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Alternativas al Volvo V60
Alternativas al Volvo V60 en stock y km0
«El Volvo V60 es probablemente uno de los familiares más bellos que se pueden adquirir en la actualidad. Tiene una oferta de motores y acabados acorde a las necesidades actuales de los usuarios, un interior amplio y la dotación de serie siempre es muy completa tanto en seguridad como en confort. En este familiar otro punto destacable es el maletero, siendo muy aprovechable y práctico.
Como buen producto de Volvo la seguridad es una de las virtudes principales y llevan de serie un buen número de elementos como el aviso pre-colisión, faros LED, alerta y asistente de carril o el lector de señales de tráfico.
Desde hace unos años los Volvo presentan un tacto de conducción mucho más ágil y agradable, siendo automóviles muy cómodos para viajar por cualquier tipo de vías. Son por tanto mucho más dinámicos, dejando en olvido las acusadas oscilaciones de la carrocería en cuanto llegaban las curvas.
Otra señal que indica la importante actualización de la oferta es que se comercializan con las deseadas etiquetas medioambientales ECO y CERO gracias a la introducción de los motores con hibridación ligera en el primer caso, y los híbridos enchufables PHEV en el segundo. Las prestaciones siempre son muy buenas y los consumos pueden ser ajustados.»
— Enrique García
Video del Volvo V60
Descubre en tres minutos todo lo que debes saber sobre el Volvo V60: exterior e interior, datos técnicos, los comentarios de nuestro experto y vídeo en movimiento
2022-08-09T09:00:41+02:00

Comportamiento
Aquí puedes ver de forma gráfica aquellas cualidades que más y que menos destacan del Volvo V60, según las puntuaciones de nuestro equipo editorial.
Pequeño y manejable
1
Deportivo
1
Bueno y barato
1
Práctico
8
Ecológico
2
Atractivo
3
Este sería un resumen de lo mejor y lo peor del Volvo V60 según el criterio objetivo de nuestros probadores.
Diseño interior y exterior, seguridad, exclusividad, calidad
Precios, gama inicial limitada, dotación de serie algo justa
Foro Volvo V60
@rmartin |
05 de jun
Buenas tardes, hago unos 50.000 kms al año por carreteras normales y montaña por lo que busco un 4x4 que consuma poco, así mismo ya que trabajo con el coche necesito una garantía de cuatro años y pensar en las revisiones y mantenimiento sobre 200.000 kiló
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