Contenido de la guía de compra
Los coches eléctricos se han convertido en un punto de no retorno en el sector automovilístico, por lo que es normal que cada vez sean más los que se interesan por este tipo de movilidad. Sin embargo, son varios los factores que pueden echarte hacia atrás a la hora de adquirir un eléctrico, como la autonomía, el tiempo de carga o la infraestructura a nivel nacional para poder abastecerlo si emprendemos un viaje. Pero no temas más, ya que los eléctricos están dando pasos de gigante y te lo demostramos con esta guía conformada por los 20 coches eléctricos con mejor autonomía del mercado en 2022.
Para gestarla nos hemos basado en criterios de segmento y autonomía, englobando a cada coche en el sector que le corresponde independientemente de que tenga más autonomía que uno de segmento superior. Irá en sintonía también con esta guía con los mejores coches eléctricos del mercado, que también te ayudará a escoger a tu coche ideal.
Así que, sin más preámbulos, vamos a analizar los coches eléctricos con mayor autonomía del mercado en 2022, cuyo rango irá condicionado por el enfoque que le da cada marca al propio vehículo. Es decir, los coches urbanos estarán sujetos a una autonomía más contenida ya que en el día a día no haremos 300 kilómetros; mientras que las berlinas o SUV de gran tamaño tendrán una mayor capacidad debido a su peso y aerodinámica y a su claro planteamiento para realizar largos trayectos.
Utilitarios y SUV urbanos con mayor autonomía
El concepto SUV no solo ha entrado de lleno en el sector de los coches eléctricos, sino que también es una realidad a la hora de cubrir desplazamientos, fundamentalmente, urbanos. No suena absurdo si tenemos en cuenta que en cuanto a dimensiones no difieren demasiado de un utilitario al uso y contamos, además, con una mayor visibilidad. Sin embargo, los coches urbanos puros y duros siguen estando presentes, y la movilidad eléctrica también se ha apoderdado de ellos.
Y es que modelos como el Opel Corsa-e eléctrico, aquí presente, cuenta con una autonomía máxima de 337 kilómetros según el ciclo WLTP. También cabe destacar al MG ZS EV, variante eléctrica del SUV inglés que declara 320 kilómetros de autonomía según también el ciclo de homologación WLTP.
Hyundai Kona eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.180 m
- Alto
- 1.570 m
- Maletero
- 332 l
- Potencia
- 136-204 CV
- Autonomía
- 305-484 Kms
- Recarga
- 0.78 h
- Plazas
- 5

Kia e-Soul eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.195 m
- Alto
- 1.605 m
- Maletero
- 315 l
- Potencia
- 136-204 CV
- Autonomía
- 276-452 Kms
- Recarga
- 0.9 h
- Plazas
- 5

MG ZS EV eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.314 m
- Alto
- 1.649 m
- Maletero
- 448 l
- Potencia
- 156-177 CV
- Autonomía
- 320-440 Kms
- Recarga
- 0.66 h
- Plazas
- 5

Renault ZOE eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.084 m
- Alto
- 1.562 m
- Maletero
- 388 l
- Potencia
- 108-135 CV
- Autonomía
- 386-395 Kms
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5

Peugeot e-208 eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.055 m
- Alto
- 1.430 m
- Maletero
- 311 l
- Potencia
- 136 CV
- Autonomía
- 336-340 Kms
- Recarga
- 0.5 h
- Plazas
- 5

Compactos con mayor autonomía
Pese al fuerte auge que están experimentando los SUV, los compactos se presentan como un segmento muy a tener en cuenta, sobre todo para apostar una mecánica eléctrica. Su tamaño los convierten en el coche ideal para afrontar la ciudad y la autopista, convirtiéndose así en un todo en uno muy interesa.
Prueba irrefutable de ello son modelos como el Citroën ë-C4, variante 100% elécrtrica del compacto francés que, según el ciclo WLTP, puede recorrer hasta 352 kilómetros. Otro buen ejemplo de compacto eléctrico es el Nissan Leaf, que promete una autonomía de 385 kilómetros.
Cupra Born eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.261 m
- Alto
- 1.540 m
- Maletero
- 385 l
- Potencia
- 204-231 CV
- Autonomía
- 402-546 Kms
- Recarga
- 0.63 h
- Plazas
- 5

Volkswagen ID.3 eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.260 m
- Alto
- 1.568 m
- Maletero
- 385 l
- Potencia
- 204 CV
- Autonomía
- 415 Kms
- Recarga
- 0.58 h
- Plazas
- 5

Nissan Leaf eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.480 m
- Alto
- 1.530 m
- Maletero
- 435 l
- Potencia
- 150-217 CV
- Autonomía
- 270-385 Kms
- Recarga
- 1.0-1.5 h
- Plazas
- 5

Citroën ë-C4 eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.360 m
- Alto
- 1.520 m
- Maletero
- 380 l
- Potencia
- 136 CV
- Autonomía
- 351-352 Kms
- Recarga
- 0.5 h
- Plazas
- 5

Hyundai Ioniq eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.470 m
- Alto
- 1.475 m
- Maletero
- 455 l
- Potencia
- 136 CV
- Autonomía
- 311 Kms
- Recarga
- 0.9 h
- Plazas
- 5

SUV con mayor autonomía
Los SUV se postulan como una de las opciones favoritas del mercado, y en el caso de los eléctricos no iba a ser diferente. Teniendo en cuenta este aspecto, son muchas las marcas las que han decidido apostar por esta carrocería para concebir a sus retoños eléctricos. De esta manera, resulta sumamente sencillo encontrar SUV eléctricos en todas y cada una de las categorías que conforman el segmento, desde generalistas hasta premium.
De esta manera, es posible optar por modelos como el BMW iX3, que puede cubrir un total de 458 kilómetros. También destaca el Mercedes-Benz EQA, que puede recorrer 424 kilómetros según el ciclo de homologación WLTP.

BMW iX eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 5.000 m
- Alto
- 1.695 m
- Maletero
- 500 l
- Potencia
- 326-619 CV
- Autonomía
- 426-633 Kms
- Recarga
- 0.57-0.65 h
- Plazas
- 5

Ford Mustang Mach-e eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.712 m
- Alto
- 1.597 m
- Maletero
- 502 l
- Potencia
- 269-487 CV
- Autonomía
- 400-610 Kms
- Recarga
- 0.63-0.75 h
- Plazas
- 5

Tesla Model X eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 5.037 m
- Alto
- m
- Maletero
- l
- Potencia
- 670-1020 CV
- Autonomía
- 547-580 Kms
- Puertas
- 5
- Plazas
- 7

Tesla Model Y eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.775 m
- Alto
- 1.624 m
- Maletero
- 971 l
- Potencia
- 514-534 CV
- Autonomía
- 514-533 Kms
- Puertas
- 5
- Plazas
- 7

Skoda Enyaq iV eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.648 m
- Alto
- 1.620 m
- Maletero
- 585 l
- Potencia
- 204 CV
- Autonomía
- 521-529 Kms
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5

Berlinas con mayor autonomía
Por último pero no por ello menos importante, las berlinas. Este tipo de segmento ha sufrido la ira de otros sin piedad nignuna, intentado dejarlo relegado y apaleado. Sin embargo, siguen contando con su acogida en el mercado, motivo por el que es posible adquirir una berlina 100% eléctrica y disfrutar igualmente de las lindezas que ofrece este segmento.
Una buena opción es el Audi e-tron GT pese a ser un recién llegado, modelo que, en su variante más modesta, asegura una autonomía de 487 kilómetros. En un formato más compacto -solo de carrocería- también nos encontramos con el Tesla Model 3, modelo que promete una autonomía de hasta 580 kilómetros.
Tesla Model S eléctrico
El Tesla Model S es el eléctrico a baterías con mayor autonomía que está a la venta en España. Cuenta con una potencia superior a los 600 CV, tracción a las 4 ruedas, la mayor aceleración del mercado y una autonomía de hasta 610 km WLTP (realista) en su versión tope, gracias a una gigantesca batería de 100 kWh
Tesla Model 3 eléctrico
El Tesla Model 3 es el primer modelo "asequible" de la marca Tesla, un eléctrico puro con prestaciones de infarto y un interior minimalista presidido por una gigantesca pantalla central que lo controla todo.
BMW i4 eléctrico
El BMW i4 se asienta como la primera berlina 100% eléctrica de la marca, recogiendo así el legado de los anteriores modelos i de BMW. Ahora contamos con un diseño inspirado en el del nuevo Serie 4, así como con unas buenas prestaciones y una notable autonomía.
El BMW i4 es la primera berlina 100% eléctrica de BMW, marcando así un punto de inflexión en la marca. A su vez, nos topamos con unas buenas prestaciones, con una generosa autonomía y con unas calidades dignas de un vehículo de su precio. Tan solo adolece en un diseño frontal que no tiene porque gustar a todos y una habitabilidad mejorable.
Polestar 2 eléctrico
El Polestar 2 se asienta como el modelo 100% eléctrico de la firma sueca, combinando diferentes conceptos y proponiendo una nueva preocupación a los eléctricos más veteranos.
El Polestar 2 se asienta como una propuesta eléctrica muy diferente y atractiva. Llega con un concepto poco común, con unas prestaciones muy buenas, con una autonomía suficiente y unas buenas calidades interiores. ¿Su mayor problema? Que si querían hacer algo diferente podían haberlo culminado con un diseño más diferente al de Volvo.
Por lo demás nos encontramos con un coche con 500 kilómetros de autonomía y un conjunto mecánico capaz de proporcionar 408 CV y 660 Nm de par.
Porsche Taycan eléctrico
El Porsche Taycan es el primer coche eléctrico puro fabricado por Porsche. Se trata de un superdeportivo de un tamaño ligeramente inferior a su hermano el Panamera y con unas prestaciones incluso superiores, a partir de dos motores eléctricos acoplados a sendos ejes. Su aceleración de 0-100 km/h en 2,8 segundos es prueba elocuente de lo que es capaz de hacer este silencioso misil tierra-tierra.
Todos los coches de esta guía
Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
---|---|---|---|---|
Hyundai Kona eléctrico | 4.180 / 1.800 / 1.570 | 332 | 36.350 € | PVP 36.350 € Pedir oferta |
Kia e-Soul eléctrico | 4.195 / 1.800 / 1.605 | 315 | 35.625 € | PVP 35.625 € Pedir oferta |
MG ZS EV eléctrico | 4.314 / 1.809 / 1.649 | 448 | 31.190 € | PVP 31.190 € Pedir oferta |
Renault ZOE eléctrico | 4.084 / 1.787 / 1.562 | 388 | 34.060 € | PVP 34.060 € Pedir oferta |
Peugeot e-208 eléctrico | 4.055 / 1.745 / 1.430 | 311 | 32.920 € | PVP 32.920 € Pedir oferta |
Cupra Born eléctrico | 4.261 / 1.809 / 1.540 | 385 | 39.930 € | PVP 39.930 € Pedir oferta |
Volkswagen ID.3 eléctrico | 4.260 / 1.809 / 1.568 | 385 | 43.768 € | PVP 43.768 € Pedir oferta |
Nissan Leaf eléctrico | 4.480 / 1.788 / 1.530 | 435 | 33.620 € | PVP 33.620 € Pedir oferta |
Citroën ë-C4 eléctrico | 4.360 / 1.800 / 1.520 | 380 | 36.375 € | PVP 36.375 € Pedir oferta |
Hyundai Ioniq eléctrico | 4.470 / 1.820 / 1.475 | 455 | 36.900 € | PVP 36.900 € Pedir oferta |
BMW iX eléctrico | 5.000 / 1.967 / 1.695 | 500 | 87.150 € | PVP 87.150 € Pedir oferta |
Ford Mustang Mach-e eléctrico | 4.712 / 1.881 / 1.597 | 502 | 59.351 € | PVP 59.351 € Pedir oferta |
Tesla Model X eléctrico | 5.037 / / | 115.970 € | PVP 115.970 € Pedir oferta | |
Tesla Model Y eléctrico | 4.775 / 1.921 / 1.624 | 971 | 66.970 € | PVP 66.970 € Pedir oferta |
Skoda Enyaq iV eléctrico | 4.648 / 1.879 / 1.620 | 585 | 47.800 € | PVP 47.800 € Pedir oferta |
Tesla Model S eléctrico | 4.976 / 1.964 / 1.445 | 793 | 105.970 € | PVP 105.970 € Pedir oferta |
Tesla Model 3 eléctrico | 4.694 / 1.849 / 1.443 | 649 | 52.970 € | PVP 52.970 € Pedir oferta |
BMW i4 eléctrico | 4.640 / 1.852 / 1.448 | 470 | 61.900 € | PVP 61.900 € Pedir oferta |
Polestar 2 eléctrico | 4.603 / 1.859 / 1.479 | 405 | 48.400 € | PVP 48.400 € Pedir oferta |
Porsche Taycan eléctrico | 4.960 / 1.966 / 1.379 | 491 | 88.800 € | PVP 88.800 € Pedir oferta |