Contenido de la guía de compra

  1. La realidad del coche eléctrico
  2. Coches eléctricos urbanos 
  3. Compactos eléctricos
  4. Berlinas eléctricas
  5. SUV eléctricos
  6. Comerciales eléctricos

Los coches eléctricos son una realidad y la oferta de coches elécticos es cada vez más numerosa y variada, impulsada principalmente por la normativa anticontaminación europea más que por una demanda real de gran volumen del mercado. Dicho esto, en los últimos tiempos han alcanzado un nivel de autonomía, prestaciones y precio que los convierten en una opción perfectamente válida para un número cada vez mayor de conductores, motivo por el que hoy os traemos a todos los coches eléctricos que podemos encontrar hoy en día en el mercado.

Las grandes ciudades son el terreno natural de los coches eléctricos. En trayectos urbanos son el arma definitiva y gracias a su silencio absoluto, confort, agilidad de conducción sin cambio de marchas y ausencia de humos muestran una superioridad tan grande que nos harán ver a los "antiguos" coches de combustión como viejas máquinas de vapor. Pero vamos a analizar un poco más la situación actual del coche eléctrico.

La realidad del coche eléctrico

En esta guía de coches eléctricos vamos a hacer un repaso a todos los modelos que existen actualmente en el mercado, englobando los diferentes segmentos en los que el vehículo eléctrico es una realidad. Es decir, coches eléctricos urbanos, SUV eléctricos, compactos eléctricos y berlinas eléctricas. Aunque bin es cierto que debemos tener en cuenta una serie de aspectos sobre los eléctricos.

En el presente momento tecnológico la autonomía real de un coche eléctrico supera los 300 km, pero las cifras oficiales próximas a los 500 o incluso 600 km no deberían llevarnos a engaño: es difícil conseguir esas cifras en todas las circunstancias. Puesto que no es fácil encontrar puntos de recarga y es necesario esperar bastante tiempo para un llenado completo de las baterías, en la práctica esto significa que es complicado viajar a larga distancia con cualquier coche eléctrico, al menos con cierta libertad de movimientos.

Con estas premisas, los coches eléctricos son el mejor amigo del rodador urbano, pero siguen teniendo dificultades para salir a carretera en trayectos muy largos. En autopista, a alta velocidad, la batería se funde como el hielo en un café y si tenemos que enfrentarnos a pendientes pronunciadas los cálculos han de ser todavía más conservadores. En ciudad, en cambio, parecen durar eternamente porque los kilómetros transcurren muy despacio y el efecto de arranque-parada apenas les hace daño.

El punto fuerte de un coche eléctrico es el tráfico urbano. Tan es así, que una vez que pruebas uno en ciudad te das cuenta de que todos los coches deberían ser eléctricos para circular entre calles. Un coche eléctrico no tiene embrague ni marchas, sino un motor que gira con las ruedas y se detiene con ellas, con el que toda la energía se transforma en movimiento instantáneo y silencioso. Son insuperables en su hábitat natural.

Coches eléctricos urbanos 

Fiat 500e Cabrio eléctrico

Etiqueta medioambiental zero
Co2
0 g/Km
Largo
3.570 m
Alto
1.527 m
Maletero
185 l
Potencia
95-118 CV
Autonomía
190-303 Kms
Recarga
0,58 h
Plazas
4
Fiat 500e Cabrio eléctrico: El urbano para aquellos que quieren pisar menos la gasolinera

El Fiat 500e Cabrio se asienta como la versión descapotable del renovado 500, coche que deja atrás su condición de vehículo de combustión para convertirse en un 100% eléctrico. Aún así, el utilitario italiano no pierde su esencia y sigue presentando su carisma habitual. Ver gama y precios del Fiat 500e Cabrio eléctrico

El Fiat 500e Cabrio llega como la versión descapotable del ilustre Fiat 500, convertido ahora en coche eléctrico. Así, es posible disfrutar a cielo abierto del silencio característico de este tipo de motores y sin emitir una sola mota de CO2. El diseño se mantiene fiel a sus principios y contamos con una generosa autonomía, aunque flaquea en algunos ajustes del interior.

Por si fuera poco, puedes echar un vistazo a la comparativa entre el Fiat 500e Cabrio eléctrico y el Citroën AMI eléctrico para ver cuáles son los puntos clave de cada modelo. El Fiat 500e Cabrio eléctrico tiene una valoración superior al Citroën AMI eléctrico según nuestros expertos a pesar de su precio de mercado.
Diseño conseguido, prestaciones, autonomía
Algunos ajustes del interior

MINI Cooper SE eléctrico

Etiqueta medioambiental zero
Co2
0 g/Km
Largo
3.850 m
Alto
1.432 m
Maletero
211 l
Potencia
184 CV
Autonomía
234 Kms
Recarga
0,6 h
Plazas
4
MINI Cooper SE eléctrico: Destaca por un consumo medio menor que sus rivales

El MINI Cooper SE es la versión 100% eléctrica del MINI, disponible en carrocería de 3 puertas. Cuenta con 270 km de autonomía NEDC (unos 200 km reales) que lo sitúan a la cola de los utilitarios eléctricos de este tamaño, que ya superan los 300 km WLTP (realistas). La apuesta del MINI eléctrico es por el diseño y la exclusividad, además de lograr unas excelentes prestaciones y un tacto al volante delicioso. Ver gama y precios del MINI Cooper SE eléctrico

Además te ofrecemos una comparativa directa entre MINI Cooper SE eléctrico y Audi A1 para que puedas analizar las similitudes y diferencias entre ellos. Tanto MINI Cooper SE eléctrico como Audi A1 pertenecen a la misma categoría Utilitario Premium, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.
Estilo, prestaciones, tacto de conducción
Autonomía muy por debajo de la competencia, plataforma de coche térmico adaptada a eléctrico

Honda e

Etiqueta medioambiental zero
Co2
-
Largo
3.895 m
Alto
1.512 m
Maletero
171 l
Potencia
136-154 CV
Autonomía
210-222 Kms
Recarga
0,5 h
Plazas
4
Honda e: El urbano más apropiado cuando el precio no es un problema

El Honda e es un pequeño coche eléctrico que pretende llegar al gran público con una imagen rompedora y simpática y un precio no demasiado elevado. Su principal virtud es su perfecto desempeño urbano y su atractivo diseño, mientras que su principal limitación es una autonomía más bien limitada que lo condena a circular siempre en ciudad. Consulta todas las características del Honda e

También tienes disponible un Honda e de usado o un Honda e de stock/km0 (hasta 12 meses y no más de 2000 km), y una opción sencilla de renting Honda e desde 573 € al mes.

Revisa la comparación entre Honda e y Citroën AMI eléctrico y comprueba lo más destacado de cada uno de los modelos. El cliente que quiere comprar un vehículo de segmento Urbano encontrará en el Citroën AMI eléctrico una alternativa al Honda e, al que consideramos su rival más claro.
Calidad, diseño personal, equipamiento, prestaciones
Autonomía, precio alto, retrovisores por pantalla

Peugeot e-208 eléctrico

Etiqueta medioambiental zero
Co2
0 g/Km
Largo
4.055 m
Alto
1.430 m
Maletero
311 l
Potencia
136 CV
Autonomía
336-340 Kms
Recarga
0,5 h
Plazas
5
Peugeot e-208 eléctrico: Una opción muy recomendable si buscas un utilitario bueno y barato

El Peugeot e-208 es hermano del Opel Corsa-e con el que comparte plataforma y mecánica. Ambos son técnicamente el mismo coche y la decisión entre uno y otro se basará en precio y estética. En este caso cuenta con una autonomía de 340 km WLTP (realista) que le permitirán ir muy holgado en ciudad y realizar pequeños viajes sin necesidad de recargar. Si te interesa puedes echar un vistazo a toda la información sobre el Peugeot e-208 eléctrico

Recuerda que tienes varias opciones para hacerte con tu coche, desde la de un Peugeot e-208 eléctrico de segunda mano, un Peugeot e-208 eléctrico de stock/km0 con un máximo de 12 meses y menos de 2000 km o también un Peugeot e-208 eléctrico de renting desde 459 €.

Por si fuera poco, puedes echar un vistazo a la comparativa entre el Peugeot e-208 eléctrico y el Opel Corsa-e eléctrico para ver cuáles son los puntos clave de cada modelo. Tanto Peugeot e-208 eléctrico como Opel Corsa-e eléctrico pertenecen a la misma categoría Utilitario, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.
Autonomía elevada, agilidad y silencio en ciudad
Precio elevado para un utilitario

Opel Corsa-e eléctrico

Etiqueta medioambiental zero
Co2
-
Largo
4.060 m
Alto
1.433 m
Maletero
267 l
Potencia
136 CV
Autonomía
337 Kms
Recarga
0,5 h
Plazas
5
Opel Corsa-e eléctrico: Destaca por un consumo medio menor que sus rivales

El Opel Corsa-e es la versión eléctrica del Opel Corsa, un coche con 136 CV de potencia y una autonomía de 330 km entre recargas, más que suficiente para un uso totalmente desahogado en ciudad e incluso para hacer alguna excursión fuera de ella sin agobios. El Opel Corsa-e es hermano gemelo del Peugeot e-208 y del DS3 Crosback e-Tense, con quienes comparte plataforma y mecánica. Consulta todas las características del Opel Corsa-e eléctrico

También tienes disponible el Opel Corsa-e eléctrico en diferentes modalidades de compra, como el Opel Corsa-e eléctrico de renting desde 404 € o todas las opciones de Opel Corsa-e eléctrico de segunda mano que te ofrecemos, pasando por un Opel Corsa-e eléctrico de stock/km0 con hasta 12 meses y menos de 2000 km.

Revisa la comparación entre Opel Corsa-e eléctrico y Opel Corsa y comprueba lo más destacado de cada uno de los modelos. El cliente que quiere comprar un vehículo de segmento Utilitario encontrará en el Opel Corsa una alternativa al Opel Corsa-e eléctrico, al que consideramos su rival más claro.
Silencio de marcha, etiqueta CERO, comportamiento en ciudad
Precio muy elevado para un utilitario

Renault ZOE eléctrico

Etiqueta medioambiental zero
Co2
-
Largo
4.084 m
Alto
1.562 m
Maletero
388 l
Potencia
108-135 CV
Autonomía
386-395 Kms
Puertas
5
Plazas
5
Renault ZOE eléctrico: Un utilitario asequible, más barato que muchos de sus rivales

El Renault ZOE es un vehículo eléctrico de estética diferenciada que en la última actualización declara una autonomía de hasta 402 km. Tiene cinco plazas, un maletero correcto y unas posibilidades de equipamiento normales Consulta todas las características del Renault ZOE eléctrico

También tienes disponible un Renault ZOE eléctrico de usado o un Renault ZOE eléctrico de stock/km0 (hasta 12 meses y no más de 2000 km), y una opción sencilla de renting Renault ZOE eléctrico desde 362 € al mes.

Por si fuera poco, puedes echar un vistazo a la comparativa entre el Renault ZOE eléctrico y el Opel Corsa-e eléctrico para ver cuáles son los puntos clave de cada modelo. El cliente que quiere comprar un vehículo de segmento Utilitario encontrará en el Opel Corsa-e eléctrico una alternativa al Renault ZOE eléctrico, al que consideramos su rival más claro.
Diseño exclusivo, precio en relación a los rivales, autonomía
Precio sin alquiler de batería no tan competitivo, aspecto de algunos plásticos

Citroën AMI eléctrico

Co2
-
Largo
2.410 m
Alto
1.520 m
Maletero
64 l
Potencia
-
Consumo
-
Puertas
Plazas
2
Citroën AMI eléctrico: Un urbano para los que valoran la estética y la imagen

Un cuadriciclo ligero que se puede comprar a través de la web de Citroën y se puede conducir desde los 15 años. Es barato y puede ser la excusa ideal para no comprarle un scooter a los adolescentes Ver gama y precios del Citroën AMI eléctrico

Recuerda que también tenemos una comparación directa Citroën AMI eléctrico vs Hyundai i10 para que puedas comprobar las ventajas y desventajas de cada modelo. Tanto Citroën AMI eléctrico como Hyundai i10 pertenecen a la misma categoría Urbano, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.
Precio, más seguro que un scooter, cero emisiones
Calidad, equipamiento, autonomía, prestaciones

Renault Twingo eléctrico

Etiqueta medioambiental zero
Co2
0 g/Km
Largo
3.615 m
Alto
1.541 m
Maletero
219 l
Potencia
82 CV
Autonomía
190 Kms
Puertas
5
Plazas
4
Renault Twingo eléctrico: Una gran opción si buscas un urbano con perfil ECO

El Twingo eléctrico destaca por su motor de 83 CV y una batería pequeña pero suficiente para los desplazamientos urbanos de una gran mayoría de usuarios. Resulta ágil y su propulsión posterior no plantea problemas en uso urbano así que es una excelente opción para callejear. Consulta todas las características del Renault Twingo eléctrico

Recuerda que también tenemos una comparación directa Renault Twingo eléctrico vs Citroën AMI eléctrico para que puedas comprobar las ventajas y desventajas de cada modelo. El cliente que quiere comprar un vehículo de segmento Urbano encontrará en el Citroën AMI eléctrico una alternativa al Renault Twingo eléctrico, al que consideramos su rival más claro.
Precio, prestaciones correctas, cuatro plazas
Autonomía limitada, ventanas traseras con apertura "de compás"

Smart EQ ForFour eléctrico

Etiqueta medioambiental zero
Co2
0 g/Km
Largo
3.495 m
Alto
1.554 m
Maletero
185 l
Potencia
82 CV
Autonomía
129 Kms
Puertas
5
Plazas
4
Smart EQ ForFour eléctrico: El urbano de smart con un precio por encima de la media

El smart ForFour Electric Drive es la versión 100% eléctrica del utilitario de Mercedes para cuatro pasajeros. Con una autonomía de 155 km NEDC (unos 100 km reales) se queda muy justo para salir de la ciudad, si bien entre calles esa autonomía es más que suficiente para moverse con total desahogo. Puedes consultar aquí todos los datos del Smart EQ ForFour eléctrico

Para que puedas valorar mejor las diferencias y las similitudes entre Smart EQ ForFour eléctrico y Citroën AMI eléctrico, tienes a tu disposición nuestra comparativa destacada donde podrás hacerlo de manera rápida y sencilla. El cliente que quiere comprar un vehículo de segmento Urbano encontrará en el Citroën AMI eléctrico una alternativa al Smart EQ ForFour eléctrico, al que consideramos su rival más claro.
Facilidad de conducción, agilidad entre tráfico, silencio, diseño
Autonomía muy baja para los estándares actuales

Smart EQ ForTwo eléctrico

Etiqueta medioambiental zero
Co2
-
Largo
2.695 m
Alto
1.555 m
Maletero
260 l
Potencia
82 CV
Autonomía
132 Kms
Puertas
3
Plazas
2
Smart EQ ForTwo eléctrico: Uno de los urbano con mejor estética del mercado

La versión eléctrica del Smart ForTwo lo convierte en el arma definitiva en ciudad. Con su diminuta carrocería biplaza y sus 160 km de autonomía NEDC (unos 120 km reales) se convierte en una alternativa urbana para una moto. Su calidad interior y diseño general son francamente atractivos. Consulta todas las características del Smart EQ ForTwo eléctrico

Revisa la comparación entre Smart EQ ForTwo eléctrico y Citroën AMI eléctrico y comprueba lo más destacado de cada uno de los modelos. Tanto Smart EQ ForTwo eléctrico como Citroën AMI eléctrico pertenecen a la misma categoría Urbano, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.
Facilidad de aparcamiento, conducción urbana, economía de mantenimiento
Precio elevado para un biplaza eléctrico

Compactos eléctricos

Volkswagen ID.3

Etiqueta medioambiental zero
Co2
-
Largo
4.260 m
Alto
1.568 m
Maletero
385 l
Potencia
204 CV
Autonomía
415-549 Kms
Recarga
0,5-0,58 h
Plazas
5 y 4
Volkswagen ID.3: El compacto de Volkswagen: con un enfoque muy ecológico

El ID3 es el primer coche 100% eléctrico de Volkswagen y diseñado como tal. Es algo más pequeño que un Golf, pero ofrece incluso más espacio interior gracias a su arquitectura en la que no hay motor térmico, caja de cambios ni nada que ocupe demasiado espaciO, salvo las baterías en el fondo del coche. Pretende ser "el eléctrico accesible", con 5 plazas, un buen maletero y opciones de autonomía de más de 500 km. Ver gama y precios del Volkswagen ID.3

Recuerda que también tienes disponible un Volkswagen ID.3 de renting desde 546 € y otras opciones de compra como un interesante Volkswagen ID.3 de stock/km0 de hasta 12 meses y no más de 2000 km, o la opción más barata, el Volkswagen ID.3 de usado.

El que sin duda es uno de los eléctricos del momento lo es por algo: pese a sus defectos, la realidad es que el ID.3 resulta un coche eléctrico muy atractivo debido a sus cualidades como coche eléctrico: eficiente, prestacional hasta el punto de resultar incluso divertido de conducir, muy equipado tecnológicamente y con capacidad para cargarse con bastante rapidez.

Por si fuera poco, puedes echar un vistazo a la comparativa entre el Volkswagen ID.3 y el Opel Astra híbrido para ver cuáles son los puntos clave de cada modelo. El Volkswagen ID.3, pese a ser más caro que el Opel Astra híbrido, goza de una mayor popularidad entre los compradores de este tipo de vehículos.
Prestaciones, rango de uso, equipamiento
Precio elevado, tiempo de recarga, acabados pobres

Cupra Born

Etiqueta medioambiental zero
Co2
0 g/Km
Largo
4.261 m
Alto
1.540 m
Maletero
385 l
Potencia
204-231 CV
Autonomía
416-546 Kms
Recarga
0,63 h
Plazas
5
Cupra Born: Uno de los compacto con mejor estética del mercado

El CUPRA Born se posiciona como el primer vehículo 100% eléctrico de la firma española. Recurre a la plataforma modular MEB del Grupo Volkswagen y se diferencia por una estética más agresiva, un interior de mayor calidad y una puesta a punto más deportiva. Si te interesa puedes echar un vistazo a toda la información sobre el Cupra Born

El CUPRA Born aterriza en el mercado como una opción eléctrica muy interesante gracias a su buena relación calidad-precio, que sorprende al venir de una marca premium como lo es CUPRA. Sin embargo, resulta muy sencillo aprovechar el Plan Moves para disfrutar de un suculento ahorro y obtener un precio final para el Born aún más atractivo.

Su puesta a punto más picante y sus mejores calidades interiores que incluso algunos de los otros modelos que también recurren a la plataforma MEB lo convierten en una opción muy interesante. También contamos con motores tanto de 150 CV como de 204, y estos últimos con un sistema e-Boost capacitado para ofrecer 231 CV cuando demandamos toda la potencia.

También puedes echar un vistazo a nuestra comparativa destacada entre el Cupra Born y el Audi A3 Híbrido y ver los puntos fuertes de cada uno. Tanto Cupra Born como Audi A3 Híbrido pertenecen a la misma categoría Compacto Premium, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.
Relación calidad-precio, acabados interiores, puesta a punto
Ausencia de botones físicos, interior demasiado minimalista

BMW i3 eléctrico

Etiqueta medioambiental zero
Co2
0 g/Km
Largo
3.999 m
Alto
1.598 m
Maletero
260 l
Potencia
170-184 CV
Autonomía
283-308 Kms
Recarga
0,7 h
Plazas
4
BMW i3 eléctrico: Destaca por un consumo medio menor que sus rivales

El BMW i3 es un coche eléctrico pero permite instalar en opción un extensor de autonomía a gasolina para poder viajar con algo más de tranquilidad, aunque su diminuto depósito de gasolina ha de tomarse más bien como un elemento de emergencia y pensar que se trata de un eléctrico puro en todo caso. Si puedes enchufarlo en casa, lo tuyo es la ciudad y te lo puedes permitir, no busques más. Puedes consultar aquí todos los datos del BMW i3 eléctrico

Para que puedas valorar mejor las diferencias y las similitudes entre BMW i3 eléctrico y Opel Astra híbrido, tienes a tu disposición nuestra comparativa destacada donde podrás hacerlo de manera rápida y sencilla. Tanto BMW i3 eléctrico como Opel Astra híbrido pertenecen a la misma categoría Compacto, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.
El futuro hecho presente, diseño vanguardista, calidad de acabados, exclusividad, prestaciones fulgurantes
Precio elevado, acceso a plazas traseras peculiar, maletero justo

Hyundai Ioniq eléctrico

Etiqueta medioambiental zero
Co2
0 g/Km
Largo
4.470 m
Alto
1.475 m
Maletero
455 l
Potencia
136 CV
Autonomía
311 Kms
Recarga
0,9 h
Plazas
5
5 años de garantía
Ver todas las fotos
Hyundai Ioniq eléctrico: Una gran opción si buscas un compacto con perfil ECO

El Hyundai IONIQ eléctrico es la tercera versión de compacto coreano, tras el híbrido (HEV) e híbrido enchufable (PHEV). En este caso, se deshace de toda la mecánica térmica y del lastre que supone en peso, precio y complejidad y se centra en maximizar una autonomía eléctrica de hasta 294 km (WLTP) gracias a sus baterías de 38,3 kWh. Consulta todas las características del Hyundai Ioniq eléctrico

Es cierto que su batería no es la más avanzada, ni tampoco la más capaz del mercado, de manera que su autonomía homologada no es brillante, aunque la realidad es que el Hyundai Ioniq EV es uno de los coches eléctricos más eficientes del mercado, permitiendo desplazarse durante bastantes kilómetros y, sobre todo, recargar la batería rápidamente gracias a que su tamaño no es muy grande.

También puedes echar un vistazo a nuestra comparativa destacada entre el Hyundai Ioniq eléctrico y el Opel Astra híbrido y ver los puntos fuertes de cada uno. El Hyundai Ioniq eléctrico, más económico que el Opel Astra híbrido, es uno de los modelos más populares en su categoría.
Espacio interior, silencio de marcha, precio similar al híbrido enchufable
Calidad de algunos plásticos, tamaño excesivo para ciudad

Nissan Leaf eléctrico

Etiqueta medioambiental zero
Co2
0 g/Km
Largo
4.480 m
Alto
1.530 m
Maletero
435 l
Potencia
150-217 CV
Autonomía
270-385 Kms
Recarga
1,0-1,5 h
Plazas
5
Nissan Leaf eléctrico: El compacto para aquellos que quieren pisar menos la gasolinera

El Nissan Leaf es el decano de los coches 100% eléctrico. Su actual generación ofrece una autonomía máxima de hasta 385 km WLTP (realista) gracias a su batería de 62 kWh, aunque puede equipar baterías de menor tamaño con un precio más ajustado. El formato del coche resulta algo extraño, pero es práctico, cómodo y silencioso. Ver gama y precios del Nissan Leaf eléctrico

También tienes disponible un Nissan Leaf eléctrico de segunda mano o un Nissan Leaf eléctrico stock/km0 (hasta 12 meses y no más de 2.000 km), y una opción sencilla de renting Nissan Leaf eléctrico desde 502 € al mes.

El coche eléctrico por excelencia de la segunda década de los años 2000 se ha visto ahora superado por muchos de sus rivales debido a que su segunda generación es, en realidad, un profundo restyling del primer Nissan Leaf, manteniendo uno de sus principales handicaps: la refrigeración por aire de su pack de baterías.

Revisa la comparación entre Nissan Leaf eléctrico y Opel Astra híbrido y comprueba lo más destacado de cada uno de los modelos. Entre los modelos más populares del segmento encontramos al Nissan Leaf eléctrico, aunque el Opel Astra híbrido también una de las opciones más valoradas.
Silencio de marcha, espacio interior, autonomía, equipamiento
Calidad de algunos plásticos, precio sin ayudas, tiempo de recarga

Citroën ë-C4 eléctrico

El Citroën C4 regresa tras varios años de ausencia con una carrocería de cinco puertas con ciertos detalles de inspiración crossovers, entre ellas una mayor altura libre al suelo y algunas protecciones plásticas. Su mecánica eléctrica ofrece 136 CV alimentados por 50 kWh de batería.

La variante eléctrica del compacto francés es una buena alternativa para aquellos que busquen dar el salto a la nueva movilidad con un vehículo que, si bien retiene un estilo original y personal, no resulta especialmente llamativo para tratarse de un vehículo eléctrico, de manera que no se distingue de sus hermanos de gama con motor térmico.

Berlinas eléctricas

Tesla Model S eléctrico

El Tesla Model S es el eléctrico a baterías con mayor autonomía que está a la venta en España. Cuenta con una potencia superior a los 600 CV, tracción a las 4 ruedas, la mayor aceleración del mercado y una autonomía de hasta 610 km WLTP (realista) en su versión tope, gracias a una gigantesca batería de 100 kWh

Audi e-tron GT eléctrico

El Audi e-tron GT se asienta como el segundo coche 100% eléctrico de la marca. Pese a compartir tanto plataforma como mecánica con el Porsche Taycan, Audi ha conseguido dotarlo con su propia personalidad, convirtiéndose así en todo un portento de lujo, deportividad y eficiencia.

El Audi e-tron GT llega como la berlina eléctrica de Audi y dispuesto a marcar un antes y un después en la marca. Su diseño rompedor, sus prestaciones y su autonomía lo convierten en una apuesta segura, aunque siempre y cuando podamos afrontar el desembolso que implica.

Porsche Taycan eléctrico

El Porsche Taycan es el primer coche eléctrico puro fabricado por Porsche. Se trata de un superdeportivo de un tamaño ligeramente inferior a su hermano el Panamera y con unas prestaciones incluso superiores, a partir de dos motores eléctricos acoplados a sendos ejes. Su aceleración de 0-100 km/h en 2,8 segundos es prueba elocuente de lo que es capaz de hacer este silencioso misil tierra-tierra.

Toyota Mirai

El Toyota Mirai es una de las apuestas más fuertes por parte de Toyota gracias a su sistema mecánico alimentado por hidrógeno. Pese a que es una opción de momento poco plausible en España, lo cierto es que cuenta con numerosas virtudes dispuestas a abrir el camino hacia una nueva movilidad.

BMW i4 eléctrico

El BMW i4 se asienta como la primera berlina 100% eléctrica de la marca, recogiendo así el legado de los anteriores modelos i de BMW. Ahora contamos con un diseño inspirado en el del nuevo Serie 4, así como con unas buenas prestaciones y una notable autonomía.

El BMW i4 es la primera berlina 100% eléctrica de BMW, marcando así un punto de inflexión en la marca. A su vez, nos topamos con unas buenas prestaciones, con una generosa autonomía y con unas calidades dignas de un vehículo de su precio. Tan solo adolece en un diseño frontal que no tiene porque gustar a todos y una habitabilidad mejorable.

Tesla Model 3 eléctrico

El Tesla Model 3 es el primer modelo "asequible" de la marca Tesla, un eléctrico puro con prestaciones de infarto y un interior minimalista presidido por una gigantesca pantalla central que lo controla todo.

Polestar 2 eléctrico

El Polestar 2 se asienta como el modelo 100% eléctrico de la firma sueca, combinando diferentes conceptos y proponiendo una nueva preocupación a los eléctricos más veteranos.

El Polestar 2 se asienta como una propuesta eléctrica muy diferente y atractiva. Llega con un concepto poco común, con unas prestaciones muy buenas, con una autonomía suficiente y unas buenas calidades interiores. ¿Su mayor problema? Que si querían hacer algo diferente podían haberlo culminado con un diseño más diferente al de Volvo.

Por lo demás nos encontramos con un coche con 500 kilómetros de autonomía y un conjunto mecánico capaz de proporcionar 408 CV y 660 Nm de par.

SUV eléctricos

BMW iX3 eléctrico

El BMW iX3 es la versión 100% eléctrica del BMW X3. Ha tardado bastante en llegar, pero gracias al trabajo que ha efectuado la marca, es una gran opción dentro del segmento de los SUV medios eléctricos, disfrutando además de la etiqueta CERO de la DGT.

Así pues, el iX3 representa la opción eléctrica de BMW dentro del mercado de los D-SUV, ofreciendo una autonomía eléctrica más que destacable que, sin duda, es uno de sus mejores argumentos de venta. Como en todo eléctrico, la suavidad de conducción está fuera de toda duda, algo que se magnifica en un modelo de marca premium que, además, ofrece mucho equipamiento y espacio interior.

Volvo C40 Recharge eléctrico

Volvo sigue apostando arduamente por los coches eléctricos, y prueba de ello es el nuevo Volvo C40 Recharge. Pese a compartir numerosos elementos con su hermano de gama el XC40, el C40 se postula como el primer coche eléctrico de la marca fabricado desde cero.

El Volvo C40 Recharge llega como el primer modelo 100% eléctrico de la firma sueca concebido desde cero. Ahora nos encontramos con un diseño coupé más deportivo, con las calidades a las que nos tiene acostumbrados la marca y unas prestaciones más que suficientes, aunque echamos en falta una estética más diferenciada del XC40, sobre todo teniendo en cuenta que ambos son, supuestamente, modelos diferentes.

Lexus UX300e eléctrico

El primer eléctrico fabricado en serie por Lexus ha resultado ser un SUV compacto que cuenta con todo el buen saber hacer de Lexus condensada en una carrocería de tamaño comedido impulsada por un sistema eléctrico con 204 CV de potencia y una autonomía real de unos 250 km

El Lexus UX300e es un C-SUV 100% eléctrico dotado de un sistema de propulsión de 204 CV que le permite ofrecer unas prestaciones suficientes para el día a día, representando una gran opción para los usuarios más exigentes en términos de diseño, calidad de terminación o tecnología de seguridad, aunque su espacio interior no es el mejor

Kia EV6 eléctrico

El EV6 es un espectacular eléctrico que la firma surcoreana solo comercializará con ese tipo de mecánicas. Destaca por su diseño futurista y un interior amplio aunque precisamente esas líneas exteriores tan personales pueden no gustar a todos los usuarios.

Opel Mokka-e eléctrico

La opción eléctrica con más estilo de la gama Opel es también una de las que más se está hablando en los últimos por su diseño, motor de buenas prestaciones compartido con los Peugeot e-2008 y DS3 Crossback E-Tense, y una dotación muy extensa de serie desde el más sencillo

Hyundai Kona eléctrico

El Hyundai Kona EV, la versión eléctrica del Kona, cuenta con un poderoso motor de 204 CV, unas baterías de hasta 64 kWh que le proporcionan una autonomía récord de hasta 486 km WLTP (realista). Esto lo convierte en un coche urbano de tamaño compacto que también es apto para viajes razonablemente largos. Apoyado por un punto de recarga intermedio, este coche puede ir desde Madrid a cualquier punto de España sin ningún problema.

Kia e-Soul eléctrico

Estética personal,, buena capacidad interior y un equipamiento completo son sus virtudes. La autonomía también es buena.

Aiways U5 eléctrico

El Aiways U5 se asienta como otro de los encargados de llevar a cabo la avalancha de coches chinos en España, solo que en formato eléctrico y con un precio difícil de superar.

El Aiways U5 es un SUV eléctrico procedente de China que tiene muchas papeletas para triunfar. ¿Por qué? Por unas calidades más que decentes, una muy buena relación calidad-precio y una alta carga tecnológica. Su principal problema radica en una autonomía real algo justa para atrevernos a hacer viajes por autopista.

Los coches eléctricos que menos tiempo tardan en cargarse en 2022
Los coches eléctricos que menos tiempo tardan en cargarse en 2022
 El coche eléctrico se está convirtiendo en una opción cada vez más plausible. Sin embargo, son muchos los excépticos que temen por cuánto tiempo deben invertir en cargar un coche eléctrico. Para paliar dicho miedo, hemos recopilado los coches elé...

Jaguar I-Pace eléctrico

El Jaguar i-Pace es el pionero de los SUV grandes de lujo 100% eléctricos. La apuesta de Jaguar consiste en ofrecer unas prestaciones de infarto, aceleraciones fulgurantes con una potencia de 400 CV y tracción 4x4 enfocada totalmente a carretera con un interior amplio, bien construido y totalmente silencioso. Su batería de 90 kWh le otorga una autonomía de 480 km WLTP (realista).

El SUV eléctrico de Jaguar es un vehículo diseñado como 100% eléctrico desde el principio. Eso significa que no tiene versiones térmicas y que toda su estructura ha sido optimizada para albergar las baterías bajo el suelo y aprovechar al máximo el espacio interior que sólo un coche eléctrico puede ofrecer.
Esto le da una importante ventaja frente a modelos de la competencia que han sido "electrificados" a partir de una plataforma pensada inicialmente para una mecánica de gasolina y que ya no permite tanta optimización del espacio interior.

Tesla Model Y eléctrico

El Tesla Model Y es la versión SUV del Tesla Model 3, un vehículo 100% eléctrico, minimalista y con 2 pequeñas plazas auxiliares en el maletero. Promete prestaciones de infarto, una gran autonomía y disfruta de la red de cargadores que Tesla tiene instalada por toda Europa, otorgándole una ventaja comparativa frente a otros rivales igualmente eléctricos.

Si buscas un SUV compacto de 7 plazas existen muchas opciones en el mercado, pero si además quieres que su propulsión sea 100% eléctrica, entonces vas a tener que optar por el fabricante americano, que ofrece en el Model Y una alternativa, a día de hoy, única.

Mercedes EQA eléctrico

La versión 100% eléctrica del GLA destaca por ciertos detalles estéticos especialmente en el frontal que lo diferencian del resto de la gama. Gracias a la batería de 66,5 kWh de capacidad puede recorrer unos 424 km con una sola carga.

Audi Q4 eléctrico

El eléctrico compacto con carrocería SUV de la firma alemana llega con muy buenos argumentos para captar la atención de los usuarios, destacando su diseño exterior muy llamativo y unos motores eléctricos con hasta 519 km de autonomía con una sola carga

Volvo XC40 Recharge Twin eléctrico

La opción eléctrica de Volvo destaca por su potencia, prestaciones y una batería de generosa capacidad. Las posibilidades de equipamiento son elevadas y aunque la dotación de serie es completa, en opción se ofrecen diferentes elementos para personalizarlo al gusto

Kia e-Niro eléctrico

El Kia e-Niro es técnicamente el mismo coche que el Hyundai IONIQ eléctrico, con el que comparte plataforma y mecánica, pero en este caso en un formato SUV algo más espacioso y a la vez más corto. Cuenta con una autonomía de hasta 463 km en WLTP (realista) lo cual es un auténtico récord, gracias a sus baterías de 64,8 kWh.

Este crossover coreano es un C-SUV 100% eléctrico que supone la tercera alternativa de movilidad dentro de la gama Niro tras los Niro HEV y Niro PHEV. Con un diseño prácticamente calcado al de sus hermanos de gama, destaca por su carga tecnológica y, sobre todo, por contar con uno de los sistemas de propulsión eléctrica más eficientes del mercado.

Tesla Model X eléctrico

El Tesla Model X es la versión SUV de la berlina Model S, con la que comparte plataforma y mecánica. Cuenta con una batería de 100 kWh (igual que el Model S) y una autonomía máxima de hasta 565 WLTP (realista) que lo sitúan a la cabeza del mercado de SUV eléctricos. Con una potencia de hasta 612 CV y tracción a las 4 ruedas, este vehículo es capaz de acelerar de forma casi increíble.

Hyundai NEXO Fuel Cell

El Hyundai Nexo es el primer coche de serie de hidrógeno. Se mueve a través de un motor eléctrico, pero su energía proviene de una pila de combustible que convierte hidrógeno y aire en electricidad más agua así que, en lugar de enchufarse tiene que repostar hidrógeno en una hidrolinera (algo que prácticamente no existe en España).

Ford Mustang Mach-e eléctrico

El Ford Mustang Mach-e es todo un acontecimiento en si mismo, empezando por su denominación comercial. El segundo miembro de la familia Mustang no es un coupé de altos vuelos, sino una especie de SUV-crossover 100% eléctrico con más de 400 kilómetros de autonomía.

Audi Q4 Sportback eléctrico

El eléctrico compacto con carrocería SUV Coupé de la firma alemana llega con muy buenos argumentos para captar la atención de los usuarios, destacando su diseño exterior muy llamativo y unos motores eléctricos con hasta 520 km de autonomía con una sola carga

Hyundai Ioniq 5 eléctrico

El Hyundai Ioniq 5 se asienta en el mercado como el primer miembro de la familia Ioniq, la cual busca asentarse como una división única y exclusiva de coches eléctricos. Su primogénito destaca por su buena relación calidad-precio y por estar a la vanguardia de la tecnología con los último del mercado, así como por ofrecer un gran confort.

El Hyundai Ioniq 5 es un SUV 100% eléctrico que nace de cero para asentarse como el primogénito de la familia Ioniq, cuyo principal objetivo es el de asentarse como una marca de coches única y exclusivamente eléctricos. Su mayor baza es su buena relación calidad-precio con la que quiere hacer mucho daño a sus rivales más directos, al igual que su generosa dotación tecnológica.

Sin embargo, la firma coreana lo ha calificado como un SUV aunque no tenga demasiado que ver por concepto. Tampoco destaca especialmente en sensaciones al volante, siendo un coche más bien aséptico pero que aboga por un interesante confort de marcha que, junto a su silencioso rodar de coche eléctrico, lo convierte en un vehículo muy cómodo.

Skoda Enyaq iV eléctrico

El Skoda Enyaq es el primer crossover eléctrico de Skoda. Se construye sobre la plataforma modular para vehículos eléctricos de VW, la MEB, siendo primo-hermano de modelos como el VW ID.4 Mucho espacio y un diseño atractivo, con una gran autonomía y un precio muy equilibrado

El Skoda Enyaq iV se posiciona en la gama Skoda como el primer modelo 100% eléctrico haciendo gala, además, de una buena capacidad como monvolumen. Su relación calidad-precio lo posicionan como una de las opciones más interesantes del mercado, aunque no como la más barata.

Su elenco de motores también resulta muy interesante, así como la autonomía declarada, que resulta suficiente para cubrir trayectos urbanos y, al mismo tiempo, afrontar viajes en carretera. Por supuesto, el Enyaq iV llega para establecer la senda de los futuros modelos eléctricos de la firma checa.

MG Marvel R eléctrico

El MG Marvel R destaca por ser un SUV 100% eléctrico de origen chino que quiere cambiar las normas del juego en Europa. Con una estética rompedora, un interior cargado con la última tecnología y una autonomía de 370 kilómetros según el ciclo WLTP, el Marvel R se presenta como una opción muy tentadora de la mano de un precio sumamente competitivo.

Peugeot e-2008 eléctrico

La alternativa eléctrica del 2008 destaca por sus 310 km de autonomía y unos precios que pueden resultar atractivos jugando con todos los descuentos disponibles.

Junto al diseño exterior y a un interior en el que la calidad y el diseño son las notas dominantes, el Peugeot e-2008 se convierte en un coche 100% eléctrico con 40 kWh de batería capaz de sorprender a más de un conductor gracias a una puesta a punto muy dinámica y divertida.

MG ZS EV eléctrico

Un pequeño SUV de origen chino, con diseño europeizado y una planta motriz 100% eléctrica que promete dar como resultado un vehículo de lo más completo.

Con un motor de 177 CV alimentado por una batería de iones de litio refrigerada por agua de 50,3 kWh de capacidad, el MG ZS EV es un SUV con un diseño agradable a la vista y un sistema eléctrico solvente que homologa poco más de 320 km de autonomía en ciclo WLTP. Si quieres algo más de rango, está la versión de 70 kWh con 440 km pero 156 CV de potencia.

BMW iX eléctrico

BMW sigue aumentando su familia de coches eléctricos con el nuevo BMW iX, SUV 100% eléctrico que se asienta para establecer una nueva senda. Y es que la firma bávara recurre a una serie de elementos que buscan diferenciar por completo a su nuevo retoño del resto de la gama.

Mercedes EQC eléctrico

El Mercedes EQC es la versión 100% eléctrica de un Mercedes GLC que incluye profundas revisiones estéticas pero comparte la misma plataforma. Con una potencia de 408 CV y una autonomía máxima de 416 km, el EQC es un vehículo de lujo bastante prestacional con el que se puede viajar con una buena planificación.

Audi e-tron eléctrico

El Audi e-tron es el primer coche 100% eléctrico de Audi, un SUV grande (entre el Q5 y el Q7) que compite con el Jaguar i-Pace y con el Tesla Model X en la gama de grandes eléctricos premium

Volkswagen ID.4 eléctrico

Un eléctrico muy completo e interesante que se puede adquirir con varias motorizaciones y baterías. En el mejor de los casos podrán recorrerse 522 km con una sola carga. Todas las versiones destacan por su completo equipamiento y una relación valor-precio interesante

Mercedes EQB eléctrico

El Mercedes-Benz EQB se establece como uno de los seis modelos 100% eléctricos de la firma alemana, así como de ser uno de los pocos del mercado en ofrecer 7 plazas.

El Mercedes-Benz EQB nace como la variante 100% eléctrica del GLB, compartiendo infinidad de aspectos. Destaca por ser uno de los pocos eléctricos del mercado en ofrecer 7 plazas, así como unas prestaciones y una autonomía más que digna. No obstante, su elevado precio no casa con algunos acabados y ajustes que son bastante mejorables.

DS3 Crossback E-Tense eléctrico

El DS 3 Crossback e-Tense es la versión 100% eléctrica del DS3 Crossback. Comparte plataforma y mecánica con el Opel Corsa-e y el Peugeot e-208, que lo superan en autonomía y rebajan notablemente su precio por ser coches más pequeños y sin aspiraciones premium. Su motor de 136 CV y su batería de 50 kWh le proporcionan una autonomía de 300 km WLTP (realista), suficiente para realizar pequeñas escapadas.

La firma más refinada del grupo PSA, DS, ha creado un pequeño B-SUV que, gracias a su sistema de propulsión 100% eléctrica, se coloca como el único B-SUV eléctrico del mercado de un fabricante premium. Su diseño y calidad de construcción son sus mejores bazas, aunque, por contra, su espacio interior no resulta idóneo para una utilización intensa.

DFSK Seres 3 eléctrico

El DFSK Seres 3 se asienta en el mercado como un SUV chino 100% eléctrico muy interesante. Gracias a una relación calidad-precio difícil de superar, podemos gozar de un coche económico dada su condición y con unas prestaciones más que aceptables. Además de contar con un autonomía de 329 kilómetros.

Dacia Spring eléctrico

El Dacia Spring es un modelo 100% eléctrico producido en China que destaca sobre todo por su precio muy ajustado y una motorización con una potencia inusualmente baja en los tiempos actuales. Con ayudas tiene una tarifa casi imbatible

El Dacia Spring llega como el primer coche 100% eléctrico de la firma rumana, buscando asentarse como el coche eléctrico más barato y asequible del mercado. Sin lugar a dudas, un objetivo muy tentador, aunque no sin sacrificar ciertos aspectos para poder catalogarse como tal.

Y es que pese a que gozaremos del distintivo CERO de la DGT y de todas sus ventajas, a rasgos generales el Dacia Spring es un coche humilde. Sus calidades interiores están lejos de las de muchos de sus rivales más cercanos así como la calidad de rodadura; aunque esto no impide que sea un coche idóneo para cubrir trayectos urbanos.

Nissan Ariya eléctrico

El Nissan Ariya se ha convertido en el SUV 100% eléctrico de la firma nipona, buscando asentar una nueva era en la marca.

El Nissan Ariya se ha convertido en el primer SUV 100% eléctrico de Nissan, aunque no será el último. Muestra un diseño con mucha personalidad, una alta carga tecnológica y un confort de marcha muy alto, permitiéndonos invertir muchos kilómetros con él sin problema.

Sin embargo, lo que sí es un problema es su autonomía, que si bien la declarada no es demasiado generosa -360 kilómetros según WLTP- en un uso real se ve mermada, dejando que el Ariya sea un coche ideal para usar en ciudad, aunque no por tamaño.

Comerciales eléctricos

Toyota ProAce City Verso eléctrico

La Toyota ProAce City eléctrico es la versión 100% eléctrica de la firma nipona. Con su típico compromiso entre fiabilidad y buena relación calidad-precio, la apuesta de Toyota se convierte en una de las apuestas más sensatas de entre las furgonetas 100% eléctricas.

Citroën ë-Berlingo eléctrico

El Citroën ë-Berlingo se presenta como la variante 100% eléctrica del Berlingo, convirtiéndose en una opción muy interesante para cubrir trayectos urbanos y al mismo tiempo disfrutar de un espacio de carga más que digno. Por supuesto, esta se acoge a todas las ventajas del coche eléctrico, como la etiqueta CERO de la DGT.

El Citroën ë-Berlingo se trata de una de las pocas furgonetas eléctricas del mercado, aunando así la practicidad de este segmento con las ventajas de un coche eléctrico. Su capacidad de carga es simplemente sensacional, permitiéndonos llevar a cabo numerosas tareas en la urbe. Sin embargo, sus principales puntos débiles son una autonomía algo escasa y unos ajustes mejorables.

Maxus Euniq 5 eléctrico

El Maxus Euniq 5 es un monovolumen 100% eléctrico de origen chino que quiere asentarse como una alternativa barata de cero emisiones para las familias numerosas. Su apuesta es firme y contundente, y quiere echarle un duro pulso a los europeos.

El Maxus Euniq 5 llega para resucitar a un segmento que se creía completamente dinamitado, el de los monovolúmenes. Además, lo hace en formato 100% eléctrico, asentándose como uno de los pocos en dicha categoría en ser completamente de cero emisiones. Destaca por un buen precio, ofrecer espacio para 7 ocupantes y contar con ese añorado formato de monovolumen y no ser un SUV de 7 plazas.

Sin embargo, sus calidades interiores son mejorables, y los 260 kilómetros de autonomía se antojan algo escasos para los estándares actuales.

Peugeot e-Rifter eléctrico

El Peugeot e-Rifter eléctrico es la variante 100% eléctrica del monovolumen francés, postulándose así como una opción muy interesante para aquellos que requieran de un vehículo cero emisiones pero igualmente de un generoso espacio.

El Peugeot e-Rifter eléctrico se asienta como una opción muy interesante para aquellos que requieran de un coche eléctrico con una capacidad de carga apabullante. Sus puntos más flojos son la carga tecnológica, unos acabados mejorables y el i-Cockpit que, para según que tipo de fisionomía tengamos, puede resultar incómodo. Como punto fuerte nos topamos con su capacidad de carga y su precio.

Opel Combo-e Life eléctrico

El Opel Combo e-Life eléctrico se asienta como la versión 100% eléctrica del monovolumen alemán. Destaca por su versatilidad a la hora de cubrir trayectos urbanos con una capacidad de carga de la que pocos coches eléctricos pueden presumir.

Pese a que el Opel Combo e-Life eléctrico es una opción bastante sensata para aquellos que requieran de espacio para recorrer el mundo urbano, nos encontramos con algunos puntos negativos y otros positivos. Empezando por lo bueno, nos topamos con un coche con una inmensa capacidad de carga y con un precio muy atractivo gracias al Plan MOVES; sin embargo, flaquea en un apartado tecnológico obsoleto y en unos acabados interiores más bien pobres.

Mercedes EQV eléctrico

Mercedes-Benz crea con la EQV la primera furgoneta 100% eléctrica premium. Sus buenos materiales, su buena dinámica y su confort de marcha la imbatible en tareas de transporte de pasajeros, traslados del hotel al aeropuerto y viceversa y funciones de taxi.

Peugeot e-Traveller eléctrico

El Peugeot e-Traveller eléctrico llega como la primera gran furgoneta eléctrica de la firma, ofreciendo espacio para hasta 9 pasajeros y la posibilidad de disfrutar de todas las ventajas de un coche cero emisiones, aunque eso sí, con unas dimensiones poco propicias para la ciudad.

El Peugeot e-Travller eléctrico es una furgoneta de gran tamaño ideal para afrontar labores de reparto o para movernos con toda la familia por ciudad. Sin embargo, su mala aerodinámica perjudica drásticamente los consumos, y sus grandes dimensiones lo convierten en un vehículo incómodo para el mundo urbano.

 

 

 

Todos los coches de esta guía

Modelo Medidas (mm) La/An/Al Maletero (l) Oferta
3.570 / 1.683 / 1.527 185 PVP 30.150 € Pedir oferta
3.850 / 1.727 / 1.432 211 PVP 34.600 € Pedir oferta
3.895 / 1.752 / 1.512 171 PVP 36.200 € Pedir oferta
4.055 / 1.745 / 1.430 311 PVP 33.320 € Pedir oferta
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3.495 / 1.665 / 1.554 185 PVP 25.150 € Pedir oferta
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4.260 / 1.809 / 1.568 385 PVP 43.768 € Pedir oferta
4.261 / 1.809 / 1.540 385 PVP 40.900 € Pedir oferta
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4.680 / 1.865 / 1.700 432 PVP 40.900 € Pedir oferta
4.680 / 1.895 / 1.565 577 PVP 81.800 € Pedir oferta
4.775 / 1.921 / 1.624 971 PVP 66.970 € Pedir oferta
4.463 / 1.834 / 1.620 340 PVP 53.796 € Pedir oferta
4.590 / 1.865 / 1.632 520 PVP 53.180 € Pedir oferta
4.425 / 1.863 / 1.652 578 PVP 44.618 € Pedir oferta
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4.670 / 1.860 / 1.640 461 PVP 73.450 € Pedir oferta
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4.648 / 1.879 / 1.620 585 PVP 52.900 € Pedir oferta
4.674 / 1.919 / 1.613 507 PVP 41.500 € Pedir oferta
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4.408 / 1.848 / 1.880 775 PVP 30.950 € Pedir oferta
4.400 / 1.848 / 1.800 775 PVP 36.865 € Pedir oferta
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