Contenido de la guía de compra
Los coches eléctricos se han convertido en un punto de no retorno en el sector automovilístico, por lo que es normal que cada vez sean más los que se interesan por este tipo de movilidad. Sin embargo, son varios los factores que pueden echarte hacia atrás a la hora de adquirir un eléctrico, como la autonomía, el tiempo de carga o la infraestructura a nivel nacional para poder abastecerlo si emprendemos un viaje. Pero no temas más, ya que los eléctricos están dando pasos de gigante y te lo demostramos con esta guía conformada por los 20 coches eléctricos con mejor autonomía del mercado en 2023.
Para gestarla nos hemos basado en criterios de segmento y autonomía, englobando a cada coche en el sector que le corresponde independientemente de que tenga más autonomía que uno de segmento superior. Irá en sintonía también con esta guía con los mejores coches eléctricos del mercado, que también te ayudará a escoger a tu coche ideal.
Así que, sin más preámbulos, vamos a analizar los coches eléctricos con mayor autonomía del mercado en 2023, cuyo rango irá condicionado por el enfoque que le da cada marca al propio vehículo. Es decir, los coches urbanos estarán sujetos a una autonomía más contenida ya que en el día a día no haremos 300 kilómetros; mientras que las berlinas o SUV de gran tamaño tendrán una mayor capacidad debido a su peso y aerodinámica y a su claro planteamiento para realizar largos trayectos.
Utilitarios y SUV urbanos con mayor autonomía
El concepto SUV no solo ha entrado de lleno en el sector de los coches eléctricos, sino que también es una realidad a la hora de cubrir desplazamientos, fundamentalmente, urbanos. No suena absurdo si tenemos en cuenta que en cuanto a dimensiones no difieren demasiado de un utilitario al uso y contamos, además, con una mayor visibilidad. Sin embargo, los coches urbanos puros y duros siguen estando presentes, y la movilidad eléctrica también se ha apoderdado de ellos.
Y es que modelos como el Opel Corsa-e eléctrico, aquí presente, cuenta con una autonomía máxima de 337 kilómetros según el ciclo WLTP. También cabe destacar al MG ZS EV, variante eléctrica del SUV inglés que declara 320 kilómetros de autonomía según también el ciclo de homologación WLTP.
Fiat 500e Cabrio eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 3.570 m
- Alto
- 1.527 m
- Maletero
- 185 l
- Potencia
- 95-118 CV
- Autonomía
- 190-303 Kms
- Recarga
- 0,58 h
- Plazas
- 4

Kia e-Soul eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.195 m
- Alto
- 1.605 m
- Maletero
- 315 l
- Potencia
- 136-204 CV
- Autonomía
- 276-452 Kms
- Recarga
- 0,9 h
- Plazas
- 5

Honda e
- Co2
- -
- Largo
- 3.895 m
- Alto
- 1.512 m
- Maletero
- 171 l
- Potencia
- 154 CV
- Autonomía
- 210 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 4

Opel Mokka-e eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.150 m
- Alto
- 1.532 m
- Maletero
- 310 l
- Potencia
- 136 CV
- Autonomía
- 319 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5

Hyundai Kona eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.180 m
- Alto
- 1.570 m
- Maletero
- 332 l
- Potencia
- 136-204 CV
- Autonomía
- 305-484 Kms
- Recarga
- 0,78 h
- Plazas
- 5

Compactos con mayor autonomía
Pese al fuerte auge que están experimentando los SUV, los compactos se presentan como un segmento muy a tener en cuenta, sobre todo para apostar una mecánica eléctrica. Su tamaño los convierten en el coche ideal para afrontar la ciudad y la autopista, convirtiéndose así en un todo en uno muy interesa.
Prueba irrefutable de ello son modelos como el Citroën ë-C4, variante 100% elécrtrica del compacto francés que, según el ciclo WLTP, puede recorrer hasta 352 kilómetros. Otro buen ejemplo de compacto eléctrico es el Nissan Leaf, que promete una autonomía de 385 kilómetros.
Volkswagen ID.3
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.260 m
- Alto
- 1.568 m
- Maletero
- 385 l
- Potencia
- 204 CV
- Autonomía
- 415-549 Kms
- Recarga
- 0,5-0,58 h
- Plazas
- 5 y 4

Cupra Born
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.261 m
- Alto
- 1.540 m
- Maletero
- 385 l
- Potencia
- 204-231 CV
- Autonomía
- 416-549 Kms
- Recarga
- 0,5-0,63 h
- Plazas
- 5

Nissan Leaf eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.480 m
- Alto
- 1.530 m
- Maletero
- 435 l
- Potencia
- 150-217 CV
- Autonomía
- 270-385 Kms
- Recarga
- 1,0-1,5 h
- Plazas
- 5

Citroën ë-C4 eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.360 m
- Alto
- 1.520 m
- Maletero
- 380 l
- Potencia
- 136 CV
- Autonomía
- 351-352 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5

SUV con mayor autonomía
Los SUV se postulan como una de las opciones favoritas del mercado, y en el caso de los eléctricos no iba a ser diferente. Teniendo en cuenta este aspecto, son muchas las marcas las que han decidido apostar por esta carrocería para concebir a sus retoños eléctricos. De esta manera, resulta sumamente sencillo encontrar SUV eléctricos en todas y cada una de las categorías que conforman el segmento, desde generalistas hasta premium.
De esta manera, es posible optar por modelos como el BMW iX3, que puede cubrir un total de 458 kilómetros. También destaca el Mercedes-Benz EQA, que puede recorrer 424 kilómetros según el ciclo de homologación WLTP.

BMW iX3 eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.734 m
- Alto
- 1.668 m
- Maletero
- 510 l
- Potencia
- 286 CV
- Autonomía
- 462 Kms
- Recarga
- 0,57 h
- Plazas
- 5

Volvo C40 Recharge eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.431 m
- Alto
- 1.582 m
- Maletero
- 413 l
- Potencia
- 238-408 CV
- Autonomía
- 420-532 Kms
- Recarga
- 0,45-0,55 h
- Plazas
- 5

Kia EV6 eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.680 m
- Alto
- 1.550 m
- Maletero
- 490 l
- Potencia
- 170-585 CV
- Autonomía
- 394-528 Kms
- Recarga
- 0,3 h
- Plazas
- 5

Lexus UX300e eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.495 m
- Alto
- 1.545 m
- Maletero
- l
- Potencia
- 204 CV
- Autonomía
- 315 Kms
- Recarga
- 0,85 h
- Plazas
- 5

Aiways U5 eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.680 m
- Alto
- 1.700 m
- Maletero
- 432 l
- Potencia
- 204 CV
- Autonomía
- 400 Kms
- Recarga
- 0,58 h
- Plazas
- 5

Berlinas con mayor autonomía
Por último pero no por ello menos importante, las berlinas. Este tipo de segmento ha sufrido la ira de otros sin piedad nignuna, intentado dejarlo relegado y apaleado. Sin embargo, siguen contando con su acogida en el mercado, motivo por el que es posible adquirir una berlina 100% eléctrica y disfrutar igualmente de las lindezas que ofrece este segmento.
Una buena opción es el Audi e-tron GT pese a ser un recién llegado, modelo que, en su variante más modesta, asegura una autonomía de 487 kilómetros. En un formato más compacto -solo de carrocería- también nos encontramos con el Tesla Model 3, modelo que promete una autonomía de hasta 580 kilómetros.
Tesla Model S eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.976 m
- Alto
- 1.445 m
- Maletero
- 793 l
- Potencia
- 670-1.020 CV
- Autonomía
- 637-652 Kms
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5

Audi e-tron GT eléctrico
El Audi e-tron GT se asienta como el segundo coche 100% eléctrico de la marca. Pese a compartir tanto plataforma como mecánica con el Porsche Taycan, Audi ha conseguido dotarlo con su propia personalidad, convirtiéndose así en todo un portento de lujo, deportividad y eficiencia.
El Audi e-tron GT llega como la berlina eléctrica de Audi y dispuesto a marcar un antes y un después en la marca. Su diseño rompedor, sus prestaciones y su autonomía lo convierten en una apuesta segura, aunque siempre y cuando podamos afrontar el desembolso que implica.
Porsche Taycan eléctrico
El Porsche Taycan es el primer coche eléctrico puro fabricado por Porsche. Se trata de un superdeportivo de un tamaño ligeramente inferior a su hermano el Panamera y con unas prestaciones incluso superiores, a partir de dos motores eléctricos acoplados a sendos ejes. Su aceleración de 0-100 km/h en 2,8 segundos es prueba elocuente de lo que es capaz de hacer este silencioso misil tierra-tierra.
Toyota Mirai
El Toyota Mirai es una de las apuestas más fuertes por parte de Toyota gracias a su sistema mecánico alimentado por hidrógeno. Pese a que es una opción de momento poco plausible en España, lo cierto es que cuenta con numerosas virtudes dispuestas a abrir el camino hacia una nueva movilidad.
BMW i4 eléctrico
El BMW i4 se asienta como la primera berlina 100% eléctrica de la marca, recogiendo así el legado de los anteriores modelos i de BMW. Ahora contamos con un diseño inspirado en el del nuevo Serie 4, así como con unas buenas prestaciones y una notable autonomía.
El BMW i4 es la primera berlina 100% eléctrica de BMW, marcando así un punto de inflexión en la marca. A su vez, nos topamos con unas buenas prestaciones, con una generosa autonomía y con unas calidades dignas de un vehículo de su precio. Tan solo adolece en un diseño frontal que no tiene porque gustar a todos y una habitabilidad mejorable.
Todos los coches de esta guía
Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
---|---|---|---|---|
Fiat 500e Cabrio eléctrico | 3.570 / 1.683 / 1.527 | 185 | 33.600 € | PVP 33.600 € Pedir oferta |
Kia e-Soul eléctrico | 4.195 / 1.800 / 1.605 | 315 | 40.100 € | PVP 40.100 € Pedir oferta |
Honda e | 3.895 / 1.752 / 1.512 | 171 | 39.600 € | PVP 39.600 € Pedir oferta |
Opel Mokka-e eléctrico | 4.150 / 1.791 / 1.532 | 310 | 41.632 € | PVP 41.632 € Pedir oferta |
Hyundai Kona eléctrico | 4.180 / 1.800 / 1.570 | 332 | 36.850 € | PVP 36.850 € Pedir oferta |
Volkswagen ID.3 | 4.260 / 1.809 / 1.568 | 385 | 45.010 € | PVP 45.010 € Pedir oferta |
Cupra Born | 4.261 / 1.809 / 1.540 | 385 | 42.800 € | PVP 42.800 € Pedir oferta |
Nissan Leaf eléctrico | 4.480 / 1.788 / 1.530 | 435 | 38.569 € | PVP 38.569 € Pedir oferta |
Citroën ë-C4 eléctrico | 4.360 / 1.800 / 1.520 | 380 | 37.335 € | PVP 37.335 € Pedir oferta |
BMW iX3 eléctrico | 4.734 / 1.891 / 1.668 | 510 | 74.400 € | PVP 74.400 € Pedir oferta |
Volvo C40 Recharge eléctrico | 4.431 / 1.875 / 1.582 | 413 | 50.180 € | PVP 50.180 € Pedir oferta |
Kia EV6 eléctrico | 4.680 / 1.890 / 1.550 | 490 | 52.800 € | PVP 52.800 € Pedir oferta |
Lexus UX300e eléctrico | 4.495 / 1.840 / 1.545 | 52.900 € | PVP 52.900 € Pedir oferta | |
Aiways U5 eléctrico | 4.680 / 1.865 / 1.700 | 432 | 46.900 € | PVP 46.900 € Pedir oferta |
Tesla Model S eléctrico | 4.976 / 1.964 / 1.445 | 793 | 115.970 € | PVP 115.970 € Pedir oferta |
Audi e-tron GT eléctrico | 4.989 / 1.964 / 1.413 | 490 | 106.050 € | PVP 106.050 € Pedir oferta |
Porsche Taycan eléctrico | 4.960 / 1.966 / 1.379 | 491 | 91.024 € | PVP 91.024 € Pedir oferta |
Toyota Mirai | 4.975 / 1.885 / 1.480 | 75.600 € | PVP 75.600 € Pedir oferta | |
BMW i4 eléctrico | 4.640 / 1.852 / 1.448 | 470 | 57.100 € | PVP 57.100 € Pedir oferta |