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2 ofertas para el Hyundai Kona de km0 y stock

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    BEV 115kW (156CV) Summit
    35.150 €
    Etiqueta medioambiental zero
    1 km|2026|156 CV|Guadalajara
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    Peugeot 2008
    N2008 Allure Hybrid 145 eDCS6
    23.990 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    2.144 km|6/2025|145 CV|Almería
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    16.178 €
    16.355 €
    Etiqueta medioambiental C
    2.720 km|2/2025|79 CV|Madrid
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    R-Line 1.0 TSI (116 CV) DSG
    23.264 €
    22.900 €
    Etiqueta medioambiental C
    2.944 km|4/2025|115 CV|Madrid
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    Nissan Juke
    1.6 Hybrid N-Connecta Auto (143 CV)
    23.719 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    3.475 km|7/2025|143 CV|Madrid
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    Peugeot 2008
    PureTech 100 S&S Allure (100 CV)
    18.628 €
    17.500 €
    Etiqueta medioambiental C
    3.586 km|2/2025|100 CV|Madrid
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    SEAT Arona
    1.0 TSI Style Special Edition DSG (115 CV)
    24.228 €
    19.046 €
    Etiqueta medioambiental C
    4.253 km|1/2025|115 CV|Madrid
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    Volkswagen T-Cross
    R-Line 1.0 TSI (116 CV) DSG
    26.819 €
    Etiqueta medioambiental C
    4.809 km|5/2025|115 CV|Madrid
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    Peugeot 2008
    PureTech 100 S&S Allure (100 CV)
    18.991 €
    18.628 €
    Etiqueta medioambiental C
    1 km|7/2025|100 CV|Madrid
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    18.991 €
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    Peugeot 2008
    PureTech 100 S&S Allure (100 CV)
    18.991 €
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    1 km|7/2025|100 CV|Madrid
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    PureTech 100 S&S Allure (100 CV)
    18.991 €
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    2 km|7/2025|100 CV|Madrid
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    Peugeot 2008
    PureTech 100 S&S Allure (100 CV)
    18.991 €
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    3 km|7/2025|100 CV|Madrid
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    N2008 Allure Hybrid 145 eDCS6
    23.990 €
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    4.644 km|6/2025|145 CV|Almería
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    36.000 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2026|145 CV|Guadalajara
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    1.2 eHybrid 4xe 145CV T. North Face
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    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2026|145 CV|Guadalajara
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    Nissan Juke
    1.6 Hybrid 105kW (145CV) N-Connecta
    28.995 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    10 km|8/2025|143 CV|Barcelona
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    Style Gasolina 100 S&S 6 Vel. MAN
    19.900 €
    2.005 km|8/2025|100 CV|Ourense
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    DIG-T 84 kW (114 CV) 6M/T Tekna
    23.500 €
    2.145 km|3/2025|114 CV|Barcelona
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    Fiat 600
    600 MHEV 1.2 74kW (100CV) DDCT
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    10 km|3/2025|100 CV|Sevilla
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    Peugeot 2008
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    Peugeot 2008
    Style Gasolina 100 S&S 6 Vel. MAN
    21.515 €
    1 km|2026|100 CV|Cuenca
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    1 km|2026|114 CV|Guadalajara
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    2.500 km|8/2025|140 CV|Murcia
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    DIG-T 84 kW (114 CV) DCT 7 Vel. Acenta
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    Allure Gasolina 100 S&S 6 Vel. MAN
    22.885 €
    22.890 €
    1 km|2026|100 CV|Cuenca

Ofertas para el Hyundai Kona de km0 y stock

El precio medio de un Hyundai Kona de segunda mano es de 28.000 € pero el rango de precios va desde los 28.000 € de un Hyundai Kona de segunda mano en la provincia de Madrid con 273 km del año 2025, hasta los 28.000 € de un Hyundai Kona de ocasión en la provincia de Madrid con 273 km del año 2025.

Si buscas un Hyundai Kona de segunda mano, ocasión, km 0 o gerencia, te ofrecemos la más amplia oferta en todas las provincias.

Todos nuestros coches provienen de particulares o de los concesionarios más importantes. Si buscas un Hyundai Kona de segunda mano seguro que encontrarás el tuyo.

Otros modelos Hyundai

Alternativas al Hyundai Kona

Ofertas de stock y Km0 de otras marcas y alternativas

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Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0

Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.

¿Qué es un coche de stock?
Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.
¿Qué es un coche km0?
Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.
¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?
Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.
¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?
Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.
¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?
El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.
¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?
En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.