Buscas un coche cómodo, espacioso y sobre todo versátil, a la hora de cargar la compra, el equipaje, o ajustar a los niños en sus sillitas adaptadas en las plazas traseras. Pero quieres que sea económico y también contenido en sus dimensiones, apto para maniobrar con comodidad en la ciudad, entrar con facilidad en el garaje y encontrar plaza de aparcamiento sin problemas.

Has de saber que muy probablemente los monovolúmenes pequeños y baratos cumplan con tus requisitos, ya no es necesario que eleves tu pretensiones, que elijas opciones más caras, como los SUV compactos, o los monovolúmenes medianos. La oferta de monovolúmenes pequeños ha crecido considerablemente y hay opciones muy originales y económicas que quizás debieras valorar.

En nuestra guía de mejores monovolúmenes del mercado podrás encontrar una selección editorial con las mejores propuestas del mercado en todos los tamaños.

BMW i3

El BMW i3 permite instalar un extensor de autonomía a gasolina para aumentar el alcance hasta los 450 Km según el ciclo NEDC. La gama 2018 se enriquece con la llegada de las versiones "S" con 184 CV y mejores prestaciones, además de recibir modificaciones en estética y equipamiento en todos.

El BMW i3 es un coche eléctrico que puede llevar en opción un diminuto motor de combustión como extensor de autonomía. A pesar de que por tamaño y concepción entraría en la categoría de monovolumen pequeño, por tecnología y precio juega en otra liga, por no decir en otra galaxia, frente al resto de rivales de similar formato.

El i3 está construido en polímeros, fibra de carbono y aluminio, cuenta con un maravilloso interior cuidado hasta el detalle y con un diseño de primer nivel en todos los frentes. Tal vez la limitada accesibilidad a las plazas traseras pueda ser la principal pega a un magnífico transporte urbano que, además, cuenta con unas prestaciones más que notables.

Si contamos con instalación eléctrica en el garaje y nos vamos a mover siempre dentro de la gran ciudad, sólo el precio debería ser una barrera para disfrutar del futuro, hoy.

El futuro hecho presente, diseño vanguardista, calidad de acabados, exclusividad, prestaciones fulgurantes

Precio elevado, acceso a plazas traseras peculiar, maletero justo

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Citroën C3 Picasso

El Citroën C3 Picasso es un monovolumen de tamaño pequeño con 5 puertas y 5 plazas, que puede resultar más práctico que otros de mayor tamaño si se trata de circular por ciudad.

Práctico y realmente amplio, el Citroën C3 Picasso aporta nota de color y originalidad para aquellos que necesiten un monovolumen urbano. Es uno de los más económicos de su categoría, sobre todo si recurrimos a las promociones que habitualmente ofrece la marca en España y que a menudo incluyen un equipamiento realmente completo.

El C3 Picasso es sencillo y modesto, en calidad y materiales. Cuenta con soluciones originales, como un cuadro de mandos en la parte superior del salpicadero, inspirado en los cuadros centrales de los hermanos mayores de la gama Picasso.

Su maletero es amplio, con capacidad para 385 litros de carga.

Relación volumen/precio

Diseño anticuado, próximo a la sustitución, calidad general

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Fiat 500L

El Fiat 500L es un automóvil de tipo monovolumen derivado estéticamente del urbano Fiat 500 y disponible en carrocería de cinco puertas con 5 o 7 plazas.

Fiat tuvo la brillante idea de expandir la gama 500 a diferentes modelos y opciones, enfocadas en una clientela variopinta, casi tanto como sus necesidades. El Fiat 500 ya no es un utilitario urbanita más, sino una marca en sí mismo. Y el más práctico y recomendable para familias con niños pequeños y para aquellos que necesiten más confort y espacio que el que un 500 normal y corriente, podría facilitar, es con diferencia el Fiat 500L.

El Fiat 500L se ampara en su estilo para enfrentarse al resto de opciones, de monovolúmenes pequeños y baratos, que puedes encontrar en los concesionarios. Su tacto es blando, cómodo para la ciudad, aunque no es el más ágil en carretera.

Salvo que tengas que recorrer muy pocos kilómetros y busques un motor muy barato, pero con un consumo elevado y prestaciones bajas (que sería el 1.4 de 95 CV), te recomendaríamos alguno de los diésel disponibles en la gama 500L como el 1.3 Multijet de 95 CV, cuyas prestaciones son más que suficientes; o el 1.6 Multijet de 120 CV, más ágil y potente, sobre todo recomendable si tenemos que viajar a menudo por carretera con toda la familia y mucha carga a bordo. El 0.9 TwinAir de 105 CV también es una opción, de gasolina y con un consumo modesto, pero es bastante ruidoso y poco refinado.

El Fiat 500L también se ofrece en una versión de siete plazas, el 500L Wagon, con una sexta y una séptima plaza muy estrechas pensadas para niños y para trayectos cortos. También dispone de una versión denominada Trekking, más campera y enfocada a salir del asfalto, aunque sin opción a tracción total.

Goza de un maletero muy razonable, con 343 litros de capacidad y una bandeja que podrás colocar a diferentes alturas para distribuir la carga.

Relación espacio/precio, estética atractiva

Percepción de calidad, comportamiento dinámico algo torpe

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Ford B-MAX

El B-MAX es un monovolumen compacto con 5 puertas y 5 plazas, tan válido para el entorno urbano por sus reducidas dimensiones como para viajar en familia por su amplitud interior.

El de Ford es, con diferencia, uno de los más originales de su categoría. La razón la tenemos en su sistema de puertas. Ford decidió facilitar la tarea de acceder a bordo con un sistema que carece de pilar central. Sus puertas delanteras convencionales y sus puertas traseras correderas, facilitan la creación de un espacio libre, tal y como se aprecia en la fotografía superior, pensado sobre todo para ayudar a familias con niños pequeños. La apertura de las puertas traseras desde el interior no es demasiado cómoda, requiere cierto esfuerzo, pero definitivamente este sistema es realmente cómodo y sobre todo práctico, también para alojar objetos muy voluminosos abatiendo los respaldos y extendiendo el espacio de carga del maletero.

Para recorrer muchos kilómetros, el 1.6 TDCi de 95 CV es diésel, suficientemente potente y muy ahorrador. Pero sinceramente, para un uso continuo en ciudad y escapadas puntuales en carretera, el motor más recomendable y versátil es el 1.0 Ecoboost, disponible con 100 CV y 125 CV.

El Ford B-MAX es probablemente el más ágil y divertido de conducir de su categoría. El puesto de conducción es más alto que en un Ford Fiesta, pero su tacto y su manejo es muy parecido al de este utilitario.

La capacidad de carga de su maletero es de 318 litros, suficiente para cuatro maletas de mano.

 

Accesibilidad para colocar niños pequeños en asiento trasero, conectividad, tacto de conducción agradable, equipamiento de seguridad completo

Maletero justo, diseño aburrido

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Hyundai iX20

El Hyundai ix20 es la variante monovolumen del Hyundai i20 y se enfrenta al Ford B-MAX, Citroën C3 Picasso y compañía apostando por una muy buena relación calidad/precio

El espacio es su mejor virtud, pero también su diseño y una excelente relación entre calidad y precio. Hyundai creó el ix20 como una alternativa práctica para la ciudad con el tacto de conducción de su utilitario el i20, pensado para la ciudad y con un buen aprovechamiento del espacio a bordo.

El motor más asequible es el 1.4 MPI de 90 CV de gasolina, pero también el que más combustible consume. El motor más recomendable probablemente sea el 1.4 CRDi de 90 CV, con unos consumos realmente bajos, barato y con prestaciones más que suficientes para un vehículo de su tamaño.

Hyundai ofrece en este modelo una garantía de cinco años sin límite de kilometraje.

Su maletero es de los más espaciosos de su categoría, con capacidad para 440 litros de carga.

Versatilidad, acceso al interior cómodo, maletero

Motores básicos justos, desfasado en equipo y tecnología

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Los 10 mejores monovolumen de 5 y 7 plazas en 2017: guía de compra
Los 10 mejores monovolumen de 5 y 7 plazas en 2017: guía de compra

Os presentamos nuestra guía con los 10 mejores monovolumen del mercado, una selección hecha con criterios estrictamente editoriales, sin intervención de marcas y atendiendo únicamente a las puntuaciones de nuestro equipo editorial.

Kia Soul

El Kia Soul pertenece al segmento de SUVs pequeños y está disponible en una única carrocería de 5 puertas y 5 plazas.

El Kia Soul es un monovolumen de 5 plazas un poco "tramposo". Bajo una estética con toques SUV, carece de la altura al suelo real, la tracción o cualquier otro indicio de capacidades off-road, con lo que podemos considerarlo un monovolumen puro y duro de estética levemente aventurera, pero incapaz de salir del asfalto.

Dicho esto, el Soul es uno de los tapados del segmento. Es un coche moderno y original, amplio, práctico, bien construido y con un precio francamente competitivo que le permite competir de tú a tú con cualquier rival europeo. En su originalidad interior y exterior radica su encanto, y siempre será un coche poco visto. En Estados Unidos hace furor.

Aparte de esa practicidad y originalidad, los puntos flacos del Soul se centran en una gama de motores que no acaban de estar a la altura de los mejores rivales en rendimiento y eficiencia. Aunque las marcas coreanas han alcanzado en calidad y diseño a las europeas en tiempo récord y con rotundo éxito, el apartado mecánico sigue corriendo a cargo de motores que en europa serían de penúltima hornada, aunque económicamente su precio puede más que compensar cualquier ahorro de unas décimas de litro en consumos.

Una opción a tener en cuenta para una familia que no quiera ir por los caminos estéticos más trillados.

Diseño, acabados, equipamiento

Maletero justo, consumo motores de gasolina

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Kia Venga

El Kia Venga es un monovolumen de pequeño tamaño que compite con el Hyundai ix20, Opel Meriva o Ford B-MAX y que ofrece hasta 7 años de garantía total.

Quizás no goce de la originalidad y la practicidad de sus rivales, de modelos como Meriva y B-MAX y sus sistemas de puertas atípicos. Pero el Kia Venga, actualizado recientemente, goza de estilo y una relación calidad / precio inmejorable. El Venga, además, se sitúa a medio camino entre lo que entendemos por un monovolumen y por un utilitario al uso.

Por sus prestaciones y su bajo consumo, el motor más recomendable es el 1.6 CRDi de 115 CV, aunque si lo que buscas es la opción más asequible, para trayectos urbanos cortos, el 1.4 CVVT de 90 CV podría ser tu alternativa ideal, aunque sus consumos sean altos.

Este modelo cuenta, como el resto de la gama Kia, con siete años de garantía.

El Kia Venga, a pesar de sus dimensiones tan contenidas y de ser uno de los más cortos de su categoría, cuenta con un maletero realmente espacioso, con capacidad para 440 litros de carga.

Amplitud y versatilidad, relación valor-precio

Motores de gasolina pobres, calidad de algunos plásticos

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Opel Meriva

El Opel Meriva es un monovolumen de tamaño pequeño de concepción similar al Hyundai ix20 o el Ford B-MAX, destacando en el modelo de Opel el uso de puertas traseras con apertura opuesta al sentido de apertura de las delanteras para facilitar el acceso a las tres plazas posteriores

Antes de que llegase el Ford B-MAX con su original sistema de puertas, el Opel Meriva ya había dado su toque de originalidad y frescor al monovolumen pequeño con un sistema de puertas suicidas, estilo Rolls-Royce. Las puertas traseras suicidas, es decir, con apertura en sentido contrario a las delanteras, se emplean en Rolls-Royce por tradición, estilo y para facilitar el trabajo del chófer abriendo la puerta de los pasajeros. En un Meriva la funcionalidad es la misma, pero el objetivo es el de ayudar a los padres a ajustar a los niños en su sillita adaptada en las plazas traseras y resulta tremendamente útil para tal función, también para facilitar el acceso de adultos. La apertura de puertas es más sencilla y cómoda que en el caso del Ford B-MAX y el espacio libre para acceder, aunque no tan holgado como en el de Ford, es suficientemente amplio para que resulte sencillo tomar asiento.

El nuevo Opel Meriva goza de un motor 1.4 atmosférico y 100 CV muy barato, pero con unos consumos altos. Para recorrer muchos kilómetros, el más recomendable es el nuevo 1.6 CDTi de 110 CV, un diésel bastante más refinado que los ofrecidos por el resto de la gama Opel y con el que se pueden conseguir consumos en carretera en torno a los 5.0 litros/100 kilómetros, tal y como hemos podido comprobar en nuestras pruebas.

El Opel Meriva cuenta con uno de los maleteros más amplios de su categoría, con capacidad para 400 litros de carga. Pero también has de tener en cuenta que es significativamente más largo que algunos de sus rivales, 23 centímetros más que un B-MAX y 15 centímetros más que un Fiat 500L. Pese a ser más largo que sus rivales, el Meriva sigue siendo muy práctico y manejable en la ciudad.

Espacio interior, versatilidad, puertas laterales muy adecuadas para niños, consumos ajustados

Diseño interior obsoleto, detalles de acabado, tacto de conducción aburrido

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