Los mejores coches de renting por menos de 300 euros al mes en 2021

Renault Clio

El Clio es un utilitario disponible únicamente en versión de 5 puertas, que destaca por una oferta de propulsores gasolina de última generación y la posibilidad de escoger un cambio automático de doble embrague

Con un diseño mucho más maduro y atractivo que el de su antecesor, el Renault Clio se puede calificar sin temor a equivocarse como uno de esos "todo en 1", un coche que sirve para todo y que no tiene evidentes defectos.

Ford Fiesta

El Ford Fiesta es un clásico entre los utilitarios, con una amplia gama de opciones, motores y equipamientos puede ir desde lo más básico hasta lo más completo. Motores diésel, gasolina e híbridos mild-hybrid con sistema microhíbrido están disponibles en toda la gama.

Es cierto que ya es un modelo veterano, pero también es cierto que el paso del tiempo ha tratado relativamente bien al Ford Fiesta, que además puede seguir presumiendo de contar con uno de los mejores chasis del mercado, con un talante deportivo y dinámico que, eso sí, no deja de lado la comodidad. Además, es uno de los pocos -poquísimos- urbanos que mantiene la carrocería de 3 puertas, más atractiva visualmente. Con todo, disfruta también de la etiqueta ECO gracias a sus motores híbridos ligeros.

Skoda Fabia

El Skoda Fabia es un utilitario urbano del tamaño de un Ford Fiesta, un Polo o un Ibiza. Podemos comprarlo como 5 puertas o familiar (Combi), pero no existe ninguna versión de 3 puertas, habitual en el segmento.

Uno de los urbanos mejor planteados del segmento: con un diseño atractivo, con un interior muy práctico y muy resistente y con un equipamiento que, si bien no es el más amplio del segmento, resulta más que suficiente para el día a día. Todo ello con una conducción sencilla y agradable en cualquier circunstancia.

Volkswagen Polo

El Polo es el utilitario de Volkswagen, un turismo pequeño que está disponible sólo con carrocería de cinco puertas. Puede llevar mucho equipamiento y motores entre 80 y 115 CV.

SEAT León

El SEAT León es un compacto que se ofrece en carrocerías de 5 puertas y en versión familiar (ST). Comparte plataforma, mecánicas y tecnología en general con muchos modelos del grupo como el Audi A3 o el Volkswagen Golf, aunque por marca y calidades el SEAT León es más accesible en precio.

Con todas las cualidades innatas de un compacto de SEAT, el León se ofrece ahora con un nivel de madurez impensable hace unos años, convirtiéndose en uno de esos pocos coches con los que es casi imposible equivocarse al adquirirlo.

Ford Focus

El Ford Focus es un compacto que está disponible en carrocerías de 5 puertas y familiar (SportBreak), contando con motores diésel, gasolina e híbridos ligeros (mild-hybrid), así como con cajas manuales y automáticas de doble embrague.

Más allá de un diseño más moderno y de un interior en el que la tecnología sobresale de manera notable respecto a su antecesor, el Ford Focus marca la diferencia con el resto de modelos de la competencia gracias a uno de los mejores chasis del mercado, que hará las delicias de los que busquen divertirse al volante sin necesidad de "cientos" de CV bajo el capó. Además, la presencia de versiones microhíbridas o híbridas ligeras permiten al Focus mejorar su eficiencia en ciudad, ganándose además la etiqueta ECO.

Volkswagen Golf

El Volkswagen Golf es un compacto que se renovó por completo recientemente y está disponible únicamente con carrocería de cinco puertas, contando con una oferta mecánica muy amplia que incluye, por primera vez, motores microhíbridos MHEV, con los que recibe la etiqueta ECO de la DGT.

Pese a que la competencia aprieta, el Volkswagen Golf sigue considerándose -y con razón- como una de las referencias y no de su segmento, sino del mercado en conjunto. Su funcionamiento es redondo, con un diseño que no resulta estridente y unas cualidades dinámicas y tecnológicas que lo colocan en los primeros puestos si lo comparamos con sus rivales. Puede que algún competidor sea mejor en algún aspecto, pero ninguno como el Golf cuando se trata de equilibrio.

Peugeot 308

El Peugeot 308 ofrece un cambio radical a todo lo conocido en los productos de Peugeot por diseño y calidad

La nueva generación del Peugeot 308 promete diseño, muy buenos acabados y una dotación extensa al más alto nivel aunque las tarifas ya no son tan competitivas como antes. Ha mejorado en todo y se percibe como una de las opciones de referencia en el segmento.

Skoda Scala

El nuevo compacto de Skoda es más atractivo y apetecible que el Spaceback al que sustituye. Llega con mucho equipamiento de serie y buenas promociones

Desarrollado sobre la plataforma de los modelos urbanos del Grupo VW (MQB A0) en lugar de la clásica MQB del resto de compactos del gigante alemán, el Skoda Scala adolece de la falta de algunos elementos de equipamiento de última generación, ofreciendo en el otro lado un precio muy atractivo y un espacio a bordo muy destacable.

Peugeot 2008

El Peugeot 2008 II es un vehículo de tipo todocamino o crossover, derivado del Peugeot 208 que cuenta con una carrocería que crece hasta los 4,3 metros y añade una mayor altura libre al suelo, aunque no está pensado para utilizarse fuera de asfalto.

Uno de los rivales más fuertes del segmento B-SUV resulta además uno de los vehículos más completos del segmento, con un diseño muy llamativo y un interior vanguardista que destaca por su calidad y diseño. Con una generosa oferta mecánica y una dinámica muy equilibrada, el Peugeot 2008 se fabrica además en nuestro país.

SEAT Ateca

El Ateca es una alternativa al Nissan Qashqai. Puede tener mucho equipamiento y una gama de motores que oscila entre los 115 y 190 CV de potencia. La tracción total es una opción, algo extensible a la estupenda caja de cambios de doble embrague DSG.

Sin duda, una de las compras más recomendables del segmento si se busca un vehículo amplio con un interior bien rematado y con una dinámica de conducción atractiva, que recuerde poco a un vehículo elevado y mucho a un turismo al uso. Eso sí, ya es algo veterano.

Hyundai Kona

Situado en un escalón inferior al Tucson, disfruta de una estética muy personal y dinámica con la que pretende captar la atención del público más joven. Es interesante que se ofrezca la opción de la tracción total a las cuatro ruedas, un elemento no demasiado extendido en el segmento.

Es evidente que el Hyundai Kona no pasa desapercibido: este SUV de segmento B ha resultado ser un éxito "pese" a su diseño tan único que, sin embargo, no se replica en un interior más clásico que puede contar con un equipamiento bastante extenso.

Renault Captur

El Renault Captur es un crossover (un utilitario con carrocería y suspensiones elevadas) en la línea del Nissan Juke, con la base del Clio y un enfoque más práctico y espacioso. Cuenta también con mecánicas microhíbridas.

Sin duda, una de las mejores compras de su segmento, especialmente si tenemos en cuenta que se trata de un vehículo dinámicamente más que aceptable, con una calidad de construcción muy buena y con una imagen que resulta difícil que resulte desagradable. Por si fuera poco, "made in Spain", y con motores microhíbridos con los que recibe la etiqueta ECO.

SEAT Arona

El primer SUV pequeño de SEAT destaca por la amplitud de su interior, y unas posibilidades de equipamiento y personalización elevadas. La oferta de motores es similar a la vista en la última generación del Ibiza, con los eficientes bloques TSI y TDI.

El Arona de SEAT puede considerarse como uno de los SUV más dinámicos de su segmento gracias a ese "toque SEAT" que la marca española es capaz de imprimir a todos sus productos, sin ser el Arona una excepción. Su imagen es atractiva y sus capacidades off-road nulas, pero aún así es un producto que no destaca en casi nada pero que no tiene puntos débiles destacables.

Dacia Duster

La segunda generación del Dacia Duster da un salto cualitativo importante, mejorando la calidad de los acabados, las posibilidades de equipamiento y el aislamiento del habitáculo. No olvida su origen sencillo y práctico, algo que se traduce en un interior amplio y capaz para cuatro o cinco pasajeros.

Una de las mejores opciones para aquellos que busquen un SUV compacto con ciertas aptitudes 4x4 y no den tanta importancia a las últimas innovaciones tecnológicas o a la alta calidad de construcción de los materiales que componen el interior del Dacia Duster.

Kia Stonic

La propuesta de Kia para el segmento de los crossovers pequeños destaca por su gama variada de motores, un diseño fresco que podrá personalizarse y una dotación bastante completa.

Pequeño pero muy capaz, el KIA Stonic resulta una opción muy recomendable para aquellos que busquen un vehículo con cierta estética SUV pero no quieran renunciar a la maniobrabilidad y compacidad de un vehículo de corte urbano que, eso sí, destaca por su equipamiento y dinámica. Por si fuera poco, las versiones microhíbridas mejoran aun más su eficiencia en ciudad.

Skoda Kamiq

El Skoda Kamiq es la apuesta B-SUV del fabricante checo. Se comercializa con motores ya conocidos y siempre con tracción sencilla al eje delantero. Sus mayores virtudes están en el espacioso interior y las soluciones "Simply Clever" habituales en la marca

Citroën C3 Aircross

Sucesor del C3 Picasso, el nuevo C3 Aircross combina la estética de un crossover con la modularidad de un MPV. Se ofrece con una oferta de motores interesante y puede tener mucho equipamiento. Con ofertas tiene un precio muy razonable, siendo además de los más amplios del segmento.

Fiat 500X

El Fiat 500X es un SUV compacto de 5 puertas y 5 plazas que aspira a rey de la categoría en diseño.

Pese a que su diseño puede recordarnos al del FIAT 500, la realidad es que no guarda ninguna relación con el pequeño urbano italiano ya que el FIAT 500X está basado en el Jeep Renegade, utilizando también buena parte de sus propulsores. Bonito y bien resuelto, uno de los SUV urbanos más populares.

Dacia Logan

El Dacia Logan es una berlina pequeña, con 4 puertas y 5 plazas. Es prácticamente idéntico al Dacia Sandero por dentro y por fuera, pero le añade un gigantesco maletero de 628 litros

Citroën C-Elysée

El Citroën C-Elysée es una berlina de tamaño medio con 4 puertas, 5 plazas y un enorme maletero.

Fiat Tipo

El Tipo es una berlina compacta de 4,5 metros de longitud que destaca por su relación precio-equipamiento. No puede tener lujos innecesarios pero cuenta con todo lo imprescindible. La gama de motores se adapta bien a las necesidades básicas de transporte