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Me encanta Mercedes. Odio Mercedes. Y lo digo en serio.

Las nuevas líneas de diseño para las Clases A y C utilizadas en los últimos años, me encantan; la estrella gigante en la parrilla frontal, la odio; la campaña de Maribel Verdú y Raúl Arévalo, me encanta; la de Dabiz Muñoz (sic), la odio; el tacto compacto de sus nuevos volantes me encanta; la tablet low-cost-style sobre el salpicadero, la odio…

Si estás buscando coche este verano, te lo ponemos fácil. En ¿Qué coche me compro? ponemos a tu alcance el mejor comparador de coches del mercado.

¿Por qué es el mejor? Porque todos los coches están clasificados por tus criterios de búsqueda y valorados por nuestro equipo editorial con un código de estrellas. Ofrece todos los precios del mercado y es muy sencillo de utilizar. Veamos lo que puede hacer.

Adiós al Peugeot RCZ. Al coupé de la firma francesa le quedan los días contados y es que tal y como nos han informado desde Peugeot España en octubre se cesará su comercialización dejándonos así con una alternativa menos en el segmento de los coupés de tamaño medio, un segmento que no se encuentra precisamente en la mejor de sus etapas.

En el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt el Nissan Micra recibirá una nueva edición 2016 de la terminación N-Tec que destaca por mejorar la relación precio-equipamineto, además de estrenar una estética algo más cuidada.

El Ford Mustang es uno de esos coches que generación tras generación ha levantado mucha expectación en el continente europeo. Tiene tantos fans que la firma decidió finalmente ofrecerlo también a este lado del charco.

A comienzos de año, en febrero, Nissan presentó una nueva motorización gasolina para el Nissan Qashqai, un propulsor, el 1.6 DIG-T de 163 cv que monta precisamente la unidad que hemos estado probando durante todo un mes, pero, ¿qué precio tiene esta motorización en los diferentes acabados de la gama del Nissan Qashqai?

A partir del próximo mes de julio se podrán realizar las reservas en los concesionarios de MINI los nuevos Clubman. Se trata del modelo más grande de la firma británica jamás fabricado, con 4,25 metros de longitud y un interior bien aprovechado.

Lexus reduce la gama del Lexus IS prescindiendo de un Lexus IS 250 que nos proponía una mecánica gasolina de 208 caballos. Ahora la gama de la berlina japonesa queda únicamente en manos de una alternativa híbrida, queda en manos de un Lexus IS 300h que nos propone un precio de partida de 35.900 euros.

La gama del Lancia Ypsilon cuenta con una edición especial de enfoque aún más “chic”, el Lancia Ypsilon Elle, edición especial nacida de la colaboración entre la firma italiana de automóviles y la revista de moda. De coche de exposición a edición muy limitada y ahora en forma de acabado disponible por 11.350 euros.

MINI continúa afinando su gama de modelos, buscando nuevos nichos, evolucionando el concepto original del MINI hacía nuevas vertientes. Ya hemos visto al MINI convertido en SUV, con carrocería familiar, cabrio, roadster, coupé... pero en esta ocasión se ha apostado por un MINI más grande y con 5 puertas

El Lexus NX llega a España. Desembarcan las primeras unidades, arrancando con un precio de partida de 38.300 euros y se inicia una campaña comercial que cuenta ya con el respaldo de 400 clientes que han reservado un NX sin ni siquiera haberlo probado, en muchos casos incluso sin haberlo visto en persona.

Por activa y por pasiva siempre intento transmitir lo mismo a aquellos que me llaman para pedirme consejo, amigos y conocidos que están decidiendo comprarse un coche: antes de comprarlo, pruébalo. Ya os presentamos una guía de consejos sobre cómo preparar la primera visita al concesionario, seleccionar una lista de candidatos que encaje en nuestro presupuesto y, más tarde, visitar el distribuidor o directamente cerrar con un vendedor una prueba de conducción, algo que podéis hacer directamente desde nuestras fichas, desde ¿Qué coche me compro?.

Impresiona mirar atrás, contemplar el complicado panorama al que se enfrentaba la industria del automóvil en España en los últimos meses y constatar que la recuperación del sector parece cada vez más cercana. ANFAC y Nielsen apuntan que casi una tercera parte de la población adulta española tendría previsto adquirir un vehículo nuevo en los próximos dos años. Todos esos futuros clientes podrán elegir entre una nutrida oferta de modelos, más de quinientos contabilizados en nuestra base de datos.

Y tú, ¿también tienes previsto cambiar de coche en los próximos meses?

Entre las diversas opciones de BMW nos encontramos con una particular sección que firmada por el departamento de BMW Motorsport nos deja con una interesante lista de opciones confiadas a mejorar el rendimiento, la estética exterior y el habitáculo de nuestro BMW, volcadas con el lado más deportivo, como no se podría esperar de otra forma viniendo de BMW M.

Fibra de carbono, yendo desde los retrovisores a alerones o molduras para su habitáculo, alfombrillas y empuñaduras para las palancas del cambio, kits de potencia, vinilos, parrillas, llantas e inclusos sistemas de freno, escapes o suspensiones en un catálogo de accesorios que pasa por el grueso de modelos de la marca entre los que no falta el nuevo BMW Serie 2, el BMW X5 o alternativas con una buena ración de deportividad de serie como el BMW M5 y M6.

¿Sabías que únicamente el acabado de pintura especial para el Porsche 918 Spyder ya cuesta prácticamente lo que un Porsche Boxster? ¿Que se pueden invertir cerca de 200.000 € en extras opcionales para el coche? Acompañadnos en este rápido repaso a la ficha de equipamiento del Porsche 918 Spyder.

Con el lanzamiento de ¿Qué coche me compro? y nuestro comparador de coches, nos quedaba una tarea pendiente. Conscientes de que la compra de un automóvil no siempre se restringe a unos parámetros estrictos y que esta decisión a veces puede incluir automóviles que clasificaríamos en diferentes categorías, nuestro comparador admitía la inclusión de cualquier modelo.

Y siguiendo la evolución lógica de esta herramienta, a partir de ahora también podremos comparar versiones concretas, las especificaciones de un motor y el equipamiento de una línea de acabado concreta.

El Gobierno acaba de confirmar la activación de un nuevo Plan PIVE, este será la quinta edición, con unos fondos dedicados de 175 Millones de euros. El anuncio se ha realizado tras la sesión del Consejo de Ministros por la Vicepresidenta del Gobierno Soraya Sáenz de SantaMaría.

El Plan PIVE 5 contará con 175 Millones de euros que se convertirá así en el presupuesto más abultado de todos los planes que se han aprobado hasta la fecha. El aumento respecto del presupuesto del Plan PIVE 4 es importante teniendo en cuenta los 70 Millones de euros que puso en el mercado la cuarta edición.

Con el año 2013 concluido y rescatando números que nos descubran la salud del mercado español, es el interrogante sobre la activación de un nuevo Plan PIVE, el quinto plan de este tipo, el que se ha convertido en protagonista de las conversaciones entre clientes y vendedores de automóviles. ¿Habrá nuevo Plan PIVE?

El mercado español cerró 2013 con claros síntomas de mejoría, 722.703 coches matriculados que se traducen en un crecimiento del 3,3%. Sin lugar a dudas, la inyección de capital a través de las ayudas del Plan PIVE y el Plan PIMA Aire se ha convertido en el verdadero aliado de vendedores y consumidores para reactivar unas ventas que habían visto como el mercado se contraía a un ritmo vertiginoso.

El día que Jeff Bezos compró 'The Washington Post' descubrimos lo mal que estábamos...

Si tenemos que quedarnos con una noticia de 2013 referida al sector de los medios de comunicación, esta sería la compra de 'The Washington Post' por parte de Jeff Bezos. La noticia en sí no tiene demasiado interés, lo que realmente es sintomático es que se haya comentado tanto en el sector. Parece que el sector da por perdida la batalla de la crisis y sólo queda la esperanza de que alguien de fuera llegue y encuentre la fórmula mágica. Si hace cinco años el sector se preguntaba "quién se ha llevado mi queso", ahora directamente parece gritar ¡que alguien haga algo!

Quizás Jeff Bezos tenga la fórmula mágica para reinventar la industria, pero también es posible que simplemente haya comprado el proyecto porque le apetecía, como quien se compra un par de vaqueros. Si encuentra dicha fórmula mágica seré el primero en alegrarme. Pero, por si no lo hace, quizás deberíamos ir buscando la solución por nuestra cuenta, no esperar a que nadie lo haga por nosotros.

Buscando soluciones

Los grupos de medios tradicionales eran un gran negocio hasta la llegada de internet, un oligopolio con una barrera de entrada altísima. Tanto es así que todo valía. Hasta que llegó internet y cualquiera empezó a competir con ellos, haciéndolo casi igual de bien... o casi igual de mal. La primera respuesta fue que eso no iba con ellos. La segunda, que eran mejores. Que necesitaban ayudas públicas y depender del estado para mantener su independencia (literalmente). Y ahora nos encontramos todos, los medios nativos digitales y los grupos que vienen del offline, luchando en un mercado tremendamente difícil y competido.

Hoy estrenamos nuestro primer spot de ¿Qué coche me compro? y te recomiendo que no esperes ni un segundo más para darle al play:

Como habrás visto, la intención es explicar ¿Qué coche me compro? de una forma poco convencional y divertida. Romero, nuestro protagonista interpretado magistralmente por el actor Víctor Mosqueira, es un hombre chapado a la antigua al que le gusta hacer las cosas como se hacían antes: usa cabinas telefónicas, compra billetes de avión en la agencia de viajes y envía mensajes por telegrama. Como no podía ser de otra forma, eligió su coche como en el siglo pasado: revistas del motor, anuncios de TV, foros "del internet" y los consejos de un familiar. Pero, ¡un momento!: es así como hemos elegido coche hasta el nacimiento de ¿Qué coche me compro? Pues ese es el mensaje de nuestro spot: somos la nueva forma de elegir coche, una mezcla de tecnología y expertos del motor que convierten esta tarea en algo mucho más cómodo y eficiente, para que acertar en tu decisión sea mucho más fácil.