Contenido de la guía de compra
En la actualidad, existen numerosas formas de acceder a un vehículo gracias a los diferentes métodos de pago que tenemos a nuestra disposición. Sin lugar a dudas, el renting se postula como uno de los más interesantes, pero las opciones automovilísticas que conforman el mercado son, en determinadas ocasiones, excesivas. Con esta premisa, hoy os traemos los mejores coches de renting por menos de 300 euros al mes en 2022.
Los mejores utilitarios por menos de 300 euros al mes
Los utilitarios son la clase de vehículo ideal para movernos por el mundo urbano y garantía, en la mayoría de los casos, de no superar nunca el kilometraje anual estipulado por el renting. De esta forma, acogernos a un coche ideado para la ciudad por menos de 300 euros al mes puede ser una muy buena idea.
Dacia Sandero
- Co2
- -
- Largo
- 4.088 m
- Alto
- 1.499 m
- Maletero
- 328 l
- Potencia
- 67-101 CV
- Consumo
- 5.3-6.2 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Toyota Aygo X Cross
- Co2
- -
- Largo
- 3.700 m
- Alto
- 1.525 m
- Maletero
- 269 l
- Potencia
- 72 CV
- Consumo
- -
- Puertas
- 5
- Plazas
- 4

Peugeot 208
- Co2
- 86-103 g/Km
- Largo
- 4.055 m
- Alto
- 1.430 m
- Maletero
- 311 l
- Potencia
- 100-130 CV
- Consumo
- 4.0-5.5 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5

Kia Picanto
- Co2
- -
- Largo
- 3.595 m
- Alto
- 1.485 m
- Maletero
- 255 l
- Potencia
- 67-100 CV
- Consumo
- 5.1-5.5 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5

Hyundai i10
- Co2
- 95-108 g/Km
- Largo
- 3.670 m
- Alto
- 1.480 m
- Maletero
- 252 l
- Potencia
- 67-100 CV
- Consumo
- 4.8-5.7 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 4 y 5

Fiat 500
- Co2
- -
- Largo
- 3.571 m
- Alto
- 1.488 m
- Maletero
- 185 l
- Potencia
- 70 CV
- Consumo
- 5.3-5.4 l/100Km
- Puertas
- 3
- Plazas
- 4

Citroën C3
- Co2
- 96-107 g/Km
- Largo
- 3.996 m
- Alto
- 1.474 m
- Maletero
- 300 l
- Potencia
- 83-110 CV
- Consumo
- 4.2-6.0 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5

SEAT Ibiza
- Co2
- 89-114 g/Km
- Largo
- 4.059 m
- Alto
- 1.444 m
- Maletero
- 355 l
- Potencia
- 80-150 CV
- Consumo
- 5.1-6.0 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Opel Corsa
- Co2
- -
- Largo
- 4.021 m
- Alto
- 1.433 m
- Maletero
- 309 l
- Potencia
- 75-130 CV
- Consumo
- 4.1-5.9 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5

Fiat Panda
- Co2
- -
- Largo
- 3.653 m
- Alto
- 1.551 m
- Maletero
- 225 l
- Potencia
- 70 CV
- Consumo
- 4.8-5.1 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 4 y 5

Kia Rio
- Co2
- -
- Largo
- 4.065 m
- Alto
- 1.450 m
- Maletero
- 325 l
- Potencia
- 84-120 CV
- Consumo
- 5.1-6.0 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Toyota Yaris
- Co2
- 108 g/Km
- Largo
- 3.940 m
- Alto
- 1.500 m
- Maletero
- 286 l
- Potencia
- 125 CV
- Consumo
- 5.0 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5

Nissan Micra
- Co2
- -
- Largo
- 3.999 m
- Alto
- 1.455 m
- Maletero
- 300 l
- Potencia
- 92 CV
- Consumo
- 5.4-6.1 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5

Hyundai i20
- Co2
- 95-113 g/Km
- Largo
- 4.035 m
- Alto
- 1.450 m
- Maletero
- 352 l
- Potencia
- 84-204 CV
- Consumo
- 5.0-7.0 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Renault Clio
- Co2
- -
- Largo
- 4.050 m
- Alto
- 1.440 m
- Maletero
- 391 l
- Potencia
- 65-140 CV
- Consumo
- 4.1-6.9 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Ford Fiesta
El Ford Fiesta es un clásico entre los utilitarios, con una amplia gama de opciones, motores y equipamientos puede ir desde lo más básico hasta lo más completo. Motores diésel, gasolina e híbridos mild-hybrid con sistema microhíbrido están disponibles en toda la gama.
Es cierto que ya es un modelo veterano, pero también es cierto que el paso del tiempo ha tratado relativamente bien al Ford Fiesta, que además puede seguir presumiendo de contar con uno de los mejores chasis del mercado, con un talante deportivo y dinámico que, eso sí, no deja de lado la comodidad. Además, es uno de los pocos -poquísimos- urbanos que mantiene la carrocería de 3 puertas, más atractiva visualmente. Con todo, disfruta también de la etiqueta ECO gracias a sus motores híbridos ligeros.
Skoda Fabia
El Skoda Fabia es un utilitario urbano del tamaño de un Ford Fiesta, un Polo o un Ibiza. Podemos comprarlo como 5 puertas con una dotación siempre completa y un interior amplio.
Uno de los urbanos mejor planteados del segmento: con un diseño atractivo, con un interior muy práctico y muy resistente y con un equipamiento que, si bien no es el más amplio del segmento, resulta más que suficiente para el día a día. Todo ello con una conducción sencilla y agradable en cualquier circunstancia.

Volkswagen Polo
El Polo es el utilitario de Volkswagen, un turismo pequeño que está disponible sólo con carrocería de cinco puertas. Puede llevar mucho equipamiento y motores entre 80 y 110 CV.
Los mejores compactos por menos de 300 euros al mes
Aunque bien es cierto que son pocos los compactos disponibles por este precio, las opciones que se ajustan a él pueden ser muy interesantes. Esto se debe a que su doble rasero para afrontar el mundo urbano y la autopista permite que se postulen como un todo en uno.
SEAT León
El SEAT León es un compacto que se ofrece en carrocerías de 5 puertas y en versión familiar (ST). Comparte plataforma, mecánicas y tecnología en general con muchos modelos del grupo como el Audi A3 o el Volkswagen Golf, aunque por marca y calidades el SEAT León es más accesible en precio.
Con todas las cualidades innatas de un compacto de SEAT, el León se ofrece ahora con un nivel de madurez impensable hace unos años, convirtiéndose en uno de esos pocos coches con los que es casi imposible equivocarse al adquirirlo.
Skoda Scala
El nuevo compacto de Skoda es más atractivo y apetecible que el Spaceback al que sustituye. Llega con mucho equipamiento de serie y buenas promociones
Desarrollado sobre la plataforma de los modelos urbanos del Grupo VW (MQB A0) en lugar de la clásica MQB del resto de compactos del gigante alemán, el Skoda Scala adolece de la falta de algunos elementos de equipamiento de última generación, ofreciendo en el otro lado un precio muy atractivo y un espacio a bordo muy destacable.
Ford Focus
El Ford Focus es un compacto que está disponible en carrocerías de 5 puertas y familiar (SportBreak), contando con motores diésel, gasolina e híbridos ligeros (mild-hybrid), así como con cajas manuales y automáticas de doble embrague.
Más allá de un diseño más moderno y de un interior en el que la tecnología sobresale de manera notable respecto a su antecesor, el Ford Focus marca la diferencia con el resto de modelos de la competencia gracias a uno de los mejores chasis del mercado, que hará las delicias de los que busquen divertirse al volante sin necesidad de "cientos" de CV bajo el capó. Además, la presencia de versiones microhíbridas o híbridas ligeras permiten al Focus mejorar su eficiencia en ciudad, ganándose además la etiqueta ECO.
Citroën C4
La gama C4 es un compacto de diseño muy personal que en su última generación destaca por ofrecer una alternativa 100% eléctrica. Se produce en Madrid para todo el mundo, tiene cinco plazas y unas posibilidades de equipamiento elevadas
El nuevo C4 de Citroën deja atrás las características de su antecesor, convirtiéndose en un compacto con un tamaño y unas formas mucho más maduras, amén de una dinámica de conducción más elaborada en la que la tónica dominante es el confort de marcha.
Volkswagen Golf
El Volkswagen Golf es un compacto que se renovó por completo recientemente y está disponible únicamente con carrocería de cinco puertas, contando con una oferta mecánica muy amplia que incluye, por primera vez, motores microhíbridos MHEV, con los que recibe la etiqueta ECO de la DGT.
Pese a que la competencia aprieta, el Volkswagen Golf sigue considerándose -y con razón- como una de las referencias y no de su segmento, sino del mercado en conjunto. Su funcionamiento es redondo, con un diseño que no resulta estridente y unas cualidades dinámicas y tecnológicas que lo colocan en los primeros puestos si lo comparamos con sus rivales. Puede que algún competidor sea mejor en algún aspecto, pero ninguno como el Golf cuando se trata de equilibrio.
Peugeot 308
El Peugeot 308 ofrece un cambio radical a todo lo conocido en los productos de Peugeot por diseño y calidad
La nueva generación del Peugeot 308 promete diseño, muy buenos acabados y una dotación extensa al más alto nivel aunque las tarifas ya no son tan competitivas como antes. Ha mejorado en todo y se percibe como una de las opciones de referencia en el segmento.
Los mejores SUV por menos de 300 euros al mes
Los SUV son el segmento de moda, y poder tener uno por menos de 300 euros al mes puede ser una oportunidad muy buena para disfrutar de lo que más se lleva. Al fin y al cabo se han acogido a todo tipo de categorías, por lo que resulta sencillo encontrarlos sujetos a todo tipo de ofertas y precios tan interesantes como este.
Renault Captur Híbrido
El Renault Captur disfruta ahora de una variante híbrida enchufable con la que gana varias ventajas como la etiqueta CERO de la DGT o la posibilidad de circular más de 40 km sin usar gasolina. La opción híbrida sencilla con 145 CV posee la etiqueta ECO
Como un Renault Captur tradicional, pero con unas mecánicas más avanzadas: el base de 145 CV con mecánica híbrida sencilla o bien la versión PHEV con 160 CV híbridos que puede rodar más de 50 kilómetros en modo 100% eléctrico. Reciben la etiqueta ECO y CERO de la DGT respectivamente.
Peugeot 2008
El Peugeot 2008 II es un vehículo de tipo todocamino o crossover, derivado del Peugeot 208 que cuenta con una carrocería que crece hasta los 4,3 metros y añade una mayor altura libre al suelo, aunque no está pensado para utilizarse fuera de asfalto.
Uno de los rivales más fuertes del segmento B-SUV resulta además uno de los vehículos más completos del segmento, con un diseño muy llamativo y un interior vanguardista que destaca por su calidad y diseño. Con una generosa oferta mecánica y una dinámica muy equilibrada, el Peugeot 2008 se fabrica además en nuestro país.
SEAT Ateca
El Ateca es una alternativa al Nissan Qashqai. Puede tener mucho equipamiento y una gama de motores que oscila entre los 115 y 190 CV de potencia. La tracción total es una opción, algo extensible a la estupenda caja de cambios de doble embrague DSG.
Sin duda, una de las compras más recomendables del segmento si se busca un vehículo amplio con un interior bien rematado y con una dinámica de conducción atractiva, que recuerde poco a un vehículo elevado y mucho a un turismo al uso. Eso sí, ya es algo veterano.
Renault Captur
El Renault Captur es un crossover (un utilitario con carrocería y suspensiones elevadas) en la línea del Nissan Juke, con la base del Clio y un enfoque más práctico y espacioso. Cuenta también con mecánicas microhíbridas.
Sin duda, una de las mejores compras de su segmento, especialmente si tenemos en cuenta que se trata de un vehículo dinámicamente más que aceptable, con una calidad de construcción muy buena y con una imagen que resulta difícil que resulte desagradable. Por si fuera poco, "made in Spain", y con motores microhíbridos con los que recibe la etiqueta ECO.
Hyundai Kona
Situado en un escalón inferior al Tucson, disfruta de una estética muy personal y dinámica con la que pretende captar la atención del público más joven. Es interesante que se ofrezca la opción de la tracción total a las cuatro ruedas, un elemento no demasiado extendido en el segmento.
Es evidente que el Hyundai Kona no pasa desapercibido: este SUV de segmento B ha resultado ser un éxito "pese" a su diseño tan único que, sin embargo, no se replica en un interior más clásico que puede contar con un equipamiento bastante extenso.
SEAT Arona
El primer SUV pequeño de SEAT destaca por la amplitud de su interior, y unas posibilidades de equipamiento y personalización elevadas. La oferta de motores es similar a la vista en la última generación del Ibiza, con los eficientes bloques TSI y TDI.
El Arona de SEAT puede considerarse como uno de los SUV más dinámicos de su segmento gracias a ese "toque SEAT" que la marca española es capaz de imprimir a todos sus productos, sin ser el Arona una excepción. Su imagen es atractiva y sus capacidades off-road nulas, pero aún así es un producto que no destaca en casi nada pero que no tiene puntos débiles destacables.
Dacia Duster
La segunda generación del Dacia Duster da un salto cualitativo importante, mejorando la calidad de los acabados, las posibilidades de equipamiento y el aislamiento del habitáculo. No olvida su origen sencillo y práctico, algo que se traduce en un interior amplio y capaz para cuatro o cinco pasajeros.
Una de las mejores opciones para aquellos que busquen un SUV compacto con ciertas aptitudes 4x4 y no den tanta importancia a las últimas innovaciones tecnológicas o a la alta calidad de construcción de los materiales que componen el interior del Dacia Duster.
Kia Stonic
La propuesta de Kia para el segmento de los crossovers pequeños destaca por su gama variada de motores, un diseño fresco que podrá personalizarse y una dotación bastante completa.
Pequeño pero muy capaz, el KIA Stonic resulta una opción muy recomendable para aquellos que busquen un vehículo con cierta estética SUV pero no quieran renunciar a la maniobrabilidad y compacidad de un vehículo de corte urbano que, eso sí, destaca por su equipamiento y dinámica. Por si fuera poco, las versiones microhíbridas mejoran aun más su eficiencia en ciudad.
Skoda Kamiq
El Skoda Kamiq es la apuesta B-SUV del fabricante checo. Se comercializa con motores ya conocidos y siempre con tracción sencilla al eje delantero. Sus mayores virtudes están en el espacioso interior y las soluciones "Simply Clever" habituales en la marca
Citroën C3 Aircross
Sucesor del C3 Picasso, el nuevo C3 Aircross combina la estética de un crossover con la modularidad de un MPV. Se ofrece con una oferta de motores interesante y puede tener mucho equipamiento. Con ofertas tiene un precio muy razonable, siendo además de los más amplios del segmento.
Las mejores berlinas por menos de 300 euros al mes
Las berlinas están más vivas que nunca y, aunque existan segmentos obcecados con erradicarlas, lo cierto es que es completamente viable hoy en día seguir disfrutando de una por menos de 300 euros al mes.
Todos los coches de esta guía
Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
---|---|---|---|---|
Dacia Sandero | 4.088 / 1.848 / 1.499 | 328 | 11.800 € | PVP 11.800 € Pedir oferta |
Toyota Aygo X Cross | 3.700 / 1.740 / 1.525 | 269 | 16.200 € | PVP 16.200 € Pedir oferta |
Peugeot 208 | 4.055 / 1.745 / 1.430 | 311 | 20.040 € | PVP 20.040 € Pedir oferta |
Kia Picanto | 3.595 / 1.595 / 1.485 | 255 | 13.225 € | PVP 13.225 € Pedir oferta |
Hyundai i10 | 3.670 / 1.680 / 1.480 | 252 | 14.750 € | PVP 14.750 € Pedir oferta |
Fiat 500 | 3.571 / 1.627 / 1.488 | 185 | 17.000 € | PVP 17.000 € Pedir oferta |
Citroën C3 | 3.996 / 1.749 / 1.474 | 300 | 16.565 € | PVP 16.565 € Pedir oferta |
SEAT Ibiza | 4.059 / 1.780 / 1.444 | 355 | 16.620 € | PVP 16.620 € Pedir oferta |
Opel Corsa | 4.021 / 1.765 / 1.433 | 309 | 18.717 € | PVP 18.717 € Pedir oferta |
Fiat Panda | 3.653 / 1.643 / 1.551 | 225 | 14.250 € | PVP 14.250 € Pedir oferta |
Kia Rio | 4.065 / 1.725 / 1.450 | 325 | 16.775 € | PVP 16.775 € Pedir oferta |
Toyota Yaris | 3.940 / 1.745 / 1.500 | 286 | 20.750 € | PVP 20.750 € Pedir oferta |
Nissan Micra | 3.999 / 1.935 / 1.455 | 300 | 19.920 € | PVP 19.920 € Pedir oferta |
Hyundai i20 | 4.035 / 1.775 / 1.450 | 352 | 17.490 € | PVP 17.490 € Pedir oferta |
Renault Clio | 4.050 / 1.798 / 1.440 | 391 | 16.650 € | PVP 16.650 € Pedir oferta |
Ford Fiesta | 4.040 / 1.735 / 1.484 | 292 | 20.304 € | PVP 20.304 € Pedir oferta |
Skoda Fabia | 4.108 / 1.780 / 1.479 | 380 | 18.000 € | PVP 18.000 € Pedir oferta |
Volkswagen Polo | 4.050 / 1.751 / 1.451 | 351 | 20.560 € | PVP 20.560 € Pedir oferta |
SEAT León | 4.263 / 1.799 / 1.456 | 380 | 25.290 € | PVP 25.290 € Pedir oferta |
Skoda Scala | 4.350 / 1.793 / 1.471 | 467 | 22.830 € | PVP 22.830 € Pedir oferta |
Ford Focus | 4.397 / 1.825 / 1.483 | 341 | 28.324 € | PVP 28.324 € Pedir oferta |
Citroën C4 | 4.360 / 1.800 / 1.525 | 380 | 22.225 € | PVP 22.225 € Pedir oferta |
Volkswagen Golf | 4.284 / 1.789 / 1.491 | 381 | 27.890 € | PVP 27.890 € Pedir oferta |
Peugeot 308 | 4.367 / 1.852 / 1.441 | 412 | 25.300 € | PVP 25.300 € Pedir oferta |
Renault Captur Híbrido | 4.227 / 1.797 / 1.576 | 305 | 28.350 € | PVP 28.350 € Pedir oferta |
Peugeot 2008 | 4.300 / 1.770 / 1.550 | 405 | 24.030 € | PVP 24.030 € Pedir oferta |
SEAT Ateca | 4.363 / 1.841 / 1.601 | 510 | 26.100 € | PVP 26.100 € Pedir oferta |
Renault Captur | 4.227 / 1.797 / 1.576 | 422 | 21.900 € | PVP 21.900 € Pedir oferta |
Hyundai Kona | 4.165 / 1.800 / 1.565 | 374 | 22.690 € | PVP 22.690 € Pedir oferta |
SEAT Arona | 4.138 / 1.780 / 1.537 | 282 | 21.000 € | PVP 21.000 € Pedir oferta |
Dacia Duster | 4.315 / 1.804 / 1.693 | 445 | 18.000 € | PVP 18.000 € Pedir oferta |
Kia Stonic | 4.165 / 1.760 / 1.500 | 352 | 19.750 € | PVP 19.750 € Pedir oferta |
Skoda Kamiq | 4.241 / 1.793 / 1.553 | 400 | 23.799 € | PVP 23.799 € Pedir oferta |
Citroën C3 Aircross | 4.150 / 1.756 / 1.597 | 410 | 21.100 € | PVP 21.100 € Pedir oferta |