kia Sportage híbrido | 4.515 / 1.865 / 1.650 | 587 | 40.775 € | PVP 40.775 € Pedir oferta |
Toyota RAV4 Híbrido | 4.600 / 1.855 / 1.685 | 490 | 39.900 € | PVP 39.900 € Pedir oferta |
Ford Kuga Híbrido | 4.641 / 1.883 / 1.666 | 411 | 41.741 € | PVP 41.741 € Pedir oferta |
Kia Niro Híbrido | 4.420 / 1.825 / 1.560 | 451 | 31.150 € | PVP 31.150 € Pedir oferta |
Alfa Romeo Tonale híbrido | 4.531 / 1.841 / 1.601 | 385 | 51.000 € | PVP 51.000 € Pedir oferta |
Cupra Formentor Híbrido | 4.450 / 1.839 / 1.510 | 345 | 42.130 € | PVP 42.130 € Pedir oferta |
Volvo XC40 Híbrido | 4.425 / 1.863 / 1.652 | 578 | 51.565 € | PVP 51.565 € Pedir oferta |
BMW X2 Híbrido | 4.360 / 1.824 / 1.526 | 470 | 51.450 € | PVP 51.450 € Pedir oferta |
Citroën C5 Aircross Híbrido | 4.500 / 1.969 / 1.689 | 580 | 45.610 € | PVP 45.610 € Pedir oferta |