Os presentamos nuestra guía con los 10 mejores monovolumen del mercado, una selección hecha con criterios estrictamente editoriales, sin intervención de marcas y atendiendo únicamente a las puntuaciones de nuestro equipo editorial.
El formato monovolumen es el más práctico para familias con niños, más aún que los tan de moda SUV que pueblan las listas de ventas, ya que el monovolumen aprovecha toda su altura útil para generar el máximo espacio interior útil, prescindiendo normalmente de ese plus de altura al suelo que a fin de cuentas no suele resultar demasiado útil si circulamos siempre por asfalto.
El B-MAX es un monovolumen compacto con 5 puertas y 5 plazas, tan válido para el entorno urbano por sus reducidas dimensiones como para viajar en familia por su amplitud interior.
El Ford B-MAX es un monovolumen pequeño de 5 plazas con un precio muy competitivo y con un excelente comportamiento dinámico. Se caracteriza por la ausencia de pilar central y por la apertura invertida de sus puertas posteriores, con lo que su accesibilidad es inmejorable.
El B-MAX se perfila como una buena opción para familias de 4 miembros, que viajarán con amplitud y un maletero algo justo y al mismo tiempo podrán aparcar en huecos pequeños, moviéndose por ciudad con total soltura.
El Ford C-MAX es un monovolumen compacto de 5 puertas y 5 plazas (la versión de 7 plazas se llama Grand C-MAX). Es más amplio que su hermano pequeño el B-MAX
El Ford C-MAX es un monovolumen de 5 plazas cuyas principales virtudes son, en primer lugar, una excelente relación equipamiento/calidad/precio y en segundo lugar un comportamiento dinámico de primer nivel, a la altura del Ford Focus del que deriva.
El C-MAX se perfila como una buena opción para familias de 4 o 5 miembros, que viajarán con amplitud y buen maletero sin que su conductor llegue a quejarse nunca del típico aburrimiento de conducir un familiar alto. En este caso, es todo lo contrario.
El Citroën Grand C4 Picasso es un monovolumen mediano con 5 plazas más dos para niños, por 1.500 € más que el 5 plazas. Si dudas usar las dos plazas extra, mejor quédate con el Picasso corto.
El Citroën Grand C4 Picasso es el perfecto autobús para 7 pasajeros, muy bien pensado hasta el último detalle y muy bien resuelto en cuanto a espacio útil, versatilidad, posibilidades de configuración de la cabina y, en definitiva, un coche familiar de gran capacidad a un precio reducido.
En lo tocante a calidades no puede competir con los mejores ejemplos de marcas premium, pero su relación calidad/precio lo convierte en una opción altamente interesante, fácil de adquirir y mantener.
El Opel Zafira es un monovolúmen familiar con 5 cómodas plazas + 2 extra en el maletero para emergencias.
El Opel Zafira es el típico coche práctico, para comprar con el cerebro más que con el corazón. Equipamiento, espacio y precio son las tres bazas de este 7 plazas, más allá de consideraciones estéticas.
El Zafira cuenta también entre sus virtudes con una buena gama de motores, especialmente los diésel, si bien es un coche algo pesado cuyo comportamiento en curva nos dejará bastante indiferentes.
Una única carrocería de cinco puertas, con 7 plazas de serie y un maletero de 734 litros
El Volkswagen Touran es un monovolumen de 7 plazas a caballo entre el segmento generalista y el segmento premium. Cuenta con acabados de alta calidad, un buen equipamiento y los mejores motores diésel y gasolina del mercado, si bien su precio algo elevado no suele estar sujeto a ofertas.
El Touran deriva del Golf, con el que comparte numerosos elementos y un claro aire de familia, si bien es mucho más grande y espacioso. A pesar de ser el hermano pequeño del Volkswagen Sharan, compite directamente con él y en ciertos aspectos como el comportamiento, lo supera claramente.
Es el monovolumen más grande de BMW. Ofrece hasta siete plazas en tres filas. Destaca por su calidad de rodadura y comportamiento dinámico, además de por sus enormes posibilidades de equipamiento
El BMW Serie 2 Gran Tourer es el 5 + 2 plazas de BMW, la única marca premium que se ha atrevido con este nicho hasta ahora.
Motores BMW, calidades BMW y comportamiento BMW para un familiar amplio y bien resuelto, dan como resultado un excelente rodador de consumos bajos y conducción dinámica, pero también un coche bastante caro si lo comparamos con sus homólogos de similar tamaño y prestaciones con marca generalista.
Los coches de 7 plazas han visto incrementarse su demanda en los últimos tiempos, impulsados por el auge del segmento monovolumen en un primer momento y más tarde de la mano de los formatos SUV tan en boga a día de hoy. El coche familiar de 7 plazas tiene algo mágico en su promesa de transportar a familia y amigos en un momento puntual o a familias numerosas en el día a día.
El SEAT Alhambra es un gran monovolumen de siete plazas con un gran maletero y puertas traseras correderas.
El SEAT Alhambra es el mismo vehículo que el Volkswagen Sharan. Ambos presentan idéntico diseño y tamaño interior y exterior a excepción del logotipo y pequeños detalles de equipamiento, si bien el SEAT debería ser más barato a igualdad de motorización y nivel de acabado.
Se trata de un viajero incansable con interesantes motorizaciones diésel del grupo Volkswagen con consumos muy bajos y buen rendimiento. Como buen 7 plazas, su interior es muy amplio y configurable.
La gama del S-Max destaca por las muchas variantes disponibles, incluyendo versiones con tracción total y caja de doble embrague. Es un monovolumen de carácter dinámico, de ahí que pueda tener motores de hasta 240 CV .
El Ford S-MAX comparte plataforma con el Ford Mondeo, del que ha heredado su excelente comportamiento. Posiblemente se trate del 7 plazas más dinámico del mercado, tanto en su estética como en su desempeño a la hora de abordar curvas.
Su línea deportiva, su aprovechamiento interior y una relación calidad/precio muy favorable lo convierten en una alternativa muy recomendable para familias numerosas.
El Renault espace es un monovolúmen elevado, a medio camino de un SUV, disponible en carrocería de 5 puertas y puede disponer de 5 o 7 plazas
El Renault Espace es un monovolumen de 7 plazas ultramoderno, a medio camino con un SUV de estética aventurera pero sin la más mínima pretensión de salir del asfalto.
El Espace se caracteriza por su confort de marcha, su amplitud interior y por un diseño futurista en cuyo interior encontramos una enorme pantalla central bastante bien resuelta que se combina con equipamientos completos y motores eficientes, si bien su precio puede ser algo alto.
El SsangYong Rodius es un monovolúmen grande con siete plazas reales y un maletero grande. Se vende con un único motor turbodiésel de 178 CV.
El Ssangyong Rodius es uno de los grandes desconocidos del mercado, y sin embargo una de sus mejores propuestas.
Este colosal autobús de 7 generosas plazas puede albergar a 7 adultos con todo el equipaje que deseen, siempre en butacas individuales que se pueden configurar de múltiples formas para dar lugar a un habitáculo que es un auténtico salón rodante.
En este caso no se trata de un vehículo industrial convertido en autobús de pasajeros, sino en un monovolumen de pleno derecho que nació para reinar en el segmento de los monovolúmenes más grandes y plantar cara a rivales como el Mercedes Clase V por una fracción de su precio.
Enorme por dentro, destaca por sus muchas posibilidades de equipamiento, y la variedad de carrocerías y niveles de acabado. Se fabrica en España para los principales mercados internacionales
El Mercedes Clase Ves una furgoneta industrial convertida en autobús para 8 pasajeros, con todas las comodidades y calidad de acabado de un vehículo de lujo y un inmenso espacio interior.
Existen muchos monovolumen de 7 plazas en el mercado, pero ninguno ofrece el espacio real para 8 ocupantes con todo su equipaje que pone sobre la mesa este fabuloso vehículo que, además, se conduce como un coche. Eso sí, es caro de narices.
Hola , buenas tardes queria pedir opinion , me quiero comprar un monovolumen amplio seria para trabajar con el como taxi y me gusta mucho el pryus plus , tambien me gusta la seat Alhambra y me harias un favor si me informarais , los kilometros mayoritariamente los haria en ciudad , me gustaria saber el tema de las posibles averias y el tema del consumo si realmente es bajo , ya que seria un buen punto a favor , bueno espero que me podais ayudar ... gracias de antemano
Hola, estoy pensando en comprar un monovolumen tipo seat alhambra, Smax o Gran Scenic. Seguramente seat Alhambra por la comodidad de las puertas correderas, y nos surge la gran duda de si comprar diésel o gasolina, por kilómetros ( unos 20.000 al año) y vivir en el extrarradio de Madrid con casi todos los trayectos por carretera teníamos claro diésel, pero con las futuras normativas de emisiones del 2019 y la persecución de los diésel en las grandes capitales europeas ya tenemos nuestras dudas. ¿alguien nos puede ayudar? ¿ el par de un gasolina puede mover un 7 plazas con comodidad? ¿De verdad los diésel serán desterrados de las grandes ciudades y nos tendremos que mal vender el coche para poder entrar en Madrid?
También barajamos la posibilidad de comprar un gasolina y transformarlo en GNC cuando termine la garantía, pero no se si es muy descabellado esta opción.
Y si no es abusar y quereis opinar sobre los tres modelos que barajamos o sugerir algún 7 plazas que este bien, realmente las 2 plazas extra son solo de uso esporádico pero somos muy grandes en casa.
Muchas gracias por vuestra ayuda
Hola.
Me crece la familia, en breve seremos 2 adultos y 3 niños, de 7, 4 años, y el recién nacido.
Necesitaremos un coche en el que quepamos todos bien.
Unos 12.000km al año, de los cuales el 80% por carretera nacional o auto vía, y el resto en ciudad pequeña.
Mis dudas están en que los monovolúmenes nunca me han gustado, pero creo que no tengo otra opción, en los compactos familiares creo q iremos muy apretados (3 sillitas), las berlinas se me van de precio, y los Suv, además de que tampoco me han gustado, creo q tienen peor habitabilidad que los monovolúmenes.
El presupuesto es de un máximo de 23.000€.
Las sensaciones de conducción, y deportividad no me importan (ya tengo un mx5), necesito algo práctico.
He pensado en un Toyota Verso, Kia Carens, Ford C-Max.
Me gustaría también alguna opinión de SUVs o berlinas familiares.
Agradeceré mucho vuestras opiniones, pues estoy bastante perdido, estaba muy contento con mi coche actual y no esperaba que me creciera la familia.
Tengo un Zafira Tourer desde hace 2 años. Recientemente al consultar el manual me he encontrado con que dice que no se puede montar ninguna silla se niño en la plaza del medio de la segunda fila. All consultar en el concesionario la razón, no saben nada del tema (de hecho ellos te dicen que puedes llevar 3 sillas). Me he puesto en contacto con Opel pero no consigo que me den una explicación. ¿Alguien puede decirme a qué puede deberse? El tamaño no es la limitación, no tiene isofix pero el cinturón que lleva esta plaza es un cinturón de 3 puntos. Gracias
Hola, muy buenas Estoy interesado comprar el nuevo Touran. Tengo muchas dudas entre el motor diesel o gasolina, ambos con 150 cv. La diferencia de precio entre uno y otro es de unos 700 euros (más caro el diesel) y hacemos unos 15000 km al año, sobre todo en carretera.
La verdad es que por suavidad nos gusta el TSI, pero temo que con tan poca diferencia de precio al final no acabe compensando.
Gracias de antemano! Un saludo.
Pues eso, que andamos buscando un coche pequeño, pero espacioso, para el día a día, por lo que nos debatíamos entre los koreanos o el ford... Son fiables los Kias?
Gracias de antemano!
Hola, me gustaría saber que coche es mejor para una familia..por ahora dos adultos y un bebé y esperemos que otro bebé mas adelante..
Todos mas o menos tienen las mismas caracteristicas en cuanto a tecnologias, todos diesel.
Los precios en torno a 23000-24000E todos..
- Opel Zafira Tourer Excellence 136CV 1.6
- Nissan Qashqai Acenta 130 CV 1.6
- Volkswagen Tiguan 150 CV 2.0
- Peugeot 5008 BlueHDI STT Active 150CV 2.0
De cara al futuro, cual sale mas caro mantener y cual sale mejor parado en general?
Gracias.
Pues llego la hora de cambar el coche y aunque hace unos mases tenia unos candidatos, en este momento los que mas papeletas tiene son el Yeyi, C4 picasso y Scenic, aunque este ultimo lo tengo un poco dificil de conseguir pues el modelo que en este momento tiene en oferta, por 14.050€ al parecer no lo tienen disponible hasta febrero del año que biene algo muy raro pero cierto, pues me he puesto en contacto con Renault y a pesar detenerlo ofertado me an confirmado que no disponen de unidades de este modelo en toda España ??????
Entonces, la pregunta o preguntas serian;
- De estos coches ¿cual de los 3 me recomendariais?
* Mi presupuesto anda mas o menos por los 18.000€
*Al año hago unos 12.000 o 13.000 Km. (solo hacemos un par de viajes largos de 600 km ida y 600 km regreso, el resto lo tipico la compra, el medico...)
*Somos 5 de familia (mi mujer mis 3 hijas y yo)
*Deciros que soy de conducir muy tranquilo, no me gusta la velocidad y no soy de los que hacen muchos adelantamientos.
Pues bueno espero que me podais hechar un cable, ya que ando hecho un lio, el que mas ma gusta es el Yeti pero no se si sera un poco pequeño para los 5 en ese par de viajes largos que realizamos al año, el C4 tambien me gusta pero me da miedo que tanta electronica empieze a dar problemas..., y el Scenic la cosa no pinta muy bien al no tener unidades disponibles.
Por otra parte quiero ir a mirar el VW Touran, aunque me da que este se me escapara de presupuesto
Aagradeceria vuestros consejos, opiniones y tambien como no, otras propuestas que creais me puedan interesar.
Gracias anticipadas!
Hola estoy mirando para comprar un monovolumen, dentro de poco aumenta la familia y seremos dos adultos y dos niños. El presupuesto es de 20000€ más o menos. Hago 400km semanales más algún viaje corto los fines de semana. He visto el Toyota verso 1.6 112c, el Kia carens 1.7 115cv, el Ford c.max y el Opel zafira tourner (quizá muy grande) Cual me aconsejáis? Alguna otra opción? Y con estos motores q tal? Gracias
Poseo un parking de las medidas anteriormente especificadas: Tengo a mi izquierda un Ford Fusión - yo actualmente un Citroen Xsara Image 5 puertas y 2 columnas a mi derecha dentro de la plaza que dificultan la compra de un coche más grande de 4,30 metros. Estoy buscando un coche que me dure años, con espacio interior ya que llevo una persona minusválida y poca movilidad. He pensado entre estos modelos- motor diesel- de entre 90 y 140 cv- : Citroen C4 Cactus; Ford B-Max; Kia Soul; Peugeot 2008; Renault Captur; Suzuki Vitara (Nuevo); Skoda Yeti.. En espera de su respuesta. Les agradezco su atención. Gracias.
Tras mirar al final parece que me decanto entre estos dos modelos, como veis gasolina, pues no hago ni 9000 km al año. No se si responderán bien en carretera a la hora de adelantamientos o en pendientes. Luego he leído que el Verso con asfaltos mas bacheados es mas inestable, en el interior se nota más. Gracias.
Dudo si comprar el altea xl itech de 105 cv o cmax edition de 125cv. Ambos gasolina porque no hago mas de 15000 km al año, 90% ciudad.
Necesito un buen maletero para la silla del niño y demas.
Me preocupan los consumos ya que siempre he tenido diesel...
Entregaria un Pive.
Gracias ¿Qué presupuesto tienes para comprar el coche?
Cuéntanos cuantos kilómetros sueles hacer, si haces más por carretera o en ciudad, etc
Dinos si crees que vas a necesitar muchas plazas o mucho maletero habitualmente
¿Tienes ya algún coche en mente? Cita los que ya te gusten o que ya te encajen
Buenas, tengo casi todas las papeletas vendidas para comprarme un coche mas familiar.
Vengo de un 308CC Active 112cv (gasoil) super contento, tanto en consumo como por su respuesta en cuanto aceleracion y comodidad.
Cuando vienen niños en camino, la comodidad se va perdiendo en cuanto al tamaño del coche. Tengo un crio de 7 meses y viene una mas en mayo. Me hace falta que sea espacioso, buen maletero y a ser posible que consuma poco jeje. Cual me recomendais? Estoy pensando en un KIA-Carens, Ford C-Max, Opel Zafira... Entre estos... ¿Cuál me recomendais?¿Gasoil o gasolina? Decir que hago una media de 55kms diarios.
Muchas gracias, un saludo.
David Garcia
