Buenas tardes, hago unos 50.000 kms al año por carreteras normales y montaña por lo que busco un 4x4 que consuma poco, así mismo ya que trabajo con el coche necesito una garantía de cuatro años y pensar en las revisiones y mantenimiento sobre 200.000 kiló

Avatarrmartin preguntó hace hace casi 4 años

Hago unos 50.000 kilómetros al año y busco un vehículo 4x4 que consuma poco, que tenga una garantía de 4 años y pensar en el mantenimiento de 200.000 kilómetros en cuatro años.
Ahora tengo un passat, pero es tracción delantera y me gustaría por la nieve, lluvia y seguridad un 4x4.
Hay mucha diferencia de consumo entre un SUV 4x4 o un familiar 4x4?

rmartin comentó hace hace casi 4 años

He ido a mirar algunos coches y encuentro que ciertas marcas, son un poco prepotentes, ni te atienden...creo que otras que no tienen tanto nombre, están mejorando y los vehículos van muy equipados, pero van a darme problemas para tantos kilómetros? A veces lo barato sale caro y es mi herramienta de trabajo.

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3 respuestas
Avatarrmartin respondió hace hace casi 4 años

He ido a mirar algunos coches y encuentro que ciertas marcas, son un poco prepotentes, ni te atienden...creo que otras que no tienen tanto nombre, están mejorando y los vehículos van muy equipados, pero van a darme problemas para tantos kilómetros? A veces lo barato sale caro y es mi herramienta de trabajo.

AvatarEnrique García respondió hace hace casi 4 años

No dices presupuesto pero hay muchas alternativas que te podrían interesar. En turismos familiares los SEAT León 4Drive, VW Passat Variant 4Motion si lo quieres más grande, y en crossover hay mil candidatos. La cuestión es saber el presupuesto, y tipo de coche. Dices 4x4 pero no si en un SUV o un turismo. Tampoco la potencia que te gustaría tener.

rmartin comentó hace hace casi 4 años

El presupuesto es de 25000 a 30000, me encantan los todo terreno, pero al final siempre me decido por un familiar por el consumo.
Lo que tengo claro es que tiene que ser 4 ruedas motrices, por seguridad

rmartin comentó hace hace casi 4 años

Referente a la potencia, con los kilómetros que hago es muy importante el consumo y que vaya bien, pero no hace falta 250 hp..., si al final no podemos correr, si te pasas sales en el telediario.

AvatarAlbur respondió hace hace casi 4 años

No sé por qué zonas concretas conduces, pero una opción a la tracción total son los neumáticos de Invierno. Yo circulo por Burgos Norte y con mi Golf tdi montado con esas gomas, no tengo problemas en el 99% de las ocasiones.
Pero si habitualmente vas por interior de la cordillera Cantábrica, Gredos o Pirineos, el 4x4 es un plus casi imprescindible.

Y en cuanto a los modelos, creo que un compacto, berlina, o un familiar son más seguros que un SUV. Además, si te gusta la estética offroad, modelos como el León Xperience, Skoda Scout o Golf Alltrack, serían ideales (2.0 tdi de 150 cv). Si pasas de plásticos decorativos, los modelos normales familiares también cumplirán perfectamente.
También me gustan el Volvo V40, que te entraría en precio, aunque su maletero es algo pequeño, y el Mazda 3 con su fantástico 2.2 diésel de 150 cv (sin tracción total). Podrías equiparlos muy bien y son modelos de contrastada fiabilidad.

Saludos.

rmartin comentó hace hace casi 4 años

Albur, son más seguros los familiares que un SUV?
Cada mes voy dos veces a Andorra y me muevo por España.
He estado mirando el León, Scout y el golf y la verdad es que son una muy buena opción.

Albur comentó hace hace casi 4 años

Lo de la seguridad depende de situaciones. Una salida de vía, es menos probable que la sufra un vehículo más bajo, por encontrarse su centro de gravedad más cerca del suelo. Son los accidentes más habituales en España.
Por contra, ante un choque con otros vehículos, depende de más variables. Entran en juego los sistemas de seguridad activa y pasiva, pero también las condiciones físicas particulares de los coches y tipo de impacto. Mayor masa suele asociarse a mayor seguridad, pero también significa mayor inercia que impulse el coche hacia no sabemos dónde.

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