Dacia Sandero Stepway

Review del Dacia Sandero Stepway

El más asequible es un Stepway 0.9 tCe, por un precio final de 9.460 €. Su motor es un gasolina de 90 CV, con turbo y tres cilindros: sus prestaciones son correctas y su consumo medio de 5,4 l/100 km es bajo. No obstante, el equipamiento de serie es escaso y presenta lagunas: cuenta con con elevalunas eléctricos delanteros, llantas de 16 pulgadas, radio CD, retrovisores manuales, control de estabilidad y dirección asistida.

Para tener un Sandero Stepway con un equipamiento correcto recomendamos adquirir el Pack Aire + Dacia Plug&Radio: por unos 700 € incluye aire acondicionado, mandos en el volante para el equipo de sonido y el sistema de infoentretenimiento Dacia Plug&Radio, con entradas auxiliares de audio y manos libres Bluetooth. Aún sería necesario pagar por el control de crucero y no es posible montar ordenador de a bordo o asientos regulables en altura. La versión diésel 1.5 dCi de 90 CV es la más razonable para quien vaya a recorrer muchos kilómetros, pues su consumo es de sólo 4,1 l/100 km.

El Dacia Sandero Stepway es un utilitario low-cost, de equipamiento justo, interior espartano y aspectos no tan pulidos como en vehículos de la competencia. Es un coche cómodo y correctamente aislado, con un maletero de mayor tamaño que la media de su segmento. Su mayor altura libre al suelo con respecto a un Sandero le permite circular con garantías por pistas en mal estado, pero no es tan capaz como un todocamino con tracción total. A no ser que su estética o su altura al suelo sean muy importantes, un Sandero normal es una compra más racional, tanto por equipamiento como por precios.

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