Contenido de la guía de compra
El coche eléctrico se está convirtiendo en una opción cada vez más plausible. Sin embargo, son muchos los excépticos que temen por cuánto tiempo deben invertir en cargar un coche eléctrico. Para paliar dicho miedo, hemos recopilado los coches eléctricos que menos tiempo tardan en cargarse en 2023.
Para elaborar esta lista hemos tenido dos factores en cuenta: el tiempo de carga y el segmento de cada coche. Esto se debe a que no es lo mismo cargar un utilitario eléctrico con una batería pequeña y con una capacidad de admitir potencia más baja que una berlina eléctrica con una batería grande y capacidad para cargar a alta potencia.
Los coches eléctricos pequeños que menos tiempo tardan en cargarse
Lancia Ypsilon eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.100 m
- Alto
- 1.435 m
- Maletero
- 309 l
- Potencia
- 156 CV
- Autonomía
- 403 Kms
- Recarga
- 0,4 h
- Plazas
- 5
Citroën ë-C3 eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.015 m
- Alto
- 1.577 m
- Maletero
- 328 l
- Potencia
- 113 CV
- Autonomía
- 320-326 Kms
- Recarga
- 0,43 h
- Plazas
- 5
BYD Dolphin
- Co2
- -
- Largo
- 4.290 m
- Alto
- 1.570 m
- Maletero
- 345 l
- Potencia
- 204 CV
- Autonomía
- 427 Kms
- Recarga
- 0,48 h
- Plazas
- 5
Peugeot e-208 eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.055 m
- Alto
- 1.430 m
- Maletero
- 311 l
- Potencia
- 136-156 CV
- Autonomía
- 339-362 Kms
- Recarga
- 0,42-0,5 h
- Plazas
- 5
Opel Corsa-e eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.060 m
- Alto
- 1.433 m
- Maletero
- 267 l
- Potencia
- 136-156 CV
- Autonomía
- 337-361 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5
Honda e
- Co2
- -
- Largo
- 3.895 m
- Alto
- 1.512 m
- Maletero
- 171 l
- Potencia
- 154 CV
- Autonomía
- 210 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 4
DR 1.0
- Co2
- -
- Largo
- 3.201 m
- Alto
- 1.590 m
- Maletero
- 110 l
- Potencia
- 61 CV
- Autonomía
- 210 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 4
Renault 5 eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 3.920 m
- Alto
- 1.499 m
- Maletero
- 277 l
- Potencia
- 150 CV
- Autonomía
- 400 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5
Dongfeng Box
- Co2
- -
- Largo
- 4.030 m
- Alto
- 1.570 m
- Maletero
- 326 l
- Potencia
- 95 CV
- Autonomía
- 240-340 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5
Fiat 500e eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 3.631 m
- Alto
- 1.527 m
- Maletero
- 185 l
- Potencia
- 95-118 CV
- Autonomía
- 190-321 Kms
- Recarga
- 0,58 h
- Plazas
- 4
Los compactos eléctricos que menos tiempo tardan en cargarse
Citroën C4 eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.360 m
- Alto
- 1.520 m
- Maletero
- 380 l
- Potencia
- 136-156 CV
- Autonomía
- 354-420 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5
Opel Astra eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.374 m
- Alto
- 1.470 m
- Maletero
- 422 l
- Potencia
- 156 CV
- Autonomía
- 417 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5
Peugeot 308 eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.367 m
- Alto
- 1.441 m
- Maletero
- 361 l
- Potencia
- 156 CV
- Autonomía
- 400-416 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5
Volkswagen ID.3
- Co2
- -
- Largo
- 4.261 m
- Alto
- 1.564 m
- Maletero
- 385 l
- Potencia
- 170-286 CV
- Autonomía
- 388-604 Kms
- Recarga
- 0,5-0,58 h
- Plazas
- 5
Cupra Born
- Co2
- -
- Largo
- 4.261 m
- Alto
- 1.540 m
- Maletero
- 385 l
- Potencia
- 231-326 CV
- Autonomía
- 418-590 Kms
- Recarga
- 0,43-0,63 h
- Plazas
- 5
MG 4
El MG 4 se asienta como uno de los compactos eléctricos más baratos del mercado, así como una de las opciones más sensatas del mercado.
El MG 4 es uno de los coches eléctricos más interesantes, y la razón no es otra que su relación calidad-precio. Y es que estamos hablando de un compacto 100% eléctrico con un precio imbatible, unas calidades interiores bastante decentes y una buena carga tecnológica. Como contrapunto nos encontramos con un diseño que nos plato de buen gusto para todos, y que solo cuenta con un maletero a diferencia de muchos de sus competidores.
Nissan Leaf eléctrico
El Nissan Leaf es el decano de los coches 100% eléctrico. Su actual generación ofrece una autonomía máxima de hasta 385 km WLTP (realista) gracias a su batería de 62 kWh, aunque puede equipar baterías de menor tamaño con un precio más ajustado. El formato del coche resulta algo extraño, pero es práctico, cómodo y silencioso.
El coche eléctrico por excelencia de la segunda década de los años 2000 se ha visto ahora superado por muchos de sus rivales debido a que su segunda generación es, en realidad, un profundo restyling del primer Nissan Leaf, manteniendo uno de sus principales handicaps: la refrigeración por aire de su pack de baterías.
Renault Mégane E-Tech eléctrico
El Renault Mégane E-TECH eléctrico se asienta como el vehículo halo de la nueva remesa de coches eléctricos de Renault, además de recurrir a un apellido mítico.
El Renault Mégane E-TECH eléctrico llega como la variante 100% eléctrica del compacto francés. Sin embargo, este poco o nada tiene que ver con el Mégane de combustión al haber si construido desde cero. Otras características son su relación calidad-precio, autonomía y acabados, aunque se ven deslumbrados por un diseño que no es para todos y unas sensaciones al volante algo asépticas.
Las berlinas eléctricas que menos tiempo tardan en cargarse
Porsche Taycan eléctrico
El Porsche Taycan es el primer coche eléctrico puro fabricado por Porsche. Se trata de un superdeportivo de un tamaño ligeramente inferior a su hermano el Panamera y con unas prestaciones incluso superiores, a partir de dos motores eléctricos acoplados a sendos ejes. Su aceleración de 0-100 km/h en 2,8 segundos es prueba elocuente de lo que es capaz de hacer este silencioso misil tierra-tierra.
Audi e-tron GT eléctrico
El Audi e-tron GT se asienta como el segundo coche 100% eléctrico de la marca. Pese a compartir tanto plataforma como mecánica con el Porsche Taycan, Audi ha conseguido dotarlo con su propia personalidad, convirtiéndose así en todo un portento de lujo, deportividad y eficiencia.
El Audi e-tron GT llega como la berlina eléctrica de Audi y dispuesto a marcar un antes y un después en la marca. Su diseño rompedor, sus prestaciones y su autonomía lo convierten en una apuesta segura, aunque siempre y cuando podamos afrontar el desembolso que implica.
BYD Seal
El BYD Seal es una berlina de tamaño medio 100% eléctrica que busca ser una compra muy interesante
El BYD Seal se asienta como una berlina 100% eléctrica muy interesante. Esto se debe a su relación calidad-precio, dotación tecnológica, nivel de acabados y prestaciones. Sin embargo, todo ello se difumina ligeramente por culpa de un maletero de tan solo 400 litros, un peso considerable y unas ayudas a la conducción muy intrusivas.
Volkswagen ID.7
BMW i5
Citroën C4 X eléctrico
BYD Han
El BYD Han es una berlina 100% eléctrica que quiere arrebatarle el puesto a modelos como el Tesla Model S o el Mercedes-Benz EQE
El BYD Han es una berlina 100% eléctrica que llega con muchos argumentos para ser la elegida. Entre ellos nos encontramos con unas buenas calidades interiores, un gran confort de marcha y una relación precio-equipamiento difícil de superar.
BMW i4 eléctrico
El BMW i4 se asienta como la primera berlina 100% eléctrica de la marca, recogiendo así el legado de los anteriores modelos i de BMW. Ahora contamos con un diseño inspirado en el del nuevo Serie 4, así como con unas buenas prestaciones y una notable autonomía.
El BMW i4 es la primera berlina 100% eléctrica de BMW, marcando así un punto de inflexión en la marca. A su vez, nos topamos con unas buenas prestaciones, con una generosa autonomía y con unas calidades dignas de un vehículo de su precio. Tan solo adolece en un diseño frontal que no tiene porque gustar a todos y una habitabilidad mejorable.
Mercedes EQS eléctrico
El Mercedes-Benz EQS es el equivalente al Clase S pero en coche eléctrico. En otras palabras, estamos ante la máxima expresión de lujo y tecnología de la firma de la estrella pero en clave eléctrica.
El Mercedes-Benz EQS es el buque insignia eléctrico de la marca. Se posiciona como el vehículo más lujoso de la familia EQ, siendo así el equivalente eléctrico del Clase S. Dada dicha responsabilidad, el EQS ofrece unas calidades excepcionales, una alta carga tecnológica y un confort de marcha sin parangón, aunque deja atrás los botones físicos, lastrando así a su ergonomía.
Mercedes EQE eléctrico
Los SUV eléctricos que menos tiempo tardan en cargarse
Kia EV6 eléctrico
El EV6 es un espectacular eléctrico que la firma surcoreana solo comercializará con ese tipo de mecánicas. Destaca por su diseño futurista y un interior amplio aunque precisamente esas líneas exteriores tan personales pueden no gustar a todos los usuarios.
Hyundai Ioniq 5 eléctrico
El Hyundai Ioniq 5 se asienta en el mercado como el primer miembro de la familia Ioniq, la cual busca asentarse como una división única y exclusiva de coches eléctricos. Su primogénito destaca por su buena relación calidad-precio y por estar a la vanguardia de la tecnología con los último del mercado, así como por ofrecer un gran confort.
El Hyundai Ioniq 5 es un SUV 100% eléctrico que nace de cero para asentarse como el primogénito de la familia Ioniq, cuyo principal objetivo es el de asentarse como una marca de coches única y exclusivamente eléctricos. Su mayor baza es su buena relación calidad-precio con la que quiere hacer mucho daño a sus rivales más directos, al igual que su generosa dotación tecnológica.
Sin embargo, la firma coreana lo ha calificado como un SUV aunque no tenga demasiado que ver por concepto. Tampoco destaca especialmente en sensaciones al volante, siendo un coche más bien aséptico pero que aboga por un interesante confort de marcha que, junto a su silencioso rodar de coche eléctrico, lo convierte en un vehículo muy cómodo.
Fiat 600e
Porsche Macan eléctrico
Audi Q6 eléctrico
Toyota bZ4X eléctrico
Mazda MX-30 eléctrico
El primer eléctrico puro de Mazda llega al mercado español con una autonomía justa pero suficiente para desplazamientos urbanos. Su particular diseño, el uso de puertas suicidas traseras y un ambiente muy "eco" son sus señas de identidad
Mazda MX-30 híbrido
BYD Seal U
Alfa Romeo Junior eléctrico
Compara todas las ofertas
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42.470 €29.990 €ELÉCTRICO•256-460 CV•491-602 KmsEl Tesla Model 3 es el primer modelo "asequible" de la marca Tesla, un eléctrico puro con prestaciones de infarto y un interior minimalista presidido por una gigantesca pantalla central que lo controla todo.
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45.470 €33.990 €ELÉCTRICO•256-437 CV•455-600 KmsEl Tesla Model Y es la versión SUV del Tesla Model 3, un vehículo 100% eléctrico, minimalista y con 2 pequeñas plazas auxiliares en el maletero. Promete prestaciones de infarto, una gran autonomía y disfruta de la red de cargadores que Tesla tiene instalada por toda Europa, otorgándole una ventaja comparativa frente a otros rivales igualmente eléctricos.
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31.690 €18.480 €ELÉCTRICO•170-435 CV•350-520 KmsEl MG 4 se asienta como uno de los compactos eléctricos más baratos del mercado, así como una de las opciones más sensatas del mercado.
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39.050 €29.300 €ELÉCTRICO•272-428 CV•344-480 KmsEl modelo más pequeño de la firma sueca solo se puede adquirir con motores 100% eléctricos de buenas prestaciones, destacando el tope de gama que se va hasta los 428 CV de potencia que es mucho para un modelo de tan solo 4,23 metros de longitud.
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87.350 €85.850 €ELÉCTRICO•326-619 CV•426-633 KmsBMW sigue aumentando su familia de coches eléctricos con el nuevo BMW iX, SUV 100% eléctrico que se asienta para establecer una nueva senda. Y es que la firma bávara recurre a una serie de elementos que buscan diferenciar por completo a su nuevo retoño del resto de la gama.
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57.031 €54.438 €ELÉCTRICO•190-292 CV•436-530 KmsLa versión 100% eléctrica del GLA destaca por ciertos detalles estéticos especialmente en el frontal que lo diferencian del resto de la gama. Gracias a la batería de 66,5 kWh de capacidad puede recorrer unos 424 km con una sola carga.
Todos los coches de esta guía
Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
---|---|---|---|---|
Lancia Ypsilon eléctrico | 4.100 / 1.755 / 1.435 | 309 | 23.429 € | PVP 23.429 € Pedir oferta |
Citroën ë-C3 eléctrico | 4.015 / 1.755 / 1.577 | 328 | 15.800 € | PVP 15.800 € Pedir oferta |
BYD Dolphin | 4.290 / 1.770 / 1.570 | 345 | 19.990 € | PVP 19.990 € Pedir oferta |
Peugeot e-208 eléctrico | 4.055 / 1.745 / 1.430 | 311 | 22.200 € | PVP 22.200 € Pedir oferta |
Opel Corsa-e eléctrico | 4.060 / 1.765 / 1.433 | 267 | 20.299 € | PVP 20.299 € Pedir oferta |
Honda e | 3.895 / 1.752 / 1.512 | 171 | 27.200 € | PVP 27.200 € Pedir oferta |
DR 1.0 | 3.201 / 1.670 / 1.590 | 110 | 17.725 € | PVP 17.725 € Pedir oferta |
Renault 5 eléctrico | 3.920 / 1.808 / 1.499 | 277 | 22.976 € | PVP 22.976 € Pedir oferta |
Dongfeng Box | 4.030 / 1.810 / 1.570 | 326 | 16.084 € | PVP 16.084 € Pedir oferta |
Fiat 500e eléctrico | 3.631 / 1.683 / 1.527 | 185 | 20.482 € | PVP 20.482 € Pedir oferta |
Citroën C4 eléctrico | 4.360 / 1.800 / 1.520 | 380 | 25.789 € | PVP 25.789 € Pedir oferta |
Opel Astra eléctrico | 4.374 / / 1.470 | 422 | 26.314 € | PVP 26.314 € Pedir oferta |
Peugeot 308 eléctrico | 4.367 / 1.852 / 1.441 | 361 | 28.450 € | PVP 28.450 € Pedir oferta |
Volkswagen ID.3 | 4.261 / 1.809 / 1.564 | 385 | 24.100 € | PVP 24.100 € Pedir oferta |
Cupra Born | 4.261 / 1.809 / 1.540 | 385 | 28.500 € | PVP 28.500 € Pedir oferta |
MG 4 | 4.287 / 1.836 / 1.504 | 363 | 18.480 € | PVP 18.480 € Pedir oferta |
Nissan Leaf eléctrico | 4.480 / 1.788 / 1.530 | 435 | 23.869 € | PVP 23.869 € Pedir oferta |
Renault Mégane E-Tech eléctrico | 4.210 / 1.860 / 1.505 | 440 | 24.184 € | PVP 24.184 € Pedir oferta |
Porsche Taycan eléctrico | 4.963 / 1.966 / 1.379 | 491 | 105.682 € | PVP 105.682 € Pedir oferta |
Audi e-tron GT eléctrico | 4.989 / 1.964 / 1.414 | 435 | 110.290 € | PVP 110.290 € Pedir oferta |
BYD Seal | 4.800 / 1.875 / 1.460 | 402 | 35.720 € | PVP 35.720 € Pedir oferta |
Volkswagen ID.7 | 4.961 / 1.862 / 1.536 | 532 | 42.100 € | PVP 42.100 € Pedir oferta |
BMW i5 | 5.060 / 1.900 / 1.515 | 490 | 76.750 € | PVP 76.750 € Pedir oferta |
Citroën C4 X eléctrico | 4.600 / 1.800 / 1.525 | 510 | 24.690 € | PVP 24.690 € Pedir oferta |
BYD Han | 4.995 / 1.910 / 1.495 | 410 | 69.990 € | PVP 69.990 € Pedir oferta |
BMW i4 eléctrico | 4.640 / 1.852 / 1.448 | 470 | 57.550 € | PVP 57.550 € Pedir oferta |
Mercedes EQS eléctrico | 5.216 / 1.926 / 1.512 | 610 | 105.120 € | PVP 105.120 € Pedir oferta |
Mercedes EQE eléctrico | / 1.961 / 1.510 | 430 | 72.790 € | PVP 72.790 € Pedir oferta |
Kia EV6 eléctrico | 4.680 / 1.890 / 1.550 | 490 | 39.750 € | PVP 39.750 € Pedir oferta |
Hyundai Ioniq 5 eléctrico | 4.635 / 1.890 / 1.647 | 584 | 29.510 € | PVP 29.510 € Pedir oferta |
Fiat 600e | 4.170 / 1.781 / 1.523 | 360 | 27.445 € | PVP 27.445 € Pedir oferta |
Porsche Macan eléctrico | 4.784 / 1.938 / 1.622 | 540 | 85.382 € | PVP 85.382 € Pedir oferta |
Audi Q6 eléctrico | 4.771 / 1.939 / 1.685 | 526 | 79.990 € | PVP 79.990 € Pedir oferta |
Toyota bZ4X eléctrico | / 1.860 / 1.600 | 452 | 32.500 € | PVP 32.500 € Pedir oferta |
Mazda MX-30 eléctrico | 4.395 / 1.795 / 1.555 | 366 | 31.050 € | PVP 31.050 € Pedir oferta |
Mazda MX-30 híbrido | 4.395 / 1.795 / 1.555 | 366 | 24.550 € | PVP 24.550 € Pedir oferta |
BYD Seal U | 4.790 / 1.890 / 1.668 | 552 | 33.980 € | PVP 33.980 € Pedir oferta |
Alfa Romeo Junior eléctrico | 4.170 / 1.781 / 1.532 | 400 | 28.087 € | PVP 28.087 € Pedir oferta |