David Garcia
No es fácil encontrar un coche nuevo por 6.000 €, pero nos hemos propuesto intentarlo a través de esta breve guía de coches low-cost. Analizamos en ella el segmento más bajo del mercado, en el límite presupuestario entre coches nuevos y coches usados. Todos los coches presentados pueden acercarse a los 6.000 € precio nuevo, si bien depende de las ofertas que estén vigentes en cada momento.
No es la primera vez que intentamos ayudaros a comprar coche al mejor precio con una guía específica, por aquí tenéis una guía de coches nuevos baratos que también os podrá ser muy útil si el abanico de precios es algo más amplio y lo que buscáis es el mejor precio para cada segmento, no sólo el más básico.
El Dacia Sandero es un utilitario disponible en carrocería de 5 puertas. Es un coche digno y barato. El Dacia Sandero es un habitual en nuestras guías de coches nuevos low-cost, y se ha convertido por derecho propio en un top-ventas absoluto en nuestro mercado, llegando a ser el modelo más vendido en momentos puntuales. El precio de partida del Sandero suele rondar los 6.000 € (dependiendo de ofertas) y a cambio obtendremos un coche muy amplio y práctico, más grande que sus rivales directos en precio, tanto en habitáculo como en maletero. Es un coche basado en un Renault Clio y por tanto deja atrás en tamaño a su competencia del segmento A (Fiat Panda, Ford Ka, Seat Mii...) ofreciendo el mayor tamaño por euro invertido en este nivel de precios, con 5 plazas reales y 320 litros de maletero. El Sandero cuenta con acabados muy básicos, plásticos duros, estética sencilla y ajustes dignos, pero también nos ofrece un abanico de mecánicas Renault de probada fiabilidad y buenos consumos. La versión básica, la única que podremos adquirir en el entorno de los 6.000 €, incorpora un motor 1.2 de gasolina de 75 CV de origen Renault, un veterano de la marca que no debería problemas.
Precio sin competencia, espacio y maleterio, mantenimiento asequible Calidad percibida algo justa, posibilidades de equipamientoDacia Sandero
El Fiat Panda es un pequeño utilitario que se comercializa en una única carrocería de 5 puertas. El Fiat Panda suele ser el coche más barato del mercado, dependiendo de las ofertas de cada momento propias y ajenas. No solamente pone a nuestro alcance un coche nuevo por 6.000 €, sino que en muchos momentos rebaja esa cifra si incluimos el plan PIVE y aceptamos ciertas condiciones de financiación. No está nada mal para un vehículo que no deja de tener un cierto sex-appeal estético, además de contar con 5 puertas y unas dimensiones exteriores ideales para ciudad. Los interiores del Fiat Panda son agradables y coloristas, aunque algo espartanos y sus ajustes y materiales son modestos como corresponde a su precio. El modelo básico cuenta con cierre centralizado y elevalunas eléctricos delanteros, aunque carece de aire acondicionado
Precio insuperable, espacio interior, practicidad, economía Percepción general de calidad justa, prestaciones limitadasFiat Panda
El Ford Ka+ es un urbano sencillo de generoso tamaño que destaca por su favorable relación valor-precio. Se fabrica en la India y tiene como misión eclipsar las ventas del Dacia Sandero. El Ford Ka+ es un coche bastante desconocido en nuestro país. A pesar de contar con una de las mejores propuestas del segmento básico del mercado, no se ven muchos por la calle. Una de las características más destacables del Ford Ka, aparte de contar con un precio de partida que ronda los 6.000 euros, es que se trata de un coche bastante espacioso, con 5 puertas y 5 plazas reales y que bien podría ser la opción por defecto de quien busque espacio al mejor precio y dentro de una carrocería compacta. Sólo existe en versión 5 puertas, y a decir verdad cuenta con una estética cuando menos dudosa por culpa de unas ruedas muy pequeñas que no acaban de completar unas proporciones del todo agraciadas..
Precio, espacio interior y maletero, tacto de conducción agradable Calidades justas, percepción low-costFord Ka +
El Kia Picanto es un urbano de cinco puertas. Está disponible con un motor de gasolina de un litro y 66 CV, y un equilibrado 1.2 CVVT con 85 CV. El Kia Picanto es la propuesta de coche mínimo urbano del fabricante coreano. Es un coche bastante mejor construido de lo que uno pudiera pensar, teniendo que podemos comprarlo nuevo por unos 6.000 € dependiendo de la oferta en vigor en cada momento. Está disponible en carrocerías de 3 o 5 puertas y con una única motorización de gasolina con 1 litro de cilindrada y 66 CV. No tendrá un comportamiento precisamente deportivo, pero es suficiente para moverse con soltura en ciudad y logra unos consumos francamente reducidos. El Kia Picanto incorpora desde su versión básica elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, asistente de arranque en pendiente y ordenador de a bordo, aunque el aire acondicionado habrá que añadirlo con sobreprecio. Si queremos ajustarnos al reducido presupuesto, la versión de 3 puertas sería la mejor opción aunque debería ser posible conseguir un 5 puertas, mucho más práctico y versátil por menos de 7.000 € en circunstancias normales.
Diseño, habitabilidad, posibilidades de equipamiento Suspensión blanda, caja automática con 4 velocidades ¿Estás pensando en comprarte un coche pequeño para la ciudad? En los últimos años la variedad de productos destinados al conductor urbanita, el que busca una opción asequible y cómoda para moverse por la ciudad, ha aumentado considerablemente. Los criterios más importantes para elegir un coche urbano son precio y tamaño. Si de verdad necesitas un coche por y para la ciudad tendremos que hablar de modelos en torno a los 3,5 metros de longitud, el tamaño de un Fiat 500 o un Renault Twingo. Nos centraremos en este grupo, puesto que si estás pensando en un uso mixto de carretera o ciudad y necesitas un maletero más amplio, ya tendrás que apuntar a una categoría superior, a utilitarios polivalentes del tamaño de un Renault Clio o un Ford Fiesta.Kia Picanto
El SEAT Mii es un pequeño utilitario urbano de cuatro plazas que está disponible con carrocería de tres y cinco puertas. Disponible en 3 ó 5 puertas, el Seat Mii es el modelo básico de Seat y hermano gemelo del Skoda Citigo y Volkswagen Up!, con quienes comparte prácticamente todo salvo el anagrama y mínimos detalles de acabado y equipamiento. El Seat suele ser el más barato de los tres, aunque esto depende de las ofertas que pueda plantear el Skoda en un momento dado. El Seat Mii es un microcoche con 4 cómodas plazas, un maletero diminuto y un planteamiento estrictamente urbano. Su versión básica, la única que se aproximará a los 6.000 euros, cuenta con un eficiente motor de gasolina con 1 litro de cilindrada y un consumo combinado de 4,5 l/100 km, todo un récord y una buena muestra del componente tecnológico que incorpora. Si queremos combinar tecnología, practicidad, eficiencia y mínimos consumos, el Seat Mii podría ser nuestra opción.
Maletero capaz, carrocería de tres y cinco puertas, posibilidades de equipamiento, comportamiento dinámico Calidad de algunos materiales, desarrollos del cambio largos, prestaciones justas, terminación mejorableSEAT Mii
El Suzuki Celerio representa el escalón más bajo de la gama Suzuki. Cuenta entre sus virtudes con un espacio interior bastante bien conseguido y unas posibilidades de equipamiento interesantes, si bien su nivel de calidad es bastante acorde con el precio. El Celerio puede ser una alternativa interesante y muy original frente a un Fiat Panda y además es un coche que, dentro de su precio, nos aporta un notable nivel de exclusividad desde el momento en que será difícil encontrarnos con otro por la calle. Debería ser un coche frugal, fiable y barato de mantener también.
Suzuki Celerio
