SUV Grande
4.735 m
1.674 m
5
760 l
4.8-7.2 l/100Km
150-200 CV
120-166 g/Km

Precios del SEAT Tarraco en octubre 2020 desde 26.990 € hasta 47.590 €

Nuevos
Renting
KM0
Versión Kms Meses Precio
Coche Precio
SEAT Tarraco 1.5 TSI S&S Style 150
26.140 €
SEAT Tarraco 1.5 TSI S&S Style 150
26.865 €
SEAT Tarraco 1.5 TSI S&S Style 150
27.450 €
SEAT Tarraco 1.5 TSI S&S Style 150
27.650 €
SEAT Tarraco 2.0TDI S&S Style 150
28.350 €
SEAT Tarraco 1.5 TSI 110KW STYLE PLUS
29.495 €
SEAT Tarraco 1.5 TSI S&S Style 110 kW (150
29.500 €
SEAT Tarraco 1.5 TSI S&S Xcellence 150
29.990 €
SEAT Tarraco 1.5 TSI S&S Style 110 kW (150
30.900 €
SEAT Tarraco 1.5 TSI S&S Xcellence DSG 150
32.020 €
SEAT
Siete plazas y mucho porte es lo que ofrece el SEAT Tarraco, un todocamino con muchos elementos en común con los Skoda Kodiaq y VW Tiguan Allspace. Puede disponer de hasta siete asientos y los usuarios tienen para elegir motores de hasta 190 CV Ver review del SEAT Tarraco
3,8
El SUV más capaz de la firma española

Review del SEAT Tarraco

El SEAT Tarraco arranca su comercialización en España con precios que parten de los 26.990 € sin descuentos para el 1.5 TSI EVO 150 CV 6MT con acabado Style y tracción sencilla al eje delantero y siete plazas. Requiere financiar con la marca.

La oferta inicial del SEAT Tarraco está formada por los niveles de terminación Style y Xcellence. Desde el primero ya cuentan con climatizador dual, llantas de aleación, sistema de sonido integrado, ordenador de viaje, control de crucero, sensores de parking, freno de mano eléctrico, cuatro elevalunas eléctricos, faros antiniebla, etc. La terminación FR añade un toque dinámico.

Entre los elementos disponibles hay que mencionar las ópticas LED dinámicas, techo panorámico doble, tapizado en piel, asistente al aparcamiento automático, suspensión adaptativa, control de ascensos, portón automático, acceso sin llave, arranque por botón, lector de señales de tráfico, detector de fatiga, peatones y ciclistas, etc.

En gasolina se ofrecen los motores 1.5 TSI EVO de 150 CV y 2.0 TSI de 190 CV. El primero tiene tracción delantera y cambio manual de seis velocidades mientras que el segundo se combina con la caja DSG y el sistema de tracción total a las cuatro ruedas. Desde finales de 2019 el TSI 150 CV también está a la venta con caja DSG

En diésel se podrán comprar con el 2.0 TDI de 190 CV que solo se comercializa con tracción total y cambio DSG, o bien la más equilibrada opción 2.0 TDI de 150 CV con cambio manual y tracción delantera, o DSG con tracción total a las cuatro ruedas.

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Comportamiento

Aquí puedes ver de forma gráfica aquellas cualidades que más y que menos destacan del SEAT Tarraco, según las puntuaciones de nuestro equipo editorial.

Pequeño y manejable
1
Deportivo
1
Bueno y barato
5
Práctico
10
Ecológico
2
Atractivo
3

Este sería un resumen de lo mejor y lo peor del SEAT Tarraco según el criterio objetivo de nuestros probadores.

Siete plazas, posibilidad de tracción total, equipamiento disponible, comportamiento

Aspecto de algunos plásticos, tercera fila algo justa,

Últimas novedades del SEAT Tarraco

Llega la serie GO
Nuevo nivel de acabado FR
Llega la caja DSG al motor 1.5 TSI
Llega la caja DSG al motor 1.5 TSI
Llega la caja DSG al motor 1.5 TSI
Llega el motor 2.0 TSI con 190 CV
Inicio de la pre-venta

Comparativa y alternativas al SEAT Tarraco

Si estás interesado en un SEAT Tarraco, te proponemos compararlo fácilmente con otros modelos similares

Largo ---
Ancho ---
Alto ---
Carrocería
Puertas
Maletero ---
Plazas
Año
Precio mínimo ---
Precio máximo ---
Volumen maletero con asientos abatidos ---
Consumo
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Otras alternativas al SEAT Tarraco

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