Audi

Audi e-tron

SUV Grande
4.901 m
m
5
l
-
313-408 CV
0 g/Km

Precios del Audi e-tron en octubre 2020 desde 73.050 € hasta 97.641 €

Nuevos
Renting
KM0
Versión Kms Meses Precio
Coche Precio
Audi e-tron 55 quattro
76.500 €
Audi e-tron 55 quattro Edition One
76.900 €
Audi e-tron 55 quattro Sport
80.500 €
Audi e-tron sport 55 quattro 300 kW (408 C
83.500 €
Audi e-tron 55 quattro
84.000 €
Audi e-tron Black line 55 quattro
85.400 €
Audi e-tron 55 quattro Black line edition
86.890 €
Audi e-tron 55 quattro Edition One
88.900 €
Audi e-tron Black Line edition 55 quattro
89.000 €
Audi e-tron Sport 55 quattro
89.900 €
Audi
El Audi e-tron es el primer coche 100% eléctrico de Audi, un SUV grande (entre el Q5 y el Q7) que compite con el Jaguar i-Pace y con el Tesla Model X en la gama de grandes eléctricos premium Ver review del Audi e-tron
3,9
Por tamaño se sitúa entre el Q5 y el Q7. Por tecnología, juega en otra liga.

Review del Audi e-tron

El Audi e-Tron está en venta en el mercado español dese 73.050 € sin incluir promociones ni ningún tipo de ayuda del gobierno. 

La gama del e-Tron está asociada a un mecánica eléctrica que combina dos motores eléctricos que desarrollan 402 CV de potencia. Tiene cambio automático y tracción total Quattro. Con una recarga es posible hacer 436 km según el ciclo WLTP. La opción asequible posee 313 CV, una batería de menor tamaño y 336 km de autonomia.

En España todos los e-Tron incluyen climatizador automático, sistema de navegación, Wi-Fi, cámara posterior, sensores de parking, instrumentación configurable, faros Full LED, portón trasero automático, acceso y arranque sin llave.

El e-Tron es una alternativa a los Jaguar i-Pace y Tesla Model X, y como buen modelo premium se podrá equipar con muchos extras que podrían aumentar considerablemente el coste final. En todos la calidad de realización está a gran nivel.

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Los coches eléctricos son una realidad y la oferta de coches elécticos es cada vez más numerosa y variada, impulsada principalmente por la normativa anticontaminación europea más que por una demanda real de gran volumen del mercado. Dicho esto, en los últimos tiempos han alcanzado un nivel de autonomía, prestaciones y precio que los convierten en una opción perfectamente válida para un número cada vez mayor de conductores, con la única exigencia de contar con un punto de conexión en el garaje y no realizar trayectos muy superiores a los 300 km entre recargas, sobre todo si hay pendientes fuertes en el trayecto.

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El segmento de los SUV premium grandes nació con el primer Range Rover en el año 1970, que puede ser considerado como el pionero absoluto en explotar el concepto de todoterreno de lujo. Desde entonces el segmento se ha convertido en un auténtico hervidero de opciones en el que las macas premium ponen sobre la mesa SUV cada vez menos todoterreno pero más lujosos y exclusivos.

Es posible encontrar también entre nuestras guías las de SUV medianos premium, que incluye a muchos de los "hermanos pequeños" de los SUV grandes premium de esta guía, la guía de todoterrenos auténticos en la que recogemos todos los coches del mercado orientados a un uso off-road y otras como la de SUV compactos premium o SUV de 7 plazas, entre las que podréis encontrar prácticamente toda la oferta de todoterrenos familiares del mercado.

Entrando ya en el objetivo de esta guía, el formato de SUV grande, especialmente en el segmento premium, se ha convertido en la nueva referencia del lujo incluso por encima de las berlinas de representación tradicionales. Esta preferencia por el formato todoterreno en coches que no van a salir del asfalto se he extendido a todos los niveles de precios, pero los SUV de lujo tiene un especial atractivo al disponer de un gigantesco espacio interior y de maletero combinado con una gran sensación de seguridad (no siempre real) a sus mandos.

Todos los coches están ordenados por preferencia de nuestro equipo editorial, de mayor a menor.

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Comportamiento

Aquí puedes ver de forma gráfica aquellas cualidades que más y que menos destacan del Audi e-tron, según las puntuaciones de nuestro equipo editorial.

Pequeño y manejable
1
Deportivo
5
Bueno y barato
1
Práctico
1
Ecológico
10
Atractivo
7

Este sería un resumen de lo mejor y lo peor del Audi e-tron según el criterio objetivo de nuestros probadores.

Autonomía, calidad de acabados

Precios, autonomía frente a los modelos de combustión

Comparativa y alternativas al Audi e-tron

Si estás interesado en un Audi e-tron, te proponemos compararlo fácilmente con otros modelos similares

Largo ---
Ancho ---
Alto ---
Carrocería
Puertas
Maletero ---
Plazas
Año
Precio mínimo ---
Precio máximo ---
Volumen maletero con asientos abatidos ---
Consumo
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Otras alternativas al Audi e-tron

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