Contenido de la guía de compra
El sector del autómovil está conformado por numerosos segmentos, pero uno de los más equilibrados es el de los compactos, motivo por el que hoy os traemos los mejores compactos de renting en 2023. Con esta premisa, y después de haber conocido los mejores utilitarios de renting en 2023, queremos gestar una guía que no solo os permita conocer las opciones más atractivas del momento, sino también adquirirlas por un método de compra tan interesante como lo es el renting.
Ya os hemos hablado sobre los mejores coches de renting por menos de 300 euros al mes, por menos de 400 euros al mes y por menos de 500 euros al mes. No obstante, hoy os ofrecemos una guía basada en un único criterio: los mejores compactos de renting.
Los mejores compactos de renting
SEAT León
- Co2
- -
- Largo
- 4.263 m
- Alto
- 1.456 m
- Maletero
- 380 l
- Potencia
- 110-150 CV
- Consumo
- 4.4-5.5 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5



Mazda 3
- Co2
- 100-124 g/Km
- Largo
- 4.465 m
- Alto
- 1.435 m
- Maletero
- 351 l
- Potencia
- 122-186 CV
- Consumo
- 5.2-6.1 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Cupra León
- Co2
- 113-152 g/Km
- Largo
- 4.398 m
- Alto
- 1.442 m
- Maletero
- 380 l
- Potencia
- 150-300 CV
- Consumo
- 5.6-7.6 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5



Audi A3
- Co2
- -
- Largo
- 4.340 m
- Alto
- 1.449 m
- Maletero
- 380 l
- Potencia
- 110-400 CV
- Consumo
- 4.3-9.0 l/100Km
- Puertas
- 5 y 4
- Plazas
- 5



Mercedes Clase A
- Co2
- -
- Largo
- 4.419 m
- Alto
- 1.412 m
- Maletero
- 355 l
- Potencia
- 116-421 CV
- Consumo
- 4.9-8.9 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5



Peugeot 308
- Co2
- -
- Largo
- 4.367 m
- Alto
- 1.441 m
- Maletero
- 412 l
- Potencia
- 130 CV
- Consumo
- 4.5-5.6 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Ford Focus
- Co2
- -
- Largo
- 4.397 m
- Alto
- 1.483 m
- Maletero
- 341 l
- Potencia
- 115-280 CV
- Consumo
- 4.3-8.0 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5



Hyundai i30
- Co2
- -
- Largo
- 4.340 m
- Alto
- 1.455 m
- Maletero
- 395 l
- Potencia
- 110-280 CV
- Consumo
- 5.2-8.4 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5



Volkswagen Golf
- Co2
- -
- Largo
- 4.284 m
- Alto
- 1.491 m
- Maletero
- 381 l
- Potencia
- 110-333 CV
- Consumo
- 4.3-7.8 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5



Toyota Corolla Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.370 m
- Alto
- 1.435 m
- Maletero
- 361 l
- Potencia
- 140-196 CV
- Consumo
- 4.5-5.2 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5



Kia Ceed
- Co2
- -
- Largo
- 4.310 m
- Alto
- 1.447 m
- Maletero
- 357 l
- Potencia
- 100-204 CV
- Consumo
- 4.4-6.8 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5



BMW Serie 1
- Co2
- -
- Largo
- 4.329 m
- Alto
- 1.434 m
- Maletero
- 380 l
- Potencia
- 116-306 CV
- Consumo
- 4.5-7.4 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Renault Mégane
- Co2
- -
- Largo
- 4.359 m
- Alto
- 1.447 m
- Maletero
- 473 l
- Potencia
- 115-301 CV
- Consumo
- 4.6-8.5 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Skoda Scala
- Co2
- -
- Largo
- 4.350 m
- Alto
- 1.471 m
- Maletero
- 467 l
- Potencia
- 95-150 CV
- Consumo
- 5.2-5.9 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Volkswagen ID.3
- Co2
- -
- Largo
- 4.261 m
- Alto
- 1.564 m
- Maletero
- 385 l
- Potencia
- 204 CV
- Autonomía
- 429-559 Kms
- Recarga
- 0,5-0,58 h
- Plazas
- 5 y 4


Opel Astra
El nuevo Opel Astra es un compacto que se ofrece por ahora sólo con carrocería de cinco puertas. La versión familiar es elegante y muy capaz.
El modelo alemán es uno de los veteranos del segmento, pero aunque este hecho supone una serie de desventajas como la ausencia de lo último en tecnología, el Astra es una buena opción para aquél que busque un compacto capaz y honesto a un precio reducido.
Citroën ë-C4 eléctrico
El Citroën C4 regresa tras varios años de ausencia con una carrocería de cinco puertas con ciertos detalles de inspiración crossovers, entre ellas una mayor altura libre al suelo y algunas protecciones plásticas. Su mecánica eléctrica ofrece 136 CV alimentados por 50 kWh de batería.
La variante eléctrica del compacto francés es una buena alternativa para aquellos que busquen dar el salto a la nueva movilidad con un vehículo que, si bien retiene un estilo original y personal, no resulta especialmente llamativo para tratarse de un vehículo eléctrico, de manera que no se distingue de sus hermanos de gama con motor térmico.
Citroën C4
La gama C4 es un compacto de diseño muy personal que en su última generación destaca por ofrecer una alternativa 100% eléctrica. Se produce en Madrid para todo el mundo, tiene cinco plazas y unas posibilidades de equipamiento elevadas
El nuevo C4 de Citroën deja atrás las características de su antecesor, convirtiéndose en un compacto con un tamaño y unas formas mucho más maduras, amén de una dinámica de conducción más elaborada en la que la tónica dominante es el confort de marcha.
Nissan Leaf eléctrico
El Nissan Leaf es el decano de los coches 100% eléctrico. Su actual generación ofrece una autonomía máxima de hasta 385 km WLTP (realista) gracias a su batería de 62 kWh, aunque puede equipar baterías de menor tamaño con un precio más ajustado. El formato del coche resulta algo extraño, pero es práctico, cómodo y silencioso.
El coche eléctrico por excelencia de la segunda década de los años 2000 se ha visto ahora superado por muchos de sus rivales debido a que su segunda generación es, en realidad, un profundo restyling del primer Nissan Leaf, manteniendo uno de sus principales handicaps: la refrigeración por aire de su pack de baterías.
Subaru Impreza híbrido
El Impreza ofrece un precio interesante teniendo en cuenta que incluyen sin coste adicional la tracción total a las cuatro ruedas y el cambio automático, además de una dotación muy interesante que no deja lagunas importantes. Solo se ofrece con motor híbrido de gasolina.
Un compacto que no decepcionará a los que busquen fiabilidad y seguridad, pero que no resulta especialmente apto para los que busquen un cierto nivel de prestaciones o lo último en diseño e infoentretenimiento, donde el Impreza pincha respecto a sus rivales.
Todos los coches de esta guía
Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
---|---|---|---|---|
SEAT León | 4.263 / 1.799 / 1.456 | 380 | 21.895 € | PVP 21.895 € Pedir oferta |
Mazda 3 | 4.465 / 1.795 / 1.435 | 351 | 24.350 € | PVP 24.350 € Pedir oferta |
Cupra León | 4.398 / 1.799 / 1.442 | 380 | 31.940 € | PVP 31.940 € Pedir oferta |
Audi A3 | 4.340 / 1.816 / 1.449 | 380 | 31.043 € | PVP 31.043 € Pedir oferta |
Mercedes Clase A | 4.419 / 1.850 / 1.412 | 355 | 38.125 € | PVP 38.125 € Pedir oferta |
Peugeot 308 | 4.367 / 1.852 / 1.441 | 412 | 22.849 € | PVP 22.849 € Pedir oferta |
Ford Focus | 4.397 / 1.825 / 1.483 | 341 | 26.250 € | PVP 26.250 € Pedir oferta |
Hyundai i30 | 4.340 / 1.795 / 1.455 | 395 | 17.720 € | PVP 17.720 € Pedir oferta |
Volkswagen Golf | 4.284 / 1.789 / 1.491 | 381 | 28.864 € | PVP 28.864 € Pedir oferta |
Toyota Corolla Híbrido | 4.370 / 1.790 / 1.435 | 361 | 24.250 € | PVP 24.250 € Pedir oferta |
Kia Ceed | 4.310 / 1.800 / 1.447 | 357 | 18.926 € | PVP 18.926 € Pedir oferta |
BMW Serie 1 | 4.329 / 1.799 / 1.434 | 380 | 31.700 € | PVP 31.700 € Pedir oferta |
Renault Mégane | 4.359 / 1.814 / 1.447 | 473 | 25.613 € | PVP 25.613 € Pedir oferta |
Skoda Scala | 4.350 / 1.793 / 1.471 | 467 | 21.400 € | PVP 21.400 € Pedir oferta |
Volkswagen ID.3 | 4.261 / 1.809 / 1.564 | 385 | 34.427 € | PVP 34.427 € Pedir oferta |
Opel Astra | 4.374 / / 1.470 | 422 | 22.500 € | PVP 22.500 € Pedir oferta |
Citroën ë-C4 eléctrico | 4.360 / 1.800 / 1.520 | 380 | 22.900 € | PVP 22.900 € Pedir oferta |
Citroën C4 | 4.360 / 1.800 / 1.525 | 380 | 20.555 € | PVP 20.555 € Pedir oferta |
Nissan Leaf eléctrico | 4.480 / 1.788 / 1.530 | 435 | 23.600 € | PVP 23.600 € Pedir oferta |
Subaru Impreza híbrido | 4.460 / 1.775 / 1.515 | 340 | 28.949 € | PVP 28.949 € Pedir oferta |